Новости Porsche / страница 23
22 фев 2008, 11:51
Porsche Cayenne считается стильным кроссовером, но тюниговая студия SpeedART рассудила, что ему не помешает приукраситься, и предложила пакет доработок для серийного Cayenne Turbo S.
Автомобиль, получивший название SpeedART Titan BTR 550, приобрел 22-дюймовые диски, спойлер на крыше и обвесы, что сделало кроссовер похожим на спортивный хэтчбек.
4,8-литровый турбированный V8 развивает мощность 550 л.с. и максимальный крутящий момент 830 Нм. Отличительная особенность BTR 550 – двухтональная выхлопная система.
Автомобиль, получивший название SpeedART Titan BTR 550, приобрел 22-дюймовые диски, спойлер на крыше и обвесы, что сделало кроссовер похожим на спортивный хэтчбек.
4,8-литровый турбированный V8 развивает мощность 550 л.с. и максимальный крутящий момент 830 Нм. Отличительная особенность BTR 550 – двухтональная выхлопная система.
Компания Porsche отзывает 5900 внедорожников Cayenne. Сервисная кампания затронет автомобили, оснащенные двигателем V6.
Причина акции – дефект топливопровода. Одним из внешних проявлений дефекта является стук под капотом.
Владельцы Cayenne с V6 получат приглашения посетить сервис для бесплатного устранения неисправности.
Причина акции – дефект топливопровода. Одним из внешних проявлений дефекта является стук под капотом.
Владельцы Cayenne с V6 получат приглашения посетить сервис для бесплатного устранения неисправности.
17 фев 2008, 10:27 | 1
Компания Porsche не смогла дотерпеть до Женевского автосалона, чтобы представить публике фастбек Panamera. Либо создатели автомобиля никак не нарадуются на свое детище, либо спешат разрекламировать его раньше времени.
Казалось бы, о Panamera уже известно все: и то, что оснащается базовая версия 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 400 л.с., позаимствованным у Cayenne, и что выйдет он не только в заднеприводном, но и в полноприводном варианте, и что к 2011 году следует ожидать гибридную версию.
Компания разболтала даже, где, кто и из чего будет собирать этот автомобиль, и все равно не может успокоиться. Сегодня в Интернете появилось шпионское видео, на котором Panamera предстает во всей своей красе. Однако подозрительно хорошее качество ролика заставляет усомниться в его "шпионском" происхождении. Скорее всего, Porsche просто не терпится похвастаться.
Казалось бы, о Panamera уже известно все: и то, что оснащается базовая версия 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 400 л.с., позаимствованным у Cayenne, и что выйдет он не только в заднеприводном, но и в полноприводном варианте, и что к 2011 году следует ожидать гибридную версию.
Компания разболтала даже, где, кто и из чего будет собирать этот автомобиль, и все равно не может успокоиться. Сегодня в Интернете появилось шпионское видео, на котором Panamera предстает во всей своей красе. Однако подозрительно хорошее качество ролика заставляет усомниться в его "шпионском" происхождении. Скорее всего, Porsche просто не терпится похвастаться.
06 фев 2008, 19:19
Компания Porsche представила новую модификацию гоночного автомобиля GT3 Cup, получившего в названии дополнительный индекс "S". Основным отличием новинки от предыдущей версии является, прежде всего, более мощный двигатель, а также более эффективные тормозные механизмы.
Новинка построена на базе суперкара 911 GT3 RS и оснащена 3,6-литровым шестицилиндровым "оппозитником", мощность которого по сравнению с версией GT3 Cup возросла на 20 лошадиных сил – с 420 до 440 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент также увеличился и составляет 430 Нм. Таких показателей специалистам Porsche удалось добиться благодаря перепрограммированию блока управлением двигателем и установке новой выпускной системы. Мотор автомобиля работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Динамические характеристики GT3 Cup S пока не сообщаются.
