Новости ABT

Ателье ABT Sportsline усовершенствовало внешность 2-го поколения паркетника Audi Q7. Следующим нововведением станет мотор.

Поработали немецкие специалисты над Audi Q7 не глобально, но достаточно интересно. Пакет под названием QS7 состоит из новых переднего и заднего бамперов, небольших решеток на крыльях спереди, а также громоподобным 4-трубным выпуском.

Двери багажника обзавелись спойлером, а в список доработок еще входят колеса с шинами 305/30 R22. Наработки в моторном отсеке вовсю ведутся именно сегодня.

Кстати, недавним героем ABT Sportsline был дизельный VW Touareg. Автомобиль получил и внешние доработки, и внутренние. Сам силовой агрегат увеличился с 262 до 290 «лошадей».

Немецкое тюнинговое ателье ABT Sportsline разработало первый пакет доработок для рестайлингового кроссовера Volkswagen Tiguan. Новинка будет представлена в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.

В спорт-пакет входят новые элементы обвеса кузова, включая другую решетку радиатора, карбоновые накладки на двери, «юбки» и модернизированный задний бампер с четырьмя интегрированными патрубками выпускной системы. Также для кроссовера будет предлагаться широкая гамма фирменных колесных дисков размерности от 18 до 20 дюймов и установка спортивной подвески.

Кроме того, в ателье подготовили программу доработки двигателей кроссовера VW Tiguan. Так, мощность двухлитровых турбодизелей, развивающих на стандартном автомобиле 140 и 170 лошадиных сил, предлагается увеличить до 170 и 195 лошадиных сил соответственно. Бензиновый 1,4-литровый мотор TSI станет мощнее на 50 лошадиных сил — его отдача составит 210 лошадиных сил. Двухлитровые агрегаты будут развивать 210 и 250 лошадиных сил, что на 30 и 40 лошадиных сил больше, чем у обычного «Тигуана».

Мировая премьера рестайлингового VW Tiguan состоялась в феврале текущего года. В России кроссовер предлагается в четырех комплектациях, с четырьмя бензиновыми и одним дизельным двигателем, а также с двумя вариантами трансмиссий. Цены на машину начинаются от 896 тысяч рублей. Топовый «Тигуан» стоит 1 миллион 304 тысячи рублей.

В 2010 году стартуют мировые продажи шестого поколения Golf и Golf GTI, в связи с чем Abt Sportline – крупнейший тюнер продукции немецкого концерна Volkswagen – уже подготовил для моделей оригинальные спортпакеты.

В частности, ателье разработало новые бамперы, решетку радиатора и спойлер. Abt Sportline предлагает для Volkswagen Golf и Golf GTI 18- и 19-дюймовые колесные диски со спортивными шинами (шины выбирает клиент). Для обновленных версий также доступны 345- и 380-миллиметровые тормозные диски. Кроме того, в ателье занизят подвеску автомобилей.

Для Volkswagen Golf GTI предлагается турбированный двухлитровый бензиновый агрегат, чья мощность была увеличена с 207 до 240 л.с. и дизельный двухлитровый мотор мощностью 170 л.с. (вместо прежних 140 л.с.). Мощность 122-сильного двигателя объемом 1,4 л была увеличена до 160 л.с.

ABT приготовил агрессивный боди-кит для спортивного купе Volkswagen Scirocco.

Обвес включает новый передний бампер со спойлером, боковые обвесы с воздухозаборниками, задний обвес с диагонально расположенными выхлопными трубами и антикрыло. Завершают картину новые легкосплавные диски, которые доступны с диаметром от 18 до 20 дюймов.

Чтобы улучшить управляемость, ABT установил на купе новую спортивную подвеску, которая снизила клиренс на 30 мм. Для всех моторов также была разработана программа доводки: мощность 1,4-литрового мотора выросла со 160 до 200 л.с., 2,0-литрового – с 200 до 240 л.с., 2,0-литрового дизеля – со 140 до 170 л.с.

В пятницу в интернете появилась информация о новом спорт-пакете для хэтчбека Volkswagen Scirocco, подготовленном немецким тюнинговым ателье Abt Sportsline.

Специалисты компании подготовили для автомобиля аэродинамический обвес, включающий в себя новую решетку радиатора и передний бампер, накладки на боковины кузова с вентиляционными прорезями, другой задний бампер с диффузором и дополнительный спойлер на двери багажника.

