О компактном автомобиле Mazda EZ-6 было известно ещё задолго до его официального выхода на рынок. Журналисты отмечали его сходство с моделью Deepal SL03, и теперь стало ясно, что это не просто совпадение: автомобили имеют общую платформу Changan EPA. Кроме того, цена на японскую модель оказалась похожа на цену китайского аналога, что стало приятным сюрпризом для потенциальных покупателей.

Гибридная версия Mazda EZ-6 оснащена 95-сильным двигателем, который работает как генератор, и 218-сильным электромотором. Ёмкость батарей составляет 18,9 или 28,4 киловатт-часа, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за несколько секунд. Автономность без использования двигателя внутреннего сгорания составляет 130 или 200 километров, а общий запас хода достигает 1300 километров (CLTC).

Помимо гибридной версии, доступен также электромобиль Mazda EZ-6 с задним приводом и электромотором, развивающим 258 сил. Емкость батареи составляет от 56,1 до 68,8 киловатт-часа, а запас хода составляет от 480 до 600 километров (CLTC). Зарядка батарей от 30% до 80% занимает всего 15-20 минут.

На китайском рынке самая дорогая версия Mazda EZ-6 стоит 180 тысяч юаней (25,3 тысячи долларов), что делает эту модель очень конкурентоспособной. Для своей цены автомобиль предлагает обширное оснащение, включающее аудиосистему Sony с 14 динамиками, мультиконтурные передние кресла, отделку кожей и замшей, а также 50-дюймовый проекционный экран.