Движение по Ленинградскому шоссе в районе 24-километра этой магистрали - там, где расположен путепровод над путями Октябрьской железной дороги, - восстановится в прежнем режиме не раньше 1 октября текущего года. Об этом во вторник заявил руководитель департамента ЖКХ Москвы Андрей Цыбин, сообщает KП.

По его словам, ремонт дороги и путепровода, находящегося в аварийном состоянии, продлится не меньше трех месяцев. И до завершения работ движение по трассе будет ограничено: на путепроводе оставлены по одной полосе движения в каждую сторону, а выезд на Ленинградку с Международного шоссе (со стороны аэропорта "Шереметьево") запрещен. Кроме того, перекрыт съезд с внешней стороны МКАД на Ленинградское шоссе.

Ограничение движения было введено без предупреждения в минувшие выходные, из-за чего в воскресенье вечером и в понедельник утром на Ленинградке образовались многокилометровые заторы в обе стороны движения.

Как отметил Цыбин, три месяца - это кратчайший срок, за который можно успеть отремонтировать путепровод. Ремонтные работы будут проводиться за счет Москвы, однако сейчас департамент ЖКХ ведет переговоры с Минтрансом о передаче данного участка трассы в федеральное ведение.

ГИБДД Подмосковья рекомендует водителям вообще воздержаться от поездок по Ленинградке, воспользовавшись для объезда соседними шоссе - Дмитровским, Новосходненским и Пятницким. Представители аэропорта "Шереметьево" рекомендуют пассажирам выезжать к своим рейсам с запасом и по возможности пользоваться железнодорожным "Аэроэкспрессом".

За последние пять лет дорожно-транспортные происшествия нанесли ущерб российской экономике на сумму 5,5 триллиона рублей. Об этом заявил вице-премьер Сергей Иванов во вторник на расширенной коллегии Минтранса РФ, сообщает РИА Новости.

Несмотря на то, что уровень аварийности и смертности на дорогах ежегодно понижается, "уровень риска гибели на дорогах и других объектах транспортной инфраструктуры по сравнению с другими странами Европы в России по-прежнему один из самых высоких".

По мнению Иванова, одна из причин большого количества ДТП на дорогах — это низкая культура вождения и поведения пешеходов на дорогах. Как сообщалось ранее, самыми распространенными причинами аварий в России становятся выезд на встречную полосу, превышение скорости и нарушение правил проезда перекрестков.

Для того чтобы снизить уровень аварийности на российских дорогах, Иванов предложил повысить требования к качеству подготовки водителей - в частности, установить меру ответственности автошкол за своих выпускников. Вице-премьер напомнил, что более трети ДТП совершается водителями, получившими права в течение года.

В 2009 году на российских дорогах произошло 203,6 тысячи аварий, в результате которых погибло 26,1 тысячи человек и получили ранение 257 тысяч человек. При этом, по сравнению с 2008 годом, количество ДТП сократилось на 6,7 процента, а случаи смертности на дорогах — на 12,9 процента.

Японский гонщик Нобухиро Таджима по прозвищу "Монстр" выиграл соревнования по скорости подъема на холм Пайкс Пик. Он завершил дистанцию за 10 минут 11 секунд и 490 тысячных секунды, что почти на десять секунд хуже его собственного рекорда, который он установил в 2007 году.

Изначально Таджима планировал в этом году установить новый рекорд и стать первым человеком в мире, сумевшим подняться на холм менее, чем за десять минут. "Я очень разочарован. Я думал, что еду быстро, что это очень хороший и удачный заезд. Машина работала отлично", - заявил Таджима по окончанию соревнования.

Рис Миллен, который до начала гонок заявлял, что намерен вернуть в семью рекорд по скорости подъема Пайкс Пик (в 2007-м достижение его отца, Рода, превзошел как раз Нобухиро Таджима). Для этой цели он совместно с компанией Hyundai построил прототип Genesis PM580 с шестицилиндровой "шестеркой" объемом 4,1 литра и мощностью 650 лошадиных сил. В результате, Миллен завершил гонку на третьем месте с результатом 11 минут 6 секунд и 208 тысячных.

"Все в этот день шло не так. Перед самым стартом у нас возникли проблемы с трансмиссией, а затем передние тормоза на автомобили перегрелись и я не вписался в один из поворотов. В следующем году мы вернемся и снова попытаемся выйти из десяти минут", - заявил Миллен после соревнования.