Стоит отметить, что масса суперкара по сравнению с "обычным" GT3 Cup возросла на 20 килограммов - до 1170 килограммов, что объясняется появлением регулируемой подвески, 18-дюймовых колесных дисков BBS, а также шестипоршневых тормозных механизмов с 380-миллиметровыми дисками на передней оси и четырехпоршневых с 355-миллиметровыми дисками на задней.
Суперкар будет выпущен ограниченным тиражом в 265 штук, а первые экземпляры появятся в продаже к апрелю текущего года. Стоимость Porsche GT3 Cup S составит в Германии около 250 тысяч евро.
Новинка построена на базе суперкара 911 GT3 RS и оснащена 3,6-литровым шестицилиндровым "оппозитником", мощность которого по сравнению с версией GT3 Cup возросла на 20 лошадиных сил – с 420 до 440 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент также увеличился и составляет 430 Нм. Таких показателей специалистам Porsche удалось добиться благодаря перепрограммированию блока управлением двигателем и установке новой выпускной системы. Мотор автомобиля работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Динамические характеристики GT3 Cup S пока не сообщаются.
Стоит отметить, что масса суперкара по сравнению с "обычным" GT3 Cup возросла на 20 килограммов - до 1170 килограммов, что объясняется появлением регулируемой подвески, 18-дюймовых колесных дисков BBS, а также шестипоршневых тормозных механизмов с 380-миллиметровыми дисками на передней оси и четырехпоршневых с 355-миллиметровыми дисками на задней.
Суперкар будет выпущен ограниченным тиражом в 265 штук, а первые экземпляры появятся в продаже к апрелю текущего года. Стоимость Porsche GT3 Cup S составит в Германии около 250 тысяч евро.
02 фев 2008, 13:00
Около 95 тыс. читателей немецкого издания Auto motor und sport назвали World Car Fans.
В пятницу компания Porsche отпраздновала небольшой юбилей – выпуск 200-тысячного экземпляра внедорожника Cayenne, который производится на предприятии немецкой марки в Лейпциге. Юбилейным автомобилем стал Cayenne в модификации GTS, оснащенный форсированным до 405 лошадиных сил восьмицилиндровым 4,8-литровым двигателем.
Завод Porsche в Лейпциге начал свою работу в 2002 году, когда на нем начался выпуск первого поколения Cayenne. С августа 2003 года в Лейпциге началась сборка ограниченной серии спорткара Porsche Carrera GT. В 2009 году марка намерена запустить в производство новое "четырехдверное купе" Panamera, начало выпуска которого обеспечит 600 дополнительных рабочих мест. На данный момент на предприятии работает более 400 человек.
Напомним, что обновленный Porsche Cayenne был представлен в начале прошлого года. Первоначально в немецкой компании планировали выпускать только 20 тысяч таких автомобилей в год, однако в настоящее время годовой объем производства внедорожника перешагнул отметку в 40 тысяч экземпляров.
Завод Porsche в Лейпциге начал свою работу в 2002 году, когда на нем начался выпуск первого поколения Cayenne. С августа 2003 года в Лейпциге началась сборка ограниченной серии спорткара Porsche Carrera GT. В 2009 году марка намерена запустить в производство новое "четырехдверное купе" Panamera, начало выпуска которого обеспечит 600 дополнительных рабочих мест. На данный момент на предприятии работает более 400 человек.
Напомним, что обновленный Porsche Cayenne был представлен в начале прошлого года. Первоначально в немецкой компании планировали выпускать только 20 тысяч таких автомобилей в год, однако в настоящее время годовой объем производства внедорожника перешагнул отметку в 40 тысяч экземпляров.
В Интернете уже появлялись шпионские фотографии находящихся в разработке модификаций Porsche Boxster и Cayman. Судя по новым снимкам, работы над обеими моделями подошли к концу. Фотографам удалось "поймать" их практически без камуфляжа. Текущая производственная версия Porsche Boxster появилась на рынке в 2004 году, а выпуск новой модификации запланирован на 2008 год.
