Новая транспортная развязка на пересечении МКАД и проспекта Маршала Жукова откроется для движения автомобилей летом 2011 года. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин, сообщает РИА Новости. При этом он потребовал от дорожников сдать дорогу в июне.

Строительство эстакады на пересечении проспекта Маршала Жукова и МКАД ведется в рамках реконструкции Звенигородского шоссе, которая должно завершиться в 2011 году. Как сообщалось ранее в 2011 году Москва направит на этот проект 7,172 миллиарда рублей. Всего в этом году на строительство дорог столичное правительство выделит 131 миллиард рублей.

Первый участок Звенигородского шоссе - от проспекта Маршала Жукова до МКАД - был открыт для движения в конце 2007 года. Эта часть магистрали включает в себя самый большой в Европе вантовый мост под названием "Живописный" и самый длинный в Москве трехкилометровый тоннель под Серебряным бором. В 2009 на пересечении проспекта Маршала Жукова с улицей Народного Ополчения открылся еще один тоннель. В 2010 году с Звенигородского шоссе начали убирать светофоры.

Московская мэрия намерена привлечь частных инвесторов к строительству гаражей и парковок. Об этом пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на вице-мэра и руководителя стройкомплекса столицы Марата Хуснуллина.

В 2011 году для возведения парковок городские власти планируют получить от частных инвесторов 34,2 миллиарда рублей. На эти средства в Москве может быть построено 350 тысяч машиномест. Всего в 2011 году в Москве появятся парковки общей вместительностью 594 тысячи автомобилей.

При этом столичное правительство понимает, что частные инвесторы готовы будут участвовать только в проектах "с привлекательной нормой доходности", отметил Хуснуллин. В настоящее время власти рассматривают возможность разрешить компаниям строить на одной территории с парковками небольшие торговые площадки.

По мнению экспертов, возможность возводить офисы и магазины вместе с парковками привлечет внимание девелоперов к проекту, поскольку позволит окупить строительство гаражей за три-пять лет. При этом срок окупаемости отдельно стоящих стоянок составляет более десяти лет.

В декабре 2010 года владельцы некоторых торговых комплексов в центре Москвы объявили о своей готовности построить сеть частных парковок. Так, совладельцы ТЦ "Европейский" и гостиницы "Украина" анонсировали проект по возведению паркингов на 7-8 тысяч машиномест.

Петербургские автомобильные заводы в скором времени могут остаться без автокомплектующих из-за тяжелой ледовой ситуации в Финском заливе. В свою очередь, это приведет к остановке производства машин, пишет газета "Ведомости".

В настоящее время администрация Большого порта Санкт-Петербурга, куда из-за рубежа доставляются автокомпоненты для заводов Toyota, Ford, Nissan, General Motors и Hyundai, не справляется с расчисткой залива ото льда. В результате порт принимает по 15 кораблей в сутки вместо 40.

Как сообщили "Ведомостям" в пресс-службе GM, у российского предприятия пока достаточно деталей, поскольку логисты завода заранее предупредили о возможных проблемах с поставками из-за климатических особенностей. Однако "беспокойство есть", отметил представитель "Дженерал Моторз". Кроме того, компании Nissan и Hyundai также заявили, что их петербургские площадки проблем с нехваткой автокомпонентов пока не испытывают.

Тяжелая ледовая ситуация в Финском заливе продолжается больше месяца. Она уже стала причиной остановки конвейеров заводов Toyota (15 марта) и Ford (16 марта).

В феврале 2011 года крупнейшим автомобильным рынком Европы стала Германия, где за месяц было реализовано 224,4 тысячи машин (+15,2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). Такие данные приводятся в отчете Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA). Россия, где в прошлом месяце было продано 165,5 тысячи автомобилей, расположилась на третьем месте.

Вторую строчку по продажам машин в Европе заняла Франция (220,4 тысячи штук, +13,2 процента). Кроме того, в пятерку крупнейших авторынков вошли Италия (160,3 тысячи автомобилей, -20,5 процента) и Испания (66,1 тысячи штук, -27,6 процента). При этом наибольший прирост продаж в подотчетный период продемонстрировали рынки прибалтийских стран - в среднем на 110 процентов.