Второе место занял гонщик Пол Далленбах на "формуле" собственной постройки, который проехал трассу за 10 минут 39 секунд и 534 тысячных. Свой не самый высокий результат Пол объяснил тем, что в основном заезде ему пришлось ехать на автомобиле с запасным двигателем, который на 130 лошадиных сил слабее мотора, использовавшегося в квалификации.

Подъем на холм Пайкс Пик — это одно из старейших автомобильных соревнований Америки. Впервые такая гонка прошла в 1916 году. Протяженность трассы составляет 19,99 километра. Она содержит 156 поворотов, при этом старт находится на высоте 1439 метров, а финиш - на отметке 2862 метров над уровнем моря.

В связи с проведением ремонтных работ на путепроводе через Октябрьскую железную дорогу с 26 июня движение по Ленинградскому шоссе на участке между Международным и Машкинским шоссе ограничено. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в комплексе городского хозяйства, в настоящее время движение на данном участке осуществляется только по одной полосе в обеих направлениях.

При этом в столичном ГУВД не смогли назвать сроки, когда будет снято ограничение. До этого времени ГИБДД просит водителей выбирать маршруты объезда. В качестве альтернативы предлагается использовать Новосходненское, Дмитровское и Пятницкое шоссе.

Ремонтные работы уже стали причиной многокилометровых пробок. Как сообщает "Инфопортал Зеленограда", в понедельник утром, 28 июня, на Ленинградском шоссе в сторону Москвы образовался затор протяженностью десять километров - от выезда из Зеленограда с Фирсановского шоссе. Кроме того, затруднение движения в сторону столицы наблюдалось и в ночь на 28 июня, пробка растянулась на 12 километров - от Зеленограда до путепровода.

По словам очевидцев, несмотря на введение ограничения движения, ремонтные работы на путепроводе в выходные дни не проводились.

Из-за проведения автошоу Bavaria Moscow City Racing с участием болидов Формулы-1 18 июля в Москве ограничат движение. Соответствующее постановление уже подписал столичный мэр Юрий Лужков, сообщает РИА Новости.

Точное время, когда планируется ввести ограничения, не уточняется. Пока лишь известно, что движение будет перекрыто "на период проведения подготовительных работ и шоу-мероприятия" на Васильевском спуске, Москворецкой набережной, Кремлевской набережной, Моховой улице и улице Охотный ряд. Кроме того, не известно, будут ли перекрываться московские улицы в другие числа, помимо 18 июля.

В этом году в рамках Bavaria Moscow City Racing выступит команда Формулы-1 McLaren, в том числе действующий чемпион мира Дженсон Баттон, а также примут участие машины и гонщики серии "Ле-Ман" и чемпионата WRC. Кроме того, ожидается выступление участников чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам M1-Grand Prix Russia и машин Spyker. На шоу приедут команды-участники марафона "Дакар" - "КАМАЗ-мастер" и экипаж Жерара Де Роя.

Предыдущее шоу Bavaria Moscow City Racing на Васильевском спуске состоялось 19 июля 2009 года. В нем приняли участие команды Формулы-1 Red Bull, McLaren и Williams, а также представители "КАМАЗ-Мастер". По утверждению организаторов, событие посетили более 100 тысяч человек.

Глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов считает, что программа утилизации грузовиков может стартовать в России уже в 2011 г. По его словам, обращение к премьер-министру РФ Владимиру Путину с просьбой организовать программу утилизации подобно аналогичной программе для легковых автомобилей уже составлено и передано. "Мы надеемся, что со следующего года она (программа) заработает", - сказал глава "Ростехнологий".

С. Чемезов отметил также, что премьер уже дал соответствующие поручения Министерству промышленности и торговли и Министерству экономического развития РФ, однако конкретные параменты программы еще не утверждены. Напомним, что в варианте для легковых автомобилей граждане РФ имеют право на компенсацию в размере 50 000 рублей при сдаче в утиль автомобиля в возрасте не менее 10 лет, принадлежавшего им в течение не менее одного года.

Московские власти выделят 56 миллиардов рублей на строительство дорог в 2010 году. Об этом в пятницу рассказал руководитель столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко, сообщает РИА Новости.

Изначально столичное правительство планировало потратить в этом году на строительство дорог 37 миллиардов рублей. Несмотря на увеличение бюджета, деньги по-прежнему будут направляться на завершение проектов, начатых в прошлом году. На новое строительство средства выделяться не будут.

