Calibra возвращается, чтобы продвинуть бренд Opel вверх в рейтинге автопроизводителей. Как сообщает британский портал AutoExpress, новая Сalibra будет выпущена в двух вариантах - купе и кабриолет. Машина будет построена на удлиненном шасси Opel Astra, что позволит не только обеспечить достаточно места для пассажиров, но и сохранить пространство багажника в версии кабриолет.

Шпионы уже засекли прототип новинки в Германии, где тот проходит дорожные испытания. Более точное представление о внешности нового купе от Opel дают эскизы, обнародованные дизайнером Opel/Vauxhall Марком Адамсом.

Силовой агрегат будущей Calibra пока неизвестен, но предполагается, что это будут турбодизельные двигатели объемом 1,7 и 2.0 мощностью в 130 и 160 л.с, а на бензиновую версию GSi будет устанавливаться турбированый 210-сильный мотор 1, 6. Топовой версией Сalibra будет модификация OPC с 240-сильным мотором. Ценник на Calibra должен позволить конкурировать с VW Scirocco и Audi TT. Предполагается, что в Европе ее цена составит от 22 до 7 тысяч евро.

Возрожденное культовое купе открывает лавину новинок от Opel. По словам боссов компании в ближайшие два года на конвейер встанут новая Astra GTC и Zafira Tourer. Но самый большой сюрприз ждет поклонников марки в 2012 — в этом году Opel планирует оспорить позиции Mini и Fiat 500, представив абсолютно новую модель под названием Junior стоимостью в 13 000 евро.

Не останется Opel в стороне от главного тренда последних лет — электромоторов и гибридов. На рынок будет предложена Ampera — гибрид с запасом хода в 480 км. Несмотря на высокую стоимость — 36 000 евро(часть цены будет покрываться правительственной дотацией), в компании рассчитывают продать не менее 2 500 гибридов в первый год производства.

Ну и наконец в сегменте кроссоверов Opel обещает показать конкурента Nissan Juke стоимостью в 16 120 евро.

Компания Opel распространила детальную информацию и новые фотографии трехдверного хэтчбека Astra нового поколения, получившего в названии традиционную приставку GTC. Широкой публике автомобиль будет представлен на моторшоу во Франкфурте, который пройдет с 15 по 25 сентября.

По сравнению с пятидверным хэтчбеком новинка стала ниже на 15 миллиметров, получила увеличенную на 10 миллиметров колесную базу (до 2695 миллиметров), а также расширенную на 40 миллиметров переднюю колею и на 30 миллиметров — заднюю. Opel Astra GTC спереди получила точно такую же подвеску, как на "заряженной" Insignia OPC — HiPerStrut. Она представляет собой обычный "МакФерсон" с отдельными поворотными кулаками, как на Ford Focus RS, и более жесткими пружинами. Сзади осталась та же скручивающаяся балка с механизмом Уатта, как и на пятидверной "Астре".

Трехдверка также будет предлагаться с мехатронным шасси FlexRide с адаптивными амортизаторами. В зависимости от выбранного режима (существует три варианта — Standart, Tour и Sport) меняются характеристики амортизаторов, усилие на рулевом колесе и отклик на нажатие педали газа.

Первоначально хэтчбек Opel Astra GTC будет доступен с четырьмя двигателями. Среди бензиновых агрегатов представлено два 1,4-литровых турбомотора мощностью 120 и 140 лошадиных сил, а также 180-сильная турбированная "четверка" объемом 1,6 литра.

Также в гамму автомобиля войдет двухлитровый дизель, развивающий 165 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. С таким мотором трехдверка сможет разгоняться с нуля до "сотни" за 8,9 секунды и достигать максимальной скорости 210 километров в час. По данным производителя, расход топлива в смешанном цикле составит 4,9 литра, а при полностью заправленном баке (56 литров) запас хода машины составит более 1100 километров.

Все моторы в базе агрегатируются с шестиступенчатой механической коробкой передач и оснащены системой "старт-стоп". Как уточняют в "Опеле", о других вариантах силовых установок будет объявлено во время премьеры автомобиля на моторшоу во Франкфурте.

