Chrysler выплатит около $30 миллионов своим 50 управляющим из верхнего эшелона.

Эти премии были прописаны в прошлом году в контрактах с управляющими для того, что бы удержать их на работе в компании до августа 2009 года – двухлетней годовщины с момента продажи компании бывшим владельцем – немецкой DaimlerChrysler.

Наибольшие бонусы получат пять исполнительных вице-президентов Chrysler: Фрэнк Ивасишин (Frank Ewasyshyn) – $1,89 миллиона, Фрэнк Клегон (Frank Klegon) – $1,8 миллиона, Нэнси Рай (Nancy Rae) – $1,66 миллиона, Стивен Лэндри (Steven Landry) – $1,633 миллиона, Майкл Мэнли (Michael Manley) – $1,53 миллиона.

Член Сената Конгресса США от штата Айова, республиканец Чак Грэссли (Chuck Grassley) на минувшей неделе направил письма руководству «Большой тройки» автопроизводителей – GM, Ford, Chrysler – в которых указал на то, что если они хотят получить займы от федеральных властей, то они должны урезать бонусы для руководства компаний.

«Они должны принять все возможные меры, включая сокращение заработной платы и бонусов руководства, а также исчерпать все возможности, перед тем как просить у налогоплательщиков десятки миллиардов долларов финансовой помощи», говорится в обращении сенатора Грэссли.

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor начал переговоры с компанией Cerberus, владеющей группой Chrysler, о возможной продаже части активов этого автоконцерна. Как сообщает Reuters, корейцев больше всего интересует марка Jeep - самый прибыльный актив Chrysler. Однако Cerberus подчеркивает, что "Крайслер" будет продаваться исключительно целиком.

Информация о переговорах с Hyundai Motor появилась практически сразу после того, как стало известно о намерениях другого американского концерна - General Motors - отказаться от планов по слиянию с Chrysler. Дело в том, что у GM сейчас нет денег на покупку конкурента, а администрация президента Буша отклонила проект GM по выделению концерну 10 миллиардов долларов на оформление сделки с "Крайслером".

Эксперты считают, что Hyundai - неплохой вариант для Cerberus и американской экономики в целом. Южнокорейский концерн, по их мнению, будет заинтересован в сохранении большинства американских активов "Крайслера" и, соответственно, в сохранении максимального количества рабочих мест.

Представители Cerberus сообщили также о возобновлении переговоров с группой Nissan-Renault, которые были приостановлены из-за инициативы GM. Напомним, что франко-японский альянс, в первую очередь, выражал заинтересованность в покупке марки Jeep и, возможно, еще некоторых активов Chrysler.

General Motors и Cerberus Capital Management, владеющая Chrysler, попросили помощи у правительства США, - об этом сообщили два источника, осведомленные о ходе переговоров по поводу слияния.

Цена вопроса – около 10 млрд. долларов.
Решение об оказании помощи автопроизводителям может быть принято уже на этой неделе.

Джим Пресс (Jim Press), президент Chrysler и вице-председатель совета директоров, утверждает, что его компания в данный момент не продается. "Не стоит говорить о слияниях и других подобных вещах, потому что это все слухи. У нас отлично идут дела", - цитирует его слова издание The Detroit News. Это заявление Джим Пресс сделал в среду вечером, выступая на заседании Общества инженеров автомобильной промышленности.

По его словам, у представителей средств массовой информации могло возникнуть ложное впечатление о подгтовке компании к продаже, из-за новой стратегии руководства, направленной на сокращение расходов Chrysler.

Ранее со ссылкой на анонимные источники сообщалось, что альянс Renault-Nissan хочет купить 20 процентов акций автоконцерна. Кроме того, 11 октября в зарубежных СМИ появилась неофициальная информация о том, что в активах Chrysler заинтересован крупнейший мировой автопроизводитель GM.

Chrysler планирует к 31 декабря текущего года отменить одну рабочую смену на заводе в Толедо (штат Огайо) и ускорить процесс закрытия сборочного предприятия в Ньюарке (штат Делавэр), на котором в соответствии с прежними планами автопроизводителя, конвейер должен был остановиться только в конце 2009 года. Как сообщает Associated Press, на такой шаг концерн был вынужден пойти в связи убытками, вызванными мировым финансовым кризисом.