Предыдущая версия Porsche Cayman была представлена относительно недавно – в 2006 году, однако компания уже подготовила ей смену. Очередная модификация Cayman получила видоизмененную головную оптику и новый передний бампер с увеличенным воздухозаборником. Вероятно, оба автомобиля получат двигатели с системой непосредственного впрыска топлива, устанавливаемые на обновленную модель Porsche 911.
Предыдущая версия Porsche Cayman была представлена относительно недавно – в 2006 году, однако компания уже подготовила ей смену. Очередная модификация Cayman получила видоизмененную головную оптику и новый передний бампер с увеличенным воздухозаборником. Вероятно, оба автомобиля получат двигатели с системой непосредственного впрыска топлива, устанавливаемые на обновленную модель Porsche 911.
Компания Porsche планирует отложить начало продаж внедорожника "Порше", пока не пользуются большим спросом, а в будущем их доля на рынке составит не более пяти процентов. Об этом сообщает Automotive News.
Напомним, что гибридная версия внедорожника Cayenne была представлена в текущем году на моторшоу в Лос-Анджелесе. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе бензиновый V6 и электромотор, питающийся от комплекта специальных аккумуляторов. Расход топлива у такой машины составляет около 8,9 литров на сто километров пути. Исключительно на электротяге гибридный Cayenne может ехать со скоростью 120 километров в час.
Кроме того, Porsche также рассматривает возможность отложить выпуск и гибридной версии нового седана Panamera, базовая модификация которого должна появиться в 2009 году. В компании рассчитывают сначала "проанализировать" насколько будет удачен опыт с гибридной модификацией Cayenne, а уже затем принять решение о точной дате выхода на рынок Panamera с гибридной силовой установкой. Некоторые зарубежные издания предполагают, что такой автомобиль появится не ранее 2013 года.
Напомним, что гибридная версия внедорожника Cayenne была представлена в текущем году на моторшоу в Лос-Анджелесе. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе бензиновый V6 и электромотор, питающийся от комплекта специальных аккумуляторов. Расход топлива у такой машины составляет около 8,9 литров на сто километров пути. Исключительно на электротяге гибридный Cayenne может ехать со скоростью 120 километров в час.
Кроме того, Porsche также рассматривает возможность отложить выпуск и гибридной версии нового седана Panamera, базовая модификация которого должна появиться в 2009 году. В компании рассчитывают сначала "проанализировать" насколько будет удачен опыт с гибридной модификацией Cayenne, а уже затем принять решение о точной дате выхода на рынок Panamera с гибридной силовой установкой. Некоторые зарубежные издания предполагают, что такой автомобиль появится не ранее 2013 года.
12 дек 2007, 17:35 | 2
В среду известная немецкая тюнинговая компания Edo Competition представила собственную версию суперкара Porsche Carrera GT. Новинка получила прибавку мощности и небольшие изменения в салоне, в то время как внешность такого автомобиля, за исключением нового карбонового заднего спойлера, осталась без изменений.
Для базового 612-сильного десятицилиндрового бензинового мотора объемом 5,7 литра в ателье разработали несколько вариантов доработок, начиная от перепрограммирования блока управлением двигателем, а также установки новой впускной и выпускной системы, повышающей мощность до 670 лошадиных сил, и заканчивая практически полной модернизацией агрегата. В этом случае его объем увеличится до шести литров, а мощность возрастет до 770 лошадиных сил. Максимальная скорость такого автомобиля составит более 365 километров в час.
Помимо этого, все тюнинговые Porsche Carrera GT получат новую регулируемую спортивную подвеску, более эффективные тормозные механизмы и фирменные 18-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin Pilot Sport размерностью 265/35 на передней оси и 345/35 на задней.
Стоимость подобной программы доработок пока не известна.
