С 1 августа шеф-дизайнер европейского подразделения концерна General Motors Марк Адамс, отвечающий за внешность моделей Opel и Vauxhall, вернется в США и займется стилистикой автомобилей Buick и Cadillac.

Должность Адамса в Европе займет Дэвид Лайон, который сейчас занимается разработкой интерьеров моделей Buiсk и GMC.

Помимо него, новую работу получили и другие дизайнеры концерна GM: в австралийский Holden придет новый шеф-дизайнер Эндрю Смит, за внешность Chevrolet и GMC теперь будет отвечать Кен Паркинсон, а подразделение Global Advanced Design возглавит Клэй Дин.

Под руководством Адамса были созданы такие модели, как Opel Insignia, Meriva, Astra, Astra GTC, Ampera и Zafira Tourer. Лайно работал над автомобилями Сhevrolet Volt, Corvette, Cadillac CTS, Escalade и Silverado, а также над концептами Buick Enclave, LaCrosse, Verano и Riviera.

Новая Opel Insignia получит турбированный дизельный двигатель объемом 1,6 л. Мировая премьера фейслифтинговой версии модели состоится на международном мотор-шоу в Женеве в марте следующего года. В продаже новинка появится в сентябре 2013 года.

Новый мотор придет на смену устаревшему агрегату объемом 1,7 л, от которого он отличается не только увеличившейся мощностью и более тихой работой, но и сниженными потреблением топлива и выбросом СО2.

Из внешних изменений можно отметить редизайн переднего и заднего бамперов, изменившиеся фары головного света и обновленную решетку радиатора. Как в передних, так и в задних фарах появились светодиодные огни.

По неофициальным данным, салон Insignia будет отделан материалами более высокого качества и получит светодиодную подсветку. Между сиденьями водителя и переднего пассажира будет установлена центральная подушка безопасности.

Компания Opel распространила первые официальные фотографии обновленного семейства Astra, для которого модернизировали дизайн экстерьера, подготовили новый битурбо двигатель и расширенный список дополнительного оборудования.

Рестайлинговый вариант трехдверной «Астры» теперь можно будет заказать с новым двухлитровым дизельным битурбо двигателем, развивающим 195 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента (при этом 350 Нм доступно уже с 1500 оборотов в минуту). Такой автомобиль сможет ускоряться с нуля до «сотни» за 7,8 секунды, а его максимальная скорость составит 222 километра в час. Средний расход топлива — 5,2 литра на сто километров пробега.

Хэтчбек с битурбо дизелем можно узнать по аэродинамическому обвесу кузова, дизайн которого максимально приближен к «заряженному» 280-сильному варианту Astra OPC. Кроме того, такой автомобиль имеет эксклюзивные 18-дюймовые колесные диски, заниженную на шесть миллиметров подвеску, спортивную отделку салона и руль со срезанной нижней частью.

На европейском рынке Opel Astra GTC BiTurbo можно будет заказать с осени текущего года.

Остальные «Астры» можно отличить по модернизированному оформлению передней части кузова с другой решеткой радиатора, иными секциями противотуманных фар и пластиковой секцией над центральным воздухозаборником. Также слегка изменился дизайн задней части модели и появились колесные диски нового дизайна.

В список дополнительного оборудования добавятся системы предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, предупреждения фронтального столкновения, слежения за мертвыми зонами и помощи в поиске свободного места на парковке, а также камера заднего вида и адаптивный круиз-контроль, который работает на скоростях от 50 до 180 километров в час и может в случае опасности автоматически прибегнуть к экстренному торможению.

Четырехдверная модификациия Astra, с официальными фотографиями которой общественность познакомилась на днях, стала четвертым, но не последним членом линейки Astra. Германская компания Opel проводит тестирование еще одного ее представителя.

Папарацци засняли на фотокамеры испытания прототипа кабриолета Opel Astra, который с наступлением лета отказался от пластиковой спецзащиты в пользу матерчатого "камуфляжа". Частично освобожденными от "make-up" оказались передние фары со светодиодными секциями, часть решетки радиатора и задние LED-фонари. Поставлен кабриолет на легкосплавные пятиспицевые диски оригинального дизайна. Прототип преемника Astra CC оборудован изготовленным из ткани верхом, который имеет, как считают в компании, свои преимущества: его производство обойдется дешевле, а вес будет легче, чем у металлической крыши.

