Эксклюзивные гоночные автомобили отделения MG Sport and Racing компании MG Rover будут проданы на аукционе.

Торги, которые пройдут 25 марта этого года в Англии, проведет компания Wyles Hardy & Co. Те, у кого нет возможности присутствовать на аукционе, смогут следить за ходом торгов на сайте Wyles Hardy & Co.

Одним из самых интересных автомобилей, представленных на аукционе, является универсал MG ZT-T, двигатель которого развивает 765 лошадиных сил. Максимальная скорость этого автомобиля превышает 360 километров в час. Ожидается, что уникальный автомобиль продадут за 20 тысяч фунтов (1 фунт — 48 рублей 55 копеек).

Кроме того, покупателям предложат эксклюзивный MG TF '500' с мотором Cosworth, ориентировочная цена которого составит 20 — 25 тысяч фунтов, а также концептуальный V8 MG ZT, который был создан для участия в немецком кузовном чемпионате DTM. Автомобиль рассчитывают продать за 10 — 14 тысяч фунтов.

Среди самых дорогих машин — два спортивных купе MG серии XPOWER SV, которые, как ожидается, будут проданы по цене от 40 до 65 тысяч фунтов. На аукционе также представят множество раллийных автомобилей, созданных для участия в различных чемпионатах прошлых лет.

Китайская компания Nanjing Automobile заключила соглашение об аренде завода по производству автомобилей марки MG сроком на 33 года, сообщает BBC News. Китайцы планируют возобновить производство MG TF в 2007 году. Выпуск машин на заводе в Лонгбридже (Longbridge) было прекращен в 2005 году из-за банкротства компании MG Rover. Китайская компания Nanjing Automobile приобрела MG Rover по цене 86 миллионов долларов, получив права на использование марки MG.

Глава компании Nanjing Automobile Ван Хунбяо (Wang Hongbiao) считает, что аренда завода позволит возобновить производство английских автомобилей. «Марка MG знаменита, и мы гордимся возможность обеспечить ей отличное будущее», — отметил бизнесмен. По информации BBC News, компания Nanjing Automobile, купившая MG Rover, обладает правами только на марку MG, в то время, как Rover все еще остается у BMW. Однако немцы твердо намерены продать Rover.

Новым владельцем MG Rover стала китайская компания Nanjing Automotive, сообщает BBC News.

Сумма сделки не разглашается, однако известно, что Nanjing Automotive сумела сделать более выгодное предложение, чем ее более крупный конкурент - компания Shanghai Automotive (SAIC), также из Китая.

Представители аудиторской компании PriceWaterhouseCoopers, которая в настоящее время осуществляет административное управление маркой MG Rover, в пятницу подтвердили факт сделки с Nanjing Automotive.

"В ближайшее время Nanjing Automotive вступит в права владения и начнет разработку планов далнейшего развития компании", - заявил представитель PriceWaterhouseCoopers Тони Ломас (Tony Lomas).

По словам Ломаса, Nanjing Automotive собирается часть производственных мощностей по сборке автомобилей оставить в Великобритании, а часть - перевести в КНР. В Китай также будет перемещено производство двигателей.

Однако ранее сообщалось, что Nanjing Automotive намерена полностью перенести в Китай сборочное производство автомобилей, а в Великобритании осуществлять лишь финальную предпродажную комплектацию машин.

Пока неизвестно, какое количество рабочих мест новый владелец MG Rover намерен сохранить в Великобритании. Представители британских профсоюзов намерены немедленно начать переговоры с новым владельцем о сохранении максимального числа рабочих мест.

Nanjing Automotive, основанная в 1947 году, является старейшей китайской компанией по производству автомобилей. В компании 16 тысяч сотрудников. К 2006 году Nanjing Automotive намерена довести объемы продаж до 300 тысяч автомобилей в год.

Обанкротившийся MG Rover все-таки будет продан по частям. И первый покупатель уже известен — это британская инжиниринговая фирма Chapman Automotive, которая хочет приобрести марку MG и возобновить производство двухместных родстеров MG TF.

Сделка предусматривает передачу прав на марку MG и продажу оборудования, необходимого для производства родстеров. Но судьба завода в Лонгбридже покупателей не беспокоит — выпуск машин будет налажен на другом предприятии в Уэст Мидлэндсе. Подписание контракта поставит крест и на дальнейшей судьбе «заряженных» седанов и универсалов MG ZT и ZS, а также хэтчбеков ZR.

В случае успешного завершения сделки производство родстеров начнется в конце нынешнего года. Продажи машин в Европе Chapman будет осуществлять через существующую дилерскую сеть. Если в Старом свете все пойдет успешно, британцы вновь попытаются вывести бренд MG на американский рынок.

