Новости / страница 1606

Новеньким старым “жукам” из последней партии VW запретили показываться на дорогах Баварии.

350 владельцев старых "жуков" из последней партии мексиканского завода Volkswagen оказались на приколе в своих гаражах из-за несоответствия их машин новым экологическим требованиям в Баварии.

Согласно требованиям, все автомобили, выпущенные после 2001 года, должны снабжаться бортовым прибором диагностики катализатора и контрольной лампой, сигнализирующей о выходе его из строя. У последних "жуков" VW, выпущенных год назад в Мексике, ни того ни другого нет.

Теперь баварцы, купившие последних "жуков", сетуют на автоторговцев, не предупредивших их об этих проблемах. Те, в свою очередь, кивают на излишнюю придирчивость властей и ссылаются на официальное заключение немецкой службы диагностики автотранспорта TUV, которая без проблем сертифицировала автомобили на соответствие действующим нормам Евро-3.

"Автомобили в полном порядке за исключением наличия приборов бортовой диагностики и контрольной лампы", - заявляет официальный представитель TUV в Мюнхене.

Есть еще надежда на принятие специальной поправки о новых (старых) "жуках", которых в качестве исключения допустят к эксплуатации без прибора бортовой диагностики и контрольной лампочки, комментирует ситуацию местная печать.

Следующее поколение спортивных седанов Audi S6 может получить дизельный двигатель, сообщает Autoweek.com. Об этом заявил менеджер проекта S6 Кирстин Энглхардт (Kirstin Englhardt). Он подчеркнул, что автомобиль будет оснащен полноприводной трансмиссией.

Сейчас на Audi S6 устанавливают пятилитровый бензиновый двигатель V10, созданный на базе мотора от Lamborghini Gallardo. Кроме того, этот же силовой агрегат устанавливают и на флагманский S8. Модель S4 довольствуется восьмицилиндровым двигателем, а новый Audi S3, который появится осенью этого года, получит двухлитровый турбомотор, мощность которого составит 265 лошадиных сил.

Возможно, в скором времени в модельном ряду Audi появится еще и дизельный суперкар. Ожидается, что новейший Audi R8 может быть оснащен дизельным мотором.

Суд оставил в силе решение о невозможности приобретения полисов ОСАГО в рассрочку.

Вчера Кассационная коллегия Верховного Суда РФ рассмотрела жалобу ЗАО "Коммерсантъ. Издательский Дом" на решение Верховного Суда РФ от 20 ноября 2003 года по делу о признании недействующими пункта 12 абзаца 6, пункта 24 абзаца 2, пункта 31, пункта 32 подпункта "г" и пункта 33 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Как говорится в сообщении Российского союза автостраховщиков (РСА), таким образом автовладельцам не разрешается приобретение полисов обязательного страхования автогражданской ответственности в рассрочку и по бартеру.

Появились первые фотографии нового поколения Audi Le Mans, дебют концепта которого состоялся в 2003 году на моторшоу во Франкфурте. А в прошлом году представители компании заявили, что в скором времени появиться серийная модель Le Mans.

Подобно концепту у Le Mans все, от алюминиевой структуры до системы полного привода будет таким же, как у Lamborghini Gallardo. На представленных фотографиях даже колеса машины указывают на происхождение от модели Gallardo, но серийный автомобиль, скорее всего, обзаведется своими.

Силовой установкой нового Le Mans станет 8-цилиндровый двигатель Audi, а не экзотический V10 от Lamborghini. Тем самым автомобили не будут конкурировать между собой ни по цене, ни по динамическим характеристикам.

Двухместный родстер BMW Z4 в вари­анте от известной фирмы Alpina имену­ется Roadster S. В отличие от серийной версии он имеет под капотом 3,4-литро­вую «шестерку», развивающую мощность 300 л.с. и максимальный крутящий мо­мент 362 Нм. Специалисты Alpina под­черкивают, что собранный вручную дви­гатель баварского родстера обладает двумя существенными особенностями, во многом определяющими характер ав­томобиля: мотор может по-спортивному раскручиваться до 7200 об/мин, но при этом имеет отличную тягу и на малых оборотах. Удивительную эластичность двигателя подтверждают и цифры: 90% максимального крутящего момента при­ходится на широкий диапазон от 3000 до 6500 об/мин. В паре с мощным двигате­лем работает 6-ступенчатая механичес­кая коробка ZF со сближенными переда­точными числами и коротким ходом ры­чага. В традициях фирмы снабжать свои автомобили легкосплавными колесными дисками с 20 спицами. Родстер Z4 не стал исключением, получив ажурные 19-дюй­мовые диски Alpina Dinamic с шинами Michelin Pilot размера 235/35 на перед­них колесах и 265/30 на задних.