Открытую модификацию Astra германский производитель намерен комплектовать разнообразной по составу линейкой силовых установок, где топовым мотором станет 1.6-литровый бензиновый турбоагрегат мощностью 180 л.с. Выпускать "заряженную" версию кабриолета с шильдой OPC, по данным Motorauthority, не планируется.

Мировой смотр четырехместной машины состоится в сентябре на автосалоне в Париже, а продажи модели стартуют ближе к Новому году.

Напомним, что на мотор-шоу в Москве в конце августа состоится премьера седана Opel Astra.

Немецкий автопроизводитель Opel раскрыл информацию о новом седане Astra. Мировая премьера модели состоится на Московском международном автосалоне в августе текущего года. Хотя продажи новинки стартуют в июне.

Как отмечается в сообщении производителя, новинка позаимствует все сильные стороны новой «Астры», например, продвинутые технологии и хорошее качество, и при этом станет более доступной альтернативой другим представителям этого класса. Кстати, сама компания именует тип кузова новой «Астры» нотчбэк.

Новинка расширила семейство Opel Astra до четырех моделей. Напомним, что в настоящее время компания выпускает хэтчбек, универсал Sports Tourer и спортивное купе GTC.

С самого начала продаж, которое запланировано уже на июнь, покупателям будут доступны сразу семь моторов: четыре бензиновых агрегата мощностью от 100 до 180 л.с., три из которых сочетаются с 6-ступенчатым «автоматом», и три дизельных мотора мощностью от 95 до 130 л.с.

Два варианта дизельного 1,7-литрового мотора CDTI ecoFLEX отличаются особой экономичностью. Двигатели мощностью 110 и 130 л.с. оснащаются системой «старт/стоп» и другими технологиями, которые позволяют экономить топливо. В результате средний расход составляет 3,7 л на 100 км.

В начале следующего года седан Astra получит новый 4-цилиндровый бензиновый двигатель SIDI ECOTEC с рабочим объемом 1,6 л, турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. О выпуске на рынок нового поколения моторов компания объявляла ранее.

Длина седана составляет 4658 мм, ширина — 1817 мм, высота — 1476 мм, колесная база — 2685 мм. Объем багажника — 460 л. Благодаря складывающимся в пропорции 40:60 задним сиденьям его можно увеличить до 1010 л.

Четырехдверный седан должен стать важным дополнением в семействе нового поколения Astra. Особенные надежды производитель возлагает на страны Западной Европы, например, Германию и Испанию, где подобный автомобиль может стать доступной по цене альтернативой более дорогим моделям. Более того, хороший спрос на компактные автомобили наблюдается на развивающихся рынках, в частности, в России и Турции.

По данным компании, более 60% всех седанов, которые реализуются в Европе, продается на российском рынке. Наша страна является третьим крупнейшим рынком для Astra в Европе. Соответственно, Opel принял решение провести мировую премьеру новой модели именно в российской столице — на автосалоне в Москве, который пройдет в августе текущего года.

Стали известны первые подробности о седане Opel Astra, официальный дебют которого должен состояться в среду, 6 июня в Германии. Новинка стала крупнее предшественника, но получила чуть меньший багажник.

По размерам колесной базы новый седан Opel Astra ничем не отличается от пятидверного хэтчбека, однако его габаритная длина почти на 24 сантиметра больше, чем у «пятидверки», и почти на 10 сантиметров больше, чем у седана предыдущего поколения, который до сих пор продается в России. Размер багажного отсека – 460 литров, на 30 литров меньше по сравнению с предшественником.

Другой информации о новой версии Opel Astra пока нет. Предполагается, что седан получит тот же набор моторов, что и хэтчбек, включая атмосферный двигатель 1.6 мощностью 115 лошадиных сил, и два турбомотора 1.4 и 1.6 мощностью 140 и 180 сил соответственно.

Компания Opel анонсировала российские цены на «заряженный» трехдверный хэтчбек Astra OPC. Базовая модель с 280 сильным турбомотором 2.0 и механической коробкой передач будет стоить 1,150 миллиона рублей. Заявки на новинку дилеры начнут принимать с 6 июня текущего года.