Тройка лидеров по продажам среди автоконцернов в феврале осталось точно такой же, как и в январе. Первое место занял Volkswagen (226,1 тысячи машин, +9,1 процента), за ним следуют PSA Peugeot Citroen (141,9 тысячи автомобилей, -5 процентов) и Renault (113,3 тысячи штук, +3,1 процента).

Всего по итогам февраля в Европе (не считая Россию) было реализовано 1 миллион 14 тысяч автомобилей, что на 1,4 процента больше, чем за год до этого.

В январе 2011 года Россия заняла пятое место в Европе по продажам автомобилей: в стране было реализовано 127,6 тысячи машин.

Департамент природопользования и охраны окружающей среды Москвы подготовит законопроект, предоставляющий специальные льготы для владельцев гибридных автомобилей. Об этом в своем блоге сообщил глава ведомства Антон Кульбачевский.

Среди возможных льгот для владельцев гибридов называются снижение транспортного налога, дотация при покупке автомобиля, снижение таможенных платежей, льготное кредитование для приобретения машины. Кульбачевский надеется, что применение подобных мер позволит повысить привлекательность машины для москвичей, а значит, улучшить экологическую ситуацию в городе.

В апреле 2008 года столичная мэрия заявляла о намерении пересадить на электромобили сотрудников социальных служб города. В декабре 2008 года руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин сообщил, что правительство Москвы закупит 500 гибридных автомобилей Toyota Prius. Однако на следующий день пресс-служба города эту информацию опровергла.

В настоящее время в России можно приобрести гибридные версии автомобилей BMW, Lexus, Porsche и Toyota.

Россия намерена инвестировать в проект по объединению "КамАЗа" и Минского автомобильного завода. Об этом заявил премьер-министр России Владимир Путин во время российско-белорусских переговоров, пишет "РБК daily".

По мнению главы правительства, объединение двух автогигантов поможет им повысить конкурентоспособность по сравнению с другими производителями грузовиков. Путин подчеркнул, что российские власти заинтересованы в подобном проекте.

В середине февраля 2011 года госкорпорация "Ростехнологии", владеющая 49,9-процентным пакетом акций "КамАЗа", предложила Белоруссии объединить российское предприятие и Минский автомобильный завод. Предполагалось, что Камский автозавод станет 100-процентным владельцем "МАЗа", тогда как белорусские власти получат в свое распоряжение пакет акций "КамАЗа".

В ответ на предложение России белорусское правительство заявило, что такое объединение возможно, но на других условиях. В его рамках предлагалось создать холдинг, в который будут переданы по 49 процентов акций предприятий.

Как сообщалось ранее, в 2010 году Камский автозавод выпустил 34 тысячи автомобилей. Согласно данным национального статистического комитета Белоруссии, в прошлом году с конвейера "МАЗа" сошло 13,2 тысячи грузовиков и автобусов.

Россия, Белоруссия и Казахстан договорились о единых ввозных пошлинах на иномарки в рамках Таможенного союза. Об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин на пресс-конференции по итогам заседания межгосударственного совета Европейско-азиатского экономического союза, сообщает РИА Новости.

По словам Путина, за счет пошлин Россия намерена "осуществлять защиту" общего внутреннего рынка трех государств при ввозе иностранных машин. Он подчеркнул, что это никак не связано со вступлением России в ВТО.

На каком уровне и когда будут установлены единые пошлины, премьер-министр не уточнил. Он лишь отметил, что Белоруссия потребовала позволить ей сохранить размер пошлины на грузовые автомобили, и Россия согласилась с этим условием.

Как сообщалось ранее, единые пошлины на ввоз иномарок начнут действовать в Таможенном союзе с 2012 года. По предварительным данным, их уровень в Казахстане и Белоруссии будет повышен до российского. Изначально, общие пошлины должны были появится с июля 2010 года - сразу после образования Таможенного союза, однако Казахстан и Белоруссия потребовали отсрочку. В настоящее время стоимость таможенного оформления автомобилей для физических лиц в этих государствах в 6-8 раз ниже, чем в России.

Использование общественного транспорта вместо автомобиля позволит американцам сэкономить 825 долларов в месяц или 9904 тысячи долларов в год. К таким выводам пришли специалисты Ассоциации американского общественного транспорта (APTA), проанализировав ежегодную стоимость эксплуатации и обслуживания машин в крупнейших городах США.