В частности, в 2010 году семь миллиардов рублей пойдет на строительство четвертого транспортного кольца. Таким образом, власти решили увеличить бюджет этого проекта на 4,5 миллиарда рублей. По словам Левченко, выделенных средств на кольцо все равно не достаточно, "строители готовы осваивать до 35 миллиардов в год".

Строительство четвертого транспортного кольца завершится только в 2013 году. Оно будет представлять собой магистраль общей протяженностью 74 километра. Пропускная способность дороги в "час пик" составит более семи тысяч автомобилей в час в обе стороны.

Как сообщалось ранее, в 2010 году московские дорожники планируют ввести в эксплуатацию мост через канал имени Москвы в районе Ленинградки, а также продолжить работы по строительству магистрали на Звенигородском шоссе, развязки на участке Москва-Рига и эстакадной магистрали на улице Маршала Жукова.

В начале июня вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин раскритиковал работу московского правительства в сфере развития и поддержки дорожной сети. По мнению чиновника, столица выделяет недостаточно средств из городского бюджета на автодороги.

В Смоленске открыт первый в России автодром международного класса для кольцевых автогонок. Презентация новой трассы прошла 24 июня, в Москве. Первым соревнованием на новом кольце должен стать российский этап Чемпионата Европы по гонкам на грузовиках Truck Battle Russia 2010, который пройдет 7-8 августа.

Автодром "Смоленское кольцо", протяженностью 3362 метра, разработан при участии знаменитого архитектора гоночных трасс Германа Тильке. По словам гоночного директора чемпионата Европы по гонкам грузовиков FIA Энтони Иддона, посетившего трассу 23 июня, она готова к проведению этапа на 90 процентов, и за оставшиеся до начала гонки шесть недель все необходимые работы будут завершены.

Строительство трека началось в июле 2007 года, а 6 июня 2010 года инспектор FIA Эдуардо Фрейташ оценил готовность трассы, и подтвердил ее соответствие требованиям категории T2 Международной автофедерации. Эта категория позволяет проводить на автодроме соревнования любого уровня, за исключением Формулы-1.

В сентябре на этой же трассе должен пройти очередной этап российского кузовного чемпионата RTCC, а в будущем организаторы надеются проводить на новом треке и другие автогонки, такие как кузовной чемпионат мира WTCC, чемпионат FIA GT, DTM и Формулу-2.

В остальное время, отметил генеральный директор автодрома Олег Петриков, трасса будет использоваться для частных заездов, тестов и подготовительных занятий автомобильных и гоночных школ. Кроме того, как заявил владелец автодрома Сергей Петриков, на трассе будут проводиться и не автомобильные соревнования - к примеру, велосипедные или лыжные гонки.

По словам ответственного секретаря Российской автофедерации Сергея Ушакова, в настоящий момент в России нет реальных проектов трасс, подходящих для Формулы-1, а строительство автодромов национального уровня ведется только в Нижнем Новгороде и Татарстане.

Чемпионат Европы по гонкам на грузовых автомобилей - одно из крупнейших и самых популярных автоспортивных соревнований в мире. В России этап этого первенства пройдет впервые.

Среди автомобилей младше трех лет на долю иномарок в Москве приходится 92,4 процента машин. К такому выводу пришли аналитики агентства "Автостат" в ходе исследования структуры отечественного автопарка. В целом, на долю иномарок в Москве приходится 62,7 процента автомобилей.

В сегменте машин от трех до семи лет в столице также преобладают машины иностранного производства (75,4 процента). Среди автомобилей возрастом от 7 до 15 лет незначительное преимущество наблюдается у продукции отечественного автопрома, на долю которых приходится 51,5 процента машин. Количество иномарок в парке транспортных средств старше 15 лет составляет только 24,5 процента от общего числа автомобилей в Москве.

По мнению аналитиков, через 7-8 лет подобное соотношение автомобилей отечественного и иностранного производства будет наблюдаться и в регионах России. Однако в настоящее время, на отечественные машины приходится около 60 процентов российского автопарка "легковушек". При этом 43,5 процента от общего числа зарегистрированных в России машин - автомобили Lada.

Московские власти планируют изменить режим работы более 300 светофоров. На эти цели из городского бюджета будет выделено около десяти миллионов рублей, пишет газета "Комсомольская правда". Таким образом, чиновники надеются избавиться от пробок и улучшить экологическую обстановку в городе.