Новинку также можно будет заказать с системой распознавания дорожных знаков, системой предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, адаптивными биксеноновыми фарами головного света.

На европейском рынке цены на "Астру" будут начинаться от 21 тысячи 750 евро. За эти деньги покупатель получит 120-сильную машину в комплектации Enjoy. Топовый вариант (с дизельным мотором и в версии Sport) обойдется в 27 тысяч 855 евро.

Российское представительство компании Opel объявило цены на универсал Astra нового поколения — Sports Tourer. Автомобиль будет предлагаться в трех комплектациях, с тремя бензиновыми двигателями, девятью цветовыми решениями окраски кузова и восемью вариантами отделки сидений. Стоимость самой доступной машины составит 679 тысяч 900 рублей.

В базовую комплектацию Essentia войдут передние и боковые подушки безопасности, система стабилизации, передние электростеклоподъемники, аудиосистема, зеркала заднего вида с обогревом, сигнализация и 16-дюймовые стальные колесные диски с колпаками. В топовой версии Cosmo дополнительно появится климат-контроль, обшитое кожей рулевое колесо с клавишами управления магнитолой, подогрев передних сидений, парктроник, а также система помощи при старте в горку.

Универсал будет доступен с двигателями мощностью 115, 140 и 180 лошадиных сил, которые смогут работать в паре с пятиступенчатой механической или с шестидиапазонной автоматической коробкой передач.

Компания Opel раскрыла новый минивэн Zafira Tourer следующего поколения, который стал на 19 сантиметров длиннее своего предшественника. Официальная премьера новинки должна состоится в сентябре на моторшоу во Франкфурте.

Tourer построен на новой платформе с передней независимой подвеской со стойками МакФерсон и точно такой же скручивающей балкой с механизмом Уатта сзади. Колесная база Opel Zafira увеличилась на 57 миллиметров (до 2760 миллиметров), передняя колея возросла на 96 миллиметров (до 1584 миллиметров), а задняя — на 78 миллиметров (до 1588 миллиметров). Объем багажника, при опущенных креслах третьего ряда, по сравнению с предшественников, стал больше на 65 литров и достиг 710 литров. Со всеми сложенными задними сиденьями свободное пространство в багажном отсеке увеличится до 1860 литров (+ 40 литров).

Новая Zafira также получила модернизированную систему трансформации салона Flex7. Третий ряд сидений по-прежнему складывается вровень с полом, а второй ряд теперь представляет собой три отдельных кресла, которые могут независимо друг от друга двигаться вперед-назад на 210 миллиметров. Кроме того, они также могут убираться "в пол", образуя ровную погрузочную площадку.

Покупатели смогут выбрать двигатель нового Opel Zafira Tourer: им предоставят три версии двухлитрового турбо-дизеля CDTI мощностью 110, 130 и 165 л.с., а также бензинового турбированного 1,4-литрового мотора Ecotec, доступного в версиях мощностью 120 и 140 лошадиных сил. Кроме того, специалисты GM обещают и другие версии моторов, среди которых будет и двигатель, работающий на сжиженном газе.

См. видео: Opel Zafira Tourer (2012)

Руководитель Opel Карл-Фридрих Штраке приоткрыл завесу тайны, скрывающую подробности модернизации модельного ряда, в результате которой Insignia потеряет звание флагманского автомобиля германского производителя.

По словам Карла-Фридриха Штраке, в скором времени в продуктовой линейке Opel "пропишутся" новые модели - премиальный автомобиль в кузове "кроссовер" и компактный электромобиль, который будет позиционироваться как "младший брат" хэтчбека Ampera.

"Opel не может довольствоваться моделью Insignia", - цитирует Карла-Фридриха Штраке The Economic Times.

Руководитель Opel сообщил, что мировая премьера городского "паркетника" класса "люкс", который не будет выступать прямым конкурентом моделей BMW, Daimler и VW, состоится в течение четырех-пяти лет. Технические характеристики автомобиля, по понятным причинам, Карл-Фридрих Штраке озвучивать не стал.

Говоря о развитии марки, глава компании заметил, что стоящая перед Opel задача по увеличению объемов реализации продукции за пределами Старого Света, может быть решена в том числе и с помощью продаж компактного электромобиля, который будет иметь схожие размеры с хэтчбеком Corsa и будущим бюджеткаром Agila.