В расходы автовладельцев ассоциация включила траты водителей на бензин, новые покрышки и текущий ремонт. Кроме того, в эту сумму вошли стоимость страховки, различные сборы и плата за парковку. Расход подсчитывался для среднеразмерного автомобиля, которым пользуются два члена семьи, с ежегодным пробегом 15 тысяч миль и расходом топлива 10 литров на 100 километров.

Из полученной суммы расходов вычиталась стоимость проездного билета на общественный транспорт в каждом американском городе. В результате больше всего смогли бы сэкономить жители Нью-Йорка, согласившись пересесть с автомобиля на метро, - почти 1200 долларов в месяц или 14,4 тысячи в год.

Кроме того, в десятку городов, жители которых смогли бы существенно сэкономить на отказе от машины, вошли Бостон (1099 долларов в месяц/13,2 тысячи долларов в год), Сан-Франциско (1088 долларов в месяц /13,1 тысячи долларов в год), Чикаго (991 доллара в месяц/11,9 тысячи долларов в год), Сиэтл (973 доллара в месяц, 11,68 тысячи долларов в год), Филадельфия (957 долларов в месяц/11,49 тысячи долларов в год), Гонолулу (932 доллара в месяц, 11,18 тысячи долларов в год), Лос-Анджелес (894 доллара в месяц, 10,73 тысячи долларов в год), Миннеаполис (876 долларов в месяц, 10,51 тысячи долларов в год) и Сан-Диего (866 долларов в месяц, 10,4 тысячи долларов в год).

Специалисты APTA рассчитывают, что опубликованный отчет сделает общественный транспорт для жителей крупных городов США более привлекательным. Ранее о необходимости повысить популярность метро, автобусов и трамваев среди жителей заявляло и правительство Москвы. По мнению городских властей, отказ водителей от автомобилей в пользу общественного транспорта поможет сократить пробки на дорогах и улучшить транспортную обстановку в Москве.

С 1 апреля 2011 года автомобили, пересекающие российско-белорусскую границу, освободят от транспортного контроля. Об этом по итогам заседания комиссии Таможенного союза заявил вице-премьер России Игорь Шувалов, сообщает РИА Новости. С 1 июля 2011 года досмотр транспортных средств также планируется отменить на границе России и Казахстана.

Под транспортным контролем подразумевается досмотр автомобиля и проверка документов у его владельца. Как сообщалось ранее, отмена этой процедуры внутри Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана распространяется исключительно на зарегистрированные автомобили. Въезд по доверенности или на снятой с учета машине будет осуществляться только при уплате таможенной пошлины.

Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана был образован в июле 2010 года. Изначально планировалось, что в его рамках все три государства унифицируют ввозные пошлины на товары, в том числе, и на автомобили. Однако Белоруссия и Казахстан отказались повышать налог на импорт машин до российского уровня. Как сообщалось ранее, в Белоруссии стоимость таможенного оформления автомобилей для физических лиц в 6-8 раз ниже, чем в России.

В результате Россия согласилась дать Белоруссии и Казахстану отсрочку на повышение ввозных пошлин на автомобиль до 2012 года - тогда в рамках соглашение должно начать действовать Единое экономическое пространство.

Вместе с тем российские автодилеры выразили опасения, что после образования Таможенного союза в страну из Белоруссии может хлынуть поток недорогих подержанных иномарок, а это может существенно отразиться на продажах новых машин. Для того чтобы избежать этого, страны сохранили пошлины на импорт незарегистрированных машин внутри Таможенного союза.

Небольшой британский производитель Briggs Automotive Company (BAC) распространил информацию о своей первой модели под названием Mono — одноместном спорткаре с открытым кузовом.

Новинка, в конструкции которой используется сталь для каркаса и карбон для кузова, оснащена 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем Cosworth, развивающим 280 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач Hewland. С нуля до 97 километров в час такой автомобиль способен ускоряться за 2,8 секунды и достигает максимальной скорости 274 километров в час.

Спорткар, чья масса составляет всего 540 килограммов, также получил полностью настраиваемую подвеску, тормозные механизмы AP Racing с 295-миллиметровыми дисками, а также 17-дюймовые легкосплавные колесные диски O.Z. Racing HRT с покрышками Kumho.

