Спортивный автомобиль Mazda RX-8 установил этой осенью сразу два рекорда. В начале октября в рамках 24-часового заезда в Германии этот автомобиль установил мировой рекорд для серийных и специальных автомобилей, преодолев за это время почти 5000 километров со средней скоростью 212,835 километров в час. В заезде принимали участие 15 журналистов из 11 стран мира, а сам автомобиль останавливался только для смены пилота и дозаправки.

По словам представителей компании Mazda, среди целей данного заезда было не только установление рекорда, но и желание доказать надежность необычного для многих автомобилистов роторного двигателя.

Еще один рекорд, установленный моделью Mazda RX-8 носит уже немного иной характер. В конце сентября суммарные объемы производства этого автомобиля превысили отметку в 100 000 штук, причем этой величины удалось достичь всего за 18 месяцев. Сейчас модель Mazda RX-8 продается в 20 странах мира, причем наибольшей популярностью этот автомобиль пользуется в США и Японии.

Спустя всего лишь 18 месяцев с момента начала продаж эффектный и экстраординарный роторный седан Mazda RX-8 смог преодолеть стотысячный рубеж продаж.

Только немного не хватило, чтобы побить рекорд другого японского спорткара Mazda MX-5 Miata, стотысячный экземпляр которого был продан уже на 17-й месяц. Именно он внесен в небезызвестную книгу рекордов Гиннеса, как самый популярный спорткар всех времен.

За полтора года RX-8 собрал более 30 наград на ведущих зарубежных выставках. Автомобиль напичкан всевозможными экзотичными решениями. Это и редкий на автомобилях роторный двигатель Ванкеля, наделяющий автомобиль взрывным потенциалом, и "замаскированные" задние двери, из-за которых непосвященный может запросто принять автомобиль за обычное двухдверное купе.

Просторный, четырехместный салон выглядит как откровение, на компактном с виду спортивном автомобиле.

Компания Mazda Motor Corp. объявила в среду об отзыве 42000 автомобилей, проданных в США, из-за обнаруженного потенциального дефекта в подушках безопасности этих машин. Как сообщает Национальная администрация безопасности движения США (NHTSA), в некоторых случаях изоляция проводов, идущих к сенсору подушки безопасности, может быть нарушена, что приведет к попаданию влаги на сенсор и, как следствие, к выходу сенсора из строя. Кроме того, в некоторых случаях подобная ситуация может привести еще и к короткому замыканию.

По официальной информации, отзыв затрагивает исключительно автомобили модели Mazda3 2004 модельного года. Кроме того, как отмечают представители компании, это первый отзыв автомобилей данной модели в США. Между тем пока не ясно, подвержены ли аналогичному дефекту автомобили, продаваемые на европейском рынке – информации об этом пока нет.

Компания Noble представила новую модель M400, которая является заряженным вариантом Noble M12.

Как сообщается на сайте Avto.ru, новый автомобиль оснащается 3,0-литровым двигателем V6, который устанавливают на M12. Правда мощность мотора выросла на 21% и достигла 425 л.с. а крутящий момент достиг 530 Нм.

Увеличение мощности мотора удалось достичь за счет установки более мощной турбины Garrett T28, которая создает давление 0,85 бар. Также M400 оборудовали усовершенствованным топливным насосом и инжектором.

Фотогалерея » Noble M400

О том, что Mazda планирует выйти на рынок компактных однообъемников, стало известно еще весной, когда в Женеве дебютировал опытный компактвэн Mazda MX-Flexa. Шестиместный прототип стал предтечей серийного однообъемника Mazda 5, премьера которого состоится в рамках Парижского автосалона.

От опытной машины серийный компактвэн унаследовал динамичный профиль, сдвижные задние двери, три ряда сидений и концепцию организации внутреннего пространства. Помимо шестиместной версии появится и семиместная. На выбор покупателей предложат четыре двигателя – два бензиновых и два дизельных. Прочие подробности станут известны 23 сентября – после официальной премьеры японского однообъемника.

на заглавном фото и 3 справа: Mazda 5;
на 1 и 2 фото справа: Mazda MX-Flexa.

Mazda устроит в Париже мировую премьеру новой европейской версии Mazda5. Mazda5 относится к пятому поколению моделей компании, после Mazda6, Mazda2, RX-8 и Mazda3.