В стандартную комплектацию новинки входит мехатронное шасси FlexRide, 19-дюймовые колесные диски, двухзонный климат-контроль, тормозные механизмы Brembo, сиденья Recaro, самоблокирующийся передний дифференциал, круиз-контроль, противоугонная система и музыкальная система. Кроме того, для Astra OPC будут доступны несколько пакетов опций.

OPC Performance (45 000 рублей):
Система премиального освещения AFL+
Наружные зеркала с электрической регулировкой, подогревом и электроскладыванием.
Система слежения за давлением воздуха в шинах.

OPC Unlimited (80 000 рублей) – включает в себя оборудование ОРС Performance, а также:Задние датчики парковкиНавигационную систему Navi 600Боковые шторки безопасности.

OPC Full Edition (150 000 рублей) – включает в себя оборудование OPC Unlimited, а также:Премиальную аудиосистему InfinityКолесные диски 20’ X 8.5Кожаный перфорированный салон черного или синего цвета на выбор.

OPC Design (25 000 рублей):Спортивные порогиСпойлер на задней двериСветодиодные задние фонари.

Среди дополнительных опций – 20-дюймовые колеса, панорамное лобовое стекло, система распознавания дорожных знаков, кожаная отделка салона, электрический отопитель салона и электро-ручник.

Среди конкурентов «заряженной» Astra OPC: 250-сильный Renault Megane RS, который в России в богатой комплектации стоит дешевле «Опеля» – от 1,140 миллиона рублей; 250-сильный Ford Focus ST, доступный только в пятидверном кузове и продающийся за 1,22-1,36 миллиона рублей. Еще один переднеприводный «хот-хэтч» – Mazda3 MPS – с 260-сильным турбомотором можно купить за 1,199 миллиона рублей.

С 1 июня Opel начинает принимать заказы на компактный кроссовер Mokka. На российском рынке новинка будет стоить от 717 000 рублей. В базовой версии Essentia переднеприводной автомобиль оснащен 1,8-литровым мотором мощностью 140 л.с. и механической коробкой передач. В комплектацию входят 16-дюймовые стальные колесные диски, фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, бортовой компьютер, CD/MP3 магнитола, зеркала с подогревом, сигнализация, кондиционер, защита картера, регулировка водительского сиденья по высоте, передние электростеклоподъемники, круиз-контроль, дневные ходовые огни и рейлинги на крыше.

В комплектации Enjoy автомобиль получил кожаный руль с подогревом, тонировку задних стекол, подогрев передних сидений, передние противотуманные фары, датчик дождя и задние электростеклоподъемники. Стоимость такого автомобиля начинается от 785 000 рублей. В комплектацию Cosmo вошли также система адаптивного головного освещения AFL с биксеноновыми лампами, светодиодные дневные ходовые огни, комбинированная обивка сидений, передние и задние датчики парковки. Цена Opel Mokka Cosmo составляет 840 000 рублей.

Стоимость полноприводного кроссовера начинается от 880 000 рублей. Под его капотом размещен 1,4-литровый турбодвигатель мощностью 140 л.с., работающий в паре с МКПП. Автоматическая коробка передач доступна только в комплектации с полным приводом и 1.8-литровым мотором. Минимальная цена такого автомобиля - 900 000 рублей.

Германская компания Opel и британская фирма Vauxhall объявили, что модель Astra нового поколения лишится немецкой "прописки".

Руководство Opel приняло решение свернуть производство Astra на предприятии немецкого города Рюссельсхайм и наладить выпуск Astra следующего поколения на заводах в Элсмир Порте (Великобритания) и Гливице (Польша). В новый проект Opel совместно с Vauxhall готов инвестировать ?300 млн. Планируется, что ежегодно британское предприятие, работая в три смены, будет выпускать не менее 160 тыс. экземпляров нового поколения Astra. Как пишет WCF, бестселлер Opel четвертой генерации поступит на сборочные линии в 2015 году.

Напомним, что в настоящее время Opel Astra производится не только в Германии, Великобритании и Польше, но и в России на заводе, который находится в Санкт-Петербурге. В нашей стране текущее поколение Opel Astra продается вместе со своим предшественником. Начальная стоимость старой модели, которая реализуется под именем Astra Family, составляет 569 650 рублей. Новый автомобиль дороже почти на 30 тысяч рублей.