В Великобритании стоимость автомобиля составит 66 тысяч 625 фунтов стерлингов.

За неделю в Москве было обнаружено более 100 незаконных парковок, сообщает "Интерфакс". Выявление таких стоянок осуществлялось в ходе специального рейда, проведенного столичным департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры совместно с ГИБДД.

Большая часть незаконных паркингов была огорожена металлическими столбиками, выставленными на тротуарах и проезжей части и обозначающими парковочные места. По словам представителей департамента транспорта, подобные ограничители квалифицируются как "самозахват участков городской улично-дорожной сети". "Подобные автостоянки без каких-либо разрешений стихийно возникают у различных учреждений, офисов и ресторанов, магазинов, театров и других заведений", - добавили в ведомстве.

Кроме того, в ходе рейда было выявлено, что в отдельных случаях парковки огораживаются цепями и бетонными блоками, а некоторые из них охраняются сотрудниками ЧОПов. "Например, у входа на станцию метро "Библиотека имени Ленина" на улице Воздвиженка, дом номер три, незаконная парковка была устроена прямо на проезжей части и охранялась ЧОПом. Заезд на нее осуществлялся через шлагбаум, строго по пропускам. На каком основании был осуществлен захват городской земли, представители охраны не смогли объяснить", - заявили в департаменте.

По каждому выявленному нарушению был составляет специальный акт и проведена фотосъемка, а все материалы затем были направлены Объединение административно-технических инспекций города и префектуры округов. Рейды по выявлению незаконных стоянок в Москве планируется проводить регулярно.

Ширина Московской кольцевой автодороги (МКАД), а также ряда других столичных магистралей, в ближайшее время будет увеличена. В настоящее время городские власти уже приступили к предпроектным работам по строительству в столице дополнительных 300 километров дорог. Об этом, как сообщает "Интерфакс", в пятницу на итоговой коллегии стройкомплекса заявил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин.

Говоря о том, что будут представлять собой дополнительные 300 километров магистралей, Хуснуллин заявил: "Это разные дороги. Это и расширение МКАД, и расширение существующих вылетных магистралей, и дороги, связывающие собой микрорайоны". Чиновник также добавил, что финансирование работ по строительству новых трасс уже открыто. Кроме того, он отметил, что в ближайшие пять лет в столице будет построено около двух миллионов парковочных мест.

Как сообщалось ранее, в текущем году на строительство дорог в Москве планируется потратить 131 миллиард рублей. Значительная часть всех средств будет направлена на прокладку Четвертого транспортного кольца и магистрали в районе "Москва-Сити". Кроме того, при строительстве новых трасс планируется использовать нового покрытие с шумопонижающими свойствами.

Также до конца 2011 года из бюджета Москвы планируется выделить 8,67 миллиарда рублей на текущий ремонт городских дорог и более 700 миллионов рублей - на капитальный.

Автопроизводители Nissan и Toyota приняли решение временно закрыть работу предприятий в Японии из-за землетрясения. Об этом сообщает Business Week.

Из-за землетрясения на заводах "Ниссана" в префектурах Фукусима и Тотиги вспыхнули пожары, один из которых уже погашен, а борьба с другим продолжается. Эти предприятия, также как и две площадки в префектуре Канагава рядом с Токио, будут закрыты.

Кроме того, временно прекратится работа на трех заводах Toyota, включая новое предприятие в префектуре Мияги, где собирают модель Yaris, и сборочный завод в префектуре Ивате. Представители "Тойоты" также сообщают о повреждениях площадки в Мияги, однако что именно там произошло, пока не уточняется.

Служащим этих заводов рекомендовали укрыться в безопасных местах и ждать дальнейших указаний.

Отметим, что на заводе компании Honda в префектуре Точиги в результате обрушения одной из стен погиб рабочий предприятия.

Правительство Японии объявило землетрясение 11 марта самым разрушительным в истории страны. Магнитуда землетрясения, по оценкам сейсмологов, составила 8,9. Его эпицентр располагался в 130 километрах от побережья префектуры Мияги. Землетрясение спровоцировало цунами. Высота волн на некоторых отрезках берега достигала 10 метров.

