«Горячий» хэтчбек Renault Megane RS новой генерации обзаведется полным приводом, полноуправляемым шасси, а также силовым агрегатом на 300 «лошадей».

Сегодня наиболее сильным Renault Megane RS является модификация 275 Trophy, у которой есть 275-сильный мотор. Простой «заряженный» хэтч имеет 265-сильный агрегат.

Миссия полного привода заключается в том, чтобы облегчить французам соперничество с Ford Focus RS (350 «лошадей»), а полноуправлемая база теперь присутствует в простом «Меган» новой генерации.

Раньше главные менеджеры спортивного отделения «Рено» говорили, что будущий «горячий» хэтчбек получит иной двигатель.

Согласно слухам, новенький Megane RS заимеет турбомотор 1.6, выдающий в хэтчах Megane GT 205 л.с. и Clio RS 220 л.с. Функционирует агрегат с МКП и «роботом» с 2-я сцеплениями. Компания твердит, что «робот» разрешит автомобилю стать популярней в Японии и Австралии.

На рынок автомобиль приедет через 2 года.