Новости Mercedes-Benz / страница 46
27 фев 2007, 12:13
На автосалоне в Швейцарии состоится дебют нового концепта Mercedes-Benz Vision C220 Bluetec, который должен расширить линейку моделей компании с экономичными дизельными моторами.
Под капотом Vision C220 Bluetec стоит турбированный 4-цилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. (400 Нм), соединенный с 6-ступенчатой ручной коробкой передач. Расход в смешанном цикле на этой модели не превышает 5,5 л на сто км. В пресс-релизе Mercedes-Benz сообщается, что технология Bluetec на настоящий момент уже адаптирована к требованиям европейского рынка и с 2008 года компания намерена начать реализацию легковых автомобилей с подобными двигателями. На американском рынке V6 Bluetec представлен на GL-классе, M-классе и R-классе.
Суть технологии Bluetec состоит в использовании окисляющего каталитического конвертера, который сокращает выброс оксида углерода и несгоревших углеводородов также хорошо, как и стандартный фильтр твердых частиц.
Под капотом Vision C220 Bluetec стоит турбированный 4-цилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. (400 Нм), соединенный с 6-ступенчатой ручной коробкой передач. Расход в смешанном цикле на этой модели не превышает 5,5 л на сто км. В пресс-релизе Mercedes-Benz сообщается, что технология Bluetec на настоящий момент уже адаптирована к требованиям европейского рынка и с 2008 года компания намерена начать реализацию легковых автомобилей с подобными двигателями. На американском рынке V6 Bluetec представлен на GL-классе, M-классе и R-классе.
Суть технологии Bluetec состоит в использовании окисляющего каталитического конвертера, который сокращает выброс оксида углерода и несгоревших углеводородов также хорошо, как и стандартный фильтр твердых частиц.
26 фев 2007, 15:23
Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz представил новое поколение бронированных лимузинов S 600 Guard Pullman.
Такие машины, предназначенные для поездок лидеров государств и крупных бизнесменов, компания выпускает с 1928 года.
В основе S 600 Guard Pullman - удлиненный вариант седана S-Class последнего поколения с кузовом W221. Однако, по уверению автопроизводителя, бронированный лимузин получил новую структуру кузова и подвеску, рассчитанную на удлиненную базу и возросшую массу машины.
Под капотом лимузина - бензиновый мотор V12 с двойным турбонаддувом, объем которого составляет 5,5 литра, а его мощность - 517 лошадиных сил. Динамические характеристики машины не сообщаются.
Задняя часть салона отделена от водителя перегородкой. Для четверых пассажиров предусмотрено два ряда сидений, расположенных напротив друг друга.
S 600 Guard Pullman обеспечивает водителю и пассажирам уровень защиты B6/B7. Это означает, что броня должна выдерживать не только обстрел из стрелкового оружия, но и взрыв вблизи лимузина ручной гранаты. Кроме того, машины оснащается специальными шинами, на которых можно продолжать движение, даже если они простреляны, бензобаком, с системой автоматического затягивания пробоин и системой пожаротушения.
Такие машины, предназначенные для поездок лидеров государств и крупных бизнесменов, компания выпускает с 1928 года.
В основе S 600 Guard Pullman - удлиненный вариант седана S-Class последнего поколения с кузовом W221. Однако, по уверению автопроизводителя, бронированный лимузин получил новую структуру кузова и подвеску, рассчитанную на удлиненную базу и возросшую массу машины.
Под капотом лимузина - бензиновый мотор V12 с двойным турбонаддувом, объем которого составляет 5,5 литра, а его мощность - 517 лошадиных сил. Динамические характеристики машины не сообщаются.
Задняя часть салона отделена от водителя перегородкой. Для четверых пассажиров предусмотрено два ряда сидений, расположенных напротив друг друга.
S 600 Guard Pullman обеспечивает водителю и пассажирам уровень защиты B6/B7. Это означает, что броня должна выдерживать не только обстрел из стрелкового оружия, но и взрыв вблизи лимузина ручной гранаты. Кроме того, машины оснащается специальными шинами, на которых можно продолжать движение, даже если они простреляны, бензобаком, с системой автоматического затягивания пробоин и системой пожаротушения.
19 фев 2007, 14:53
Mercedes-Benz официально объявил о планах серийно выпускать суперкар McLaren SLR c кузовом кабриолет.