Для базового 612-сильного десятицилиндрового бензинового мотора объемом 5,7 литра в ателье разработали несколько вариантов доработок, начиная от перепрограммирования блока управлением двигателем, а также установки новой впускной и выпускной системы, повышающей мощность до 670 лошадиных сил, и заканчивая практически полной модернизацией агрегата. В этом случае его объем увеличится до шести литров, а мощность возрастет до 770 лошадиных сил. Максимальная скорость такого автомобиля составит более 365 километров в час.
Помимо этого, все тюнинговые Porsche Carrera GT получат новую регулируемую спортивную подвеску, более эффективные тормозные механизмы и фирменные 18-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin Pilot Sport размерностью 265/35 на передней оси и 345/35 на задней.
Стоимость подобной программы доработок пока не известна.
Причина отзыва кроется в дефекте блока управления активной подвеской PASM (Porsche Active Suspension Management) и системой стабилизации TC-Off. Из-за этой неисправности, системы могут либо вообще отключиться, либо работать некорректно. Согласно официальной информации от производителя, дефект может наблюдаться в спорткарах, выпущенных в период с 28 сентября по 9 ноября текущего года. Но, в настоящее время никаких жалоб от владельцев 911 GT3 и 911 GT3 RS пока не поступало. Тем не менее, всем собственникам машин, выпущенных в данный период, будут разосланы письма с просьбой обратиться на станцию технического обслуживания.
13 сен 2007, 11:37 | 4
Porsche представила во Франкфурте свою самую быструю модель – 911 GT2. Теперь автомобиль с таким названием имеет мотор с двойным турбонаддувом объемом 3,6 л., который выдает 530 л.с. при 6500 об/мин (крутящий момент составляет 680 Нм. при 2200-4500 об/мин).
Porsche 911 GT2 отличается от обычных Porsche 911 не только мотором, но и иным аэродинамическим обвесом, активным использованием легких материалов (например, выхлопная труба 911 GT2 сделана из титана). В результате максимальная скорость 911 GT2 составляет 329 км/час, а время набора 100 км/час занимает у этого суперкара всего 3,7 сек.
Известна и цена Porsche 911 GT2. В Германии базовая стоимость этой машины составляет 189 496 евро, а автомобиль с дополнительными опциями (навигационная система, круиз-контроль, встроенный телефон и пр.) обойдется в 195 309 евро.
Porsche 911 GT2 отличается от обычных Porsche 911 не только мотором, но и иным аэродинамическим обвесом, активным использованием легких материалов (например, выхлопная труба 911 GT2 сделана из титана). В результате максимальная скорость 911 GT2 составляет 329 км/час, а время набора 100 км/час занимает у этого суперкара всего 3,7 сек.
Известна и цена Porsche 911 GT2. В Германии базовая стоимость этой машины составляет 189 496 евро, а автомобиль с дополнительными опциями (навигационная система, круиз-контроль, встроенный телефон и пр.) обойдется в 195 309 евро.
В феврале следующего года Porsche выведет на рынок новую модель Cayenne GTS. Минимальная стоимость новинки составит ? 65 000.
Porsche Cayenne GTSВнедорожник оснащен 4,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 405 л.с., что на 20 л.с. больше чем у Cayenne S. Для новой модели будет доступна только механическая 6-ступенчатая трансмиссия с укороченными по сравнению с Cayenne S передаточными числами. Кроме того, Cayenne GTS получил заниженную на 24 мм подвеску.
В результате преобразований разгон автомобиля до 100 км/ч сократился на 0,5 секунды до 6,1 секунды.
Porsche Cayenne GTSНа новую модель установили аэродинамический обвес и 21-дюймовые колеса, позаимствованные у более мощного Turbo.
Премьера Porsche Cayenne GTS пройдет на предстоящем автошоу во Франкфурте.
