Новости / страница 1637

Обновленный Dodge Dakota позиционируется как модель 2005 года

Chrysler представляет на автошоу в Чикаго обновленный пикап Dodge Dakota. Он по-прежнему относится к среднему классу, однако по своим габаритам все больше тяготеет к полноразмерникам. Представленный на автошоу экземпляр, например, длиннее предыдущей модели на 10 см и шире на 7 см.

В базовой комплектации Dodge Dakota оснащается новым 3,7 литровым двигателем V6 Magnum мощностью 210 л.с., который пришел на смену аналогичному 3,9 литровому со схожими мощностными характеристиками, но с худшими показателями по расходу топлива.

Продвинутая версия пикапа комплектуется модернизированным 4,7 литровым двигателем V8 Magnum мощностью 250 л.с. - на 20 л.с. больше, чем у предшественника.

В интерьере автомобиля производитель сделал ставку на комфорт и оснастил машину самым просторным салоном для своего класса. Более того, в версии ClubCad упразднено трехместное сиденье сзади и заменено на двухместное. Версия QuadCab, как и прежде, осталась шестиместной.

В экипировку безопасности вошли фронтальные и боковые подушки для всех пассажиров, а также ремни с трехточечным креплением.

Новый Dodge Dakota запустят на конвейере в Уоррене (Мичиган), на рынок пикап выйдет в конце текущего года.

В четверг на автосалоне в Чикаго была представлена Subaru Outback 2005 модельного года. В этом новом модельном ряду будут присутствовать версии Outback 2.5i и Outback 2.5i Limited, со 168-сильным 2,5-литровым двигателем с 4 цилиндрами. 6-цилиндровый двигатель будет стоять на версии Outback 3.0 R L.L.Bean Edition и флагмане Outback 3.0 R VDC Limited. На Outback 2.5 XT и 2.5 XT Limited будет стоять 250-сильный турбодвигатель.

У новой Outback колесная база удлинилась до 267 см, центр тяжести стал ниже, а вес уменьшился на 80 кг. В базовую комплектацию на всех версиях войдут подушки безопасности и боковые подушки-шторки, новая подушка безопасности с двумя стадиями раскрытия и датчиком веса водителя.

На открывшемся 6 февраля автосалоне в Чикаго Jaguar показал новинку – концептуальный гоночный прототип Jaguar/Rocketsports Racing XK-RS.

Автомобиль построен с использованием самых современных спортивных технологий. В создании концепта принимали участие инженеры фирмы Penske, известной работой над машинами американской гоночной серии CART.

В качестве двигателя для нового Jaguar выбран 5-литровый AJ-V8 Trans-Am мощностью 500 л.с. КПП - 6-ступенчатый "автомат" или 5-ступенчатая "механика". Много внимания уделено аэродинамике машины - по днищу автомобиля проложены специальные канавки, увеличивающие прижимную силу.

Будущее концепта пока не определено, однако представители компании заявляют, что Jaguar/Rocketsports Racing XK-RS вряд ли попадет на рынок - более вероятно появление машины на гоночных трассах.

По мнению руководства МВД России, участие инспекторов ГИБДД при разборе мелких аварий, которые обошлись без жертв и пострадавших, совершенно не обязательно. Об этом заявил в беседе с журналистами замминистра внутренних дел России генерал-полковник милиции Сергей Щадрин. По его словам, "если в результате ДТП – только механические повреждения, нет крови и телесных повреждений, ГИБДД там делать нечего".
Как сообщает РИА "Новости", МВД РФ предлагает возложить процедуру составления схемы ДТП на самих участников аварии, а разбором таких случаев должны заниматься специальные экспертные комиссии при страховых компаниях. При этом соответствующие предложения планируется представить правительству России на рассмотрение уже в самое ближайшее время.

Как считает Щедрин, данные нововведения позволят, во-первых, снизить нагрузку на сотрудников ГИБДД, которым только в Москве после вступления в силу закона об ОСАГО приходится обрабатывать на 500 аварий в день больше, а также уменьшить время получения страховых выплат пострадавшим.

На мотор-шоу в Чикаго компания Buick представила седан Lacrosse с новым двигателем V6. Обновленный седан стал спортивнее – передняя часть кузова была обновлена и получила новую элегантную радиаторную решетку и 4 фары. В целом, линии кузова Lacrosse напоминают смесь дизайна из Jaguar X-Type и Hyundai Coupe.