Как пишет Car Connection, автомобиль с открытым верхом появится в продаже летом этого года. Мировая премьера, вероятнее всего, состоится на грядущем международном автосалоне в Женеве. Ожидается, что серийный кабриолет SLR унаследует технические характеристики гоночного болида – он будет разгоняться до 100 км/ч за 4 секунды, а максимальная скорость авто составит 320 км/ч.
Дизайн кабриолета будет схож с концептом Mercedes-Benz Vision SLR, который был представлен публике в 1999 году на автосалоне во Франкфурте и позже стал SLR с кузовом купе. Последний дебютировал в Детройте в том же 1999 году.
Как пишет Car Connection, автомобиль с открытым верхом появится в продаже летом этого года. Мировая премьера, вероятнее всего, состоится на грядущем международном автосалоне в Женеве. Ожидается, что серийный кабриолет SLR унаследует технические характеристики гоночного болида – он будет разгоняться до 100 км/ч за 4 секунды, а максимальная скорость авто составит 320 км/ч.
Дизайн кабриолета будет схож с концептом Mercedes-Benz Vision SLR, который был представлен публике в 1999 году на автосалоне во Франкфурте и позже стал SLR с кузовом купе. Последний дебютировал в Детройте в том же 1999 году.
16 фев 2007, 12:03 | 1
Руководство Mercedes-Benz уверенно, что их G-класс является самым лучшим внедорожником в мире.
Именно поэтому было объявлено о том, что уже с апреля этого года в продаже появится рестайлинговый G-класс (сколько было до этого модернизаций этого автомобиля, который серийно выпускается аж с 1979 года, не помнят, наверное, даже в самой компании Mercedes-Benz).
Внешность G-класса 2007 модельного года осталась практически без изменений. Разве что появились новые задние фонари. Внутри изменений побольше: новая панель приборов, другой руль, расширилась стандартная комплектация, да и список опций стал больше. Например, покупатель обновленного G-класса сможет заказать себе камеру заднего вида, систему контроля за давлением в шинах и так далее.
Именно поэтому было объявлено о том, что уже с апреля этого года в продаже появится рестайлинговый G-класс (сколько было до этого модернизаций этого автомобиля, который серийно выпускается аж с 1979 года, не помнят, наверное, даже в самой компании Mercedes-Benz).
Внешность G-класса 2007 модельного года осталась практически без изменений. Разве что появились новые задние фонари. Внутри изменений побольше: новая панель приборов, другой руль, расширилась стандартная комплектация, да и список опций стал больше. Например, покупатель обновленного G-класса сможет заказать себе камеру заднего вида, систему контроля за давлением в шинах и так далее.
09 фев 2007, 12:03
Презентация нового Mercedes-Benz C-класса пройдет в России 21 апреля. Всего тремя неделями раньше дебют этого автомобиля произойдет в Германии.
По словам Эберхарда Керна, директора по продажам и маркетингу ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС», продажи на российском рынке нового премиумного автомобиля начнутся в этот же день.
Цена на него будет известна в начале марта, но по обещаниям представителя марки, она не будет сильно превышать цены других автомобилей этого класса.
По словам Эберхарда Керна, директора по продажам и маркетингу ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС», продажи на российском рынке нового премиумного автомобиля начнутся в этот же день.
Цена на него будет известна в начале марта, но по обещаниям представителя марки, она не будет сильно превышать цены других автомобилей этого класса.
07 фев 2007, 11:12
30 янв 2007, 15:08
Фернандо Алонсо выдали новую служебную машину Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Editions, чтобы он катался на ней по ОАЭ, так как скорее всего 722 не будет доступен для широкой публики, а после осядет в гаражах ближневосточных шейхов.
Новый 722 получил 5,5-литровый V8 мощностью 650 л.с., который способен разогнать 722 до 100 км/ч за 3,6 с., а его максимальная скорость равна 337 км/ч. Всего будет выпущено 150 автомобилей ручной сборки.
Новый 722 получил 5,5-литровый V8 мощностью 650 л.с., который способен разогнать 722 до 100 км/ч за 3,6 с., а его максимальная скорость равна 337 км/ч. Всего будет выпущено 150 автомобилей ручной сборки.
29 янв 2007, 10:55
Одним из российских предприятий был приобретен новый шестидверный лимузин Binz, созданный на базе нового Mercedes E-Class.
На улицах Москвы его можно будет увидеть уже в середине февраля этого года, сообщается в пресс-релизе компании Binz. Подробностей сделки пока не известны. Но, скорее всего российская версия лимузина будет оснащена 2,8-литровым дизельным двигателем с семиступенчатым «автоматом».