Roadster S от Alpina, конечно же, по­лучает модернизированный интерьер, а в варианте «люкс» оснащается по полной программе. В комплект люксового осна­щения входят многофункциональный руль, ксеноновые фары с смывателями, электронный «парковщик», система для крепления детского кресла Isofix, круиз-контроль, спутниковая навигационная система, CD-чейнджер на шесть дисков. Кроме того, предусмотрена «расширен­ная» кожаная отделка интерьера, то есть кожей помимо сидений обтягива­ются дверные панели, приборная доска, центральная консоль и даже внутренние ручки дверей.

Немного необычный подарок сделала компания Lamborghini Государственной полиции Италии в честь ее 152-ой годовщины, передав ей в пользование специальную версию своего суперкара Lamborghini Gallardo. Внешне от своих гражданских собратьев новинка отличается специальной раскраской кузова, а также наличием проблесковых маячков на крыше. В техническом плане автомобиль остался нетронутым и по-прежнему оснащен 10-цилиндровым пятилитровым мотором, мощностью 500 лошадиных сил.

Помимо этого, полицейский Gallardo оснащен целым рядом дополнительного оборудования. В частности, он получил систему оказания медицинской помощи с дефибриллятором и устройством считывания кардиограммы, а также продвинутую навигационную систему и систему связи, которая использует каналы стандарта GSM для передачи данных и изображений.

Основным местом эксплуатации необычного суперкара станут высокоскоростные магистрали, на которых автомобиль будет чувствовать себя более чем уверенно. Кроме того, полицейский Gallardo можно будет использовать и для срочной доставки органов для трансплантации – автомобиль уже оснащен специальным холодильником.

В недрах итальянской компании Maserati полным ходом идут работы по доводке нового спортивного купе, которое появится на рынке в конце 2005 – начале 2006 года. По некоторым сведениям, эта модель может придти на смену нынешним моделям Maserati Spyder и Coupe.

По информации издания 4Car, в основу нового купе положена укороченная платформа седана Maserati Quattroporte, которая, в частности, допускает установку системы полного привода. Комплектоваться эта новинка, как ожидается, будет модернизированным двигателем V8 компании Ferrari, рабочий объем которого повысят с 4,2- до 5,0-литров, а его мощность возрастет до 470 лошадиных сил. В паре с новым мотором будет работать секвентальная коробка передач, с кнопками управления, расположенными на рулевом колесе. Отметим также, что фирменная подвеска Maserati Skyhook также подвергнется серьезной переделке.

Сейчас прототипы новинки уже проходят скоростные тесты на специальных трассах. Правда пока не ясно, будет этот автомобиль доступен в двух вариантах – купе и родстер, или получит одну версию с жесткой складывающейся крышей. Конкретной информации по этому поводу пока нет.

Автомобиль Subaru Legacy получил получил в Австралии высшую оценку по результатам краш-теста ANCAP (Australian New Car Assessment Programme).

Испытание подразумевало фронтальный удар с 40-пройентным перекрытием на скорости 64 км/ч, боковой удар на скорости 50 км/ч. В результате Subaru Liberty (под таким именем продается в Австралии Legacy ) набрал 35,52 балла из 37 возможных и удостоился пяти звезд, имея в активе три звезды за защиту пешеходов. Предыдущее поколение этого автомобиля показало худшие результаты: четыре звезды за защиту пассажиров, и всего одна - за пешеходов.

Subaru Legacy последнего поколения завоевала главный приз немецкого издания Auto Bild Alles Allrad в категории «Лучший полноприводный автомобиль 2004 года». До этого автомобиль был признан автомобилем года в Японии.