Как рассказали газете в Центре организации дорожного движения правительства Москвы (ЦОДД), в ближайшее время специалисты проанализируют существующую систему дорожного движения, а также изучат интенсивность и скорость транспортного потока на перекрестках и перегонах. После этого с середины лета ЦОДД начнет переключать светофоры по мере необходимости. В частности, будет увеличено время действия зеленого сигнала для автомобилей.

На новый режим работы планируется перевести около сотни светофоров внутри Садового кольца. Кроме того, в список попали светофоры на Ленинском, Комсомольском, Ломоносовском, Мичуринском и Кутузовском проспектах, улицах 60-летия Октября, Профсоюзной, Таганской, Нижегородской, проспектах Мира и Вернадского, Алтуфьевском, Дмитровском, Рублевском и Ярославском шоссе.

Эксперты скептически относятся к планам московских властей. По мнению профессора кафедры "Изыскания и проектирование дорог" Московского автомобильно-дорожного института Владимира Залуги, новые меры не помогут разгрузить столичные дороги. В настоящее время "столичные дороги работают в жестком режиме": если дать на перекрестке преимущество одним, то встанут другие. Однако сократить количество заторов в Москве можно, например, если перенести административные здания за пределы центра, считает Залуга.

Как сообщалось ранее, в течение лета собственную "антипробочную" программу для столицы планирует разработать недавно созданный "Московский центр борьбы с пробками". По мнению сотрудников центра, в большинстве случаев заторы можно устранить за счет изменения режима светофора, запрещения поворота или установки (или устранения) разделительного барьера.

Принять участие в составлении программы предлагается всем жителям Москвы: они должны информировать организацию о местах возникновения заторов. После этого сотрудники центра будут выезжать по указанному адресу, выявлять причины возникновения пробки и искать способы ее устранения.

Минпромторг возобновил выдачу свидетельств на скидку в рамках государственной программы по утилизации старых автомобилей. Как говорится на официальном сайте министерства, оформление сертификатов по второму этапу программы будет осуществляться на прежних условиях.

Кроме того, Минпромторг намерен до 12 июля 2010 года проверить все утилизационные свидетельства, выписанные дилерами. В случае, если по ним не будет заключен договор купли-продажи, зарегистрированный через электронную систему, то такие сертификаты будут аннулированы 13 июля.

Государственная программа по утилизации стартовала в России 8 марта. Она предлагает владельцам автомобилей возрастом более десяти лет обменять их на скидку в 50 тысяч рублей для покупки новой машины, произведенной на территории России. В настоящее время в перечень автомобилей, которые можно приобрести по программе, входят 79 моделей.

Изначально программу планировалось завершить в ноябре этого года, однако из-за ее высокой популярности выделенные деньги, предполагающие выдачу 200 тысяч сертификатов, закончились в июне. В связи с этим премьер-министр Владимир Путин в начале июня заявил о необходимости продления программы и выделения дополнительных 10 миллиардов рублей. Однако до сих пор соответствующего постановления подписано не было.

Московское управление ГИБДД начало выдачу регистрационных номеров серии "197". Об этом "Интерфаксу" рассказали в столичной Госавтоинспекции. По словам собеседника агентства, при существующих темпах постановки автомобилей на учет знаков с кодом региона "197" должно хватить на 2-2,5 года.

Номера "197" пришли на смену 199-й серии, выдача которой началась в декабре 2007 года. Изначально планировалась, что она исчерпает себя за два года. Однако в связи с кризисом количество покупок новых автомобилей сократилось, как следствие, уменьшилось и число регистраций машин.

До 199-ой серии в Москве выдавались номера с кодом региона 199, 177, 97, 99 и 77.

В настоящее время в столице зарегистрировано 3,9 миллиона автомобилей. В декабре 2007 года их насчитывалось 3,5 миллиона.

В Санкт-Петербурге накануне состоялась церемония открытия после реконструкции участка Петербургского шоссе от пересечения с Витебским проспектом до Детскосельского бульвара в городе Пушкине.

"Благодаря реконструкции Петербургского шоссе дворцы и другие достопримечательности Пушкина станут доступнее и для петербуржцев, и для гостей города", - отметила присутствовавшая на церемонии губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко.

Глава города подчеркнула, что проект был реализован в срок. Работы заняли 7,5 месяца, в течение которых было восстановлено дорожное покрытие, а также построены тротуары, пешеходный переход под мостом и проложены велосипедные дорожки.