Из-за сокращения рабочей смены на заводе в Толедо компании Chrysler придется уволить около 825 рабочих из 2100 сотрудников. На этом предприятии выпускаются кроссоверы Dodge Nitro и Jeep Liberty, чьи продажи в США в последнее время существенно снизились вследствие увеличивающихся цен на топливо и нестабильности американской экономики.

Закрытие производства в Ньюарке приведет к сокращению тысячи рабочих мест. На заводе, который работает в одну смену с июля 2006 года, пока еще собирают Dodge Durango и Chrysler Aspen. Напомним, что о намерении остановить в 2009 году на этом предприятии конвейер было объявлено в начале прошлого года, однако эти планы автопроизводителю пришлось скорректировать из-за кризиса.

Как уточнил представитель Chrysler Эд Саенз (Ed Saenz), в ближайшее время концерн намерен урегулировать вопросы сокращения рабочих мест с профсоюзом United Auto Workers. Отметим, что ранее компания предлагала увольняемым сотрудникам компенсацию. Будут ли какие-либо денежные выплаты производиться и в этот раз пока не известно.

Американские автопроизводители General Motors и Chrysler ведут переговоры о слиянии, сообщает BBC News.

Компании договариваются уже около месяца, однако пока так и не согласовали сделку. Также неясно, завершатся ли переговоры, в случае своего успеха, слиянием General Motors и Chrysler, либо поглощением одной из компаний.

General Motors - крупнейший производитель автомобилей в США. Компания Chrysler занимает лишь третье место, уступая Ford. Однако в последние годы все крупные производители автомобилей в США страдают от снижения продаж своей продукции, а в этом году они упали до уровня 15-летней давности.

Кроме того, котировки акций General Motors на прошлой неделе достигли своего минимума за последние 60 лет.

Проблемы есть не только у GM и Chrysler. Так, агентство Reuters некоторое время назад сообщило, что второй по величине автопроизводитель США - Ford - планирует продать часть своей доли в японской компании Mazda. Сейчас "Форду" принадлежит 33,4 процента Mazdа.

Частный инвестиционный фонд Cerberus Capital Management LP начал переговоры о покупке у концерна Daimler AG последних 19,9 процентов акций компании Chrysler. Напомним, что Cerberus уже владеет 80,1 процентом акций американского автопроизводителя, которые были выкуплены у Daimler в мае прошлого года за 7,4 миллиарда долларов. Об этом сообщает Automotive News.

На данный момент компании Daimler и Cerberus официально подтвердили факт проведения переговоров, однако представители сторон не уточнили ни причин продажи последнего пакет акций, ни сумму сделки. Ранее сообщалось, что балансовая стоимость 19,9 процентов акций Chrysler составляет 171 миллион евро. Что касается причин полной продажи американского автопроизводителя фирме Cerberus, то среди них некоторые аналитики называют желание Daimler погасить за счет вырученной суммы собственные издержки.

Ожидается, что в случае удачного завершения сделки сотрудничество между Daimler и Chrysler, а также реализация их совместных проектов продолжится.

За восемь месяцев текущего года Chrysler потерял 400 миллионов долларов. Об этом во вторник в ходе закрытой для прессы встречи с дилерами рассказал исполнительный директор компании Роберт Нарделли (Robert Nardelli), сообщает Wall Street Journal. Кроме этого, Нарделли сообщил, что продажи Chrysler в августе упали на 24 процента.

О потерях североамерикансокого автопроизводителя корреспонденту Wall Street Journal стало известно от двух присутствовавших на встрече дилеров. В пресс-службе Chrysler новость комментировать отказались, заявив, что эта информация конфиденциальная.

В прошлом году потери автоконцерна составили 1,6 миллиарда долларов. Помочь компании справиться с финансовыми трудностями может льготный государственный кредит в размере 25 миллиардов долларов, но его сначала должен утвердить Конгресс США.

23 сентября компания GEM, входящая в концерн Chrysler, представила новый четырехместный электрокар Peapod, выпуск которого запланирован на 2009 год. По информации с официального сайта GEM, автомобиль предназначается для передвижения в городе.

