Сетевое издание Worldcarfans опубликовало шпионские фотографии обновленной версии "заряженного" седана Jaguar XFR. Судя по ним, автомобиль получит лишь незначительные изменения в дизайне: новые фары головного света, другой передний и задний бампер, чуть модернизированную решетку радиатора и, вероятно, иные задние фонари. В результате общая концепция внешнего вида модели будет приведена в соответствие с флагманским седаном XJ.

Силовая установка рестайлингового Jaguar XFR не подвергнется никаким изменениям. Седан по-прежнему будет оснащаться 510-сильным пятилитровым восьмицилиндровым двигателем с механическим нагнетателем, работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным производителя, с нуля до ста километров в час нынешний XFR способен ускоряться за 4,9 секунды. Максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Как уточняет журнал Car, несмотря на то, что в технической начинке "заряженного" Jaguar XFR ничего не изменится, в гамме двигателей обычных XF, которые также будут обновлены, появятся четырехцилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты. Кроме того, в 2012 году гамма модификаций модели расширится за счет машины с кузовом "универсал".

Ожидается, что семейство рестайлинговых автомобилей Jaguar XF появится на рынке в следующем году.

Компания Jaguar готовится к испытаниям гибридной силовой установки нового типа, в которой используется маховик. Разработкой этой конструкции занимались сразу несколько британских фирм, среди которых Flybrid Systems, Torotrak, Prodrive (специализируется на гоночных автомобилях), а также инжиниринговые компании Ricardo и Xtrac, а моделью для ее ходовых испытаний стал седан XF, сообщает Autocar.

Ключевой элемент конструкции новой гибридной силовой установки - бесступенчатая трансмиссия, разработанная компаниями Torotrak и Xtrac, с интегрированным в нее маховиком, который выполнен из композитных материалов и вращается со скоростью до 60 тысяч оборотов в минуту. Этот маховик способен накапливать кинетическую энергию при торможении, а затем "отдавать" ее, повышая общую мощность силовой установки на 80 лошадиных сил на семь секунд.

В сочетании с системой "стоп-старт", которая глушит двигатель на светофорах и в пробках, такая конструкция способна снизить расход топлива в среднем на 20 процентов. При этом она очень компактна, а ее вес составляет всего 65 килограммов, что вдвое меньше, чем средняя масса гибридной силовой установки.

Кроме того, конструкция гибридной силовой установки на базе маховика, по заявлениям разработчиков, легко масштабируема под другие модели - например, под использование на внедорожниках Land Rover. Однако пока никаких планов по серийному производству гибридных моделей руководство Jaguar Land Rover не озвучивало.

Новая технология была создана в рамках проекта под названием "Flywheel Hybrid System for Premium Vehicles" - "Гибридная система с маховиком для премиальных автомобилей", бюджет которого которого оценивается в три миллиона фунтов стерлингов. Правда, большую часть этой суммы - 2,2 миллиона - были предоставлены правительством Великобритании в рамках целевой программы.

В Москве состоялась мировая премьера бронированной версии седана Jaguar XJ.

Основанный на базе удлиненного флагмана XJL, Sentinel – бронеавтомобиль, обеспечивающий баллистическую защиту уровня B7, защиту от ударной волны мощностью 15 кг в тротиловом эквиваленте в непосредственной близости от автомобиля и защиту от подрыва гранаты под днищем авто.Конкурент бронированных представителей премиум-класса вроде BMW 7-Series High Security или Audi A8L оснащен мотором V8 объемом 5,0 л и мощностью 385 л.с. До 100 км/ч машина разгоняется за 9,7 секунды и способна достигать максимальной скорости 195 км/ч. XJ Sentinel оснащен огромным количеством различных систем безопасности и опций, призванных обеспечить полный комфорт пассажирам автомобиля.