Мощность двух бензиновых двигателей объемом 1,4 и 2,0 литра за счет перепрограммирования блока управлением мотором в ателье предлагают увеличить на 40 лошадиных сил – до 200 и 240 лошадиных сил соответственно. Двухлитровый 140-сильный турбодизель после аналогичной модернизации будет развивать уже 170 лошадиных сил (360 Нм).

В программу доработок для Scirocco также включена установка заниженной на 30 миллиметров подвески, иной выпускной системы, более мощных тормозных механизмов с 345-миллиметровыми дисками, а также фирменных колесных дисков размерностью от 18 до 20 дюймов.

В Германии новый спорт-пакет будет доступен для заказа с января следующего года. Стоимость одной из версий такого пакета, включающего обвес кузова, установку иной выпускной системы, доработку подвески и 19-дюймовые колесные диски, составит 5990 евро.

Немецкий тюнер Abt еще продолжает работу над кабриолетом Audi A3 Cabriolet, но уже опубликовал кое-какие детали.

Известно, что первый пакет доработок под названием Power предполагает увеличенную со 160 до 200 л.с. мощность 1,8-литрового двигателя и с 200 до 240 л.с. – 2,0-литрового двигателя. Второй вариант Power S предлагает 240-сильный 1,8-литровый и 270-сильный 2,0-литровый моторы.

Автомобиль будет называться Abt AS3.

Компания Abt Sportsline решила доработать новый универсал Audi A4 Avant.

Для придания автомобилю более динамичного вида специалисты Abt установили переднюю юбку и боковые пороги. Сзади A4 Avant установили спойлер, юбку на бампер и 4 патрубка выхлопной системы.

Для бензинового турбомотра объемом 1,8 литра приготовили два тюнинг-пакета увеличивающих мощность до 200 либо 240 л.с. со стандартных 160 л.с.

Для 3,0-литрового турбодизеля также приготовили два пакета доработок: первый Power Package поднимает мощность силового агрегата на 42 л.с. до 282 л.с., второй Power S – до 310 л.с.

Вопрос, когда тюнинговая студия Abt доберется до Volkswagen Golf R32, был лишь вопросом времени. И вот свершилось!

Люди, покупающие R32, хотят получить скоростную и компактную машину, подходящую и для каждодневного использования. Базовый Golf уже комплектуется 250-сильным мотором, но специалисты Abt предлагают увеличить мощность двигателя до 370 л.с., что позволит автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд в сравнении с 6,2 секундами, которые требуются серийной модели, и достигать максимальной скорости 270 км/ч. Также Abt установили на R32 спортивную адаптивную подвеску и 19-дюймовые колесные диски BR.

Немецкое тюнинговое ателье Abt Sportsline представило новые программы доработок для двух моделей Volkswagen – хэтчбека Golf R32 и дизельной версии внедорожника Touareg. Для первого из них предлагается только установка фирменных 19-дюймовых колесных дисков и доработка базового 250-сильного 3,2-литрового двигателя. Спорт-пакет для Touareg представляет собой полную программу модернизации внешности и технической начинки машины.

Двигатель тюнингового VW Golf R32 после установки механического нагнетателя и перепрограммирования блока управления мотором будет развивать 370 лошадиных сил. По данным ателье Abt, с нуля до ста километров в час такой автомобиль сможет разогнаться всего за пять секунд, что на 1,2 секунды быстрее базового хэтчбека. Максимальная скорость новинки – 270 километров в час.

Для VW Touareg инженеры тюнинговой компании подготовили программу доработок, которая позволяет увеличить мощность трехлитрового дизельного V6 с 225 до 300 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом возрастет на 100 Нм – с 500 до 600 Нм. До "сотни" внедорожник способен ускорится за 8,2 секунды и достичь максимальной скорости 210 километров в час.

В спорт-пакет для Touareg также входит установка аэродинамического обвеса, спортивной подвески, фирменных шестипоршневых тормозных механизмов Abt и новых колесных дисков размерностью от 20 до 22 дюймов.

Компания ABT представила программу тюнинга для дизельного внедорожника Volkswagen Touareg с 3,0-литровым двигателем.

С пакетом доработок для двигателя Power S мощность силового агрегата вырастает со стандартных 225 л.с. до 300 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 600 Нм.

Разгон усовершенствованного Touareg до 100 км/ч занимает 8,2 секунды, а его максимальная скорость - 214 км/ч.

Кроме того, Touareg получил спортивную подвеску, высокоэффективные тормоза ABT с дисками диаметром 380 и 6-поршневыми суппортами.