Porsche Cayenne GTSВнедорожник оснащен 4,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 405 л.с., что на 20 л.с. больше чем у Cayenne S. Для новой модели будет доступна только механическая 6-ступенчатая трансмиссия с укороченными по сравнению с Cayenne S передаточными числами. Кроме того, Cayenne GTS получил заниженную на 24 мм подвеску.
В результате преобразований разгон автомобиля до 100 км/ч сократился на 0,5 секунды до 6,1 секунды.
Porsche Cayenne GTSНа новую модель установили аэродинамический обвес и 21-дюймовые колеса, позаимствованные у более мощного Turbo.
Премьера Porsche Cayenne GTS пройдет на предстоящем автошоу во Франкфурте.
Дизайн студия Porsche Design, специализирующаяся на разработке товаров премиум и люкс класса, впервые взялась за автомобиль Porsche. Всего будет выпущено 777 эксклюзивных Cayman S Edition 1.
Porsche Cayman S Edition 1Автомобиль получил заниженную на 10 мм подвеску, проставки увеличивающие вылет колес на 5 мм и 19-дюймовые колесные диски от модели 911 Turbo. На двери и капот нанесли оригинальные наклейки.
Рулевое колесо, рычаг стояночного тормоза и КПП отделали черной алькантарой. На перчаточном ящике установили памятную табличку с порядковым номером модели.
Продажи Porsche Cayman S Edition 1 в Германии начнутся в ноябре текущего года. Минимальная стоимость автомобиля составит ? 58 600.
Porsche Cayman S Edition 1Автомобиль получил заниженную на 10 мм подвеску, проставки увеличивающие вылет колес на 5 мм и 19-дюймовые колесные диски от модели 911 Turbo. На двери и капот нанесли оригинальные наклейки.
Рулевое колесо, рычаг стояночного тормоза и КПП отделали черной алькантарой. На перчаточном ящике установили памятную табличку с порядковым номером модели.
Продажи Porsche Cayman S Edition 1 в Германии начнутся в ноябре текущего года. Минимальная стоимость автомобиля составит ? 58 600.
В конце сентября Porsche выпустит серию спорткаров выкрашенных в ярко-оранжевый цвет.
Помимо эксклюзивной эмали автомобиль оснащается черными 19-дюймовыми дисками, обвесом и специальной выпускной системой.
В Европе Boxter будет продаваться по цене $49 900, более мощная версия Boxter S будет стоить на 10 000$ дороже.
Помимо эксклюзивной эмали автомобиль оснащается черными 19-дюймовыми дисками, обвесом и специальной выпускной системой.
В Европе Boxter будет продаваться по цене $49 900, более мощная версия Boxter S будет стоить на 10 000$ дороже.
05 авг 2007, 12:54
В четверг в Москве стартовало Транссибирское ралли, для участников которого компания Porsche подготовила специальную версию внедорожника Cayenne S – Transsyberia. Такие машины выпущены тиражом всего в 25 экземпляров. Гонка завершится 17 августа в Улан-Баторе, а ее участники за это время проедут более шести тысяч километров.
Соревнование, в котором принимают участие в том числе и известные гонщики, будет поделено на 16 этапов. Самым длинный - 950 километров - начнется в Новосибирске и завершится в Кош-Агачском районе республики Атай.
Porsche Cayenne S Transsyberia
Porsche Cayenne S Transsyberia
Машины специальной серии оснащаются стандартным восьмицилиндровым 4,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 385 лошадиных сил (500 Нм). До "сотни" Cayenne S Transsyberia разгоняется за 6,8 секунды, однако максимальная скорость автомобиля ограничена возможностями внедорожных шин и составляет 190 километров в час.
Такие Porsche получили пластиковый обвес кузова, шноркель, лебедку на переднем бампере, дополнительный ряд фар на крыше, а также специальные 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава с внедорожными покрышками размерностью 255/55.