Японцы сделали акцент на салон, организацию пространства. Удобство и комфорт пассажиров. Уникальная концепция "6 + 1" предусматривает возможность менять конфигурацию расположения кресел в центре салона по желанию пассажиров. В салоне достаточно места для семи человек и для большого количества багажа.

Внешний дизайн тоже не остался без внимания. У Mazda5 будут две скользящие двери с широким дверным проемом, которые обеспечат максимально удобный доступ в салон. Покупателям на выбор будут предложены четыре двигателя – два бензиновых и два дизельных.

Ожидается, что новинка появится в продаже весной следующего года.

Корпорация Chrysler сообщила, что в конце 2006 года прекратит выпуск внедорожников Jeep Liberty с дизельным двигателем.

По заявлению компании, тот мотор, который устанавливается на Liberty сейчас, не соответствует более строгим экологическим федеральным стандартам США, которые вступят в силу с 1 января 2007 года.

Нынешний 2,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 л.с. с крутящим моментом 400 Нм расходует, согласно данным EPA (Агентству по защите окружающей среды США), 11,26 л/100 км в городском цикле и 9,1 л/100 км – в загородном. Его изготовлением занимается компания VM Motori, дочерняя структура Chrysler.

Компания планирует провести полную модернизацию Jeep Liberty к 2008 модельному году.

Между тем, на Jeep Grand Cherokee начнут устанавливать 3,0-литровый дизельный V6 производства Mercedes-Benz, который развивает мощность в 215 л.с. Такой двигатель уже ставится на поставляемые в Европу Grand Cherokee и Commander, а также на экспортные версии седана и универсала Chrysler 300.

Фотогалерея » Jeep Liberty

Компания Mazda выводит на рынок модернизированный кроссовер Mazda Tribute. Внешность внедорожника стала более «гражданской»: обновленные бамперы, пластиковый обвес, решетка радиатора и зеркала теперь окрашены в цвет кузова, а новая светотехника выполнена в модном «прозрачном» стиле. В салоне появилась новая центральная консоль, а рычаг автоматической коробки переехал с рулевой колонки на тоннель пола.

Есть изменения и по части техники: место двухлитрового мотора занял новый 150-сильный агрегат объемом 2,3 л, а модернизированный двигатель V6 3.0 отныне развивает 203 л.с. (вместо 197 л.с.).

Обновился список стандартного оборудования: в базовую комплектация теперь входят двухстадийные фронтальные подушки безопасности, надувные занавески, подголовники и трехточечные ремни для задних пассажиров.

Российские дилеры начнут продажи обновленного кроссовера в октябре, но заказы принимаются уже сейчас. Tribute 2.3 с механической пятиступенчатой коробкой передач стоит от $32000, а трехлитровые модификации с четырехступенчатым «автоматом» и более богатым оснащением предлагаются за $36800.

Mazda планирует в скором времени представить заряженную версию своей популярной шестой модели. Ее ближайшими конкурентами будут Alfa Romeo 156 GTA и Ford Mondeo ST220.

Экстремальная Mazda6 MPS будет базироваться на одноименном концепте, показанном полтора года назад. От него она позаимствует многие дизайнерские решения. Для придания большей агрессивности, передняя часть будет стилизована под легендарный, спортивный RX-8. Кроме того, соответствующий антураж будут создавать дополнительные аэродинамические юбки, колеса увеличенного диаметра и крупный передний спойлер.

Главное отличие от конкурентов заключается в силовой установке. Вместо привычного на таких машинах шестицилиндрового двигателя под капотом будет скрываться легкий четырехцилиндровый. С помощью турбонадува мотористам компании удалось снять с него внушительные 280 л/с. Это позволит всего лишь за 6 секунд разогнать немаленький седан до 100 км/ч.

Автомобиль будет комплектоваться только ручной шестискоростной КПП и постоянным полным приводом на все колеса.

Премьерный показ модели запланирован на сентябрь на Парижском автосалоне.

на фото: Mazda6 MPS Concept

Mazda представила на американском рынке спортивную версию своего купе МХ-5. Mazdaspeed Miata представляет собой открытый автомобиль, прямой конкурент Honda S3000, BMW Z4, Mercedes-Benz SLK 340. При его разработке специалисты Mazdaspeed, спортивного подразделения японского концерна, заменили порядка 1000 деталей машины-донора.

Уникальный, фирменный турбокомпрессор дает новую жизнь небольшому 1,8-литровому мотору DOHC. 178 л/с являются довольно-таки серьезным значением для легкой машины.

