Новости BYD
Подборка автомобильных новостей по марке BYD. В базе 22 публикаций.
Дизайн и интерьер
Передняя часть BYD Seagull осталась без изменений. Задний фарш немного обновлен: заменена надпись Build Your Dreams на BYD. Размеры хэтчбека напоминают Kia Picanto: длина - 3,78 метра, ширина - 1,72 метра, высота - 1,54 метра при колесной базе 2,5 метра.
Салон и опции
Салон остался прежним: семидюймовая приборная панель, подвижный дисплей DiLink с диагональю 10,1 дюйма. Автомобиль оснащен поддержкой обновлений, аудиосистемой, точкой Wi-Fi и бесключевым доступом. В «дорогих» комплектациях есть отсек для беспроводной зарядки смартфона, подогрев сидений и электрорегулировка водительского кресла.
Технические характеристики
Электрокар BYD Seagull оснащен одним электромотором мощностью 75 лошадиных сил, который позволяет разогнаться до 130 км/ч. Батарея емкостью 30,08 киловатт-часа обеспечивает до 305 км хода, а более крупная батарея на 38,88 киловатт-часа позволяет проехать до 405 км без подзарядки.
В первой половине 2024 года было продано более 191 тысячи экземпляров Seagull. В России хэтчбек доступен по параллельной схеме и стоит примерно в два раза дороже.
Убойная комбинация: дальность и экономичность
Представленная на прошлой неделе гибридная технология DM-i 5.0 компании BYD впечатляет своими результатами. Автомобили проходят тесты, на которых некоторым участникам удается проехать более 2500 километров без дозаправки. Даже самый низкий расход составил всего 1,79 литра на 100 километров.
Инновационная гибридная система
Гибридная система DM-i 5.0 включает 1.5-литровый двигатель мощностью 101 лошадиная сила и электромотор с отдачей до 218 сил. Тяговая батарея может иметь емкость от 10,1 до 15,9 киловатт-часа, обеспечивая дальность от 60 до 90 километров в полностью электрическом режиме. Эта технология доступна в модели седана Qin L, стоимостью от 99 800 юаней.
BYD представляет электрическую версию минивэна Song Max, который уже присутствует на рынке более десяти лет. Этот электромобиль будет иметь правый руль, что делает его идеальным для стран с левосторонним движением, таких как Великобритания. Кроме того, BYD получила успех в тендере лондонских двухэтажных автобусов и скоро запустит новую модель BD11.
О новой электрической версии Song Max известно то, что ее внешний вид несильно отличается от гибридной версии, но есть некоторые изменения в дизайне воздухозаборников спереди. Однако, пока нет информации о платформе и электрической установке, используемых в этой модели.
Важным преимуществом электрического минивэна Song Max является его рыночная доступность. Модели BYD уже можно встретить в России в параллельном импорте, однако цены на них достигают до четырех миллионов рублей. Ожидается, что электрическая версия будет стоить примерно 2,5 миллиона рублей и сможет проехать на одной зарядке до 105 километров.
Китайцы показали рисунок новейшего кроссовера. Автомобиль ожидается в Поднебесной уже в 2018 г.
Имя автоновинки еще засекречено. По идее, на фото нам демонстрируют товарный вариант концепта BYD Dynasty, который дебютировал весной этого года. Внешность прототипа разрабатывал от своего имени новый дизайнер BYD - Вольфганг Эггер. Раньше специалист работал в компаниях Alfa Romeo и Audi.
Скетчи дают понять, что серийный автомобиль заимел другие фары, немного другое оформление, плюс появились новенькие фонари сзади. Видеокамер в машине нет, а заменой им служат стандартные наружные зеркала. Если брать в целом, то авто в товарном облике, по идее, оставит себе дизайн концепт-кара Dynasty.
Концепт являлся электромобилем. По слухам, на конвейер кросс сперва попадет с бензиновыми турбированными агрегатами, а электрическую версию паркетника стоит ожидать через пару лет. На прилавки Китая новинка попадет в 2018-м.
Бренд BYD распространил тизеры новенького концепта внедорожника. Официальные смотрины авто состоятся в Шанхае на следующей неделе.
Заметим, что концепт создан для показа дизайнерского развития китайского автомобиля. Местные журналисты пишут, что прототип создавал новый дизайнер BYD Вольфганг Эггер, ранее трудившийся в Audi.