Новинка оснащается электромотором, который питается от шести 12-вольтовых аккумуляторов, заряжаемых от обычной розетки и при торможениях. Движение может осуществляться в двух режимах - в обычном, с максимальной скоростью 40 километров в час, или экономичном, с "максималкой" 25 километров в час. Запас хода составляет примерно 50 километров, а заряжаться после такой поездки батареи будут 6-8 часов.

Внутри автомобиля - необычная центральная панель с разъемом для подключения iPod и возможностью беспроводного управления коммуникатором iPhone. Сидения покрыты специальным сетчатым материалом, произведенным из экологически чистых материалов, которые предполагают дальнейшую переработку.
Компания GEM (GreenEcoMobility) основана в 1998 году, с тех пор выпущено около 38000 электромобилей. По словам Питера Арнелла, руководителя центра инноваций Chrysler, задача компании заключается в производстве экологически чистых автомобилей, не использующих бензин и не загрязняющих окружающую среду. В будущем компания планирует разработать легкий грузовик и несколько городских автомобилей, работающих на электричестве.

В 2010 году Chrysler планирует вывести на рынок семь новых моделей автомобилей. Об этом в среду заявил вице-председатель совета директоров компании Джим Пресс (Jim Press), сообщает агентство Reuters. Деньги, необходимых для разработки и запуска новинок на конвейер, автопроизводитель получит от правительства США в виде займов. "25 миллионов долларов для начала будет вполне достаточно", - уверяет Пресс.

Однако, какие конкретно модели будут производиться в 2010 году еще неизвестно. Сейчас инженеры Chrysler готовят линейку автомобилей, которые в следующем десятилетии будут конкурировать с разрабатываемым GM электромобилем Volt. Как сообщает Reuters, общаясь с журналистами Пресс заявил, что: "Технология производства аккумуляторных батарей движется вперед, и мы уже достигли серьезного прогресса в адаптации этих ноу-хау, и переносе их из исследовательских лабораторий на улицы".

Кстати, ранее, Пресс заявил, что первые прототипы электрокаров уже видели члены дилерского совета Chrysler, причем им даже удалось поездить на показанных экземплярах. "Мы сделали это, чтобы доказать, что мы гораздо ближе к серийному производству электромобилей, подзаряжаемых от сети гибридов и полноценных гибридных машин, чем люди могут подумать", - цитирует вице-председателя совета директоров Chrysler североамериканское издание Detroit Free Press.

Кроме этого, недавно Пресс анонсировал планы Chrysler по производству нового седана D-класса, но в деталях рассказывать о новой машине отказался.

С 1 сентября у компании Chrysler сменится шеф-дизайнер. Как пишет WSJ.com, 63-летний вице-президент Chrysler по дизайну Тревор Крид (Trevor M. Creed), проработавший в компании 23 года, уступит свой пост относительно молодому Ральфу Жилю (Ralph Gilles), который сейчас занимает пост вице-президента по дизайну грузовиков и легковых автомобилей марки Jeep.

За свою карьеру в Chrysler уходящий на пенсию Крид успел разработать несколько "знаковых" для этой компании автомобилей - Dodge Viper, Plymouth Prowler и один из самых популярных ретро-каров Америки Chrysler PT Cruiser. Он же создавал Chrysler Sebring последнего поколения - именно тот автомобиль, на базе которого в России наладили выпуск "газовской" Volga Siber.

38-летний Жиль - восходящая звезда американского автомобильного дизайна. В компанию Chrysler он попал в 1992 году и за это время успел поучаствовать в разработке седана Chrysler 300C, современной версии пикапа Dodge Ram, который отличается невообразимыми размерами решетки радиатора, а также "набора" концепт-каров, представленных в начале года - это Jeep Renegade, Dodge ZЕО и Chrysler ecoVoyager. Ральфа Жиля считают приверженцем "органического" дизайна, с плавными и мягкими линиями кузова.

От серийной модели новинка отличается 17-дюймовыми колесами SRT, обилием хрома, кожаным салоном и эксклюзивной окраской кузова, сочетающей темные и светлые тона.

Эксклюзивный Cruiser получит два бензиновых мотора рабочим объемом 2,4 литра мощностью 150 л.с. и 180 л.с. Для последнего силового агрегата предусмотрен турбонаддув.