И, наконец, ABT предлагает полный бодикит, состоящий из переднего бампера со спойлером, расширенных колесных арок, антикрыла и юбки на бампер сзади, наряду с колесами BR диаметром 20 или 22 дюйма на выбор.

Компания Abt Sportsline представила программу тюнинга для универсала Audi A6, оснащенного 3,0-литровым дизельным двигателем.

Abt Audi AS6 AvantВ результате доработок мощность штатного двигателя выросла со штатных 233 л.с. до 300 л.с., а максимальный крутящий момент достиг 600 Нм.

Разгон Abt Audi AS6 Avant до «сотни» занимает 6,9 секунды. Максимальная скорость по сравнению с серийной моделью увеличилась на 7 км/ч до 249 км/ч.

Известное тюнинговое аталье Abt подготовило новую версию спорткара Audi TT с форсированными двигателями и несколько измененным экстерьером.

Самая мощная в модельном ряду компании машина – Abt TT с мотором VR6 мощностью 355 л.с.

С таким силовым агрегатом автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды – то есть быстрее серийной модели на 0,8 секунды. По желанию клиента машину могут оснастить также 3,2-литровым шестицилиндровым мотором, мощность которого увеличена от «серийных» 250 л.с. до 310, и двухлитровым турбодвигателем с прямым впрыском горючего, развивающим 270 л.с. вместо 200.

Внешне автомобиль отличается от серийного зарешеченной передней и задней юбками, боковыми порогами, диффузором, задним антикрылом, а также выхлопной системой с четырьмя концевыми насадками и 19-дюймовыми колесами с покрышками 255/35.

Известное тюнинговое ателье Abt, специализирующееся на доводке автомобилей Audi и Volkswagen, анонсировало собственный пакет доработок для новейшего купе-кабриолета Abt включает в себя новый передний бампер более агрессивной формы, накладку на задний бампер, и новые накладки на пороги кузова. Весь этот набор придает купе-кабриолету довольно «злой» вид, а дополнить облик VW Eos можно фирменными колесными дисками Abt, размерности 18 или 19 дюймов на выбор.

Программа доводки двигателей пока ориентирована на двухлитровые бензиновый и дизельный турбомоторы. Первый, в базовой версии обладающий мощностью в 200 лошадиных сил, специалисты Abt могут форсировать до 240 или 270 лошадиных сил. Стоимость таких доработок составляет 1276 и 5220 евро соответственно. Турбодизельный мотор предлагается сделать мощнее на 30 лошадиных сил, увеличив его мощность со 140 до 170 сил.

Клиентам компании это обойдется всего в 1044 евро.

Фотогалерея » Volkswagen EOS

У модели Skoda Octavia RS, выпускаемой чехами, с мотором все более чем в порядке, но тюнеры не были бы тюнерами, если бы не умели найти, что еще можно улучшить.

Достаточно мощному, 200-сильному двигателю серийной модели основательно «вправили мозги»: после искусного вмешательства он начал выдавать на 40 лошадей больше. Параллельно специалисты работали над снижением расхода топлива и более эффективным его использованием. Интегрированные в «начинку» мотора микросхемы позволяют RS развивать большую скорость на меньших оборотах, а экономия топлива, по сравнению с обычной моделью составляет как минимум 4 литра на каждые сто километров пути.

Более убедительных показателей удалось добиться, установив охладитель наддувочного воздуха и турбонагнетатель, который приводится в действие ОГ, сообщается на интернет сайте автомобильного портала www.kolesa.ru. В такой комплектации мощность мотора TFSI увеличивается до 270 л.с., максимальный крутящий момент доходит до 350 Нм, до 100 км/ч Abt Skoda Octavia RS разгоняется за 6,5 секунды, «максималка» разогнанной машины превышает «немецкую норму» ровно на 1 пункт и составляет 251 км/ч.

Внешне автомобиль можно отличить по дискам из легкого сплава, с диаметром 17, 18 или 19 дюймов. Шины к ним подбираются по размеру, параметры самых крупных составляют 225/35. В качестве дополнительного пункта программы доводки Abt предлагает для этих автомобилей спортивную подвеску, на 25 мм понижающую клиренс.

Тюнинг-ателье предлагает агрессивный боди-кит на суперсовременный вседорожник от Audi.

Стандартному 3.0-литровому силовому агрегату V6-TDI прибавили мощности. Теперь она составляет 272 л.с. (вместо “стандартных” 233 л.с.), а крутящий момент поднялся с 500 до 580 Н*м.