Вентилируемые 17-дюймовые диски обернуты в низкопрофильные спортивные шины Toyo Proxes. Новые бампера с увеличенными воздухозаборниками, вкупе со стильными накладками на фарах добавляют стремительному силуэту родстера агрессивности.

Как и полагается спортивной машине, автомобиль обладает шестискоростной ручной коробкой передач. ABS поможет справится с задиристым характером новинки.

Все это будет входить уже в базовую комплектацию, стоимостью в 25 тысяч долларов. В качестве опции можно отметить только 700-долларовую замену дешевого велюрового салона на другой, более качественный, но тоже тканевый.

Компания Mazda c 1 июля начнет продажи новой спортивной модификации автомобиля Mazda 6 Zugata (от японского слова - проект).
От серийной модификации, Mazda 6 Zugata будет отличаться 18-дюймовыми литыми дисками, специально настроенной подвеской, CD-чеинджером на 6 компакт-дисков, и кожаной отделкой салона.

По желанию клиента, любящего длительные путешествия автомобиль могут оснастить спутниковой навигационной системой SmartNav.

Кроме того, Mazda 6 Zugata получит 6 подушек безопасности для водителя и впереди сидящего пассажира, боковые шторки безопасности и систему ABS с EBD (система распределения тормозных усилий).

Новая версия будет доступна с 2.3-литровым двигателем, мощностью 166 л.с, который будет разгонять автомобиль до 100 км/час за 9 секунд. Максимальная скорость при этом составит 211 км/час, а расход топлива в смешанном цикле не превысит 7.6 л на 100 км пути.

Всего же будет изготовлено 500 экземпляров Mazda 6 Zugata, причем 300 из них с кузовом хэтчбек а 200 с кузовом универсал.

Mazda Motor Corp представила в Японии новый компактный автомобиль Verisa, созданный специально для внутреннего рынка. Компания позиционирует модель как идеальный вариант для молодежи и молодых семей, и надеется продавать по 2.500 единиц в месяц.

В дополнительную комплектацию производители решили включить все необходимое молодым водителям оборудование – например, систему с жестким диском для хранения 3.000 музыкальных файлов. Ей очень удобно пользоваться, и можно переписывать музыку с обычных дисков на жесткий диск при выключенном двигателе и закрытой машине. Среди других опций – кожаный салон и отделка кузова хромированными деталями.

В базовую комплектацию входит возможность бесконтактного зажигания и открытие машины без ключа. С помощью карты-ключа, находясь недалеко от машины, водитель может открыть или закрыть двери и багажник, и завести автомобиль. Со стороны переднего пассажира в козырьке от солнца встроено большое зеркало с подсветкой - специально для женщин. Задние сидения регулируются очень просто, одной кнопкой. В багажнике предусмотрено множество больших и маленьких отделений для вещей.

Новый автомобиль получил полуторалитровый двигатель MZR и автоматическую трансмиссию, подвеску MacPherson впереди и торсионную подвеску сзади, а полноприводная версия снабжена дополнительным электродвигателем для задних колес.

Цена на новую Verisa составит от 14.185 до 16.000 долларов.

Власти Германии заявили, что Chrysler PT Cruiser не соответствует экологическим стандартам.

По словам представителей федерального агентства Германии, если на скорости в 115 км/час резко нажать на педаль газа, то в этом случае в атмосферу выделяется очень много окиси углерода, передает РБК.

Однако представители Chrysler отрицают все обвинения, уверяя, что при резком ускорении в любом случае должно выделяться больше вредных веществ, так как больше сгорает топлива.

Чем закончится эта «разборка» пока сказать сложно. Не исключено, что продажу PT Cruiser в Германии просто-напросто запретят.

Компания Jeep, которая входит в группу Chrysler и специализируется на выпуске внедорожников, приняла решение о серийном производстве компактной модели Patriot. Автомобиль построен на единой платформе с машинами Jeep Compass и Dodge Caliber, однако отличается более привычным для классического внедорожника дизайном.

Для автомобиля предлагают новый двигатель объемом 2,4 лира, мощность которого составляет 172 лошадиные силы. Базовой для модели станет пятиступенчатая механическая коробка передач, однако вседорожник можно будет купить и с вариатором CVT2 или CVT2L с пониженной передачей. Ожидается, что покупатели смогут выбирать из трех вариантов трансмиссии: машина будет переднеприводной, а также оснащаться полным приводом Freedom Drive I или Freedom Drive II. Возможно, позднее покупателям предложат версию с дизельным мотором.