На улицах Москвы его можно будет увидеть уже в середине февраля этого года, сообщается в пресс-релизе компании Binz. Подробностей сделки пока не известны. Но, скорее всего российская версия лимузина будет оснащена 2,8-литровым дизельным двигателем с семиступенчатым «автоматом».
25 янв 2007, 11:20
Не ранее чем через два года на Франкфутском автосалоне будет представлен новый Mercedes E-Class.
А сейчас, вездесущим фотографам удалось поймать один из опытных образцов под кодовым названием W212. Пока о новом E-классе известно, что в Mercedes решили отказаться от тормозной системы SBC и решили вернуть на него обычные тормоза, правда модифицированные.
К примеру, тормозные диски будут керамические, а сам механизм будет взят от моделей AMG. Колесные арки будут увеличены и станут как у S-класса. Изменится и перед автомобиля, он станет более спортивным. Под капот новый E-класс получит двигатели V6 и V8, а также 6,3-литровый V8 E63 AMG мощностью 500 л.с.
А сейчас, вездесущим фотографам удалось поймать один из опытных образцов под кодовым названием W212. Пока о новом E-классе известно, что в Mercedes решили отказаться от тормозной системы SBC и решили вернуть на него обычные тормоза, правда модифицированные.
К примеру, тормозные диски будут керамические, а сам механизм будет взят от моделей AMG. Колесные арки будут увеличены и станут как у S-класса. Изменится и перед автомобиля, он станет более спортивным. Под капот новый E-класс получит двигатели V6 и V8, а также 6,3-литровый V8 E63 AMG мощностью 500 л.с.
25 янв 2007, 11:14
Компания Mercedes-Benz обнародовала европейские цены на новый Mercedes C-Class, который был представлен несколько дней назад.
C 180 KOMPRESSOR 156 л.с. – ?29 988;
C 200 KOMPRESSOR 183 л.с. – ?32 070;
C 230 204 л.с. – ?34 450;
C 280 231 л.с. – ?35 640;
C 350 272 л.с. – ? 44 327;
C 200 CDI 136 л.с. – ?31,892;
C 220 CDI 170 л.с. – ?34 212;
C 320 CDI 224 л.с. – ?40 757.
C 180 KOMPRESSOR 156 л.с. – ?29 988;
C 200 KOMPRESSOR 183 л.с. – ?32 070;
C 230 204 л.с. – ?34 450;
C 280 231 л.с. – ?35 640;
C 350 272 л.с. – ? 44 327;
C 200 CDI 136 л.с. – ?31,892;
C 220 CDI 170 л.с. – ?34 212;
C 320 CDI 224 л.с. – ?40 757.
19 янв 2007, 12:45
В Штутгарте состоялась мировая премьера римейка Mercedes-Benz C-Class. На премьере присутствовали более 600 журналистов из 30 стран.
Новый Mercedes C-Class будет доступен в четырех вариантах: трех бензиновых (C 200, C 280 и C350) и одного дизельного двигателя (С 200 CDI). В течении этого года Mercedes-Benz расширит линейку двигателей и добавит дизельный C 320 CDI V6.
В Германии цена на базовую комплектацию C-Class не будет превышать ?30 000.
Новый Mercedes C-Class будет доступен в четырех вариантах: трех бензиновых (C 200, C 280 и C350) и одного дизельного двигателя (С 200 CDI). В течении этого года Mercedes-Benz расширит линейку двигателей и добавит дизельный C 320 CDI V6.
В Германии цена на базовую комплектацию C-Class не будет превышать ?30 000.
18 янв 2007, 12:14
Некоторые зарубежные автомобильные сайты опубликовали неофициальные фотографии нового седана Mercedes.
Автомобиль был сфотографирован в порту одной их северных стран во время транспортировки для проведения испытаний в условиях холодного климата.
Фотографам удалось снять только заднюю часть автомобиля. Предположительно это опытный образец Mercedes E-Class следующего поколения. Стилистика седана напоминает новый C-Class, который будет представлен на автосалоне в Женеве в марте этого года, однако расстояние между номерным знаком и задними фонарями у опытного Mercedes больше. Кроме того, выхлопные трубы у нового седана имеют оригинальную форму.
Ожидается, что дебют нового Mercedes E-Class состоится в 2009 году. Технических данных об автомобиле пока нет.