Кроме того, состоялась российская премьера Jaguar XKR 2011 модельного года. Особая гордость инженеров – новый мотор AJ-V8 Gen III R. Британские инженеры считают этот агрегат самым совершенным из всех, которые когда-либо были произведены ими. 5,0-литровый двигатель развивает мощность 510 л.с. и обладает крутящим моментом 625 Н·м, что позволяет разгонять автомобиль до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Интересно, что ограничитель скорости на новой модели установлен не на отметке 250 км/ч, как у большинства современных спорткаров, а на уровне 280 км/ч.

Фото с Московского автосалона-2010
ММАС-2010

Компания Jaguar официально объявила о своем намерении запустить в серийное производство самую быструю версию купе XKR - XKR Goodwood Special, которая впервые была показана в качестве экспериментальной модели на Фестивале скорости в Гудвуде. Как пишет Autocar, сборка новинки начнется в следующем году.

Автомобиль, созданный в единственном экземпляре для демонстрационных заездов в Гудвуде, оснащен форсированным до 530 лошадиных сил компрессорным мотором V8 и способен разогнаться до ста километров в час за 4,6 секунды. Кроме того, XKR Goodwood Special получил заниженную подвеску, 21-дюймовые колеса и модифицированную систему выпуска.

Как сообщает сайт PistonHeads.com, эксклюзивное спорткупе Jaguar проехало "Северную петлю" Нюрбургринга за 7 минут и 58 секунд. Это быстрее, чем Cadillac CTS-V и Chevrolet Corvette C6.

Полицейский автопарк Великобритании пополнился седанами Jaguar XF, сообщает Autocar. Первые семь экземпляров уже готовы к патрулированию дорог в графствах Стаффордшир и Уэст-Мидлендс.

Служебная машина была изготовлена на базе дизельного Jaguar XF S, оснащенного трехлитровым шестицилиндровым мотором мощностью 271 лошадиная сила. Разгон до "сотни" у этой модификации XF занимает 5,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

В ходе подготовки автомобилей для полиции на них были установлены дополнительные световые элементы и система связи, в остальном автомобиль полностью повторяет серийную версию.

Среди автомобилей, патрулирующих улицы Великобритании, есть Volvo V70, Vauxhall (Opel) Vectra, BMW 5-Series, Range Rover, Land Rover Discovery, BMW X5 и Mercedes M-class.

В 2007 году полиция графства Сассекс получила в свое распоряжение 220-сильную версию Lotus Exige в рамках программы по борьбе с уличными гонщиками. В 2009 году у дорожной полиции графства Хамберсайд появился "заряженный" седан Lexus IS-F.

В Великобритании на продажу выставлен уникальный седан Jaguar Daimler Majestic, который был разработан британским автопроизводителем специально для королевы Елизаветы II и использовался для поездок монаршей особы на протяжении трех лет – с 2001 по 2004 год. Стоимость автомобиля не называется – машина будет продана покупателю, предложившему за нее максимальную цену.

Автомобиль оснащен восьмицилиндровым бензиновым двигателем, а его общий пробег составляет 14 тысяч миль (около 22,5 тысячи километров). В салоне машины находится выполненный по индивидуальному заказу подлокотник со специальной площадкой для сумочки королевы, а также средства связи по защищенной линии с парламентом на Даунинг-стрит и королевской резиденцией. Кроме того, на каждой из задних дверей установлены дополнительные клавиши управления стеклоподъемниками, позволяющие управлять окнами напротив, а спереди, рядом с водителем, располагается пульт управления световыми спецсигналами.

По словам Питера Ретклиффа, выкупившего бывший королевский автомобиль у компании Jaguar, машина находится в отличном техническом состоянии, а также имеет запасные ключи и всю необходимую документацию, включая сервисную книжку.

Сейчас для своих поездок королева Великобритании использует лимузин Bentley. Этот автомобиль длиной более 6,2 метра оснащен 400-сильным 6,75-литровым двигателем V8, способным работать на сжиженном газе.