В салоне внедорожников установлен стальной каркас безопасности, спортивные сиденья, навигационная система, а за счет задних сидений было увеличено багажное отделение, в котором располагаются запасные колеса, две 20-литровые канистры, ящики с инструментами, а также отсеки для хранения двух одноместных палаток.
Напомним, что предыдущее Транссибирское ралли состоялось в прошлом году. В нем принимало участие более 50 экипажей, в том числе и несколько Porsche Cayenne, которые преодолели более 10 тысяч километров пути.
Соревнование, в котором принимают участие в том числе и известные гонщики, будет поделено на 16 этапов. Самым длинный - 950 километров - начнется в Новосибирске и завершится в Кош-Агачском районе республики Атай.
Porsche Cayenne S Transsyberia
Porsche Cayenne S Transsyberia
Машины специальной серии оснащаются стандартным восьмицилиндровым 4,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 385 лошадиных сил (500 Нм). До "сотни" Cayenne S Transsyberia разгоняется за 6,8 секунды, однако максимальная скорость автомобиля ограничена возможностями внедорожных шин и составляет 190 километров в час.
Такие Porsche получили пластиковый обвес кузова, шноркель, лебедку на переднем бампере, дополнительный ряд фар на крыше, а также специальные 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава с внедорожными покрышками размерностью 255/55.
В салоне внедорожников установлен стальной каркас безопасности, спортивные сиденья, навигационная система, а за счет задних сидений было увеличено багажное отделение, в котором располагаются запасные колеса, две 20-литровые канистры, ящики с инструментами, а также отсеки для хранения двух одноместных палаток.
Напомним, что предыдущее Транссибирское ралли состоялось в прошлом году. В нем принимало участие более 50 экипажей, в том числе и несколько Porsche Cayenne, которые преодолели более 10 тысяч километров пути.
13 июл 2007, 13:20 | 1
В интернете появилась сканированная рекламная брошюра самой мощной версии Porsche 911 - GT2. В проспекте, который пока не подлежит распространению, представлена детальная информация об автомобиле, а также первые фотографии. Официальных фотографий новинки пока нет.
Заднеприводный спорткар построен на платформе обычного 911-го Turbo и будет оснащаться шестицилиндровым 3,6-литровым оппозитным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 530 лошадиных сил (693 Нм). Мотор станет агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач. Машина с такой силовой установкой будет способна разогнаться до "сотни" за 3,7 секунды, а до 160 километров в час за 7,4 секунды. Максимальная скорость – 326 километров в час.
Для снижения веса Porsche 911 GT2 кузов изготовили из облегченного материала и установили выпускную систему из титана. Масса автомобиля – 1440 килограммов, а соотношение мощности к массе составляет 2,7 килограмма на лошадиную силу.
Кроме того, спорткар получил систему адаптивной подвески Porsche Active Suspension Management (PASM), более эффективные и легкие керамические тормоза, а также 19-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Премьера Porsche 911 GT2 состоится осенью на автосалоне во Франкфурте. Ожидается, что продажи новинки начнутся в октябре текущего года, а ее стоимость в Германии составит около 200 тысяч евро.
Заднеприводный спорткар построен на платформе обычного 911-го Turbo и будет оснащаться шестицилиндровым 3,6-литровым оппозитным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 530 лошадиных сил (693 Нм). Мотор станет агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач. Машина с такой силовой установкой будет способна разогнаться до "сотни" за 3,7 секунды, а до 160 километров в час за 7,4 секунды. Максимальная скорость – 326 километров в час.
Для снижения веса Porsche 911 GT2 кузов изготовили из облегченного материала и установили выпускную систему из титана. Масса автомобиля – 1440 килограммов, а соотношение мощности к массе составляет 2,7 килограмма на лошадиную силу.
Кроме того, спорткар получил систему адаптивной подвески Porsche Active Suspension Management (PASM), более эффективные и легкие керамические тормоза, а также 19-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Премьера Porsche 911 GT2 состоится осенью на автосалоне во Франкфурте. Ожидается, что продажи новинки начнутся в октябре текущего года, а ее стоимость в Германии составит около 200 тысяч евро.