Как сообщалось ранее, завершение строительства первой очереди продолжения Витебского проспекта, в рамках которого проводилась реконструкция шоссе, и ввод участка в эксплуатацию запланированы на декабрь 2010 г. Общая стоимость работ оценивается в 800 млн руб. В результате шестиполосная магистраль протянется до Пушкина, что, по замыслу Смольного, позволит разгрузить Пулковское и Киевское шоссе в Петербурге и реконструировать трассу М-20.

С 1 января 2011 года в России могут вступить в силу новые поправки к закону об ОСАГО, которые увеличат стоимость страхового полиса более чем на треть.

Как пишет журнал "Коммерсантъ-Деньги", соответствующий законопроект подготовило Министерство финансов: он предлагает поднять размер выплат за причинение вреда имуществу до 200 тыс. руб. каждому потерпевшему (сейчас платят в пределах 120 тыс. руб., но не более 160 тыс. руб. на страховой случай). Выплаты за причинение вреда здоровью или жизни увеличатся еще существеннее, до 500 тыс. руб. каждому заявителю (сейчас всего лишь 160 тыс. руб.).

Соответствующие изменения в законе должны были вступить в силу еще 1 марта с. г.: законопроект, высланный Минфином страховщикам 27 мая 2010 года, был готов прошлым летом. Но тогда он не добрался до парламента: специалисты Минфина изучали, как увеличение выплат скажется на стоимости полисов. Ожидается, что окончательная версия поправок к закону об ОСАГО попадет в правительство в июле, к осени окажется в Госдуме. Участники рынка не сомневаются, что 1 января 2011 года изменения вступят в силу.

Президент РФ Дмитрий Медведев дал ряд поручений по итогам проверки, проведенной Генпрокуратурой РФ и Контрольным управлением президента РФ по делу "танцующего" моста в Волгограде и выявившей недостатки в работе федеральных органов исполнительной власти и администрации Волгоградской области при проектировании, строительстве и эксплуатации мостового перехода. Как сообщает пресс-служба Кремля, правительству поручено вместе с региональными властями определить полный перечень мостовых сооружений в России и проверить их соответствие действующим техническим регламентам и нормативным документам.

Срок выполнения поручений правительству – октябрь этого года, ответственным назначены премьер-министр РФ Владимир Путин и главы субъектов РФ. Счетная палата РФ должна выполнить свое поручение, ответственным за которое назначен глава палаты Сергей Степашин, до сентября 2010 года.

В свою очередь, администрация Волгоградской области должна до конца июня организовать комплексное исследование всех конструкций мостового перехода в Волгограде, включая его подводную часть; до получения результатов обследования необходимо обеспечить безопасность граждан при движении по мосту. Ответственным назначен губернатор области Анатолий Бровко.

Немецкая компания Luis 4U планирует еще до конца текущего года начать массовые продажи электромобиля, построенного на базе Daihatsu Terios. Эта модель оснащена 27-киловаттным электромотором, развивающим 220-240 Нм крутящего момента, и способна проехать без подзарядки не меньше 200 километров.

Изначально Luis 4U планировала вывести свои электромобили на рынок еще в начале 2010 года. Однако затем сроки были передвинуты из-за недостаточного качества комплектующих, которые поставляются из Китая.

Силовая установка электромобиля Luis 4U питается от ста литий-фосфатных необслуживаемых батарей. Эти аккумуляторы выдерживают до 1500 циклов зарядки: полная зарядка от бытовой электросети занимает от 5 до 16 часов, а от высоковольтной специализированной установки батареи можно за 20 минут зарядить на 90 процентов. Кроме того, аккумуляторы подзаряжаются еще и при торможении, поэтому реальный запас хода у новинки будет выше заявленного производителем.

Максимальная скорость электромобиля - от 90 до 120 километров в час, в зависимости от выбранного режима управляющей электроники.

В настоящее время у компании Luis 4U есть только одна специализированная сервисная станция по зарядке и обслуживанию таких машин - в Гамбурге. Однако в течение ближайших трех лет аналогичные центры появятся в крупнейших городах Германии - в Берлине, Мюнхене, Кельне, Штутгарте, Касселе и Дрездене.

В Калифорнии в ближайшее время планируется рассмотреть законопроект, предлагающий разрешить использовать на автомобилях электронные номерные знаки, сообщает Fox News. Автор документа — сенатор от Демократической партии Каррен Прайс — утверждает, что другие штаты также уже рассматривают возможность внедрения аналогичных устройств, которые за счет показа на них рекламы позволят увеличить доход в местные бюджеты.