Buick Lacrosse поступит на рынок в трех вариантах. Базовая версия CX и более дорогая CXL будут оснащаться двигателе V6 объемом 3,8 литра и мощностью 200 л.с. Двигатель соагрегатирован с 4-ступенчатым автоматом, которые приводит в движение передние 16-дюймовые колеса.

Спортивная версия CXS получила новый 6-цилиндровый V-образный двигатель мощностью 240 л.с. Кроме того, на этой версии будут ставиться 17-дюймовые колеса.

Кроме того, для лучшего поведения на дороге Buick Lacrosse получил новую подвеску и более производительную тормозную систему. Улучшить управляемость должна и электронная система StabiliTrak.

Интересно, что за доплату можно заказать 6-местную версию автомобиля! Как и в старые добрые времена, два передних сиденья просто будут заменены на большой диван... И это пожалуй, самый броский элемент этого автомобиля – ведь американские производители практически отказались от такой компоновки салона.

Подразделению Ford Mercury пророчат большое будущее
На открывающемся автошоу в Чикаго Mercury представляет новый флагманский седан Montego. Автомобиль комплектуется 3 литровым двигателем Duratec V6 мощностью 200 л.с. и новейшей вариативной коробкой передач "CVT ", которая обеспечивает "оптимальное передаточное число в любой момент движения".

Montego позиционируется как модель 2005 года. Это первая совсем новая модель седана Mercury за последние 20 лет! За основу конструкции была взята последняя платформа Volvo, однако американцы полностью переработали подвеску автомобиля, сделав ее не по-европейски мягкой. Кроме того, усиленное внимание было уделено интерьеру машины, который выполнен из дорогих материалов и относится к классу "премиум".

Новый Montego продолжает традиции своего знаменитого предшественника 1968 года выпуска, который выходил в двух- четырехдверных версиях, а также как универсал и кабриолет. Он комплектовался 2 литровым 115-сильным мотором, а топовая версия оснащалась 4,3 литровым 370-сильным двигателем.

С выходом нового седана Ford стремится освежить интерес покупателей к брэнду, который в последнее время стал сдавать рыночные позиции. Как мы уже сообщали, в настоящее время Mercury возглавляет список аутсайдеров среди всех брэндов Ford.

Тем не менее концерн не торопится списывать Mercury со счетов, как это делает GM с маркой Oldsmobile, и намерен оставить данный брэнд, ориентируя его исключительно на американский рынок.

Глава концерна Билли Форд, в частности, заявил о планах добавить в линейку Mercury внедорожник и минивэн и расширить производство этих машин на сборочном заводе в Чикаго. Он пообещал в ближайшее время объявить о дополнительном наборе 400-600 работников для этих целей, доведя общую численность коллектива этого завода до 1500 человек.

В Европе Hyundai Tucson появится в конце лета

Hyundai представил новый компактный внедорожник Tucson на автошоу в Чикаго, открывшемся пока для специалистов. Его премьера состоится в ближайшие дни после официального открытия выставки для широкой публики в ближайшие выходные.

Tucson продолжает традиции уже известного на американском рынке полноразмерного SUV SantaFe, который получил имя в честь крупнейшего города Аризоны. Tucson назван в честь второго по величине города этого штата.

Аналогии между моделями на этом не заканчиваются. При первом взгляде на Tucson можно подумать, что речь идет об уменьшенной копии SantaFe, если бы не некоторые весьма существенные нюансы.

Длина нового внедорожника, действительно, на 18 см короче, чем у его собрата, и составляет 4,32 метра. А вот колесная база на 1 см больше и равна 2,63 метра.

Tucson выпускается в переднеприводной и полноприводной версиях, комплектуется 2 литровым бензиновым двигателем мощностью 143 л.с. от седана Elantra, 2,7 литровым V6 мощностью 173 л.с. от Sonata или 2 литровым дизелем мощностью 113 л.с., устанавливаемым на те же модели, плюс SantaFe.

В базовую комплектацию внедорожника включены фронтальные и боковые подушки безопасности для переднего ряда сидений и ABS. В качестве опции она может быть дополнена системой равномерного распределения тормозного усилия ESP.

