Renault раздумывает над применением гибридных силовых установок в собственных «горячих» моделях.

По словам управляющего директора компании Патриса Рати, сегодня «горячие» автомобили Renault, к примеру, модели Clio и Megane RS, укомплектованы бензиновыми 1,6- и 2,0-литровыми моторами.

Рати считает, что главная проблема электрических машин заключается в том, что их нужно оснащать громадным числом батарей. Французы подтвердили, что они сегодня заняты работами по сооружению гибридных спорткаров. Напомним, что два года назад Еврокомиссия решила инвестировать в Renault порядка 20,5 миллионов евро на создание и последующее развитие новейших эко технологий.

Кстати, топ-менеджер считает, что глобальный прорыв в гибридных технологиях и электротехнологиях случится в период с 2020 по 2025 г. Именно в то время и появится возможность устанавливать их на компактные спорткары.