"Я уверен, что в течение трех лет мы достигнем уровня в 150 тыс. автомобилей, которые будут ежегодно продаваться вне Европы", - добавил Карл-Фридрих Штраке.

Отметим, что Opel начал принимать через Интернет предзаказы на свой первый гибрид - хэтчбек Ampera. Автомобиль, чья стоимость начинается от ?42 900, укомплеткован электромотором мощностью 150 л.с., и 1.4-литровым бензиновым двигателем, отвечающим только за подзарядку батарей. Ресурса литий-ионных аккумуляторов хватает автомобилю на преодоление 80 км, а с работающим бензиновым агрегатом максимальный запас хода у пятидверного хэтчбека превышает 500 км. Электрический мотор ускоряет автомобиль до 100 км/ч ровно за 9 с, максимальная скорость машины достигает 160 км/ч. Зарядка батареи от электросети с напряжением 230 вольт займет примерно 4 часа.

Первые покупатели Opel Ampera получат свои автомобили в октябре. В Россиию поставки гибридного хэтчбека Opel начнутся в следующем году.

Компания Opel распространила первые официальные изображения серийного трехдверного хэтчбека Astra GTC. Вживую автомобиль планируется показать 7 июня, когда планируется рассекретить детальную информацию о гамме двигателей и ценах для европейского рынка. После этого "Астра" будет представлена широкой публике на моторшоу во Франкфурте, открывающемся в сентябре.

Дизайн новинки выполнен по мотивам концепт-кара Opel Astra GTC Paris, дебютировавшего в начале октября прошлого года на моторшоу в Париже. От прототипа серийный автомобиль отличается лишь другим передним бампером, в котором светодиодные фонари были заменены на традиционные противотуманные фары, а также иным задним бампером.

Ожидается, что для трехдверной "Астры" будут предлагаться те же двигатели, что и для пятидверной модификации: бензиновые моторы объемом 1,4 и 1,6 литра, доступные в атмосферном и турбированном вариантах и развивающие от 100 до 180 лошадиных сил, а также 2,0-литровый дизель и 1,7-литровый агрегат семейства EcoFlex.

Помимо этого, на базе трехдверного хэтчбека Opel Astra GTC будет построено две "заряженные" модификации модели — GSi (с 200-сильным 1,6-литровым турбомотором) и OPC (c 300-сильным двухлитровым турбированным двигателем с непосредственным впрыском топлива). Также версия OPC получит подвеску, настроенную специалистами британского производителя спорткаров Lotus, а также механический передний дифференциал повышенного трения Quaife.

Компания Opel анонсировала самую мощную версию хэтчбека Corsa OPC - OPC Nurburgring Edition. Этот автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом в 500 экземпляров и появится в продаже уже в мае текущего года.

OPC Nurburgring Edition будет оснащаться форсированным со 192 до 210 лошадиных сил турбомотор 1.6 (крутящий момент 280 Нм), облегченными на 30 процентов тормозными механизмами Brembo и увеличенными тормозными дисками и подвеской Bilstein с уменьшенным дорожным просветом - на 20 миллиметров спереди и на 15 миллиметров сзади. Кроме того, новинка получит переднюю блокировку дифференциала, 18-дюймовые колеса с покрышками размерности 225/35, перекалиброванную систему стабилизации и трекшн-контроль, и новую выпускную систему.

С нуля до ста километров в час самая быстрая "Корса" сможет разгоняться за 6,8 секунды, а ее максимальная скорость составит 230 километров в час.

Базовая цена на новинку в Германии составит 27650 евро. В России цены на базовую Corsa OPC начинаются от 902 тысяч рублей.

Компания Opel представила специальную версию "заряженной" модели Insignia OPC - Unlimited, которая будет выпускаться без ограничителя скорости. Максимальная скорость новинки составит 270 километров в час (вместо 250 у стандартной модификации OPC). Согласно пресс-релизу, этот автомобиль станет самым быстрым "Опелем" за всю историю марки.

