Руководство Volkswagen приняло сенсационное решение: весной 2005 года на немецкий рынок поступит модель VW Fox (в переводе с английского – «Лиса»), выпускающаяся с 2003 года дочерним предприятием концерна Volkswagen do Brasil. Еще больше порадовало потенциальных покупателей автомобиля его европейская цена, начинающаяся с отметки 9000 евро.

Базируюшийся на технической основе модели Polo, Fox представляет собой вполне оригинальную разработку бразильской команды VW. За деньги, делающие машину поистине «народным автомобилем», европейские клиенты получат транспорт, который при длине всего 3,80 м предоставляет прекрасные эксплуатационные возможности. Так, вмещая пять человек, Fox оставляет для багажа объем от 260 до 353 литров. При сложенных задних сиденьях поклажу можно разместить в 1016-литровом пространстве. Впрочем, автомобиль хорош не только изрядной для такого малыша вместительностью, но и множеством современных деталей, существенно расширяющих функциональные возможности салона.

Интерьеры импортированных в Европу машин получат новые материалы. Вместо двух используемых на бразильском конвейере двигателей, работающих на бензине и спирте, европейские Fox оснастят силовыми агрегатами от Polo. Скорее всего, 1,2-литровым трехцилиндровым, развивающим 54 л.с., 1,4-литровым четырехцилиндровым мощностью 75 л.с. и дизельным TDI, который при объеме 1,4 л выдает 75 л.с. И наконец, шасси немецкой версии будет настроено более жестко, а все серийные автомобили оснастят системами ABS и ESP.