Отечественный производитель в лице Audi A4 quattro и A6 quattro заняли второе и третье места, соответственно. В категории «Лучший компактный внедорожник 2004 года» первое место занял Nissan X-Trail, на второй позиции расположилась еще одна Subaru Forester. Замкнула «тройку лучших» модель Toyota RAV4.

Организаторы церемонии отметили, что японский автопром превосходит немецкую промышленность, как в технической части, так и в цене. Добавим, что награждение проходило по семи номинациям, в которых принял участие 91 автомобиль.

Самый мощный автомобиль из 3-й серии BMW M3 пойдет в производство только в следующем году. Но уже известно, что «семейство» будет состоять из купе, родстера и четырехдверного седана. Сейчас, вы можете видеть фото M3 Coupe практически без маскировки на дорожных испытаниях в Мюнхене.

На первых порах для новинки будет предусмотрен только один двигатель. Это 4,0 литровый мотор V8, который в настоящее время устанавливается на BMW M5 и M6. Его максимальная мощность в 415 л.с. будет подкреплена 7-ми скоростной автоматической трансмиссией SMG, но можно заказать автомобиль и с традиционной 6-ти скоростной механической КПП.

На фотографиях прототип новинки пойман почти без камуфляжа. Отметим широкие воздухозаборники, арки и двойные выхлопные трубы.

Фотогалерея » BBMW M3

Поклонники баварских моторов сумели запечатлеть проходящий дорожные тесты на улицах Калифорнии новый BMW M3 с кузовом купе.

Новинка переняла многие детали внешности от M5: в их числе – сдвоенная выхлопная труба, вентиляционные отверстия на передних крыльях и хорошо различимые шильдики с буквой M. Вместе с тем, как и вся обновленная третья серия, купе отличается более агрессивным решением передка и «гранеными» боковыми панелями.

M3 следующего поколения станет первым автомобилем из третьей серии, который получит V-образную «восьмерку», выдающую более 400 лошадиных сил и разгоняющую купе до 100 км/ч всего за пять секунд. Максимальная скорость при этом искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.
Этот двигатель более компактен, чем нынешняя рядная «шестерка», но более длинная колесная база нового M3 позволит правильно распределить баланс. Купе будет заднеприводным, с 6-скоростной механической коробкой передач или секвентальной SMG – возможно, даже с семью передачами.

По информации BMW, новое купе может появиться в продаже уже в 2007 году.

Фотогалерея » BMW M3

«BMW размышляет над созданием минивэна», - заявил накануне председатель правления концерна BMW AG Хельмут Панке. - «Этот сегмент крайне привлекателен, однако, создаваемый автомобиль должен остаться типичным BMW». Возможно, подчеркнул Панке, минивэн будет создан на платформе универсала BMW 5-й серии. «Я вижу дальнейший потенциал компании для расширения модельной гаммы», - отметил Хельмут Панке выступая на собрании акционеров.

Напомним, что в начале марта правлению концерна BMW представили 16 перспективных моделей, в числе которых был и однообъемник. Показали эти модели на территории дизайн-центра компании, в экранированном и хорошо защищенном от шпионажа гараже. Потому единственное фото, сделанное на этом мероприятии дает лишь представление о том как будет выглядеть однообъемник от BMW. Фотография – очевидное доказательство того, что BMW работает над… Нет, это будет не компактвэн, а микроавтобус, который составит конкуренцию Mercedes-Benz Vaneo и Vito. Все, что удалось выяснить относительно этой модели, так это то, что все приборы и органы управления будут размещаться как и в седанах. Т.е. компания не хочет сделать такой автомобиль «семейным», он обещает быть таким же «драйвер-каром» как и остальные модели BMW. Единственное – посадка водителя будет более высокой. Под капотом будут скрываться 6- и 8-цилиндровые двигатели.

С момента премьеры новой BMW M3 в кузове E92, которая состоялась на международном автосалоне во Франкфурте, поклонники заряженных автомобилей от BMW Motorsport с нетерпеньем ждут новую BMW M3 CSL.

Аббревиатура CSL расшифровывается как Coupe (купе) Sport (спорт) Lightweight (легкий). Основным достоинством CSL является существенное снижение веса. По неподтвержденным данным, новика должна появиться в салонах дилеров в 2010 году.