Главным отличием версии Unlimited, помимо отсутствия ограничителя скорости, станет обновленный дизайн спидометра и тахометра, а также логотип Brembo синего цвета на тормозах.

Версия Unlimited будет доступна для автомобилей Insignia во всех кузовах ("седан", "хэтчбек", "универсал") как с шестиступенчатой "механикой", так и с шестискоростным "автоматом". При этом время разгона до сотни автомобилей серии Unlimited, оснащенных 325-сильным 2,8-литровым шестицилиндровым турбодвигателем, будет точно таким же, как и у стандартных OPC - от 6 до 6,6 секунды в зависимости от типа кузова.

Продажи Opel Insignia OPC Unlimited начнутся в Еропе до конца апреля 2011 года. Стоимость седана с механической коробкой передач в Германии составит 48,6 тысячи евро (примерно 1 миллион 984 тысячи рублей).

Будет ли автомобиль доступен в России, не сообщается. Стоимость стандартного седана OPC с "механикой" на российском рынке составляет 1 миллион 599 тысяч рублей.

В интернете появилась первая фотография серийной версии трехдверного хэтчбека Opel Astra GTC - иллюстрация была размещена на фан-странице будущей "трехдверки" в социальной сети Facebook. Между тем, официальный дебют новинки запланирован на сентябрь - показ автомобиля должен состояться в рамках автосалона во Франкфурте.
Новинка создана по мотивам концепт-кара Opel Astra GTC Paris, который был представлен в начале октября прошлого года на моторшоу в Париже. Автомобиль был оснащен двухлитровым 290-сильным турбированным двигателем с непосредственным впрыском топлива, шестиступенчатой механической коробкой передач, мехатронным шасси FlexRide с адаптивными амортизаторами, системой "старт-стоп" и 21-дюймовыми колесными дисками.
Серийная "Астра", как ожидается, на европейском рынке получит такую же гамму двигателей, что и пятидверная модификация. Трехдверка будет доступна с бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 литра, предлагающимися в атмосферном и турбированном вариантах и развивающими от 100 до 180 лошадиных сил, а также с 2,0-литровым дизелем и 1,7-литровым агрегатом семейства EcoFlex.
Кроме того, на базе трехдверной версии "Астры" будет построен и "заряженный" хэтчбек OPC. По предварительной информации, такой автомобиль получит тот же мотор, что и на прототипе GTC Paris, однако настройками подвески для серийной машины будет заниматься британский производитель спорткаров Lotus. Кроме того, самая мощная Astra станет комплектоваться механическим передним дифференциалом повышенного трения Quaife, а не его электронной имитацией как раньше.

Opel принял решение переименовать модель Astra предыдущего поколения, которая все еще выпускается. Эти автомобили отныне будут называться не просто Astra, а Astra Family.

Но самое интересное в другом. Одновременно с получением нового имени, Astra Family стала еще и заметно дешевле! Если раньше 5-дверный хэтчбек с 1,6-литровым двигателем стоил 594 650 руб., то отныне его цена составляет… 530 000 руб. Правда, есть один очень важный нюанс – 530 000 руб. это не более, чем спецпредложение для покупателей автомобилей в кредит. То есть если берешь кредит по программе GM Finance, то получаешь цену 530 000 руб. А если покупаешь за наличный расчет, то она по-прежнему составляет 594 650 руб. При этом «фамильная» Astra, точно также как и новая, будет иметь гарантию три года или 100 000 км пробега (о введении трехлетней гарантии Opel объявил на прошлой неделе).

Напомним, что Opel Astra Family собирается на предприятии «Автотор» в Калининграде (новую Astra делают в Санкт-Петербурге).

Компания Opel с 1 апреля 2011 года предоставляет на весь свой модельный ряд в России гарантию 3 года или 100 тысяч км пробега. Помимо этого, теперь покупатели Opel получают 3 года участия в программе «GM Assistance: помощь на дорогах».

Согласно условиям программы, Opel гарантирует отсутствие дефектов материалов, производственных дефектов и сквозной коррозии, а в случае неполадок обеспечивает бесплатный ремонт автомобиля дилерским центром в течение трех лет с момента покупки. До сегодняшнего дня гарантия на весь модельный ряд Opel в России составляла 2 года.