Opel анонсировал три новых семейства моторов, которые будут представлены в ближайшие 12 месяцев. Первым из них станет 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат с прямым впрыском топлива и технологией Стоп/Старт. Новинка, названная SIDI ECOTEC, выйдет в нескольких вариантах мощности и появится под капотом целого ряда моделей уже в конце 2012 года.

Технические характеристики пока не раскрыты в деталях: в компании упомянули только, что мотор может развивать до 200 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Разработчикам удалось сократить расход топлива на 13% по сравнению с расходом топлива нынешней модели 1,6-литрового двигателя. Как отметил глава отдела разработки бензиновых двигателей Opel Томас Йохен, «новый 1,6-литровый мотор с прямым впрыском топлива набирает обороты очень плавно и тихо».

В результате допущенной в Opel утечки информации в Сеть попало имя нового премиального городского хэтчбека, чья мировая премьера состоится будущей осенью.

Автомобиль, на протяжении долгого времени именовавшийся журналистами Junior и Allegra, появится на рынке под названием Adam. В компании отказались от комментариев, попросив дождаться 8 мая. Именно в этот день официально будет озвучено название премиального "малыша".

Opel Adam разрабатывается на укороченной платформе хэтчбека Corsa следующего поколения. Автомобиль длиной всего 3,7 м первым в продуктовом ряду Opel получит линейку новых 3- и 4-цилиндровых моторов объемом от 1.0 до 1.4 литра. Как пишет WCF, двигатели с технологией прямого впрыска топлива на 10% экономичнее агрегатов аналогичной мощности и отвечают нормам экологического стандарта "Евро-6". Также в гамму моторов автомобиля войдут турбированные бензиновый и дизельный "движки" объемом 1.6 литра.

Первый смотр серийного премиального хэтчбека Opel состоится в сентябре на международной выставке в Париже. Начальная стоимость конкурента MINI Cooper и Fiat 500 составит ориентировочно £10 000.

Сетевое издание Autoevolution опубликовало шпионские фотографии тестовых прототипов обновленных версий седана и универсала Opel Insignia. Ожидается, что в серию новинки будут запущены уже в текущем году.

Судя по снимкам, модель получит новую решетку радиатора, модернизированное оформление переднего бампера, чуть измененные фары головного света и другие задние фонари. Подвергнется ли доработкам интерьер и техническая начинка «Инсигнии» пока не известно.

В последний раз модель претерпела небольшое обновление в прошлом году. Тогда семейство Insignia получило новые двигатели (для Европы 1,8-литровый атмосферный мотор мощностью 140 лошадиных сил был заменен на 1,4-литровый турбоагрегат, а двухлитровый турбодвигатель в варианте с полным приводом стал мощнее), модернизированные мультимедийные системы и дополнительные варианты отделки интерьера.

На данный момент на российском рынке Opel Insignia предлагается с широкой гаммой двигателей объемом от 1,6 до 2,8 литра, развивающих от 115 до 325 лошадиных сил. Цены на модель начинаются от 777 тысяч рублей.

Кабриолет Opel Astra CC нынешнего поколения не относится к разряду самых популярных моделей продуктовой линейки марки, однако в немецкой компании надеются, что новинка с убирающейся крышей будет успешнее предшественника.

После продолжительного перерыва инженеры Opel возобновили на севере Европы тесты прототипа нового кабриолета Astra. Автопроизводитель отказался от установки на автомобиль металлической крыши, как у нынешнего поколения модели, решив оборудовать машину матерчатым верхом, чтобы снизить ее снаряженную массу. По сведениям Autoevolution, кабриолет с подвеской от Astra GTS будет комплектоваться разнообразной по составу линейкой силовых установок, где топовым мотором станет 1.6-литровый бензиновый турбоагрегат мощностью 180 л.с.

Ранее в Opel сообщили, что новый кабриолет, который уже не будет именоваться Astra, займет обособленное место в продуктовой линейке компании.

"Наш новый кабриолет нуждается в новом имени, поскольку с точки зрения дизайна он имеет мало общего с хэтчбеком Astra", - рассказал европейский шеф-дизайнер Opel Марк Адамс в интервью Car Magazine.