Автомобиль был сфотографирован в порту одной их северных стран во время транспортировки для проведения испытаний в условиях холодного климата.
Фотографам удалось снять только заднюю часть автомобиля. Предположительно это опытный образец Mercedes E-Class следующего поколения. Стилистика седана напоминает новый C-Class, который будет представлен на автосалоне в Женеве в марте этого года, однако расстояние между номерным знаком и задними фонарями у опытного Mercedes больше. Кроме того, выхлопные трубы у нового седана имеют оригинальную форму.
Ожидается, что дебют нового Mercedes E-Class состоится в 2009 году. Технических данных об автомобиле пока нет.
17 янв 2007, 10:50
В марте этого года на международном автосалоне в Мельбурне во время традиционного аукциона состоятся торги в которых будет участвовать Mercedes-Benz W124 A320 Cabriolet.
Этот внушительный автомобиль общей длиной 5,5 м., с независимой пружинной подвеской и 3,4-литровым двигателем с шестью цилиндрами мощностью 79 л.с., был построен Daimler-Benz приблизительно в 1948 году. Именно тогда компания возобновила производство гражданских автомобилей после Второй мировой войны. Поэтому для создания первого послевоенного Mercedes-Benz использовалось шасси от W142, которые производились на заводе с 1937 года и до 1942 года, когда завод был разрушен в результате авиаудара.
Первым хозяином этого автомобиля стал голландский бизнесмен, который отправил его в Индонезию, где автомобиль оставался почти 40 лет, пока его случайно не обнаружил австралийский коллекционер, который в конце 1980-х переправил его в Мельбурн.
В музей Mercedes-Benz, главой которого является Макс-Геррит фон Пайн, автомобиль поступил в крайне плачевном состоянии. Но специалистам удалось его полностью восстановить и даже придать ему заводскую новизну. Полностью автомобиль был восстановлен только в начале 2006 года.
На аукционе в Мельбурне за него планируют получить в районе $450 000-$600 000.
Этот внушительный автомобиль общей длиной 5,5 м., с независимой пружинной подвеской и 3,4-литровым двигателем с шестью цилиндрами мощностью 79 л.с., был построен Daimler-Benz приблизительно в 1948 году. Именно тогда компания возобновила производство гражданских автомобилей после Второй мировой войны. Поэтому для создания первого послевоенного Mercedes-Benz использовалось шасси от W142, которые производились на заводе с 1937 года и до 1942 года, когда завод был разрушен в результате авиаудара.
Первым хозяином этого автомобиля стал голландский бизнесмен, который отправил его в Индонезию, где автомобиль оставался почти 40 лет, пока его случайно не обнаружил австралийский коллекционер, который в конце 1980-х переправил его в Мельбурн.
В музей Mercedes-Benz, главой которого является Макс-Геррит фон Пайн, автомобиль поступил в крайне плачевном состоянии. Но специалистам удалось его полностью восстановить и даже придать ему заводскую новизну. Полностью автомобиль был восстановлен только в начале 2006 года.
На аукционе в Мельбурне за него планируют получить в районе $450 000-$600 000.
На автосалоне в Детройте Mercedes-Benz представил концепт Vision GL 420 Bluetec. Его главной особенностью является установленный под капотом дизельный двигатель V8 объемом 4,2 л., который выдает 290 л.с. и имеет гигантский крутящий момент с 700 Нм. Но дело даже не в моменте, а в том, что этот дизель выбрасывает в окружающую атмосферу ну просто очень маленькое количество вредных веществ, да и расход топлива у него минимален – 9,8 л. на 100 км.
Также стоит отметить, что концепт Vision GL 420 Bluetec имеет необычную «морду». Скорее всего, именно такой внешний вид получит внедорожник GL в конце этого или начале следующего года, когда наступит время для его первого небольшого рестайлинга.
Также стоит отметить, что концепт Vision GL 420 Bluetec имеет необычную «морду». Скорее всего, именно такой внешний вид получит внедорожник GL в конце этого или начале следующего года, когда наступит время для его первого небольшого рестайлинга.
15 янв 2007, 11:26
Daimler-Chrysler готовит к весне 2008 года обновленный Mercedes B-Class.
На появившихся фотографиях видно, что у нового B-Class спереди появится новая решетка радиатора, также изменится бампер и фары. Сзади тоже подвергнутся существенным изменениям бампер и фары. Под капот новый B-Class получит целый ряд бензиновых и дизельных двигателей, мощность которых будет существенно увеличена, а расход топлива уменьшен.