Помимо увеличенной гарантии, покупателям Opel теперь доступна поддержка на дорогах от «GM Assistance», также в течение трех лет. При возникновении неисправности на дороге или месте стоянки каждому участнику «GM Asistance: помощь на дорогах» доступны следующие услуги: диспетчерский центр, выезд механика на место поломки, эвакуация, транспортировка пассажиров/транспортные расходы, помощь по продолжению путешествия или возвращению домой, транспортировка/доставка водителя к месту ремонта автомобиля.

По данным АЕБ, продажи Opel на российском рынке в январе-феврале 2011 года выросли в 2 раза и составили 7143 автомобиля. При этом львиная доля из этого количества (около 72% или 5140 машин) пришлась на модель Astra, включая Astra Cabrio.

Новая городская малолитражка компании Opel будет называться Mokka ("мокко" — сорт кофе из Йемена), сообщает французский журнал L'Automobile. Ранее предполагалось, что подобный автомобиль получит имя Allegra, однако по информации издания, оно использовалось только для обозначения модели внутри корпорации на время разработки.

Как сообщалось ранее, новинка будет построена на укороченной платформе хэтчбека Corsa и станет предлагаться с новой линейкой экономичных и экологичных двигателей, включая 1,0-литровый бензиновый агрегат с непосредственным впрыском топлива, расходующий около 3,5 литра на сто километров пробега. В последующем для этой модели в компании Opel также рассчитывают разработать и электрическую версию, которая составит конкуренцию машинам Smart ForTwo и Renault Zoe.

Разработку малолитражки Opel в середине марта текущего года подтвердил Дункан Алдред — управляющий директор британского подразделения производителя — Vauxhall. Ранее предполагалось, что в продаже новинка появится в 2013 году, однако издание L'Automobile сообщает, что выпуск модели Mokka начнется на год раньше на немецком заводе в Айзенахе.

В "Опеле" рассчитывают, что компакт-кар будет бороться за покупателей с автомобилями Smart, Fiat 500 и даже MINI.

Немецкая компания Opel анонсировала выход на рынок специальной серии минивэна Meriva, отметив таким образом годовщину появления на рынке модели второго поколения.

Первая лимитированная серия Opel Meriva II получила название Color Edition. Европейским автомобилистам минивэн доступен в пяти цветах: белом Casablanca White, красном Magma Red, сером Carbon Grey, серебристом Silver Star и коричневом Henna. Вне зависимости от цветовой гаммы экстерьера крыша автомобиля окрашивается в черный. На фоне стандартной модели новинка Meriva Color Edition выделяется также тонированной головной оптикой и двухцветными эксклюзивными дисками размерностью 18 дюймов.

Штатно каждый экземпляр Opel Meriva Color Edition оснащен кондиционером, CD-аудиосистемой, дорожным компьютером, кожаным рулевым колесом, передними электростеклоподъемниками, электроприводом наружных зеркал, круиз-контролем, тонированными задними окнами и системой Flex Rail.

В Германии стоимость модели Opel Meriva Color Edition начинается с ?19 570.

На сегодняшний день немецкой компании удалось продать в Европе порядка 120 тыс. экземпляров минивэна Opel, чье появление на рынке состоялось весной прошлого года. В мае текущего года производство минивэна начнется в России на калининградском предприятии "Автотор". Цена нового Opel Meriva российской сборки стартует от 589 000 рублей за модель с 1.4-литровым бензиновым мотором мощностью 100 л.с.

Совершенно новая компактная модель Opel под названием Allegra появится на рынке в конце 2012 года по цене от 12 600 евро. Как сообщает Auto Express, одной из моторных опций будет сверхэкономичный бензиновый агрегат объемом 1,0 л, потребляющий всего 3,5 л топлива на 100 км и выбрасывающий менее 100 г СО2 на километр. Малолитражный хэтчбек будет позиционироваться как «модная штучка» и станет конкурентом FIAT 500, Citroen DS3 и MINI Cooper. При этом Allegra, известный также под рабочим названием Junior, не станет заменой Opel Agila, относящегося к тому же классу: в 2014 году эту модель также ждет редизайн.