На рынке Европы Tucson появится к концу лета. Автопроизводитель пока не сообщает своих цен, однако ожидается, что они не превысят стоимости уже известного здесь внедорожника SantaFe и будут начинаться с отметки 18 тыс евро.

От своего предшественника, Tacoma S-Runner, X-Runner подрос в колесной базе на 13 сантиметров, а колесная база выросла на 10 сантиметров. За счет этого вырос салон и появилось больше пространства в грузовом отсеке. Спортивный вид пикапу придает заниженная подвеска и 18-дюймовые колеса с низкопрофильной резиной. Стандартные амортизаторы уступили место спортивным от Bilstein, появились усиленные стабилизаторы поперечно устойчивости.

Под капотом скрывается 4-литровый двигатель V6 мощностью 240 л.с. с максимальным крутящим моментом в 372 Нм. Двигатель соагрегатирован с 6-ступенчатой коробкой передач, которая передает его мощность на задние колеса. Тот, кому мощности этого двигателя покажется мало может заказать т.н. «Компрессор-кит», который поднимет мощность двигателя до 300 л.с.

До 100 км/ч Toyota Tacoma X-Runner разгоняется за 7 секунд (версия с компрессором – за 6 секунд). Интересно, что при разгоне возникает перегрузки в 0,9g – совсем как на хороших спортивных автомобилях.

На японском авторынке определились новые фавориты.

Лидером японского авторынка в январе стал минивэн Honda Odyssey, который занимает верхнюю строчку продаж уже второй месяц. С начала года покупателям отпущено 12 224 автомобилей этой марки.

На втором месте Nissan Cube с результатом 11 863 проданных экземпляров.

Крупнейший японский автопроизводитель Toyota в первой тройке представлена люксовым седаном Crown, который разошелся в количестве 11 578 штук и занял третье место.

Прежний фаворит японского авторынка Toyota Corolla, показавшая лучший результат продаж по итогам минувшего 2003 года, по итогам января заняла четвертое место.

На автосалоне в Чикаго, Toyota представила кабриолет Solara, созданный на платформе модели Camry. В марте этого года этот автомобиль начнет продаваться в США. Solara оснащен мягким верхом с электроприводом. Интересно, что если смотреть на автомобиль в профиль, то он напоминает купе Lexus SC. Правда, специалистам Toyota пришлось порядком потрудиться, ведь Solara это не просто Camry без крыши. В частности, кузов пришлось усиливать во всех критических точках, дабы он сохранил достаточную жесткость на кручение.

Автомобиль будет продаваться в двух вариантах SE и более дорогом SLE. Обе версии оснащаются 17-дюймовые колесами, "противотуманками" и электростеклоподъемниками. Под капотом у Solara скрывается 3,3-литровый двигатель V6 мощностью 225 л.с. Двигатель соагрегатирован с 5-ступенчатым автоматом. О безопасности заботятся дисковые тормоза, ABS, система электронного распределения тормозных усилий, система стабилизации SC и противобуксовочная система. Естественно, автомобиль оснащен подушками безопасности – как фронтальными так и боковыми. Toyota Solara планируется продавать только на рынке Северной Америки.

На днях компания BMW Russland Trading подписала договор о сотрудничестве с самым известным театром России.

По словам Генерального директора торгового представительства немецкого концерна в России Кристиана Кремера, "BMW гордится предоставленной возможностью внести свой вклад в дело возрождения культурного и исторического наследия России и надеется, что это событие положит начало эффективному сотрудничеству, благодаря которому все больше шедевров мировой культуры станут доступны российским поклонникам оперного и театрального искусства".

В рамках договора о сотрудничестве немецкая компания передала Государственному Академическому Большому театру для представительских целей два лимузина BMW 745Li и денежный взнос, сумма которого не разглашается. Кроме того, российское представительство концерна будет предоставлять театру дополнительные автомобили для проведения всевозможных торжественных мероприятий.

Пока что соглашение о сотрудничестве заключено на срок в 1 год, однако в представительстве BMW надеются, что вступивший в силу договор "станет началом долгого и плодотворного сотрудничества".