В США продажи Chrysler PT Dream Cruiser Series 5 стартуют осенью текущего года. Для американского рынка отведено 1750 подобных машин. Их стоимость начинается от 22700

В июне текущего года в салонах официальных дилеров Chrysler стартуют продажи нового кабриолета Chrysler Sebring Convertible.

На российский рынок новинка будет поставляться с мощным двигателем объемом 2,7 литра и автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Мощность Sebring Convertible с таким мотором составляет 186 л.с., максимальная скорость – 206 км/ч.

Для российских покупателей будет доступна только одна комплектация Limited. Рекомендованная розничная цена составляет 1 036 000 рублей. В качестве опции можно заказать аудиосистему Boston Acoustics с шестью динамиками и шестиканальным усилителем.

Кроме того, за дополнительную плату доступна информационно развлекательная система MyGIG. Данная система имеет встроенный жесткий диск на 20 Гб, цветной дисплей и протокол Bluetooth. C помощью MyGIG можно слушать различные музыкальные форматы, а также просматривать видеофайлы и фотографии.

На аукционах всегда широкий выбор ретро-каров, эксклюзивных и даже самодельных штучных машин, но вот заводские концепты – гости не частые. Аукционный дом RM Auctions решил порадовать коллекционеров очень заманчивым лотом в виде уникального концепта Chrysler Diablo.

Автомобиль с «дьявольским» названием создан мастерами ныне «покойной» итальянской кузовной мастерской Ghia на базе 1955 Chrysler 300 и будет выставлен на продажу этим августом.

В конце 50-х годов концерн Chrysler вложил четверть миллиона долларов в разработку Diablo и презентацию на выставке Chicago Auto Show в 1958 году. После автошоу машина сначала вернулась назад в мастерскую Ghia, затем перекочевала опять в Штаты, где попала в частные руки, надо заметить, очень бережливые руки, так как спустя 50 лет концепт выглядит великолепно. Под капотом Diablo находится 6,4-литровый мотор 392 HEMI V8 мощностью 375 л.с. На аукционе концепт будет продаваться с полной документацией, включающей подробную историю реставрации машины.

Компания Chrysler отзывает 212.347 автомобилей Chrysler Sebring и Dodge Avenger из-за проблем с проводкой в системе контроля давления в шинах. Как пишет сайт Just-auto.com, в сервис отправятся седаны, произведенные в 2007 и 2008 годах.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (The National Highway and Traffic Safety Administration) сообщила о возможном появлении коррозии на электрических разъемах системы, которая может вызвать короткое замыкание электропроводки. Это, в свою очередь, может привести к поломке аккумулятора, проблемам с запуском и работой двигателя.

Компания Chrysler уже получила девять обращений владельцев автомобилей, у которых "внезапно" заглох мотор. Большинство "бракованных" машин было продано в США.

Замену проводки Североамериканские дилеры начнут производить в середине апреля. Для владельцев она будет бесплатной.

Компания Chrysler намерена в течение ближайших нескольких лет сократить модельный ряд своих внедорожников наполовину. Об этом в интервью Bloomberg сообщил президент американского концерна Джим Пресс (Jim Press). Какие именно модели планируется снять с производства, он не уточнил. Напомним, что сейчас в общей сложности под марками Chrysler, Jeep и Dodge выпускается 11 внедорожников.

Ранее сообщалось, что сокращение модельного ряда компания Chrysler проводит в целях реализации программы по снижению издержек, а также из-за того, что многие автомобили разных брендов американского концерна очень похожи друг на друга, а это, по словам Пресса, "сбивает с толку" покупателей и отрицательно сказывается на продажах. Поэтому вместо машин, выпуск которых будет прекращен, Chrysler намерен разработать совершенно новые модели для тех сегментов рынка, где автомобили компании пока не представлены. Помимо этого, Chrysler также планирует сократить примерно на 20 процентов количество дилерских центров в США.

Напомним, что в конце прошлого года компания уже объявляла о завершении выпуска из-за низкого уровня продаж трех моделей Chrysler (Pacifica, Crossfire и PT Cruiser), а также Dodge Magnum.