На появившихся фотографиях видно, что у нового B-Class спереди появится новая решетка радиатора, также изменится бампер и фары. Сзади тоже подвергнутся существенным изменениям бампер и фары. Под капот новый B-Class получит целый ряд бензиновых и дизельных двигателей, мощность которых будет существенно увеличена, а расход топлива уменьшен.
В преддверии новогодних праздников российское представительство Mercedes-Benz совместно с дизайн-студией «Кристалл» представил на суд взыскательной столичной публики эксклюзивный автомобиль Mercedes-Benz SL 500 Crystal, который является копией представленного в июне 2006 года в Дубаи кабриолета, инкрустированного бриллиантами по заказу одного из шейхов ОАЭ.
На работу по инкрустации кабриолета затрачено около 1 млн. бриллиантов Swarovski. Специалисты дизайн-студии трудились над Mercedes-Benz SL 500 Crystal около двух месяцев.
На работу по инкрустации кабриолета затрачено около 1 млн. бриллиантов Swarovski. Специалисты дизайн-студии трудились над Mercedes-Benz SL 500 Crystal около двух месяцев.
04 янв 2007, 12:28
«Самым элегантным и комфортабельным кабриолетом мира» назвали свою очередную новинку создатели открытого автомобиля высшего класса из Штутгарта.
Концепт-кар Ocean Drive, который компания Mercedes-Benz подготовила для мировой премьеры на Североамериканском мотор-шоу в Детройте, пока не прототип будущей серийной машины, а скорее – своеобразный «пробный» шар». Его задача – прозондировать отношение к кабриолету потенциальных клиентов на самом привередливом авторынке планеты.
Первое, чем обращает на себя внимание Ocean Drive, совершенно оригинальный кузов с мягкими линиями, огромной решеткой радиатора, фарами и задними фонарями на светодиодах (технология LED) и окраской в два не слишком контрастирующих между собой цвета. Технической базой для новинки послужил лимузин S600 c длинной колесной базой, равной 3,17 м. В роли силового агрегата выступает известный двенадцатицилиндровый двигатель мощностью 517 л.с. Специально спроектированный для Ocean Drive мягкий верх полностью автоматически убирается в багажник за 20 секунд. О комфортном пребывании всех находящихся в салоне в не слишком хорошую погоду заботится система обогрева, известная по модели SLK. В комплекс безопасности машины входят помощник водителя при экстренном торможении Bremsassistent Plus, тормозная система Pre-Safe в сочетании с радаром, отслеживающим дистанцию до впереди идущего автомобиля и известная по другим моделям Mercedes-Benz система превентивной защиты Pre-Safe.
Разумеется, никто из представителей концерна пока не называет даже приблизительную цену автомобиля, пойди он в серию, однако эксперты считают, что она может составить порядка 200 000 евро.
Концепт-кар Ocean Drive, который компания Mercedes-Benz подготовила для мировой премьеры на Североамериканском мотор-шоу в Детройте, пока не прототип будущей серийной машины, а скорее – своеобразный «пробный» шар». Его задача – прозондировать отношение к кабриолету потенциальных клиентов на самом привередливом авторынке планеты.
Первое, чем обращает на себя внимание Ocean Drive, совершенно оригинальный кузов с мягкими линиями, огромной решеткой радиатора, фарами и задними фонарями на светодиодах (технология LED) и окраской в два не слишком контрастирующих между собой цвета. Технической базой для новинки послужил лимузин S600 c длинной колесной базой, равной 3,17 м. В роли силового агрегата выступает известный двенадцатицилиндровый двигатель мощностью 517 л.с. Специально спроектированный для Ocean Drive мягкий верх полностью автоматически убирается в багажник за 20 секунд. О комфортном пребывании всех находящихся в салоне в не слишком хорошую погоду заботится система обогрева, известная по модели SLK. В комплекс безопасности машины входят помощник водителя при экстренном торможении Bremsassistent Plus, тормозная система Pre-Safe в сочетании с радаром, отслеживающим дистанцию до впереди идущего автомобиля и известная по другим моделям Mercedes-Benz система превентивной защиты Pre-Safe.
Разумеется, никто из представителей концерна пока не называет даже приблизительную цену автомобиля, пойди он в серию, однако эксперты считают, что она может составить порядка 200 000 евро.