В ближайшем будущем группа Jaguar Land Rover планирует сократить число используемых для своих автомобилей платформ с шести до двух, а также использовать шасси флагманского седана XJ для нового внедорожника Range Rover. Об этом сообщает британское издание Autocar

Одну из двух будущих платформ планируется создать на основе стальной платформы C1 концерна Ford, которая сейчас применяется для автомобилей Ford Focus, Volvo C30 и Mazda3. Она станет выпускаться в трех варианты длины, и будет предназначаться для трех машин семейства Land Rover Freelander. Как предполагают источники Autocar внутри британского производителя, одной из таких моделей станет семиместная версия "Фрилэндера", которая в будущем заменит внедорожник Discovery.

Вторая алюминиевая платформа – модифицированная версия базы Jaguar XJ – будет использоваться не только для внедорожника Range Rover, но и для новых моделей "Ягуара", включая родстер XE и некое "пятидверное купе", о котором пока ничего не известно.

Компания Jaguar подготовила для "заряженного" купе XKR два пакета доработок, которые получили название Speed Pack и Black Pack. Первый из них позволяет на 30 километров в час увеличить максимальную скорость, а также включает в себя установку дополнительных аэродинамических элементов. Второй предполагает окраску автомобиля в один из трех специальных цветов – черный, красный или белый. Об этом сообщает британское издание Car.

Максимальная скорость купе Jaguar XKR, оснащенного 510-сильным восьмицилиндровым двигателем с механическим нагнетателем, составляет 250 километров в час. Однако за счет перепрограммирования блока управлением мотором и перенастройки электроники, отвечающей за работу коробки передач, инженерам британского производителя удалось увеличить "максималку" до 280 километров в час. При этом, как отмечают в Jaguar, автомобиль способен ехать даже быстрее, но скорость было решено ограничить электроникой именно на этой отметке.

Помимо этого, в пакет Speed Pack также входит установка переднего сплиттера и увеличенного заднего спойлера, которые улучшают стабильность автомобиля на высоких скоростях.

Стоимость Speed Pack в Великобритании составит 3500 фунтов стерлингов.

Пакет Black Pack можно будет заказать только вместе со "скоростной" программой доработок, которая в этом случае обойдется на 500 фунтов стерлингов дороже. За эту сумму клиент Jaguar получит специальный цвет окраски кузова, черные колесные диски, а также решетку радиатора и окантовку стекол, выполненную из черного хрома.

Купе Jaguar XKR с обоими пакетами будет представлен в марте на моторшоу в Женеве.

Руководство компании Jaguar одобрило разработку и запуск в серийное производство компактного спортивного автомобиля, который, как ожидается, получит название C-Type, займет в модельном ряду место на ступеньку ниже XK и составит конкуренцию машинам Audi TT и BMW Z4. Об этом сообщает издание Inside Line со ссылкой на неназванный источник, знакомый с будущей линейкой британского производителя.

Новый двухместный спорткар Jaguar будет построен на основе алюминиевого монокока и станет выпускаться с кузовами "купе" и "родстер" с мягкой складывающейся крышей. Ожидается, что автомобиль получит совершенно новый шестицилиндровый бензиновый двигатель, построенный на базе пятилитровой "восьмерки". По некоторым данным, в атмосферном варианте мотор будет развивать 275 лошадиных сил, а в версии с механическим нагнетателем или турбиной – около 350 лошадиных сил. Впоследствии такой агрегат станет предлагаться и для седана XF, купе XK и, возможно, флагмана XJ.

Также не исключено, что затем появится и "заряженная" версия R, оснащенная 510-сильным восьмицилиндровым мотором объемом пять литров с механическим нагнетателем.

Ожидается, что С-Type будет представлен в следующем году.

Слухи о возможном появлении нового купе Jaguar появлялись неоднократно. Также предполагалось, что компания может выпустить двухдверную версию модели XJ, однако источники Inside Line сообщили, что такая возможность никогда не обсуждалась руководством автопроизводителя.

Непонятно, как Дед Мороз справлялся раньше. Все же ему нужно доставить миллионы подарков в абсолютно разные точки Земли. Видимо, специалистам дизайн-студии Land Rover стало жалко старика и они разработали для него специальные санки, чтоб он успевал везде.

