Мануфактура Alpina, распространила информацию о том, что новая модель лимузина D3 появится на рынке не раньше весны 2006 года и будет стоить по европе от 35 900 евро. Напоминаем, что модель Alpina D3 была представлена на Франкфуртском автосалоне и с того времени, благодаря своей эксклюзивной доработке, завоевала достаточно внимания и множество положительных эмоций у всех любителей автомобилей BMW.

Сердцем трёшки является двухлитровый дизельный агрегат, мощность которого инженерам удалось поднять до 200 лошадиных сил, что собственно произошло благодаря новому, более мощному турболадеру, новой системе впрыскивания, специальной выпускной системе с сажевым фильтром и немного изменённой электронике. В конечном результате, 200-сильный агрегат предоставляет крутящий момент равный 410 Нм. при 2 000 об/мин. К сравнению - базовая версия лимузина имеет 163-сильный агрегат и крутящий момент в 340 Нм. Вся, столь мощная 200-силовая передача, будет происходить с помощью шестиступенчатой механической коробки передач на задний привод, что позволяет развивать максимальную скорость до 238 км\ч. и разгоняться до 100 км\ч. всего за 7,4 секунды. Расход топлива инженеры в среднем ставят как 5,7 л. на 100 км., это значит, что с полным баком трёшка сможет проехать более чем 1000 км. - что является очень неплохим показателем, если принимать во внимание столь мощный 200-сильный турбо-агрегат.

Для наилучших динамических качеств D3, специалисты из Alpina подготовили специальную ходовую часть (подвеску), которая идеально распределяет общий вес кузова по схеме 50/50. Тоесть, 50 % общего веса приходится на переднюю ось и 50% на заднюю. Также, о более приятной динамике заботятся и 18-дюймовые диски из собственной кузнецы Alpina, которые обуты в шины размерности 225 на передней оси и 255 на задней. Опционально Alpina предлагает также диски и в 19-дюймовом формате.

http://www.rustalk.com/