Совсем недавно казалось, что в истории британской компании MG Rover пора ставить точку: производство остановилось, большая часть сотрудников завода были уволены, а управленцы начали подыскивать потенциальных покупателей, чтобы продать предприятие по частям. Тем не менее, шанс сохранить марку все-таки есть: после того, как завершится процедура банкротства компании, ее можно будет продать за бесценок — как когда-то за символические 10 фунтов стерлингов Rover был продан фирмой BMW британскому холдингу Phoenix.

Говорят, что у банкрота уже есть как минимум две сотни различных предложений. Но лучшие шансы заполучить британскую марку имеет, пожалуй, китайский концерн SAIC, который уже давно присматривается к знаменитому бренду — представители Поднебесной собираются возобновить выпуск машин! Если концерну SAIC все-таки удастся заполучить английскую марку, уже в следующем году китайцы обещают выпустить 26 тысяч седанов Rover 75. А всего в течение пяти следующих лет планируется изготовить более 320 машин.

Кстати, на имущество британской компании претендуют и российские олигархи: свой интерес обозначило руководство холдинга Руспромавто, которому принадлежит, например, Горьковский автозавод. Но о принятии какого-либо решения говорить рано — на всеобъемлющую оценку активов обанкротившегося завода уйдет целый год.

Крупнейший британский автопроизводитель, компания MG Rover, была вынуждена остановить в четверг сборку автомобилей на своем главном заводе в Лонгбридже из-за нехватки комплектующих. Эта ситуация возникла после того, как крупнейшие поставщики MG Rover прекратили поставки запчастей в связи с появившимися в средствах массовой информации данными о глубоком финансовом кризисе компании.

Напомним, что на этой неделе сразу ряд крупных мировых изданий сообщили о том, что переговоры о приобретении компании MG Rover китайским холдингом SAIC пока идут очень медленно, а также о том, что сама сделка находится под угрозой срыва. В этих переговорах, помимо MG Rover и SAIC участвуют также представители правительства Великобритании. Стоит отметить, что помимо самой компании MG Rover, в которой трудится порядка 6000 человек, под угрозой банкротства находится еще и ряд предприятий-смежников, на которых в настоящее время занято более 10000 человек.

Однако пока ситуацию с MG Rover безнадежной назвать нельзя. Переговоры с китайскими инвесторами продолжаются, а правительство страны высказывается о готовности предоставить автопроизводителю любую помощь.

Британская компания MG Rover анонсировала на этой неделе два прототипа, которые пока носят статус концептуальных разработок, но при этом имеют все шансы появиться в серийном производстве уже в обозримом будущем. Причем обе новинки – спортивные купе, попадающие в разные сегменты рынка.

Первая новинка – это, фактически, компактное купе, построенное на базе родстера MG TF. Дизайн новинки выдержан в том же стиле, что и облик более крупного MG SV, а комплектуется автомобиль 180-сильным бензиновым мотором. Специалисты не исключают возможность появления подобной модели в серийном производстве уже в ближайшем будущем.

Вторая новинка – более крупное купе Rover P5 Coupe, построенное на базе седана Rover 75. В основе автомобиля лежит укороченное шасси, а сам автомобиль отличается динамичным силуэтом кузова со смещенной назад кабиной. Считается, что эта новинка может стать идеологическим приемником модели Rover 800 Coupe и получит четыре посадочных места. Перспективы этой модели пока несколько туманны.

Можно также отметить, что по мнению специалистов столь высокая активность MG Rover объясняется тем, что эта марка наконец-то заключила партнерское соглашение с Shanghai Automotive Industry Corporation, и уже начала получать от этой структуры первые финансовые вливания. Однако подробностей этого соглашения пока нет.

Новое концептуальное купе MG GT создано на базе серийно выпускаемого MG TF, оснащается двигателем V6 объемом 2,5 л., который позволяет автомобилю разгоняться до 234 км/час.

Пока англичане утверждают, что это всего лишь концепт-кар, однако велика вероятность, что эта машина пойдет в серийное производство уже в следующем году.

на фото справа: MG GT Concept

Компания BMW намерена выпустить новую спортивную модель, которая станет преемником снятого с производства суперкара BMW Z8

После неудачного опыта сотрудничества с фирмой Brilliance China, английская компания MG Rover и ее партнер Phoenix Venture Holdings (PVH) подписали соглашение с другой китайской компанией Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), предусматривающее совместную разработку и продажу автомобилей под марками MG и Rover на бурно развивающемся рынке Китая. Данное соглашение было подписано 16 июня в штаб-квартире SAIC в Шанхае.