Свое фантастическое детище дизайнеры решили наделить всеми необходимыми для того, чтобы Дед Мороз мог поменьше напрягаться, функциями. Ну, например, системой автоматической доставки подарков или системой распознавания дымоходов, дабы дедушка мог спокойно сидеть в своем транспорте, планируя очередные свободные 364 дня.

Свой вариант видения «правильных» саней Деда Мороза, а точнее Санта Клауса, представил и Jaguar. В понимании специалистов люксовой английской компании, а точнее конкретно Томаса Смита, это нечто красно-белое, выполненное в ретрофутуристическом стиле. 25-летний дизайнер считает, что сани должны быть раскрашены в стиле боевых самолетов времен Второй мировой войны. В отличие от «братского» средства передвижения от Land Rover, эти не оснащены какими-то чумовыми технологиями. На них Деду Морозу должно просто быть приятно перемещаться.

В общем, по всему видно, что век оленей в качестве транспортного средства для Санта Клауса или Деда Мороза прошел. Действительно, несмотря на их экологичность, современному символу Нового года как-то дико должно быть на них перемещаться. Сейчас ведь главное, чтобы экстерьер транспортного средства был пооригинальней: диодные фонари там, или карбоновое антикрыло, или радиаторная решетка супермодная какая-нибудь. У оленей лишь один серьезный плюс в сравнении с фантастическими санями, созданными английскими дизайнерами: экологичность. Какими бы высокотехнологичными ни были творения Land Rover и Jaguar (ну, если бы имели реальное воплощение, конечно), а Рудольф и его оленьи братья в любом случае урон окружающей среде наносят гораздо меньший.

В общем, хорошо, конечно, что мастера из таких уважаемых дизайн-студий заботятся о Санта Клаусе (ну не все же ему бескорыстно подарки развозить всем), а все же приятно, что их творение всего лишь эскиз. Пусть кто-то и не верит в Деда Мороза, но тем, кто в его существовании не сомневается, наверняка хотелось бы, чтоб он по старинке перемещался на оленях, а не на супернавороченных высокотехнологичных санях. Как-то это уже без души, новогодний дух может быть утрачен!

В минувший четверг в Малом Манеже состоялась первая российская презентация нового поколения флагмана марки Jaguar – представительского седана XJ. Новинка получила совершенно иное оформление экстерьера и интерьера.

В передней части выделяется сетчатая решетка радиатора, выполненная в стиле XF, а также хищный прищур головной оптики. Покатая линия крыши, плавно перетекающая в крышку багажника, визуально скрадывает размеры, поэтому определить длиннобазная перед Вами версия или нет очень сложно, хотя в версии с удлиненной базой пространство для ног задних пассажиров увеличено на 125 мм.

При создании кузова, особое внимание было уделено весу модели. По заявлению генерального директора подразделения Jaguar Land Rover Россия Дмитрия Колчанова, новый XJ получил алюминиевый кузов, технологии производства которого позволили сделать его легче конкурентов как минимум на 150 кг.

На Российском рынке новый Jaguar XJ будет доступен с одним дизельным агрегатом V6 мощностью 275 л.с., средний расход которого по заявлению производителя составляет 6,8 литров на 100 км пути. Кроме того, доступны три версии 5,0-литровой бензиновой «восьмерки»: атмосферная мощность 385 л.с., а также два варианта с нагнетателями мощностью 470 и 510 л.с. Самая мощная 510-сильная модификация Supersport появится в продаже чуть позже остальных. Кроме того, в 2013 году Jaguar планирует анонсировать седан XJ оснащенный системой полного привода.

В качестве трансмиссии выступает шестиступенчатая коробка передач с электронным управлением и возможность ручного переключения с помощью подрулевых лепестков. Отметим также наличие пневматической подвески, системы Adaptive Dynamics, активно подавляющей колебания от дорожных неровностей с помощью электронноуправляемых амортизаторов, активное управление электронной блокировкой дифференциала и усилителя рулевого управления с переменным передаточным усилием.