Продажи Jeep Patriot в США и Канаде начнутся уже в конце этого года. Предполагается, что автомобиль будет конкурировать с японскими моделями Honda CR-V и новым Toyota RAV4. Пока не ясно, появится ли новый Jeep в Европе и России, однако очевидно, что для продаж в нашей стране американцем придется придумать модели другое название, так как под именем Patriot на территории России уже продается внедорожник Ульяновского автозавода.

Фотогалерея » Jeep Patriot.

Компания Smart GmbH порадовала всех, кто совсем недавно приобрел четырехместный Smart или только собирается это сделать.

Дело в том, что немцы вдвое увеличили гарантию на все Smart Forfour, выпущенные с 1 апреля 2006 года. Теперь она составляет 4 года, а не 2 как раньше. Примечательно, что увеличение гарантии коснулось не только новых автомобилей, ожидающих своих будущих хозяев в Смарт-центрах разных стран, но и «задним числом» тех, что уже колесят по дорогам.

Гарантия 4 года дается производителем при условии регулярных прохождений плановых ТО в авторизованных сервисных центрах Smart. При этом гарантия на запасные части и оригинальные аксессуары Smart составляет 2 года с даты покупки автомобиля без ограничения пробега. Как сообщается на сайте AutoNet.ru, представители Smart GmbH уверены, что данная акция не только продемонстрирует уверенность компании в надежности своей продукции, но и станет дополнительным аргументом в пользу модели Forfour при выборе автомобиля класса B.

Фотогалерея » Smart Forfour

На прошлой неделе состоялось событие, которого ожидали в течение последних года-полутора - в Москве открылся автосалон Lamborghini. Вопрос остается один – почему это случилось только сейчас? Злейшие конкуренты, Ferrari вместе с "пасынком" Maserati, вышли на отечественный рынок уже три года назад, а поклонники Lambo в России появились еще раньше – во времена первичного накопления капитала.

Когда народ получил доступ ко всему, чего был лишен 73 года, многие решили воплотить детские мечты о красивых машинах. Еще в начале девяностых по ночному Кутузовскому проспекту проносились и Diablo, и старенькие Countach.

Немало интересу к марке способствовал безумный внедорожник Lamborghini LM 002 – разработка, изначально предназначавшаяся для американской армии. Еще в конце 70-х годов американское правительство объявило тендер на разработку внедорожника для нужд армии, и Lamborghini представили свой вариант. Выиграл тендер HUMVEEE, более известный по всему миру, как HUMMER. А итальянцы решили не откладывать серьезную разработку "на полку", а лишь адаптировали ее под имидж марки – добавили кожаный салон, кондиционер и... бензиновый V12 мощностью 455 л.с., тот же, что устанавливался на купе Countach. Смесь получилась горючая.

Пять лет в России и в помине не было официального дилера. А машины уже были. И, к сожалению, до прихода немецкого управления - 24 июля 1998 года было подписано соглашение о передаче контрольного пакета акций Lamborghini ее нынешнему владельцу – компании Audi, в свою очередь, являющейся подразделением концерна Volkswagen AG – качество оставляло желать лучшего, машины частенько ломались, и отправлять их на ремонт приходилось самолетами в Европу. И только осенью прошлого года в Москве заработал первый официальный сервис-центр Lamborghini.

И вот, наконец, первый автосалон. Увы, места в центре города для Lamborghini не нашлось. Шоу-рум с гербом Automobili Lamborghini раположился на Рублевке, в престижном торговом комплексе "Барвиха Luxury Village", по соседству с магазинами самых знаменитых французских и итальянских домов моды. Открытие праздновали с помпой. Специально для мероприятия из подземной стоянки даже сделали клуб – этим занялись столичные клубные промоутеры. И московский бомонд с удовольствием посетил вечеринку.

Квота на 2006 год для России – 20 автомобилей. Все уже проданы. Илья Березин, руководитель автомобильного подразделения Mercury (представляет интересы Lamborghini), на пресс-конференции пообещал, что будет добиваться увеличения квоты. Но основной принцип – спрос больше предложения – похоже, сохранится надолго.

В России будет представлена вся гамма Lamborghini - Gallardo, Gallardo Spyder, Murcielago Roadster, Murcielago LP640.