Кроме этого владельцам вседорожника предложена программа стайлинга, благодаря которой можно выделиться в потоке. Кузов Q7 могут дополнить передний и задний спойлеры, алюминиевые накладки на пороги, комплект дополнительных задних фонарей и выхлопная система с четырьмя патрубками.

Стоимость комплекта без монтажа и покраски около 4.243 Евро. Тюнинг мотора обойдется владельцу в 1.740 Евро. Легкосплавные диски размерностью от 20 до 22 дюймов с шинами 275/45 и 295/30 соответственно будут стоить от 5.800 до 6.950 Евро.

Известное тюнинговое ателье Abt разработало "заряженную" модификацию нового поколения модели Seat Leon, оснащенную необычной "интеллектуальной" системой управления двигателем. И название эта версия получила соответствующее – Leon iS (Intellegent Sport).

За основу для этого автомобиля в Abt выбрали Leon с двухлитровым турбомотором и непосредственным впрыском топлива. Новая же система управления двигателем самостоятельно распознает октановое число топлива, залитого в бензобак, и затем оптимизирует работу турбонаддува, блока управления зажиганием и так далее. В результате, на 91-ом бензине Leon iS обладает мощностью в 200 лошадиных сил и крутящим моментом в 280Нм. На 95-ом бензине эти цифры составляют уже 220 сил и 320Нм соответственно, а на бензине с октановым числом 98 мощность мотора достигает 240 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрастает до 330Нм. В последнем варианте хэтчбек может ускоряться до ста километров в час за 6,5-секунды, а его максимальная скорость достигает 243 километров в час.

Помимо модернизации двигателя, специалисты Abt предлагают владельцам Seat Leon комплект заниженной на 35 миллиметров подвески, стильные 19-дюймовые колесные диски и пакет аэродинамического обвеса кузова, включающего в себя небольшой спойлер на задней двери, новые бамперы и накладки на пороги. Стоит отметить, что подобную систему управления двигателем ателье Abt готово установить на любой автомобиль, оснащенный двухлитровым турбомотором VW с непосредственным впрыском топлива.

Универсал Skoda Octavia 2.0 TDI прошедший через тюнинг-ателье Abt покажут 25 ноября.

В результате перепрограммирования блока управления двигателем машине добавили 40 л.с. И теперь турбодизель выдает аж 170 л.с. Кроме увеличения мощности, тюнеры предлают “уронить” автомобиль на 35 мм., а так же установку 17-дюймовых колесных дисков и шин 225/45.

Новая Skoda Oсtavia автомобиль с кузовом типа "универсал" отлично продается в Европе и претендует на звание "коммерческий хит". Основным достоинством чешской модели является тот факт, что она чрезвычайно просторна. Но большой и валкий задок автомобиля убивает в не все спортивные нотки - Oсtavia испытывает недостаток в спортивном характере. По этой причине компания Abt Sportsline, занимающаяся доводкой ходовых характеристик всех моделей группы VW, разработала линейку спортивных принадлежностей для Skoda Oсtavia с кузовом типа "универсал".

После инженерных исследований, конструктора Abt разработали программу модернизации специально для большой чешской модели. Abt Sportsline перенастраивает блок управления 1.9-литровым турбодизелем TDI и добивается от мотора выдачи 130 л.с. мощности. Мотор объемом 2.0 литра в версии TDI тоже получает новый блок настройки и развивает мощность в 170 л.с. Модернизации, проведенные Abt, ни в коей мере не вредят долговечности двигателя и коробки передач, но заметно улучшают динамические показатели машины.

Козырем изменений. произведенных в Octavia, Abt Sportsline считает изменение подвески универсала, где появились жесткие пружины. Посадка кузова автомобиля снизилась на целых 35 миллиметров, что придает универсалу гораздо более спортивный вид. Однако, более существенный выигрыш заметен в улучшении динамики движения. Благодаря прогрессивной характеристике пружин, транспортное средство отвечает на повороты руля намного более точной реакцией и быстрым перемещением в указанном водителем направлении. Кроме того, Abt оснащает Skoda собственными моделями колесных дисков: модель Abt Z4 размерности 7.5x17дюймов с шинами 225/45 R17 и аналогичные литые диски на 18-ый радиус Abt Z6 с шинами 225/40 R18.