28 дек 2006, 11:15
Компания Mercedes-Benz зарегистрировала в Германии торговое наименование "CLC-Class".
Данный факт сразу же породил слухи и спекуляции по поводу того, какой тип будущего автомобиля может скрываться за обозначением CLC-класс. Некоторые автомобильные аналитики предполагают, что новинкой, которая получит такое имя, станет двухдверная версия нынешнего поколения четырехдверного купе CLS. Есть вариант, что так будет назван кабриолет на базе CL-класса. И наконец, очень вероятно, что под таким названием будет выпущен серийный вариант концепта Ocean Drive, премьера которого состоится в ближайшее время в Детройте.
Данный факт сразу же породил слухи и спекуляции по поводу того, какой тип будущего автомобиля может скрываться за обозначением CLC-класс. Некоторые автомобильные аналитики предполагают, что новинкой, которая получит такое имя, станет двухдверная версия нынешнего поколения четырехдверного купе CLS. Есть вариант, что так будет назван кабриолет на базе CL-класса. И наконец, очень вероятно, что под таким названием будет выпущен серийный вариант концепта Ocean Drive, премьера которого состоится в ближайшее время в Детройте.
21 дек 2006, 11:08
На автосалоне в Детройте DaimlerChrysler представит концепт четырехдверного кабриолета Mercedes-Benz Ocean Drive.
Новинка построена на базе Mercedes-Benz S 600 с 12-цилиндровым двигателем. Крыша Mercedes Ocean Drive изготовлена из специального материала, улучшающего аэродинамику.
В автомобиле нет рамки дверей и центральной стойки. Машина оборудована системой климат-контроля AIRSCARF, которая распределяет потоки воздуха по всем четырем сиденьям так, что пассажирам будет удобно ездить с открытым верхом даже в холодную погоду.
Новинка построена на базе Mercedes-Benz S 600 с 12-цилиндровым двигателем. Крыша Mercedes Ocean Drive изготовлена из специального материала, улучшающего аэродинамику.
В автомобиле нет рамки дверей и центральной стойки. Машина оборудована системой климат-контроля AIRSCARF, которая распределяет потоки воздуха по всем четырем сиденьям так, что пассажирам будет удобно ездить с открытым верхом даже в холодную погоду.
14 дек 2006, 11:10
Немецкие специализированные СМИ публикуют «шпионские» фотографии новой модели Mercedes-Benz C-класса, проходящей ныне испытания в не слишком сильно «задрапированном» виде.
Хотя мировая премьера самого маленького седана с трехлучевой звездой состоится на весеннем автосалоне в Женеве, а у немецких дилеров машина появится спустя несколько недель после презентации, никакой официальной информации о новинке пока нет.
Судя по снимкам, автомобиль во многом воспринял внешний дизайн флагмана модельного ряда компании S-класса. Вместо сдвоенных фар в носовой части смонтированы одинарные. Линия крыши подчеркивает некую «купеобразность» кузова. На решетке радиатора с фирменной звездой Mercedes теперь три горизонтальных элемента вместо нынешних четырех.
В роли силовых агрегатов нового С-класса выступят различные четырех- и шестицилиндровые бензиновые и турбодизели мощностью от 136 до 272 л.с. Позднее появится версия AMG С63 с V8, развивающим почти 450 л.с. В том же 2007 году автопроизводитель планирует вывести на рынок и универсал, Т-модель.
Хотя мировая премьера самого маленького седана с трехлучевой звездой состоится на весеннем автосалоне в Женеве, а у немецких дилеров машина появится спустя несколько недель после презентации, никакой официальной информации о новинке пока нет.
Судя по снимкам, автомобиль во многом воспринял внешний дизайн флагмана модельного ряда компании S-класса. Вместо сдвоенных фар в носовой части смонтированы одинарные. Линия крыши подчеркивает некую «купеобразность» кузова. На решетке радиатора с фирменной звездой Mercedes теперь три горизонтальных элемента вместо нынешних четырех.
В роли силовых агрегатов нового С-класса выступят различные четырех- и шестицилиндровые бензиновые и турбодизели мощностью от 136 до 272 л.с. Позднее появится версия AMG С63 с V8, развивающим почти 450 л.с. В том же 2007 году автопроизводитель планирует вывести на рынок и универсал, Т-модель.
Новости компаний
© Авторынок.ру 2024
webmaster@avtorinok.ru
создание сайта: это design
|
|