По словам представителей Phoenix Venture Holdings, компания Shanghai Automotive Industry Corporation была выбрана в качестве партнера после долгих переговоров с рядом аналогичных предприятий, а ключевыми факторами, повлиявшими на этот выбор, стали устойчивое положение SAIC на китайском рынке, а также богатый опыт сотрудничества с крупными автопроизводителями. Напомним, что в 2003 году SAIC выпустила в Китае более 600 000 автомобилей в сотрудничестве с концернами General Motors и Volkswagen.

Стоит отметить, что сейчас Китай фактически переживает настоящий автомобильный бум. Практически все крупные мировые автопроизводители уже обзавелись сборочными заводами на территории этой страны, и продолжают вкладывать в развитие автомобильного рынка Китая огромные средства. Так, в частности, на этой неделе концерн Volkswagen заявил о своем намерении построить в этой стране новый завод по выпуску двигателей, стоимостью около 636 миллионов долларов. Напомним также, что совсем недавно компания BMW открыла в Китае собственный сборочный завод.

На Каннском кинофестивале был анонсирован новый блокбастер Run, героем которого станет спорткар MG XPower SV.

Съемки фильма с бюджетом $10 млн начнутся в июле этого года.

Главные роли исполнят Рик Юн ("Форсаж", "Умри, но не сейчас") и популярный певец Саймон Уэбб из квартета Blue.

Действие динамичной, наполненной автомобильными гонками картины будет происходить на дорогах Великобритании и России.

И лучшего героя, чем MG XPower SV, нельзя было и найти

Автомобиль, способный разгоняться до 282 км/ч оснащен 320-сильным двигателем V8 объемом 4,6 л. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5 секунд. Руководство MG Rover считает, что участие купе XPower SV в фильме, благоприятно скажется на его продажах. Минимальная стоимость такого автомобиля $ 117 000.

Руководство марки Hummer подумывает о том, чтобы полностью свернуть производство гражданской версии внедорожника Hummer H1. По-крайней мере, новый глава Hummer Мартин Уолш (Martin Walsh), заявил, что подобный вариант развития событий действительно не исключен. В этом случае, по словам все того же Уолша, роль флагмана марки Hummer на себя возьмет модель Hummer H2.

Причиной подобного решения, как считают некоторые специалисты, может быть низкий спрос на данную модель, а также постоянный рост цен на топливо в США, что не менее пагубно сказывается на продажах огромного Hummer H1. В настоящее время Hummer выпускает около 400 таких автомобилей в год, стоимость каждого из которых в Северной Америке достигает 140 тысяч долларов.

Напомним также, что модельный ряд Hummer теперь состоит из трех внедорожников: огромного Hummer H1, более современного и компактного Hummer H2, и совершенно нового Hummer H3, построенного на базе модели Chevrolet Colorado. Кроме того, самый доступный Hummer H3 с недавних пор собирается и в России – на мощностях калининградского завода "Автотор".

MG опубликовала фотографии и подробную информацию о новой MG ZS, поставки которой в дилерские салоны начнутся уже в мае, после дебюта на автосалоне в Бирмингеме 27 мая.

Внешне новая ZS будет более динамичной, агрессивной и очень привлекательной. Новый передний бампер получит спойлер, новые фары с двойными стеклами обеспечат прекрасное освещение. Специальный пакет, предлагаемый на версии ZS 180, включает в себя новые воздухозаборники, расширенные колесные арки, куда прекрасно встанут новые литые 17-дюймовые диски.

Дизайн ZS перекликается и со спортивной XPower SV, и с седаном ZT.

Автомобиль получит либо дизельный 2-литровый двигатель TD мощностью 115 л.с., либо бензиновые 1.6, 1.8 или 2.5 мощностью 109, 117 и 177 л.с. соответственно.

Стабильное и безопасное движение этому автомобилю обеспечат передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, низкая посадка, системы ABS и EBD, вентилируемые дисковые тормоза. Среди новых функций и систем нужно отметить полностью автоматический климат-контроль ATC, который входит в базовую комплектацию на версии ZS 180, и доступен опционально на версии ZS+. Вторая система – возможность открыть багажник кнопкой на брелке, что очень удобно, если у вас заняты руки. Автоматическая повторная блокировка дверей – если автомобиль закрыт и стоит на сигнализации, а при этом вы нажали кнопку разблокировки, через 30 секунд машина сама закроется обратно. На скорости выше 5 км/ч двери автомобиля блокируются, а автоматическая разблокировка происходит при выключении двигателя. ZS получит несколько систем сигнализации и иммобилайзер в базовой комплектации.