Российские продажи Jaguar XJ стартуют в апреле текущего года, однако заказы на новый флагман английской марки принимаются уже сейчас. Базовая стоимость XJ с 3,0-литровым дизелем в России составит 3 555 000 рублей, а топовый длиннобазный седан с 5,0-литровым турбированным мотором в исполнении Supersport обойдется в 5 915 000 рублей.

Группа Jaguar Land Rover рассматривает возможность начала производства автомобилей на развивающихся рынках - в таких странах, как Россия, Китай и Бразилия. Такое решение может быть принято в целях реализации плана по увеличению общего объема выпуска до 300 тысяч автомобилей в год и вхождения на рынки с высокими таможенными пошлинами. Об этом, как пишет журнал Autocar, в Великобритании на конференции партии консерваторов заявил руководитель Jaguar Land Rover Дэвид Смит.

На данный момент британский автопроизводитель подготовил бизнес-план по развитию компании. Для его реализации потребуются многомиллиардные инвестиции, которые Jaguar Land Rover необходимо получить в течение ближайших пяти-десяти лет. По словам Смита, этот план включает в себя развитие существующего модельного ряда, разработку новых "экологических чистых" технологий, а также увеличение присутствия на других рынках. "Нам необходимо производить некоторые из наших продуктов за границей. Если мы хотим избежать 100-процентных таможенных пошлин, как, например, в Китае, нам придется начать там выпуск автомобилей", - заявил Смит.

Ранее группа Jaguar Land Rover объявила о своих планах закрыть к 2014 году один из заводов в Великобритании. Среди кандидатов — предприятия в британских городах Солихалл и Касл Бромвич. По мнению некоторых экспертов, решение о прекращении работы сборочного производства в стране может быть связано с переносом сборки на один из развивающихся рынков. В интервью Autocar, представители Jaguar Land Rover опровергли эту информацию.

Компания Jaguar приступила к разработке пятидверного хэтчбека с покатой линией крыши, как у автомобиля Audi A5 Sportback, и версии модели XF с кузовом "универсал". Первым из них — в 2012 году — на рынок выйдет универсал, а ориентировочно через два года после этого состоится дебют второй новинки. Об этом сообщает британское сетевое издание Pistonheads.

Дизайн нового пятидверного хэтчбека будет выполнен в стилистике моделей XJ и XF, а общую концепцию внешнего вида автомобиля планируется позаимствовать у концепт-кара Jaguar RD-6, впервые представленного в 2003 году. Ожидается, что такая машина получит открывающиеся навстречу друг другу двери, как у Rolls-Royce Phantom и Ghost, гамму бензиновых моторов V6 с непосредственным впрыском топлива и новый шестицилиндровый турбодизель объемом 2,7 литра.

Дебют универсала Jaguar XF будет приурочен к выходу на рынок обновленного седана, который получит косметические изменения во внешности, включая новую решетку радиатора, выполненную в стиле флагманского седана XJ. Кроме того, универсал станет оснащаться новым четырехцилиндровым дизелем, детальная информация о котором пока не разглашается. По данным журнала Autocar, это может быть модернизированная версия 2,2-литрового мотора, разработанного Ford и PSA и используемого сейчас на внедорожниках Land Rover. Ожидается, что самая мощная версия этого агрегата получит два турбонагнетателя и будет развивать около 200 лошадиных сил.

Как сообщалось ранее, помимо этих двух моделей компания Jaguar также готовит двухдверное купе - конкурента для Audi A5 или купе BMW 3-Series, спортивный автомобиль XE, который будет бороться за покупателей с Porsche, и купе на базе седана XJ.

Компания Jaguar представила концептуальный гибридный автомобиль Limo-Green, построенный на базе седана XJ. Представители британского производителя отметили, что машина создана в единственном экземпляре - исключительно для демонстрации силовой установки. Однако если стоимость аккумуляторов и остальных компонентов в ближайшем будущем снизится, а их качество и надежность возрастет, то в "Ягуаре" не исключают возможность постановки аналогичной модели на конвейер. Об этом сообщает журнал Autocar.