По состоянию на начало текущего года в Москве работает примерно две тысячи автомоек, в которых в общей сложности насчитывается 6,4 тысячи постов. При этом по числу автомоек столица занимает 18 процентов российского рынка (то есть примерно каждая четвертая мойка в России находится именно в Москве), а по количеству постов — 23 процента. Об этом говорится в отчете "РБК. Исследование рынков".

Большое количество автомоек в Москве эксперты объясняют высоким спросом на эти услуги — сейчас на тысячу человек населения приходится 305 машин. Кроме того, столица лидирует по общему числу автомобилистов, пользующихся автомойками, по среднегодовой частоте их посещения, а также по сумме среднего чека.

Также эксперты отмечают, что в ближайшем будущем небольшие автомойки будут преобразовываться к крупные комплексы. Недостаток свободных площадей и сложности оформления разрешительных документов приведет к тому, что реализация больших проектов окажется экономически выгоднее. Например, при одинаковых затратах на прохождение всех согласований на операционном этапе деятельности небольшая автомойка будет менее рентабельна, чем крупный комплекс с более широким списком дополнительных услуг.

На российском рынке появится новый автомобильный навигатор, поддерживающий как американскую спутниковую систему GPS, так и ГЛОНАСС. Стоимость такого устройства, выпускаемого компанией Explay, не превысит шести тысяч рублей, что примерно на тысячу рублей больше средней цены на обычные GPS-навигаторы с пятидюймовыми дисплеями. Об этом пишут "Ведомости" со ссылкой на генерального директора "Эксплея" Эдуарда Ващенко.

Навигатор GPS-ГЛОНАСС компании Explay получит пятидюймовый TFT дисплей, встроенную память на четыре гигабайта и возможность проигрывать видео- и аудиофайлы, а также показывать электронные книги в формате txt. Как заявляет Ващенко, именно наличие модуля ГЛОНАСС является "конкурентным преимуществом" нового устройства. Оно сможет работать как с американской или российской навигационной системой по отдельности, так и вместе. В последнем случае, как обещают в компании, значительно возрастет точность показаний и прием сигнала в условиях плохого приема, например, при плотной городской застройке.

По данным источника "Ведомостей", продажи GPS-ГЛОНАСС навигатора Explay начнутся в апреле. В компании уточнили, что договоренности с рядом торговых сетей уже есть, а первая отгруженная партия составит около 20-30 тысяч таких устройств.

В настоящее время автомобильных навигаторов, поддерживающих систему ГЛОНАСС, на рынке крайне мало. Наиболее известное устройство — Glospace с семидюймовым дисплеем, которое стоит 14 тысяч 999 рублей.

В прошлом году в России было продано примерно 1,2 миллиона GPS-навигаторов, что почти в два раза больше, чем в 2009 году.

В январе текущего года в Россию было ввезено 47,3 тысячи легковых автомобилей, из которых 39,5 тысячи машин импортированы из стран дальнего зарубежья и 7,8 тысячи — из СНГ. Об этом говорится в официальном отчете Федеральной таможенной службы.

В общей сложности число поставленных на отечественный рынок транспортных средств увеличилось в 2,8 раза по сравнению с аналогичным месяцем годом ранее, а сумма всех ввезенных автомобилей составила 764,6 миллиона долларов.

Импорт грузовиков в январе этого года увеличился в 3,6 раза — до 3,2 тысячи автомобилей или 76,7 миллиона долларов в денежном эквиваленте. При этом практически все машины, ввезенные в нашу страну, были поставлены из стран дальнего зарубежья. Экспорт грузовых автомобилей снизился на 33 процента. В первый месяц года на внешние рынки отправилось 200 единиц техники стоимость 4,3 миллиона долларов. Отметим, что 100 машин вывезли в страны дальнего зарубежья и 100 — в СНГ.

Экспорт легковых автомобилей возрос до 2,4 тысячи штук, что в 3,4 раза больше показателей 2010 года. Из них всего 100 машин было поставлено в страны дальнего зарубежья (на сумму 2,5 миллиона долларов), а остальные — в СНГ (общая стоимость 13,6 миллиона долларов).

Как сообщалось ранее, лидером по импорту автомобилей в Россию в январе стала компания Kia. Она ввезла 9,4 тысячи машин, что на 469 процентов больше, чем за аналогичный период 2010 года. Второе место заняла Toyota, а третью строчку — Daewoo.