MG ZS будет выпускаться в цветах красный Rio Red, желтый Trophy Yellow, серебристый Starlight Silver, серый XPower Grey, синий Ignition Blue, и в перламутровых - красном Firefrost Red, синем Royal Blue, зеленых British Racing Green и Goodwood Green, и черном Black Pearl.

Салон будет выполнен либо в сером, либо в зеленом,либо в синем цвете из материала Matrix или из кожи. Опционально можно будет заказать спортивные кресла с обивкой Alcantara цвета GunSmoke.

MG ZS будут выпускать в версиях: ZS, ZS 110, ZS+, и ZS 180.

Основными конкурентами MG ZS станут Subaru Impreza, SEAT Leon, Alfa 147, Ford Focus Zetec и ST 170, Vauxhall Astra SRi и SXi, VW Golf GTi, Renault Megane Dynamique, Peugeot 307 XSi, Honda Civic Sport и Type-R.

MG Sport & Racing в среду представила в Женеве мощную MG XPOWER SV-R. Мощность 5-литрового двигателя под капотом XPOWER составляет 400 л.с., что позволяет машине разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд, и развивать максимальную скорость в 282 км/ч. Чтобы адекватно контролировать такую мощь, здесь стоят тормоза Brembo. Литые серебристые диски колес и антикрыло делают внешний вид SV-R более запоминающимся.

Конечно же, SV-R унаследовала лучшие черты модели SV, недавно появившейся на дорогах Великобритании, - двойную рычажную спортивную подвеску, кузов из углеволокна, и надежные инерционные ремни безопасности. Автоматическая трансмиссия будет доступна опционально. Каждый экземпляр будет комплектоваться под индивидуальные пожелания покупателей. Минимальная цена на новый SV-R составит 124.000 евро.

Ценителям спортивных автомобилей будет интересно узнать, что MG Rover Group обновила модельный ряд MG ZT. Среди новых моделей будут и седаны, и универсалы с мощными двигателями, с новым дизайном литых дисков приборных панелей, новой отделкой салона и с множеством новых опций. Внешность всех MG ZT претерпела некоторые изменения – например, они получили новые решетки радиатора, новые галогенные лампы фар, новый задний бампер. В целом, внешне эти машины стали более современными и спортивными, некоторые элементы дизайна были позаимствованы как у легендарных моделей прошлых лет, так и у новейшего купе MG XPower SV. Среди новых цветов кузова появятся Black Pearl, Firefrost Red и Goodwood Green.

Что же касается салона, модели MG ZT получат удобнейшие спортивные сидения, очень практичный дизайн приборной панели с отделкой Black Oak под черный дуб либо Burr Walnut – под цвет орехового дерева. Подсветка приборов теперь будет голубого цвета. Модели 120, 160, 180 Sports Auto, CDTi и 190 получат обивку кресел под названием Summit. Черные кожаные сидения будут стоять в базовой комплектации на версиях SE, руль на всех версиях получит кожаную обмотку с перфорацией, также везде будет центральный подлокотник для задних пассажиров.

Из прочих приятных новшеств нужно отметить спортивную подвеску, кондиционер, фильтр от пыли, несколько режимов работы фар при выключенном двигателе («провожающие» фары), CD-проигрыватель, центральный замок, иммобилайзер, сигнализацию, систему круиз-контроля, датчики дождя, датчики парковки, бортовой компьютер и систему навигации. Выбор двигателей будет очень богатым – 8 двигателей, от 1,7-литрового 120-сильного до 4,6-литрового 260-сильного, с максимальной скоростью от 193 до 250 км/ч. Самая лучшая из предлагаемых трансмиссий – 5-скоростная автоматическая, но она будет доступна только на двух дорогих версиях.

К 80-летнему юбилею марки MG, компания MG Rover представила ограниченную серию родстеров MG TF. Всего будет выпущено 50 «юбилейных» машин. Ограниченная серия может окрашиваться в черный, серебряный или зеленый цвет. Под капотом может скрываться один из трех 4-цилиндровых двигателей: мощностью 120 л.с., 135 л.с. или 160 л.с Причем, версия со 120-сильным двигателем агрегатируется с вариатором. Следующими отличительными чертами этой модели является тент, уникальных окрасок, кожаный салон, юбилейные логотипы на сиденьях и вставки из ценных пород дерева или алюминия. Кроме того, в комплект поставки вошли проигрыватель компакт-дисков, противотуманки и 16-дюймовые легкосплавные диски.

Цены на ограниченную серию, которая предлагается только в Великобритании, начинаются с 27.400 евро. Однако, самая первая модель из «юбилейной серии» была продана с аукциона за 398 тысяч евро.