Новинка оснащена электромотором мощностью 194 лошадиные силы (399 Нм) и комплектом специальных аккумуляторов, которые позволяют автомобилю проехать на электротяге около 48 километров. После этого включается 47-сильный трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, разработанный компанией Lotus. Он позволяет машине продолжить движение и заряжает батареи, увеличивая запас хода (при полностью заправленном баке) до 960 километров. По данным Jaguar, средний расход топлива у Limo-Green составляет 4,9 литра, а уровень выбросов CO2 – 120 грамм на километр. Максимальная скорость гибрида — 180 километров в час.

Концепт-кар Limo-Green является полностью рабочим прототипом, а его полноценные испытания в компании Jaguar планируют начать в следующем году. Как уточняет Autocar, на разработку этого автомобиля, созданного британской компанией в сотрудничестве с фирмами Lotus, MIRA и Caparo, была потрачена "семизначная сумма". Она являлась частью крупного госкредита (800 миллионов фунтов стерлингов), предоставленного Jaguar и Land Rover на выпуск экологически чистых моделей.

Отметим, что ранее Land Rover на аналогичные цели получил 27 миллионов фунтов стерлингов. Эти средства планируется потратить на разработку нового кроссовера с гаммой экологически чистых двигателей. По данным Autocar, одна из машин Land Rover в ближайшем будущем может получить ту же гибридную силовую установку, что и у концепт-кара Limo-Green.

Jaguar XJ может получить ряд технических ограничений на американском рынке. Нарекания у Национальной администрации безопасности дорожного движения США вызвал экран мультимедийной системы, который находится у модели на центральной консоли. Между тем, в техническом регламенте администрации запрещена установка развлекательных систем на центральной консоли.

В Jaguar с претензиями американцев категорически не согласны. Новый XJ оснащен специальным экраном с возможность двойного просмотра, который никак не отвлекает водителя: во время движения на него выводятся лишь показания навигационной системы, пассажир же имеет доступ к любому медиа-контенту. Достигается такой эффект благодаря специальной параллаксной вертикальной решетке, которая закрывает столбцы пикселей через один. По словам главного дизайнера компании Яна Кэллама, такой экран и устанавливался для того, чтобы не отвлекать водителя.

Компания Jaguar объявила российские цены на флагманский седан XJ, заказы на который уже принимаются дилерами. Стоимость самой доступной версии автомобиля - Premium Luxury - с трехлитровым дизельным двигателем мощностью 275 лошадиных сил (600 Нм) составит 3 миллиона 550 тысяч рублей. Для сравнения, цены на Mercedes-Benz S-Class и Audi A8 начинаются от 3 миллионов 880 тысяч 800 рублей и от 2 миллионов 894 тысяч 600 рублей соответственно.

В комплектацию Premium Luxury войдет панорамная стеклянная крыша, передние и задние парктроники, подогрев передних и задних сидений, ксеноновые фары головного света, 600-ваттная аудиосистема с DVD-проигрывателем, жестким диском, цветным сенсорным экраном и навигационной системой, система доступа в автомобиль без ключа, двухзонный климат-контроль, кожаная отделка салона и адаптивная подвеска. В топовой версии Supersport дополнительно появится кожаная отделка стоек и потолка, сиденья с 20-ю регулировками, вентиляцией и массажем, а также 20-дюймовые колесные диски. Стоимость седана Jaguar XJ в такой версии с удлиненной колесной базой, оснащенного 510-сильным пятилитровым V8 с механическим нагнетателем, составит 5 миллионов 910 тысяч рублей.

Помимо трехлитрового дизеля и 510-сильного бензинового мотора, для новинки также будет предлагаться еще два варианта пятилитровой "восьмерки" - атмосферный и с механическим нагнетателем. В первом случае мощность двигателя составит 385 лошадиных сил, а во втором - 470 лошадиных сил. Все агрегаты будут работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Первые Jaguar XJ появятся в России в продаже в начале следующего года.