Новинку оснастили светодиодной головной оптикой с задними фонарями и громадными дисками. Техническая часть машины остается засекреченной. Изображения намекают, что кросс подключается к зарядному устройству, а значит, в BYD готовят электромобиль или гибридный авто.
Слухи твердят, что после данного концепт-кара стоит ожидать его серийное воплощение в новой генерации модели Tang 2018.
Китайская компания BYD решила прекратить своих машин в РФ. Официальный импортер китайцев ООО «МАвто» завершил свою работу еще в феврале 2015-го. Несколько дилеров на днях подтвердили информацию, что прекращают продажи моделей BYD в России.
Главная причина ухода китайцев – это крайне низкий спрос на их автомобили. С самого начала 2015-го в России не было продано ни одной модели BYD. Согласно информации Ассоциации европейского бизнеса, год назад в России китайская компания реализовала лишь 5 машин. В сентябре 2014-го в Москве на местном мотор-шоу BYD презентовал 3-и новинки - паркетник S6 и седаны F5 и F7.
Напомним, BYD не впервые заканчивает с продажами в РФ. В середине 2000-х первые китайские машины безуспешно приехали покорять нашу страну. Пять лет назад китайцы решили собирать на предприятии «ТагАЗ» седан F3. В 2011-м данная модель покинула России по тому же крайне низкому спросу. Машины, которые остались у дилеров, продавали аж до января прошлого года.
Китайцы из BYD раздумывают относительно выпуска «экстремальной» модификации гибридного кроссовера спортивного типа под названием Tang. Новичок, BYD Tang Ultimate Edition, станет одним из самых быстрых кроссоверов серийного образца в мире с гибридным агрегатом.
Машина получила аналогичную стандартному паркетнику силовую установку. Новинка в Поднебесной начала продаваться с сегодняшнего дня. Гибридная силовая установка авто состоит из 2-х электродвигателей и бензинового мотора 2.0. Общая мощь составляет 354 «лошадки», а пиковый момент равен 420 Нм.
Облегченный кузов, доработанная аэродинамика и спортивная резина позволили BYD Tang Ultimate Edition брать «сотню» за 4,5 секунд. Простой версии авто нужно 4,9 с. Данные о пиковой скорости новинки пока неизвестны.
Стоимость гибридного кроссовера составляет 300 000 юаней (порядка 3,135 млн. руб.).
Компания BYD начнет продавать в нашей стране паркетник S6 и 2-а седана - F5 и F7. Стоимость автомобилей остается неизвестной, как и дата начала продаж.
Кроссовер на российском рынке появится весной сего года. Машину предложат с 2-я агрегатами и в пяти комплектациях. «Рублевая» цена - от 599 000.
Моторами буду выступать турбированный 1,5-литровый и 2,0-литровый двигатель. Техническая часть машин станет известна позже. Их будут предлагать покупателям с механической коробкой переключения передач и безальтернативным передним приводом.
Список оборудования: подушки и шторки безопасности, ABS+EBD, задние и боковые камеры, 2-зонный климат-контроль, а также мультимедийная система, имеющая семидюймовый сенсорный дисплей.
Компания BYD займется реализацией дешевого кроссовера в России. Старт продаж BYD S6 начнется весной сего года.
Машину предложат в пяти комплектациях с 2-я силовыми агрегатами. Цена вопроса – от 599 000 рублей.
Линейка моторов: турбированный двигатель 1.5 и еще один агрегат 2.0. Техническая информация пока отсутствует. Автомобили станут доступны с МКПП и безальтернативным передним приводом.
Вашему вниманию список оборудования: ABS+EBD, камера заднего вида и камера бокового обзора, подушки вместе со шторками безопасности, 2-зонный климат-контроль, а также мультимедийная система, имеющая семидюймовый сенсорный дисплей.BYD будет реализовывать на российском рынке дешевый паркетник
BYD, автомобильная компания из Китая, в скором времени возобновит поставки собственных моделей в нашу страну.
Дистрибьютором бренда в России выступит "МАвто", который организует логистику авто с запчастями и осуществит продажу моделей, а также их последующее обслуживание. Кроме этого, компания будет выполнять все гарантийные обязательства автопроизводителя.
Пока остается неизвестно, какая именно модельная гамма BYD представится на российском рынке. Напомним, что в концерне в суме есть 17 моделей – начиная от компактных городских машин, заканчивая огромными кроссоверами и автобусами. Имеются и автомобили, которые используют альтернативные виды энергии.