26 июн 2007, 14:13
На трассе Нюрбургринг папарацци застали прототип серийного Porsche Boxster 2008 модельного года. Как и обновленный 911, эта новинка появится на рынке в конце текущего года. Новое купе получит, как ожидается, лишь незначительные изменения в экстерьере.
Среди них можно отметить измененный передний бампер со светодиодными фарами и более округлые воздухозаборники. Задние фонари также светодиодные.
До сих пор остается неизвестным, какими двигателями будут оснащать Boxster 2008.
Следующим в линейке ожидается Boxster с жестким верхом. Его дизайн будет немногим отличаться от этого прототипа.
Среди них можно отметить измененный передний бампер со светодиодными фарами и более округлые воздухозаборники. Задние фонари также светодиодные.
До сих пор остается неизвестным, какими двигателями будут оснащать Boxster 2008.
Следующим в линейке ожидается Boxster с жестким верхом. Его дизайн будет немногим отличаться от этого прототипа.
Компания Porsche планирует запустить в производство свою семиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями уже в ближайшее время.
Данная разработка является аналогом трансмиссии DSG компании Volkswagen. Коробка от Porsche получит название PDK – Porsche Doppel Kupplungen, что и означает «двойное сцепление».
Механизм «двойного сцепления» позволит сократить время переключения передач. Само переключение ступеней будет осуществляться подрулевыми «лепестками».
Пока неизвестно, когда коробка PDK будет устанавливаться на серийные автомобили немецкой марки, и на какие именно модели.
Напомним, что впервые подобная трансмиссия появилась на серийных автомобилях Volkswagen. В настоящее время трансмиссию с двойным сцеплением разрабатывают Ford, General Motors и BMW.
Данная разработка является аналогом трансмиссии DSG компании Volkswagen. Коробка от Porsche получит название PDK – Porsche Doppel Kupplungen, что и означает «двойное сцепление».
Механизм «двойного сцепления» позволит сократить время переключения передач. Само переключение ступеней будет осуществляться подрулевыми «лепестками».
Пока неизвестно, когда коробка PDK будет устанавливаться на серийные автомобили немецкой марки, и на какие именно модели.
Напомним, что впервые подобная трансмиссия появилась на серийных автомобилях Volkswagen. В настоящее время трансмиссию с двойным сцеплением разрабатывают Ford, General Motors и BMW.
Porsche обещает представить совершенно новое поколение своего кроссовера Cayenne в 2010 году. Несмотря на все разговоры о том, что Porsche будет самостоятельно делать эту модель, представители немецкой компании признались, что в основе Cayenne второго поколения будет лежать платформа от Volkswagen Touareg.
Предполагается, что сначала на рынок выйдет Porsche Cayenne. Затем появится Volkswagen Touareg, ну а на 2013 год намечена премьера новой версии Audi Q7, которая также будет построена на этой колесной базе.
Ожидается, что Porsche совместно с Volkswagen создадут для новых внедорожников более экономичные и экологически чистые двигатели. Кроме того, Porsche собирается начать продажу в 2010-2012 году гибридного Cayenne.
Предполагается, что сначала на рынок выйдет Porsche Cayenne. Затем появится Volkswagen Touareg, ну а на 2013 год намечена премьера новой версии Audi Q7, которая также будет построена на этой колесной базе.
Ожидается, что Porsche совместно с Volkswagen создадут для новых внедорожников более экономичные и экологически чистые двигатели. Кроме того, Porsche собирается начать продажу в 2010-2012 году гибридного Cayenne.
Новости компаний
2024-03-20
Москва
2024-02-02
Москва
2023-12-12
Москва
© Авторынок.ру 2024
webmaster@avtorinok.ru
создание сайта: это design
|
|