Отметим, что в настоящее время Opel работает над четырехдверной версией Astra. Мировая премьера седана состоится осенью на международной выставке в Париже.

В ряде европейских стран начинаются продажи самой мощной модификации хэтчбека Opel Astra с шильдиком OPC.

В Германии рекомендованная цена Opel Astra OPC составляет ?34 250. В список штатного оборудования включены адаптивная система головного освещения, навигация Navi 600, двухзонный автоматический кондиционер, система помощи при парковке, бортовой компьютер, задние светодиодные фары, легкосплавные колесные диски диаметром 19 дюймов, затонированные задние окна, механический дифференциал повышенного трения, спортивные кресла, каркас которых заполнен специальным композитным материалом, состоящим из полиамидов и стекловолокна. Сиденья с развитой боковой поддержкой имеют регулировки в 18 направлениях.

Opel Astra OPC укомплектован бензиновым 2.0-литровым турбированным агрегатом мощностью 280 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. С 0 до 100 км/ч модель разгоняется за 6 с и способна продолжить ускорение вплоть до 250 км/ч.

Компания Opel готовится к обновлению автомобилей семейства Astra. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии тестового образца рестайлингового универсала, опубликованные сетевым изданием Autoblog.

Судя по снимкам, «Астры» получат лишь косметические изменения: у них появится новая решетка радиатора и модернизированный передний бампер с другим секциями противотуманных фар. Когда компания Opel планирует представить обновленные автомобили семейства Astra пока не сообщается.

Пятидверный хэтчбек «Астра» нового поколения был представлен в середине 2009 года, еще через год появился универсал, а летом 2011-го дебютировала трехдверка. Таким образом, это будет первой рестайлинг нынешней модели.

Сегодня в Женеве накануне открытия автосалона состоялось вручение европейской награды «Автомобиль года» (Car of the Year). На этот раз приз получил электромобиль Opel Ampera, он же – Chevrolet Volt. Примечательно, что как раз сегодня поступила информация о том, что концерн GM испытывает серьезные проблемы со сбытом данной машины, в связи с чем сборка модели Volt будет приостановлена. Надо сказать, что многие экологичные разработки в последнее время получают разного рода награды и при этом оказываются мало востребованными рынком.

Opel Ampera и Chevrolet Volt – это хэтчбеки гольф-класса, принадлежащие к числу не совсем обычных электромобилей. Этот класс называется «plug-in hybrid electric vehicle» – то есть «гибридный подзаряжаемый электромобиль». Аккумулятор, который питает электромотор, вращающий колеса, может подзаряжаться от двух источников: либо от городской электросети, либо от компактного бензинового мотора, который также есть на борту машины. Такие модели избавлены от главного недостатка традиционных электромобилей – крайне ограниченного запаса хода на одном заряде батареи. Владелец Chevrolet Volt может совершать будничные поездки (до 64 км) только на электротяге, но при задействовании бензинового мотора запас хода увеличивается до 483 км.

В финале конкурса «Автомобиль года» конкуренцию Вольту-Ампере составили Citroеn DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Range Rover Evoque, Toyota Yaris и VW Up!

Приз Car of the Year является старейшей автомобильной наградой в мире. Ее вручают с 1964 года.

Компактный хэтчбек Opel Corsa следующего поколения станет легче своего предшественника на 50 килограммов – автомобиль будет весить чуть более тонны, сообщает издание Auto Motor und Sport. Габаритные размеры модели почти не изменятся, однако дизайн «Корсы» сделают более «злым», соединив элементы внешности новой «Астры» с сильно покатой линией крыши, как у купе.

Новинка будет построена на платформе Gamma II концерна General Motors, которая уже используется для Chevrolet Aveo, Buick Encore и Opel Mokka. Ожидается, что спереди у хэтчбека останется «Макферсон», а сзади по-прежнему будет установлена полузависимая балка.

В гамме двигателей произойдут более серьезные изменения: появится трехцилиндровый турбомотор объемом один литр, а также линейка новых наддувных «четверок», оснащенных непосредственным впрыском топлива и системой «старт-стоп». Кроме того, «Корса» следующего поколения будет предлагаться и с дизелями, топовым среди которых станет агрегат объемом 1,6 литра.