9 июля вечером в Лондоне состоялась официальная презентация седана Jaguar XJ 2010 модельного года. На пресс-конференции было объявлено, что в продаже автомобиль появится в декабре текущего года по цене от 72 500 долларов. Поставки спортивных машин клиентам начнутся в начале следующего года.

Длиннобазный седан Jaguar XJ, предназначенный для продажи в Европе, укомплектован трехлитровым шестицилиндровым V-образным дизельным двигателем. В то же время в США машина будет доступна с тремя восьмицилиндровыми моторами: пятилитровым мощностью 385 л.с., пятилитровым турбированным мощностью 470 л.с. и пятилитровым турбированным мощностью 510 л.с.

Цены на спорткар с наименее мощным двигателем составят 72 500 долларов за версию Jaguar XJ и 79 500 долларов за XJL. Стоимость машины, укомплектованной 470-сильным агрегатом, составит 87 500 и 90 500 долларов. А за самую мощную модификацию придется выложить 112 000 и 115 000 долларов.

В четверг американское издание Inside Line опубликовало первые фотографии флагманского седана Jaguar XJ нового поколения, официальная мировая премьера которого состоится сегодня, 9 июля в Лондоне в восемь часов вечера по местному времени. Как и ожидалось, передняя часть кузова автомобиля выполнена в стиле модели XF, а тип кузова больше напоминает не седан, а фастбэк - с длинным капотом и сильно смещенной назад кабиной.

Детальная информация о новинке пока не разглашается, однако как сообщалось ранее, Jaguar XJ следующего поколения получит алюминиевый кузов, панорамную стеклянную крышу, активную подвеску, которая по конструкции будет схожа с Magnetic Ride компании Audi, а также широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей. Ожидается, что в линейку войдет 510-сильный пятилитровый V8 с механическим нагнетателем от "заряженных" Jaguar XFR и XKR и шестицилиндровый трехлитровый дизель мощностью 271 лошадиная сила.

По предварительной информации, продажи нового Jaguar XJ на европейском рынке начнутся к концу текущего года.

В начале июля текущего года в рамках международного Фестиваля скорости в Гудвуде компания Jaguar планирует представить специальную модификацию купе XKR, которая получит название Goodwood Special. Об этом сообщает британское сетевое издание PistonHeads со ссылкой на заявление главного инженера марки Jaguar Майка Кросса.

По его словам, новинка будет окрашена в ярко-зеленый цвет, а также получит решетку радиатора, вентиляционные отверстия на капоте, окантовку фар головного света и окон и зеркала заднего вида, выполненные в "глянцево-графитовом" цвете. Кроме того, под капотом купе появится модернизированная версия 510-сильного пятилитрового двигателя V8, оснащенного механическим нагнетателем. Кросс отметил, что мощность мотора спецверсии Jaguar XKR увеличится, однако назвать точную цифру и динамические характеристики отказался.

Является ли эта машина исключительно шоу-каром или через какое-то время она появится в серии – не уточняется.

В понедельник на Шанхайском моторшоу Jaguar распространил первую официальную информацию и небольшой предпремьерный видеоролик о флагманском седане XJ нового поколения. Мировой дебют состоится 9 июля в Лондоне, а продажи машины на европейском рынке начнутся к концу текущего года.

Новинка получит алюминиевый кузов, созданный с применением технологий, позаимствованных из аэрокосмической сферы, панорамную стеклянную крышу и широкую гамму двигателей, включая пятилитровую "восьмерку" мощностью 510 лошадиных сил и новый 271-сильный шестицилиндровый дизель объемом три литра. Кроме того, Jaguar XJ нового поколения будет предлагаться и в длинобазной модификации.

Как сообщалось ранее, машина, чья внешность будет выполнена в стиле модели XF, также станет предлагаться с гибридной силовой установкой и активной подвеской, схожей по конструкции с Magnetic Ride компании Audi.