В 2010 году в Россию было импортировано в общей сложности 686,6 тысячи легковых автомобилей — на 32 процента больше показателей 2009 года.

Стоимость машиномест в "народных гаражах" может быть снижена до 300 тысяч рублей "при оптимизации конструктивных затрат". Об этом заявил в четверг сенатор от Москвы Юрий Росляк, сообщает РИА Новости. О каких именно способах удешевить строительство паркингов идет речь, член Совета Федерации не уточнил.

В дальнейшем столичное правительство планирует учитывать потребности москвичей при строительстве стоянок, то есть, возводить их недалеко от жилых домов. По мнению Росляка, программу "Народный гараж" можно назвать "жизнеспособной", а ее главная проблема - выбор места для строительства паркингов.

В настоящее время стоимость машиноместа в "народном гараже" составляет 350 тысяч рублей. В ходе проверки выполнения программы Контрольно-счетная палата назвала эту сумму завышенной. По мнению аудиторов, из-за высокой стоимости и нахождения гаражей "вне зоны шаговой доступности" спрос на такие паркинги у жителей Москвы практически отсутствует.

В январе 2011 года московское правительство объявило о намерениях включить программу "Народный гараж" в план гаражного освоения города на 2012-2016 годы.

Китайская обувная компания Kang Shoe построила электрокар в виде ботинка. Премьера автомобиля состоялась возле главного офиса фирмы в городе Вэньчжоу (провинция Чжэцзян), сообщает портал Orange.co.uk.

Кузов автомобиля представляет собой кожаный ботинок, который, по словам представителей компании, был изготовлен по той же технологии, что и обычная обувь, только с использованием гигантской колодки. Длина электрокара составляет три метра, ширина - один метр. Каким мотором оснащается машина, не сообщается. Известно только, что при полностью заряженной батарее ботинок способен проехать 400 километров на скорости 35 километров в час.

На изготовление электрокара у обувной компании ушло шесть месяцев, на реализацию проекта она потратила 4 тысячи фунтов стерлингов. В дальнейшем Kang Shoe планирует построить еще 40 экземпляров автомобилей, которые отправят в магазины по всей стране.

В 2007 году британец превратил диван в автомобиль, способный разгонятся до 148 километров в час. В 2010 году американец построил машину в виде сервированного стола. В ходе испытаний максимальная скорость транспортного средства составила чуть менее 210 километров в час.

Во вторник, 8 марта, московские гаишники не будут штрафовать женщин за мелкие правонарушения. Об этом в субботу заявил начальник столичного ГУВД Владимир Колокольцев, сообщает РИА Новости.

О каких именно нарушениях правил дорожного движения идет речь, Колокольцев не уточнил, однако он отметил, что женщины гораздо дисциплинированнее мужчин, поэтому проблем с правоохранительными органами в праздник у них возникнуть не должно. При этом начальник ГУВД попросил женщин не садиться за руль в нетрезвом состоянии.

Ранее гаишники неоднократно проявляли лояльность к женщинами в Международный женский день. Кроме того, в честь праздника инспекторы ГИБДД различных регионов России раздавали автомобилисткам подарки. Так, в 2008 году в Юго-западном административном округе Москвы сотрудники дарили женщинам-водителям книги с правилами дорожного движения и цветы.

Студенты швейцарской дизайнерской школы Espera Sbarro подготовили к моторшоу в Женеве концептуальный спорткар под названием Evoluzione. В общей сложности над машиной работали 25 человек, которые были разбиты на две группы, отвечавшие за дизайн и инжиниринг. При этом на реализацию всего проекта студентами было затрачено 13 недель.

В дизайне спорткара сочетаются черты как автомобиля, в стилистике преобладают резкие рубленные грани, напоминающие модели Lamborghini, так и мотоцикла. При этом расположение кресел в салоне такое же, как и у знаменитого суперкара McLaren F1 — водительское сиденье посередине и два сзади по бокам.

В моторном отсеке Evoluzione расположен 1,8-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 лошадиных сил, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Масса спорткара достигает 800 килограммов. Расчетные динамические характеристики машины на данный момент не сообщаются.

Партнерами в реализации проекта выступили компания OZ, предоставившая 20-дюймовые колесные диски, Michelin (покрышки) и Recaro (кресла).