Как стало известно, «козырная» модель концерна Volkswagen, Golf, вступит в 2006 год с весьма небольшими изменениями: одна из радиоантенн перекочует со стекла пятой двери на крышу, а поверхность приборной панели получит новый оттенок черного цвета. Другая новация, касающаяся версий с 1,4- и 1,6-литровыми двигателями, придется не по вкусу будущим покупателям Golf, особенно российским. Вместо аккумулятора, рассчитанного на 60 ампер-часов, машины 2006 модельного года начнут комплектовать батареей емкостью 40 ампер-часов.

Пока не сообщается, распространяется ли изменение комплектации на автомобили, импортируемые в северные страны, в частности, в Россию с ее холодным климатом и долгой темной зимой. И хотя экcперты, например, популярного в Германии журнала Auto Bild, заявляют, что никакой ущерб клиентам Volkswagen не грозит, поскольку «современные электрогенераторы всегда обеспечивают достаточную зарядку аккумулятора», хватит ли бортовой электоэнергии российским владельцам автомобиля, вынужденным едва ли не полгода ездить со включенными отопителем салона, подогревом сидений и боковых зеркал, большую часть суток ездить с фарами, запускать двигатель в 20-градусный мороз?