Предполагается, что обычные сочетания букв и цифр на электронном номерном знаке будут отображаться только во время движения автомобиля. Когда машина остановится на светофоре или в пробке (остановка должна длиться не менее четырех секунд) на знаке появится реклама или какие-либо сообщения, выбранные водителем, например, в поддержку любимой спортивной команды. В экстренных случаях на номера планируется выводить информацию о затруднениях на дороге или сообщения системы Amber Alerts (система поиска похищенных или пропавших детей, действующая в США и Канаде).

"Идея заключается не в том, чтобы превратить автомобиль в передвижной рекламный транспарант, а в том, чтобы дать автомобилистам возможность за счет рекламы на номерном знаке своей машины выказывать поддержку существующим и хорошо работающим компаниям", - добавил Каррен Прайс.

На данный момент законопроект единогласно одобрен Сенатом США и скоро будет рассматриваться специальным транспортным комитетом.

У Минпромторга РФ закончились сертификаты, выдаваемые в рамках госпрограммы по утилизации старых автомобилей. Таким образом, первый этап программы, стартовавшей 8 марта, завершен — на данный момент выдано почти 200 тысяч свидетельств, из которых более 161 тысячи пришлось на долю продукции "АвтоВАЗа". Как в понедельник заявил директор департамента автопрома министерства Алексей Рахманов, следующий этап начнется уже во вторник или среду. Об этом сообщает "Интерфакс".

По словам Рахманова, на данный момент все документы, касающиеся проведения второго этапа программы утилизации старых автомобилей, уже согласованы с Минфином и Минэкономразвития, и для утверждения в правительство они будут направлены в самое ближайшее время. Как сообщалось ранее, на продолжение программы планируется выделить дополнительные 10 миллиардов рублей. Эти средства позволят выдать еще 200 тысяч сертификатов.

Как считают в Минпромторге, в ходе второго этапа программы основная часть сертификатов (около 70 процентов) будет выдана в текущем году, а оставшаяся — в 2011-м. При этом в ведомстве отметили, что условия получения скидки на покупку новой машины не изменятся. В металлолом по-прежнему будут принимать полностью укомплектованные транспортные средства старше десяти лет.

Кроме того, Рахманов уточнил, что сейчас министерство ведет консультации с соответствующими ведомствами о программе по стимулированию спроса на коммерческие автомобили, спецтехнику и автобусы. При этом среди мер по увеличению спроса могут быть как налоговые льготы, так и премия за утилизацию старой машины.

На Петербургском экономическом форуме подписано соглашение о строительстве Орловского тоннеля под Невой. Как сообщает "Интерфакс", стоимость проекта оценивается в 44,7 миллиарда рублей.

Тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережные. Таким образом предполагается обеспечить круглосуточное автомобильное сообщение между районами города, разделенными рекой, и увеличить время разводки мостов над Невой, тем самым увеличив пропускную способность Волго-Балтийского водного пути.

Финансирование проекта в равных долях возьмут на себя федеральный бюджет (через Инвестиционный фонд России), городской бюджет и инвестиционный консорциум, в который войдут, в частности, Европейский банк реконструкции и развития, ВЭБ и Сбербанк.

По словам губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, строительство тоннеля может быть завершено к 2015 году. Ранее планировалось начать его строительство в 2006 году, а завершить - в 2008-м.

В ближайшие три года в России могут быть повышены акцизы на бензин на три рубля. Об этом заявил министр финансов Алексей Кудрин в пятницу в рамках Петербургского международного экономического форума, сообщает РИА Новости.

По словам Кудрина, данное предложение поступило от Министерства транспорта. Министерство финансов против повышения акцизов не возражает.

Ранее Минтранс предложил заменить существующий транспортный налог увеличением акцизов. Полученные деньги предлагалось направлять в дорожные фонды, которые занимались бы ремонтом и содержанием дорог. Данную идею поддержал премьер-министр Владимир Путин. Однако во время встречи с правительством в среду президент Дмитрий Медведев поставил под сомнение целесообразность данной схемы.

Согласно данным Росстата, средняя цена бензина в России на 7 июня составила 21,88 рубля, дизельное топливо - 19,11 рубля.

Как сообщалось ранее, в настоящее время на уплату налогов уходит 60 процентов прибыли нефтяных компаний. Для примера, в США эта сумма составляет всего 20 процентов.