Компания Citroen второй раз за 3 месяца провела модернизацию моторной гаммы премиального хэтча DS4.

После обновлений, которые произошли с авто в ноябре, моторная гамма к ранее использовавшимся 3-цилиндровом 130-сильном дизеле PureTech и 120-сильном дизеле «четверки» BlueHDi приплюсовала к себе еще 3 новеньких двигателя: бензиновый мотор THP 165 и 2-а дизеля BlueHDi 150 и BlueHDi 180. Каждая установка соответствуют эко нормам «Евро-6».

Бензиновый движок THP 165 на 165 «лошадей» и 240 Нм заменил 160-сильный движок. Новинка, работающая с 6-ступенчатой АКП EAT6, потребляет горючего на 29% меньше, нежели старый мотор. Комбинированный цикл позволяет хэтчу Citroen DS4 потреблять 5.5 л топлива на 100 км, а уровень вредных выбросов составляет 130 г/км.

Новейший дизель BlueHDi на 150 л.с. расходует на 100 км еще меньше горючего - 3,9 л. Это на 20% меньше дизельного 135-сильного мотора HDi 135. Он работает с МКП, а его выбросы в атмосферу равны лишь 100 г/км CO2.

Последняя новинка - 180-сильный дизель Blue HDi 180 с крутящим моментом в 400 Нм. Сей показатель являет лучшим в классе. В смешанном цикле расход топлива в среднем эквиваленте составляет 4,3 л/100 км, а уровень вредных выбросов равен 130 г/км.

Вместе с новейшими моторами хэтч получил новый навигационный комплекс, у которого есть семидюймовый экран и система HFAS, радиус действия которой равен 2 м.