Напомним, что в конце января с. г. Opel Allegra был замечен на дорожных тестах в Германии. Трехдверный хэтчбек, созданный на базе концепта Trixx, получил внешность в духе Astra GTC с выразительной светодиодной оптикой.

Компания Opel назвала российские цены на компактвэн Meriva нового поколения, который будет доступен для заказа у дилеров с 21 марта текущего года и появится на конвейере калининградского завода "Автотор" в мае. Самый доступный автомобиль в комплектации Essentia обойдется покупателям в 589 тысяч рублей, а машины в версиях Enjoy и Cosmo будут стоить 638 и 731 тысячу рублей соответственно.

На российском рынке компактвэн Opel Meriva будет предлагаться с атмосферным бензиновым двигателем объемом 1,4 литра и мощностью 100 лошадиных сил, а также со 140-сильным турбированным агрегатом аналогичного объема. Эти моторы станут агрегатироваться с механическими коробками передач. Также для новинки можно будет заказать 1,7-литровый дизель, доступный в двух вариантах мощности — 100 (260 Нм) и 110 (280 Нм) лошадиных сил. Первый из них сможет работать в паре с "автоматом", а второй — с "механикой".

Компактвэн Meriva нового поколения был официально представлен в марте прошлого года на моторшоу в Женеве. Автомобиль получил открывающиеся навстречу друг другу на угол до 90 градусов распашные двери, а также знакомую по предыдущей "Мериве" концепцию построения салона FlexSpace, где задние кресла можно сдвигать и опускать за одно движение и передвигать независимо друг от друга вперед-назад.

При поднятых задних сиденьях объем багажника нового Opel Meriva составляет 400 литров, а при сложенных – 920 литров. При учете использования багажного отсека до крыши объем свободного пространства составит 1500 литров.

Компания Opel распространила новые фотографии и подробную информацию о прототипе минивэна Zafira следующего поколения. Мировая премьера новинки, дизайн которой на 90 процентов повторяет внешность серийной модели, состоится в начале марта текущего года на моторшоу в Женеве.

Прототип новой "Зафиры" Opel Zafira Tourer Concept построен на "джиэмовской" платформе Delta II, которую кроме автомобилей семейства Opel Astra также использует Chevrolet Cruze. Концепт-кар оснащен 1,4-литровым турбированным бензиновым двигателем и системой автоматической остановки и запуска мотора.

Внешность минивэна выполнена в новом фирменном стиле немецкой марки, уже представленном на моделях Insignia и Astra, с некоторыми элементами дизайна, позаимствованными у электрокара Ampera, серийную версию которого также планируется представить на моторшоу в Женеве. Помимо этого, концепт-кар получил стеклянную крышу, фары головного света со светодиодными секциями и 20-дюймовые колесные диски.

Семиместный минивэн Opel Zafira также станет оснащаться усовершенствованной системой трансформации салона, которая должна упростить доступ на третий ряд кресел и размещение багажа. На спинках передних сидений размещены крепления для двух планшетов iPad, а второй ряд кресел оборудован подставками для ног.

По предварительным данным, серийная версия новой "Зафиры" будет показана осенью во Франкфурте. Продажи автомобиля на европейском рынке начнутся к концу текущего года.

Во вторник, 8 февраля, компания Opel объявила о том, что на предстоящем моторшоу в Женеве состоится премьера серийной версии электрокара Ampera. Как сообщалось ранее, автомобиль появится на европейском рынке в четвертом квартале 2011 года и будет стоить 42 тысячи 900 евро.

Впервые концептуальный электромобиль Opel Ampera был представлен в марте 2009 года. В движение такая машина приводится 150-сильным электродвигателем, получающим энергию от комплекта литий-ионных аккумуляторов. Исключительно на электротяге "Ампера" может проехать от 40 до 80 километров, после чего в работу включается бензиновый мотор мощностью 100 лошадиных сил, который используется лишь для подзарядки батарей в пути. С ним запас хода автомобиля возрастет до 480 километров.

C нуля до ста километров в час Opel Ampera способен ускоряться за девять секунд. Максимальная скорость — 161 километр в час.