В 2007 году будет представлено новое, уже третье по счету поколение Renault Laguna. Автомобиль с кодовым индексом Х91 будет построен на одной платформе с будущим поколением Nissan Primera. Х91, как и будущие конкуренты (Peugeot 407 и Volkswagen Passat) будет иметь поперечное расположение двигателя. Автомобиль заметно вырастет в размерах – в длину он «вытянется» на 10 сантиметров, а в ширину на 5 сантиметров. За счет этого отчетливо вырастет салон, а дизайнеры экстерьера автомобиля не будут так зависеть от расположения агрегатов. Правда, капот автомобиля выполнен таким образом, чтобы соблюсти все требования к защите при наезде на пешехода, которые станут обязательными в Европе с 2005 года.

Сам экстерьер автомобиля не столь экстравагантен как, к примеру Megane или Vel Satis. Но отличия от той модели, что продается сейчас (ей кстати в этом году предстоит рестайлинг) сразу бросаются в глаза. Автомобиль станет более мускулистым, но в компании решили не рисковать, так как аудитория этого класса достаточно консервативна и может не понять стремительных перемен.

Под капотом будут скрываться, в том числе, разрабатываемые сегодня турбодизели, мощность которых будет варьироваться от 100 до 165 л.с. А версии, которые будут оснащаться бензиновыми двигателями, получат только 4-цилиндровые двигатели.

Известное тюнинговое ателье Gemballa, специализирующееся на доработке автомобилей марки Porsche, анонсировало собственную тюнинговую программу для внедорожника Porsche Cayenne. Предложения Gemballa касаются как владельцев турбированных версий Cayenne, так и владельцев внедорожников с атмосферной версией мотора V8, объем которого, к примеру, можно увеличить до 5,2-литра, а мощность – до 440 лошадиных сил.
Для турбоверсии мотора V8 предусмотрено несколько пакетов доработок, включая увеличение мощности двигателя до 530, 600 и 650 лошадиных сил, при этом максимальный крутящий момент двигателя повышается до 720, 880, и 980Нм. Однако вершиной новой тюнинговой программы Porsche Cayenne является 700-сильная модификация внедорожника, максимальный крутящий момент двигателя которой достигает 1050Нм. Эта версия может ускоряться с нуля до ста километров в час за 4,5-секунды, и достигать максимальной скорости в 300 километров в час.

Помимо доработок двигателя, Gemballa предлагает свои клиентам также несколько вариантов модернизации внешности внедорожника, его подвески, тормозной системы. Отдельным пунктом в списке тюнинговой программы идут и стильные колесные диски, размерности от 20 до 22 дюймов.

Отметим также, что точная стоимость 700-сильного Porsсhe Cayenne пока не сообщается.

Журналистам удалось получить первые изображения пятидверного хэтчбека BMW 1-series.

Автомобиль был замечен в Швеции, где проходил испытания. Официальная премьера новинки состоится в октябре, на Парижском Автосалоне. Планируется, что там же будет представлена и трехдверная версия хэтчбека.

Дата поступления BMW 1-series в продажу пока не объявлена. Ориентировочная цена автомобиля - около $25 000 долларов, передает ИНТЕРФАКС.

Представители компании Cadillac подтвердили информацию о том, что уже к 2007 году в Европе должна появиться новая, разработанная специально для этого рынка модель. Как мы писали ранее, в основу новинки действительно будет положена платформа Epsilon, которая известна европейцам по моделям Saab 9-3 и Opel Vectra. Однако сам автомобиль Cadillac, вполне вероятно, будет несколько крупнее своих "доноров".
По предварительной информации, длина новинки Cadillac составит от 4,60 до 4,75 метра. Этот автомобиль будет отличаться повышенным, по сравнению с тем же Saab 9-3 комфортом, но сохранит "европейскую" управляемость. Комплектоваться новинка будет четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями и, возможно, получит еще и мощный турбодизель. Кроме того, новый Cadillac будет доступен в версиях с кузовом седан, универсал и кабриолет. Стоимость такого автомобиля составит около 30-40 тысяч евро.

Как ожидается, первый подобный Cadillac появится в Европе к концу 2007 года. По предварительным прогнозам, в год будет продаваться около 5-7 тысяч таких автомобилей, причем к 2010 году эта цифра должна вырасти до 10 000 автомобилей в год.

Компания Cadillac представила заряженную версию своего седана STS-V.

Заднеприводный автомобиль оснащается мощнейшим 4,4-литровым турбированным V8, мощность которого составляет 469 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Ближайшие конкуренты Cadillac STS-V – BMW M5, Audi S6, Mercedes-Benz E55 AMG. Стоимость новинки в Америке начинается от 77090 долларов.