Салон Skoda также напоминает о вторжении в конструкцию автомобиля специалистов из Abt. Под правой рукой водителя ждет алюминиевый с кожей переключатель скоростей с эмблемой Abt и фирменные коврики. В целом тюнинг пакет от Abt для новой Oсtavia с кузовом "универсал" делает популярную модель явно более мощной, спортивной и стильной.

Каждый вышедший с заводов Volkswagen автомобиль мечтает попасть в школу спец подготовки Abt, которая больше занимается элитным подразделением Audi. Поэтому для VW Passat Variant вдвойне почетно носить нашивку Abt на решетке радиатора. Такой универсал уже не карета для чиновников среднего звена, а большой индивидуалист для европейского прагматичного гонщика.

В Volkswagen, популярный у больших корпоративных флотилий, на тюнинговой фирме Abt начинают впихивать особые навыки. Основную ценность Abt Passat Variаnt VS4 составляет двигатель автомобиля, который должен убедить в однозначности правильного выбора потенциальных покупателей. Инженеры Abt разработали различные модернизации двигателей Volkswagen, занимаясь, главным образом, перенастройкой блока управления. Из-за тщательного подбора оптимальных величин, типа и количества поступающего в двигатель топлива, температуры воспламенения рабочей смеси и прочих параметров, удается поднять мощность мотора 2.0 TDI Abt Passat Variаnt VS4 на 30 л.с.. Следовательно, теперь эта модель дизельного двигателя с сажевым фильтром развивает мощность в 170 л.с. и достигает максимального крутящего момента 365Нм. Автомобиль с кузовом "универсал" выступает как хороший спринтер и разгоняется от 0 - 100 км/ч за 9.1 секунды и достигает внушительной предельной скорости 214 км/ч.

Новые пружины установленные в подвеску заметно улучшают управляемость авто с кузовом типа "универсал". Даже довольно долгая безостановочная езда в Abt Passat Variаnt VS4 принесет только явное удовольствие движения и взаимопонимания с автомобилем, который любит и умеет выполнять команды рулевого управления. Кроме того, из-за понижения кузова на 40 миллиметров транспортное средство выглядит значительно более спортивным.

Главный же вклад в спортивный вид универсала дает новая форма обвеса кузова. Красивый передний спойлер создает новое лицо Abt VW. На верхней кромке задней двери установлен небольшой, но эффективный задний спойлер, который должен создать дополнительную прижимную силу на заднюю ось автомобиля. Задний глушитель с двумя трубами с диаметром 76 миллиметров привлекает внимание и визуально и создаваемым благородным рокотом. Хотя аэродинамический обвес Sportsline безошибочно выдает почерк Abt, но все-таки, выдвигает на первый план лаконичный и изящный дизайн стандартной модели VW Passat New.

Abt Passat Variant VS4 оборудован шинами Dunlop, которые отлично подходят к новым 19-дюймовым дискам легкосплавным Abt. Цельнолитые новые колеса классического 5-спицевого дизайна, разработанные и производимые компанией Abt, дебютировали вместе с машиной Abt Passat Variant VS4 во Франкфурте на IAA 2005.

Определенное преимущество тюнинга от Abt SportsLine - это выдаваемая компанией гарантия на 100 000 км в пределах условий и ограничений стандартных гарантийных обязательств изготовителя.

Чтобы даже самая маленькая модель семьи VW, не чувствовала себя ущербной по отношению к дорогим авто, для VW Fox предлагается полный тюнинг пакет. Автомобильчик Abt Fox празднует премьеру на Международной Автомобильной Выставке во Франкфурте.

Низко посаженный передний спойлер должен оказаться по душе спортивному экономному человеку и создавать облик энергичной передней части автомобиля. Также по-новому сконструированный задний спойлер и две новые трубы глушителя служат цели дать возможность легковым автомобилям малого класса выглядеть более спортивно, чем в серийном варианте. Новые легкосплавные 17-дюймовые колеса, возвышают владельца тюнингованного автомобиля в глазах водителей других микролитражек на колесах 14-го или 13-го радиуса.

Установка спортивных рессор опускает кузов Fox на 40 мм, что одновременно должно улучшить динамику движения. Согласно заявлениям Abt, машина реагирует на воздействие руля более точно и проворно. Кроме того, более тугим подрессориванием сокращаются крены кузова в поворотах. Перепрошивка блока управления 1,4-литрового дизеля с наддувом TDI обеспечивает повышенную отдачу мощности. Вместо 70 л.с. дизель развивает 95 л.с. и максимальный крутящий момента в 230 Нм.