Предполагается, что продукция BYD займет в России нишу достаточно доступных авто, с невысокой ценой и обширными функциональными опциями.
Специальный пульт, созданный для модели BYD F3 Su Rui, позволяет водителю с небольшой скоростью передвигать автомобиль вперед-назад и поворачивать его колеса. По словам разработчиков, новая система существенно облегчает процесс парковки на ограниченной территории. Пульт дистанционного управления машиной работает на расстоянии до 20 метров, поэтому теоретически автолюбитель сможет парковать модель, даже лежа на диване.
BYD F3 Su Rui, который представляет собой продвинутую версию седана F3, дебютировал в апреле этого года на выставке в Пекине. Модель поступит в продажи с двумя бензиновыми силовыми установками - 1.5-литровым атмосферным двигателем мощностью 109 л.с. и турбированным 1.5-литровым мотором, развивающим 150 л.с. "Атмосферник" работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, а турбиромотор агрегатирован с шестискоростным "роботом" DCT.
Стоимость машины в Поднебесной составит не менее $11 тыс.
Напомним, что в конце года BYD проведет премьеру новой модели L6, которую в СМИ называют китайским "iCar".
Знакомство папарацци с прототипом BYD L6 состоялось во время ходовых испытаний автомобиля на дорогах Китая. Будущий флагман компании имеет стильный дизайн экстерьера и интерьера.
Внешность машины обращает на себя внимание оригинальным дизайном передних фар со светодиодными вставками, покрытой хромом многоугольной решеткой радиатора, огромной задней оптикой и двумя овальными патрубками.
Заглянув в кабину BYD L6, фоторепортеры обнаружили в ней многофункиональное рулевое колесо и современного вида центральную консоль, которую венчает 10,2-дюймовый дисплей. Он является частью информационно-развлекательного комплекса, включающего в себя также GPS-навигацию, точку доступа в Интернет, телевидение, жетский диск и стереосистему с 14 динамиками. Помощь в управлении комплексом окажет фигурка по имени iRobot, понимающая голосовые команды.
BYD работает над китайским BYD работает над китайским
Известно, что в гамму моторов BYD L6 войдет 1.5-литровый бензиновый двигатель TID, оснащенный турбонаддувом и технологией прямого впрыска топлива. Мощность силовой установки составляет 151 л.с., максимальный крутящий момент - 240 Нм. Двигатель состыкован с роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. В компании BYD не без гордости отмечают, что мотор и коробка передач являются собственными разработками.
BYD L6 дебютирует в рамках международной выставке в Гуанчжоу в ноябре. Стоимость машины на местном рынке будет варьироваться от $14 до $25 тыс.
Гибрид получил 1,5-литровый турбодвигатель с прямым впрыском топлива и электромотор, которые, по неподтвержденным данным, вместе позволяют автомобилю разгоняться с нуля до 100 км/ч всего за 6,9 секунд - на полных две секунды меньше, чем Chevy Volt. Максимальная скорость новинки составит 185 км/ч. Стоимость автомобиля будет довольно высока - 150-200 тысяч юаней (примерно 24-32 тысячи долларов), но около 80 тысяч юаней из этой суммы может быть покрыто субсидиями благодаря высокой экологичности авто.
По предварительным данным, внедорожник BYD T6 будет построен на платформе кроссовера S6 и станет оснащаться четырехцилиндровым бензиновым двигателем компании Mitsubishi объемом два литра. Ожидается, что в КНР новинка составит конкуренцию одному из бестселлеров местного рынка – автомобилю Great Wall Hover, а ее стоимость составит около 100 тысяч юаней (около девяти тысяч евро). В продаже T6 появится к сентябрю следующего года.
Стоит отметить, что компания BYD уже выпускает автомобили, которые внешне похожи на машины японских автопроизводителей: например, модель S6 напоминает Lexus RX, а F0 – Toyota Aygo.
Габаритные размеры новинки, которые производитель называет одним из преимуществ e6 перед конкурентами, выпускающими в основном только компактные электрокары, таковы: длина – 4554 миллиметра, а ширина и высота – 1822 и 1630 миллиметров соответственно. Под капотом пятиместного кроссовера установлен электродвигатель мощностью 268 лошадиных сил, позволяющий BYD e6 ускоряться до "сотни" за восемь секунд. Максимальная скорость – 160 километров в час.