Фотогалерея » Cadillac STS-V

Первый автомобиль ГАЗ-31105 "Волга" был выпушен на Горьковском автозаводе 2 февраля этого года.

Машина 2004 модельного года представляет собой рестайлинговую версию модели ГАЗ-3110. От базовой модели новая "Волга" внешне отличается новыми фарами, облицовкой радиатора, передними крыльями, капотом и бампером. Обновлены также дверные ручки (их на ГАЗ будет поставлять чешская фирма Brano).

Некоторые изменения произошли и в интерьере автомобиля. Так, замок зажигания "переехал" на более доступную боковую часть обновленной рулевой колонки с новыми подрулевыми переключателями и свежей "баранкой". Кроме того, была изменена форма передних сидений - теперь водителю и пассажиру будет удобно не только сидеть в машине, но и выходить из нее.

Уже в этом месяце на ГАЗе собираются выпустить 4 149 автомобиля 2004 модельного года. Согласно сообщению пресс-службы завода, цена рестайлинговой версии по сравнению с базовой моделью существенно не изменится.

На автошоу в Женеве компания Opel покажет еще одну интересную новинку – субкомпактный концептуальный автомобильчик, получивший имя Opel Trixx. Эта новинка отличается не только своими миниатюрными размерами, но и рядом необычных решений, примененных при разработке интерьера автомобиля.
Колесная база новинки равна двум метрам, а ее габаритная длина составляет всего три метра. Ширина автомобиля – 1,65-метра, а его высота – 1,54-метра. При этом Opel Tixx может перевозить до взрослых пассажиров и одного ребенка. Первое необычное решение – это надувное сиденье второго ряда. В обычном состоянии автомобиль представляет собой в некотором смысле трехместное средство передвижение – два сиденья спереди, и одно детское сзади, размещенное за водителем. Остальное место предполагается использовать для багажа. Однако, при необходимости, из специальной ниши сзади вынимается и надувается специальным встроенным компрессором еще одно место для взрослого пассажира. При этом, переднее пассажирское кресло, например, можно сложить, увеличив пространство для ног заднего пассажира, а можно сложить и оба боковых сиденья, переднее и заднее, обеспечив запас свободного места для перевозки предметов длиной до 1,52-метра. Этого вполне хватит, например, для перевозки велосипеда.

Из других интересных решений, примененных на Opel Tixx, можно отметить необычный механизм открывания дверей, которые сначала немного выдвигаются из проемов, а затем сдвигаются вдоль борта при помощи специальных тяг, а также сдвижную заднюю секцию стеклянной крыши, благодаря чему автомобиль легко превращается в некое подобие пикапа.

Малый спортседан Lexus IS переквалифицировался в спорткары

На открывающемся в среду автошоу в Чикаго японская Lexus впервые покажет новый седан IS 430, который раньше можно было встретить только на испытательных трассах (фото).

Известный на рынке малый седан Lexus IS прошел доводку в лабораториях Toyota Team Europe. Там его оснастили стандартным 4,3 литровым двигателем V8 мощностью 305 л.с. от старших моделей Lexus и поработали над подвеской.

Машина получила также новый бампер и радиаторную решетку. Интерьер остался без изменений, если не считать нового спидометра, который теперь рассчитан на 180 миль в час (290 км/час).

Lexus IS 430 стартует с места до 100 км/час за 5,9 секунды и набирает максимальную скорость в 260 км/час. Ожидается, что на автошоу в Чикаго представители Lexus сообщат о возможном запуске этого автомобиля на рынок.

Сегодня Toyota Team Europe работает над оригинальным мотором для IS 430, который будет развивать 404 л.с.

Volkswagen продолжает привлекать клиентов особыми версиями на базе Polo. На этот раз, представлена особая версия «горячего» хэтча Polo GTI. Автомобиль получил 16-дюймовые диски Monreal II с шинами размерности 204/45, затемненные задние фонари и поворотники. Кроме того, на 15 миллиметров была занижена подвеска автомобиля. Версия получила спортивные сиденья с вышивкой GT. Кроме того, в салоне появились хромированные вставки. Из «комфортных» элементов стоит отметить электростеклоподъемники, центральный замок и радиосистему.