Бестселлером марки станет преемник легендарного Diablo - Murcielago. Впервые за всю историю Lamborghini дизайн автомобиля был разработан не итальянцем. Свои округлые формы Murceilago получил благодаря бельгийцу Люку Донкерволку, создателю облика Audi Avant и Skoda Octavia. По сравнению со своим предшественником, новый Lamborghini стал комфортнее и просторнее внутри. Двигатель – 6,2-литровый V12 мощностью 580л.с. Максимальная скорость – 330 км/ч.

Самый "доступный" же из Lamborghini – Gallardo – стоит в базовой комплектации 210 тысяч евро. Но разве стоит говорить о деньгах, когда есть возможность воплотить мечту детства?

Евгений Липовицкий

Двадцатидвухлетняя студентка Лорен Портер (Lauren Porter), изучающая искусство, связала полноразмерный макет красного Феррари для получения ученой степени, сообщает The Sun.

Для того, чтобы связать спортивную модель Лорен и 20 ее родственникам и друзьям понадобилось десять месяцев.

На создание макета Ferrari Лорен Портер и ее друзьям потребовалось 12 миль пряжи (почти 20 километров). Металлический каркас для новой модели студентка также сварила самостоятельно. Отдельные детали машины были связаны с помощью крючка, а эмблема итальянской фирмы вышита нитками вручную.

Внешне творение Лорен Портер напоминает классические модели Ferrari Testarossa и Ferrari F355. В общей сложности вязаный макет состоит из 250 различных деталей.

Роторная Mazda RX-8 получила высшую оценку в тесте на эффективность тормозов.

Испытания проводились японским Министерством земель, инфраструктуры и транспорта.

По результатам теста Mazda RX-8 поучила наивысшую оценку при торможении на сухих дорогах на скорости 100 км/ч. Минимальный тормозной путь машины составил 38,6 м. Автомобиль также получил самые высокие баллы за безопасность при столкновении по методике JNCAP.

Во вторник известный британский производитель суперкаров Caterham объявил о том, что инжиниринговая фирма RS Performance станет партнером марки по выпуску "заряженных" версий автомобилей компании. Как сообщает сайт PistonHeads.com, первой совместной разработкой RS Performance и Caterham является самая мощная версия модели Seven, получившая название Levante.
Специалисты RS Performance предлагают заменить базовый двигатель компании Ford на собственный 40-клапанный восьмицилиндровый бензиновый мотор объемом 2,4 литра, на разработку которого эта инжиниринговая фирма затратила почти 16 лет. Такой агрегат можно будет заказать в одном из двух вариантов: атмосферном и с механическим нагнетателем. В первом случае его мощность составит 400 лошадиных сил, а во втором – 500.
Суперкар Levante оснащается версией мотора именно с механическим нагнетателем. C нуля до 96 километров в час автомобиль способен разогнаться менее чем за три секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 240 километров в час.
Вес двигателя Caterham Levante RS Performance составляет всего 90 килограммов, а соотношение мощности к массе – тысяча лошадиных сил на тонну, что почти в два раза больше, чем, например, у Bugatti Veyron.
Кроме того, вес самого мощного Caterham Seven будет снижен, в салоне появятся карбоновые вставки и новые сиденья. Внешность суперкара также получит небольшие изменения.
Стоимость такого автомобиля в Великобритании составит более 115 тысяч фунтов стерлингов.

Показатели уровня продаж Mazda в Европе за первый квартал превосходят все ожидания. За первую четверть календарного года было продано более 70 тысяч автомобилей, таким образом, был побит рекорд пятилетней давности.

Среди европейских рынков лидером оказалась Италия, где уровень продаж вырос на 157% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Португалии был отмечен рост на 113%, в Испании и Франции на 88 и 43 процента, соответственно.

Реализовав только за март около 33 тысяч автомобилей, Mazda установила рекорд по уровню продаж.

Среди моделей гиганта японского автопрома лучшего показателя добилась Mazda6, которую приобрели 25 тысяч покупателей. Следом идет Mazda3 с уровнем продаж в 18 тысяч штук, затем Mazda2 - 11,5 тысяч. Модель RX-8 за первый квартал года была продана в количестве 6 тысяч штук.

В прошлом году Mazda была признана одной из самых динамично развивающихся автомобильных компаний, заняв по этому показателю на европейском рынке второе место.