Главными отличиями от «обычной» M3 станет повсеместное использование карбона и пластика, что позволяет сэкономить около 100 кг. Отделка салона лишится всех лишних деталей. BMW M3 CSL избавят от аудиосистемы, климат-контроля, навигации, подогрева сидений и прочих опций, не влияющих на управляемость.

Также M3 CSL получит перенастроенные подвески и доработанный двигатель мощностью 470 л.с. (мощность стандартного мотора для BMW M3 составляет 420 л.с.). Кроме того, новинку обуют в сверхлегкие диски и специальные покрышки.

Предполагается, что максимальная скорость новой BMW M3 CSL составит около 300 км/ч, а первую «сотню» спорт-кар будет способен набрать менее, чем за 4,5 сек. Ориентировочная цена BMW M3 CSL в Европе составит около 90 000 евро.

Если бы потрясающий BMW M1 Hommage пошел в серию – пожалуй, это решение многие бы восприняли на ура. Концепт произвел неизгладимое впечатление на всех поклонников марки.

И, возможно, серийное производство M1 Hommage вскоре станет реальностью. По словам члена правления баварского концерна Герберта Дисса, у BMW есть технологии, правильные моторы и даже инфраструктура, необходимая для постройки такой машины.

Все подробности о начале производства и технических характеристиках станут известны в ближайшие месяцы. Пока сообщается, что новинка получит легковесный кузов и поднимающиеся вверх двери.

В Японии стартовали продажи нового флагманского минивэна Honda – 8-местного Elysion.

Для нового автомобиля разработали специальную низкую платформу, что позволило сделать машину более устойчивой, а также увеличить высоту салона.

Широкие сдвижные двери облегчают посадку и высадку, а второй ряд кресел можно легко развернуть лицом к третьему с помощью только одного рычага.

Автомобиль получил 3-литровый двигатель V6 i-VTEC с изменяемыми фазами газораспределения, способный автоматически отключать 3 цилиндра из 6, что позволяет экономить топливо.

Кроме того, доступен довольно мощный 2,4-литровый мотор DOHC i-VTEC.

Разработчики Honda Elysion уделили большое внимание безопасности пассажиров. Все три ряда кресел снабжены подушками и шторками безопасности и ремнями с преднатяжением. Кроме того, автомобиль снабжен системой Collision Mitigation Brake System (CMS). Она отслеживает с помощью локатора дистанцию между автомобилями, предупреждает водителя об опасности столкновения и, если это потребуется, автоматически тормозит.

Российское представительство Ford Motor сообщило о том, что в 2004 году на заводе компании в городе Всеволожск не будет организовываться сборка еще одной модели этой марки. Сейчас, по словам представителей компании, "все усилия сосредоточены на сборке модели Ford Focus, дабы сократить разницу между спросом и предложением". Об этом сообщает Autonews.ru, цитируя менеджера по связям с общественностью ЗАО "Форд Мотор" Оксану Хартанюк.

Между тем, в компании Ford подчеркивают, что от идеи организации сборки в России еще одной модели этой марки пока никто не отказывался. Однако пока нет полной определенности в том, какая именно это будет модель и когда начнется ее сборка на заводе в Всеволожске.

Напомним также, что в 2004 году на российском заводе Ford планируется собрать 27 000 автомобилей Ford Focus. Для этого уже в июле текущего года на предприятии будет введена третья рабочая смена. Для сравнения, в прошлом году здесь было выпущено 16 000 автомобилей. Можно отметить, что максимальная мощность предприятия – 25 000 автомобилей в год, с возможностью увеличения объемов производства до 100 000 автомобилей.

Проработав всю жизнь на заводе General Motors в Janesville 57-летний электрик накопил на суперкар.

Как сообщается на сайте журнала «За рулем», мечта всей жизни — Ford GT Tungsten Limited Edition была приобретена электриком за $ 175 600.

Автомобиль смоделированный в стиле легендарных GT40 60-х годов разгоняется до 100 км/ч за 3.3 сек., а максимальная скорость суперкара равна 210 миль/час. Как 57-летний человек собирается «приручить» такого «монстра» непонятно…

Фотогалерея » Ford Tungsten GT

Аукцион редких и старинных машин Barrett-Jackson, завершившийся 1 апреля в городе Палм-Бич (Флорида), побил свой собственный прошлогодний рекорд по продажам. За три дня было продано 583 автомобиля на общую сумму $35 млн. В прошлом году выручка составила $22 млн.