Мировая премьера нового хэтчбека Opel Corsa состоится в сентябре этого года на моторшоу в Париже. К европейским дилерам модель поступит в 2014 году.

Издание AutoWeek опубликовало первые шпионские фотографии интерьера компакт-кара Opel, который, по предварительным данным, получит название Allegra. Не исключено, что мировая премьера модели состоится уже в марте на моторшоу в Женеве.

Как сообщалось ранее, субкомпактный хэтчбек Opel будет построен на укороченной платформе «Корсы». В линейку двигателей модели войдут экономичные агрегаты, разработанные концерном General Motors. Одним из них станет бензиновый мотор объемом один литр, оснащенный непосредственным впрыском топлива. В смешанном цикле его расход топлива составит около 3,5 литра на сто километров пути. Уровень выбросов CO2 не превысит 100 граммов на километр.

Ранее управляющий директор британского подразделения «Опеля» — Vauxhall — Дункан Алдред заявил, что компакт-кар по стилю сможет конкурировать с автомобилями Fiat 500, Citroen DS3 и MINI. Для новинки компания планирует предлагать широкую программу индивидуализации, благодаря которой каждый покупатель сможет подогнать внешность машины под свои вкусы.

Производитель также уточнил, что Allegra не станет заменой микровэну Agila, который сейчас самым маленьким «Опелем». Преемником Agila станет дешевый автомобиль на базе Chevrolet, который появится в 2014 году и будет конкурировать с Ford Ka.

В Opel рассказали, какие модели автопроизводитель представит на автосалоне в Женеве. Наиболее ожидаемой новинкой станет «заряженная» Astra OPC. Хэтчбек получил более агрессивный облик, модифицированные шасси и 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 280 л.с. Он работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач и сможет развивать скорость до 250 км/ч – выше не позволит электронное ограничение.

Второй моделью Opel на автосалоне станет новый кроссовер Mokka, созданный на базе Buick Encore. В линейке моторов – три агрегата: бензиновые 1,6-литровый мощностью 113 л.с. и 1,4-литровый турбо мощностью 138 л.с., а также дизельный 1,7-литровый мощностью 128 л.с. В базовой версии Mokka является переднеприводным автомобилем, но в качестве опции доступен и полный привод.

Еще одной новинкой станет Insignia BiTurbo с 2,0-литровым дизельным мотором мощностью 192 л.с., способная разгоняться с нуля до 100 км/ч за 8,7 секунды и развивать скорость до 230 км/ч. Кроме того, Opel привезет на автосалон электронный велосипед и несколько модифицированных моделей Corsa, Meriva и Astra.

Инженеры германской компании продолжают разработку премиального городского компакткара, который выступит конкурентом Fiat 500 и Volkswagen Up!.

Прототип нового хэтчбека Opel, именуемого в СМИ Allegra или Junior, "охотники за сенсациями" на этот раз обнаружили в Скандинавии проходящим зимние тесты. Облик машины можно считать завершенным, хотя у автомобиля пока отсутствует товарная задняя оптика. На сегодняшнем рандеву с прототипом премиального "малыша" репортерам впервые удалось заглянуть в салон, где они разглядели два колодца щитка приборов и часть центральной консоли.

По неподтвержденным сведениям, в основе Opel Allegra находится платформа нового поколения хэтчбека Corsa. Линейку двигателей составят моторы с небольшим рабочим объемом. Одним из таких агрегатов станет 1.0-литровая бензиновая установка с технологией прямого впрыска топлива, потребляющая на 100 км пути 3,5 л горючего и выбрасывающая в атмосферу менее 100 г/км вредных веществ. В Opel планируют выпустить "горячую" версию автомобиля и "зеленую" с электрическим двигателем.

Германский бренд намерен предложить покупателям премиального хэтчбека порядка 10 тыс. вариантов отделки интерьера и экстерьера.

Opel Allegra представят публике осенью текущего года на выставке в Париже. Собирать модель будут в городе Айзенахе на заводе, в модернизацию которого Opel вложит ?90 млн. Ежегодно компания рассчитывает выпускать 80-90 тыс. экземпляров нового миникара стоимостью около ?10 тыс.