Ford Mustang и Chevrolet Camaro уже сменили поколения и даже пережили рестайлинг, а Dodge продолжает подновлять купе Challenger, которому уже стукнуло 10 лет. Сегодня анонсирован очередной список доработок, а первую позицию в нем занимает новая топ-версия SRT Hellcat Redeye. Доработанный мотор теперь развивает 808 л.с.

В новинке применили технологии и компоненты от 850-сильного дрэгового купе Challenger SRT Demon, выпущенного ограниченным тиражом и уже снятого с производства. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye оснастили существенно модернизированным 6,2-литровым компрессорным агрегатом V8, развивающим 808 л.с. и 958 Нм крутящего момента, который сочетается с 8-ступенчатым автоматом.

Двигатель подвергся 25 важным обновлениям, которые включили применение увеличенного приводного нагнетателя объемом 2,7 литра, усиленных поршней и шатунов, а также модернизированной системы впрыска и смазки. Давление наддува увеличилось с 11,6 psi до 14,5 psi. Красная зона максимальных оборотов двигателя передвинулась с 6200 до 6500 об/мин.

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye способен ускоряться с 0 до 96 км/ч за 3,4 сек, а его максимальная скорость составила 327 км/ч. Дрэговую дистанцию в четверть мили (402 м) автомобиль проезжает за 10,8 сек. — всего на 1,15 сек. медленней «Демона».

В продаже купе 2019 модельного года со всеми обновками, включая версию Redeye, появятся осенью, но едва ли все перечисленные изменения подстегнут спрос. В 2017 году на рынке США было продано 65 тыс. автомобилей Dodge Challenger против 68 тыс. Camaro и 82 тыс. Мустангов. В России из этого трио официально продается только Camaro.