Концерн Chrysler планирует с 7 по 14 июля полностью прекратить всю работу, остановить конвейер на всех своих заводах в мире и отправить весь штат работников в отпуск, сообщает The Detroit News со ссылкой на официальное письмо, разосланное сотрудникам руководством компании по электронной почте. Представитель Chrysler Мэри Бет Хейлприн (Mary Beth Heilprin) подтвердила информацию о рассылке этого письма рабочим.

По ее словам, временное закрытие предприятий в летний период является "обычной практикой" в индустрии, а Chrysler и ранее прекращал работу некоторых заводов для того, чтобы провести плановое техническое обслуживание оборудования. Тем не менее, остановка выпуска автомобилей на всех производствах по всему миру произошла впервые за всю историю компании. Представитель американского концерна добавила, что закрытие заводов должно помочь "улучшить качество продукции и эффективность производства".

В Chrysler также добавили, что некоторых сотрудников могут попросить остаться на работе для реализации наиболее важных проектов, а рабочим, которые в этом году уже были в отпуске, компенсация за вынужденный простой выплачена не будет.

Специально для европейского рынка Chrysler выпустил дизельную версию модели 300С со спортивным обвесом SRT-Design, сообщает сайт Motor Authority. Под капотом остался прежний силовой агрегат V6 объемом 3,0 литра. Он развивает мощность 218 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 510 Нм.

Chrysler 300С SRT-Design получил новые фонари, спойлер на крышке багажника, приборную панель и центральную консоль нового дизайна, а также светодиодные элементы освещения передних подстаканников и новый ключ зажигания. Стандартным оснащением для автомобиля с дизельным двигателем является мультимедийная навигационная система с жестким диском на 20 гигабайт и сенсорным экраном.

Внушительный вид Chrysler 300С SRT-Design дополняют 20-дюймовые колесные диски и хромированная решетка радиатора.

В рамках программы реструктуризации компания Chrysler намерена сократить свой модельный ряд и уменьшить количество дилерских центров. Количество, а также какие именно модели планируется снять с производства на данный момент не известно. Об этом сообщает The Detroit Free Press со ссылкой на неназванные источники, знакомые с ситуацией.

Ранее в интервью изданию Automotive News вице-президент Chrysler Джим Пресс (Jim Press) сообщил, что "основной проблемой" американского автопроизводителя является схожесть многих моделей среди разных брендов концерна, что "сбивает с толку" покупателей и негативно отражается на продажах. В связи с этим, схожие машины будут сняты с производства, однако вместо них планируется создать совершенно новые модели для тех рыночных сегментов, где автомобили концерна Chrysler пока не представлены. Пресс уточнил, что, прежде всего, Chrysler намерен заняться разработкой новых внедорожников и кроссоверов.

В настоящее время в США насчитывается около 3700 дилерских центров различных брендов, принадлежащих Chrysler. Ожидается, что это количество, по оценке некоторых экспертов, будет сокращено примерно на 20 процентов, а автосалоны, продающие по отдельности автомобили Dodge, Chrysler и Jeep, объединят "под одну крышу", после этого все модели этих марок можно станет купить в одном центре.

Помимо этого, Chrysler ранее уже заявлял о своем намерении из-за низкого уровня продаж прекратить в ближайшее время выпуск автомобилей Chrysler Pacifica, Crossfire, PT Cruiser и Dodge Magnum.

Американский автопроизводитель Chrysler LLC временно приостанавливает работу четырех заводов в США. Причиной такой меры стало банкротство поставщика комплектующих Plastech Engineered Products Inc., говорится в сообщении Chrysler.

По словам представителя концерна, будет приостановлена работа заводов в штатах Мичиган, Делавэр, Огайо и Иллинойс, а также отменена одна смена на одном из заводов в Огайо, что затронет 10,5 тыс. сотрудников. Представитель Chrysler отказался уточнить, как долго продлится эта остановка.

Chrysler разорвал контракт с Plastech 1 февраля с. г. после того, как последняя на прошлой неделе объявила о своем банкротстве.

Plastech занимается производством пластиковых деталей для таких производителей автомобилей, как Chrysler, Ford, General Motors и Toyota. Компания располагает 36 производственными площадками в США и Канаде, на которых работают 7,6 тыс. человек.