Отметим, что "близнец" Opel Ampera – Chevrolet Volt — уже продается на американском рынке. Этот автомобиль имеет ту же самую силовую установку и стоит в США от 41 тысячи долларов.

Помимо "Вольта", в Северной Америке также развернуты продажи электрокара Nissan Leaf, который может проехать без подзарядки 160 километров. Такая машина стоит в базовом оснащении 32 тысячи 780 долларов.

Компания Opel опубликовала первое официальное изображение прототипа минивэна Zafira следующего поколения. Концептуальный автомобиль, дизайн которого на 90 процентов повторяет внешность серийной модели, получит название Zafira Tourer и будет представлен в марте текущего года на моторшоу в Женеве.

По словам представителей компании Opel, при проектировании новой "Зафиры" дизайнеры хотели сделать из автомобиля своего рода "гостиную на колесах", с просторным и светлым салоном, выполненным "из высококачественных материалов". Помимо этого, немецкий автопроизводитель объявил об усовершенствовании системы трансформации салона, которая должна упростить доступ на третий ряд кресел и размещение багажа.

Детальные технические характеристики минивэна Opel Zafira следующего поколения пока не сообщаются.

Ожидается, что серийная версия "Зафиры" будет показана осенью во Франкфурте, а ее продажи на европейском рынке начнутся в конце текущего года.

Компания Opel приступила к тестированию новой городской малолитражки, которая скорее всего получит название Allegra. Эта модель в семействе Opel встанет на ступеньку ниже "Корсы" и будет конкурировать с Peugeot 107/Citroen C1, Ford Ka и VW Up.

На данный момент самым маленьким Opel является микровэн Agila, построенный на общей платформе с аналогичной моделью Suzuki - Splash.

Прототип будущей новинки проходит испытания с укороченным кузовом от Opel Corsa, однако ближе к серии автомобиль получит собственную внешность - в стиле концепт-кара Trixx, представленного еще в 2004 году на автосалоне в Женеве. Не исключено, что эта модель будет иметь посадочную формулу "3+1", как у хэтчбека Toyota iQ.

По предварительным данным, серийная версия малолитражного "Опеля" будет готова к 2013 году. Городской хэтчбек Opel Allegra будет выпускаться в Германии, на заводе в Айзенахе. Помимо традиционных - дизельных и бензиновых силовых установок - новинка может получить и электрическую версию.

Британский журнал Autocar опубликовал изображения "заряженной" версии хэтчбека Opel Astra нового поколения, которая получит традиционное название OPC.

Как уверяет издание, это компьютерные рендеры, являющиеся частью либо внутренних документов компании, либо рекламных материалов. Подразделение производителя в Великобритании — Vauxhall — отказались прокомментировать эти изображения, однако источники Autocar в компании подтвердили, что автомобиль на картинках очень похож на реальный, в особенности схож дизайн колесных дисков.

Внешность "заряженного" хэтчбека Opel Astra выполнена в стилистике концепт-кара GTC Paris, впервые показанного в начале октября прошлого года на моторшоу в Париже. Этот автомобиль был оснащен двухлитровым турбомотором с непосредственным впрыском топлива, развивающим 290 лошадиных сил, шестиступенчатой механической коробкой передач и мехатронным шасси FlexRide с адаптивными амортизаторами. Не исключено, что такой же двигатель получит и серийный хэтчбек Astra OPC.

Как сообщалось ранее, для при разработке новинки компания Opel обратилась к британскому "Лотусу" за помощью в настройки подвески. Одной из основных задач перед инженерами было уменьшение эффекта силового подруливания при резких ускорениях. Для этого на "Астру" установят аналогичную с Insignia OPC переднюю подвеску, которая называется HiPerStrut. Она представляет собой обычный "МакФерсон" с отдельными поворотными кулаками, как на Ford Focus RS, и более жесткими пружинами. Кроме того, новая "заряженная" Astra получит механический передний дифференциал повышенного трения Quaife, а не его электронную имитацию как раньше.

Ожидается, что премьера трехдверной версии Opel Astra нового поколения состоится этой осенью на моторшоу во Франкфурте, а в продажу на европейском рынке машина поступит в начале следующего года. "Заряженная" модификация дебютирует только на автосалоне в Женеве в 2012 году.