Как ссобщается на сайте информационного издания Газета.ru, самым дорогим лотом стал один из красивейших и дорогих послевоенных Bentley – Franay Bentley Mark VI (на фото) с кузовом работы французского ателье Franay. Покупатель отдал за автомобиль $1,728 млн. Более $572 тыс. заплатили за Ford GT с серийным номером 003. За практически новый Cadillac CTS, принадлежавший чете Мак-Картни, выложили $110,7 тыс.

Всего в аукционе приняли участие 1230 человек из 50 штатов Америки и 14 стран мира. По приблизительным оценкам, на аукционе они могли оставить до $250 млн.

Фотогалерея » Bentley Mark VI Franay Cabriolet

Источник: Auto Channel

К 2006 году Mercedes планирует запустить в производство новое поколение автомобилей G-класса, более известное как Gelindewagen. Машина изменится до неузнаваемости, обострив конкуренцию между Land Cruiser и Range Rover.

Новый Gelindewagen будет 5,1 метра в длину, 1,9 метра в ширину и 1,84 в высоту. По сравнению с новым поколением М-класса автомобиль будет обладать большими размерами и вместительным багажным отделением.

Под капотом внедорожника могут располагаться как бензиновые двигатели - 8-ми цилиндровый мотор объемом 4,6 литра (330 л.с.), объемом 5,5 литра (413 л.с.), объемом 6,3 литра (469 л.с.), так и дизельные - 3-литровый мощностью 234 л.с. и 4-литровый мощностью 303 л.с.

По сравнению с предшественником, Gelindewagen нового поколения может проезжать по более глубокому броду, располагает большим клиринсом - на 10,5 см и оснащен новой пневматической подвеской Airmatic.

Концепт-кары Crossfire Roadster и Chrysler 300C появились еще в 1998 году. Теперь пришло время серийных моделей. Создатели называют автомобиль лучшим седаном, сделанным в США, и готовятся к нелегкой борьбе с европейскими производителями.

Автомобиль обладает довольно внушительными размерами: длина - 5 метров, колесная база - 3 метра, но несмотря на это, он исключительно управляем. Под капотом может располагаться один из трех двигателей.
Первый: 6-ти цилиндровый объемом 2,7 литра (193 л.с.), обладающий максимальным крутящим моментом в 258 Нм. До отметки в 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11 секунд. Второй: объемом 3,5 литра (229 л.с.) и крутящим моментом в 339 Нм, разгоняющий Chrysler 300C до 100 км/ч за 9 секунд.

Объем самого мощного двигателя составляет 5,7 литров (340 л.с.). Силовой агрегат развивает 5000 об./мин, причем максимальный крутящий момент в 525 Нм достигается при 4000 об./мин. Максимальная скорость всех двигателей искусственно ограничена 250 км/ч.

Отличительной чертой 300C являются "прямоугольный" дизайн, высокие колесные арки. Салон отделан деревом - калифорнийским орехом, руль - высококачественной кожей, центральная консоль - алюминием.
Расход топлива составляет 12 литров на 100 км пути. Такая цифра достигается благодаря системе Multi Displacement System. Суть электронной новинки заключается в том, что программа рассчитывает необходимую мощность необходимую для движения автомобиля и может задействовать как все восемь, так и лишь четыре цилиндра.

Конкурировать на рынке Chrysler 300C будет с Jaguar S-Type, Mercedes S55 AMG, Lexus LS 430 и BMW 745i.

Рынок внедорожников является одним из самых прибыльных, и как следствие, конкурентным. Свои силы здесь намерена попробовать и компания Renault.

Представители компании заявили, что не собирается улучшать модель Scenic RX4. Вместо этого они намерены произвести новый автомобиль. Предварительное название - Kilimandjaro, в честь самой высокой точки африканского континента.

В компании говорят, что намерены построить настоящий джип, а не большую красивую машину. Для этого французский автогигант привлечет в качестве партнера компанию Nissan. Известно, что будущие внедорожники будут оснащаться дизельными двигателями объемами 1,5 и 1,9 литра.