По данным китайской марки, запас хода е6 составляет около 400 километров, причем зарядка батарей на 50 процентов от их емкости займет всего десять минут. Полностью от обычной розетки аккумуляторы зарядятся за час. Также представители BYD отмечают, что все химические компоненты, применяемые в батареях, могут быть вторично переработаны.
Ожидается, что в США и Европе BYD e6 появится только к 2011 года. До этого времени автомобиль будет продаваться исключительно в Китае.
Цена BYD F0 в России составит около 200 тыс. рублей, что сделает эту модель одной из наиболее доступных иномарок в России.
Впервые BYD F3-R был представлен на автосалоне в Москве в прошлом году. Новинка оснащается двигателем Mitsubishi объемом 1,5 литра мощностью 99 л.с. и пятиступенчатой механической трансмиссией. Расход топлива составляет в среднем 5-7 литров АИ-92 на 100 км. Дизайн очень напоминает хэчтбек Chevrolet Lacetti, особенно сзади.
К российским дилерам хэтчбек поставляется в трех комплектациях: Base, Vitality и Fashion. До конца года планируется реализовать более 2 500 автомобилей этой модели, причем большую их часть должны составить автомобили с максимальной комплектацией Fashion, которая включает гидроусилитель рулевого управления, ABS, EBD, кондиционер, электропакет, противоугонную систему, парктроник, подушки безопасности, магнитолу с дистанционным управлением на руле и люк с электроприводом.
Стоимость автомобиля будет в диапазоне 349 500 – 387 500 рублей. Гарантия – 1 год или 20 000 км пробега.
Машина оснащена двигателем Mitsubishi 2,0 л с эмиссией выхлопных газов EURO III, антиблокировочная система (ABS/EBD), DVD – плеер, электрические стеклоподъемники и электрическая регулировка зеркал и окон.
Черный кузов авто с плавными линиями, внутренняя черная инструментальная панель с белыми показателями, подтверждает появившиеся у производителя ассоциации с черным мощным скакуном.
BYD F6 покоряет своей стильной "внутренностью" и экстерьером, мощностью и современной электроникой. Удобство, комфорт и технические данные всегда имеют гармоничное сочетание в автомобилях производителя китайских автомобилей BYD Auto.
Напомним, что на состоявшейся недавно в Петербурге выставке "Мир автомобиля" компания продемонстрировала BYD F3, которая произвела на внутреннем рынке Поднебесной сенсацию. В 2006 году в КНР было реализовано более 55 тысяч F3, а в 2007-м году этот автомобиль по объему продаж обгоняет многих конкурентов европейских и японских марок. Основные причины столь быстрого роста популярности – более чем доступная цена в сочетании с просторным салоном, двигателем Mitsubishi и богатой комплектацией.
Напомним, что в России цена BYD F3 стартует с 10 900 у.е., а автомобиль в максимальной комплектации обойдется всего в 13 900 у.е. Между тем, базовая комплектация автомобиля "С", подготавливаемого совместно компанией Magna и АВТОВАЗом, а также другая новинка Волжского автозавода стартуют с $12000.
BYD F3 имеет под капотом 1,6-литровый двигатель 4G18 от Mitsubishi мощностью 100 л.с., агрегированный 5-ступенчатой «механикой». Этот двигатель способен разогнать F3 до 180 км/ч.
Цена на базовую комплектацию седана F3 в России составит $11 600. В максимальной комплектации F3 будет стоить $13 900.
Причем, в подавляющем большинстве случаев, эти машины создавались не в самой Поднебесной, а в других странах – китайцы обычно используют уже проверенное шасси для постройки своих автомобилей. Кстати, разрешение на это они спрашивают далеко не всегда.
Да и дизайн китайцы также частенько заимствуют у других компаний. Так, скоро на рынок Поднебесной выйдет новый внедорожник от компании BYD, который внешне (да и по конструкции тоже) ну просто очень похож на… BMW X5.
Пока представители баварской компании еще никак не отреагировали на выход в свет такой модели. Однако опыт показывает, что все поданные иски о плагиате со стороны китайских компаний до обвинительного приговора так и не доходят (удивляться этому нечего, ведь подобные суды проходят в Китае, а правительство этой страны всеми силами поддерживает местного автопроизводителя).
|
|