Новости Honda / страница 35
Сегодня, днем прессы в Париже открывается международный автомобильный салон "2004 Mondial de L"Automobile". Данный автосалон является одним из старейших и крупнейших в мире и проходит по нечетным годам. В этом году на площадях Paris Expo свои серийные модели, концепт-кары и шоу-кары представят концерны из Европы, Северной Америки и Азии. В частности, концерн Audi представит новое поколение модели Audi A4, итальянская Alfa Romeo обновленную Alfa Romeo 147 и концептуальное купе Competizione, концерн BMW представит модель первой серии, Mercedes-Benz представит второе поколение А-класса и концептуальные модели Vision B и Vision R, которые станут прообразами В- и R- классов соответственно. Французский Citroen обновленную модель C5 и новую модель Citreon C4, концерн Ford представит второе поколение компактной модели Focus, японская Honda – первый в истории компании компактвэн для европейского рынка Honda FR-V. Североамериканский концерн General Motors представит на автосалоне в Париже модели южнокорейского отделения GM Daewoo, которые на европейском рынке будут продаваться под маркой Chevrolet.
С большинством новинок мы уже успели вас познакомить. Однако, следите за обновлениями – в этом году автосалон в Париже готовит несколько сюрпризов.
Для публики автосалон будет открыт с 25 сентября по 10 октября 2004г.
С большинством новинок мы уже успели вас познакомить. Однако, следите за обновлениями – в этом году автосалон в Париже готовит несколько сюрпризов.
Для публики автосалон будет открыт с 25 сентября по 10 октября 2004г.
Одной из самых сенсационных новинок этого года стала разработка компанией Lambo Style Doors (LSD), брэнда производителя спортивных подвесок KW automotive GmbH, открывающихся вверх дверей, по аналогии с «крылом чайки», для моделей Golf III, IV, V, Audi A3, BMW Z4, Mercedes SLK, Ford Focus, Smart Roadster и Honda Civic. Это эксклюзивное решение в стиле Lamborghini становится все популярнее.
Благодаря технологии «ready-to-install», установка открывающихся вверх дверей не занимает много времени, а применение специальных трехмерных механизмов позволяет производить переделку без сварки и покраски. «Крылатые двери» от компании LSD выглядят довольно внушительно и ничуть не проигрывают в качестве, надежности и дизайне конкурирующим фирмам — изготовителям аналогичной продукции. Оригинальный трехмерный механизм устанавливается на те же посадочные места, где раньше крепились дверные петли. Алгоритм работает по схеме «открытие двери в наружу, плавное соскальзывание вверх, остановка». Адаптированные под этот алгоритм упругие элементы и механизмы препятствуют самопроизвольному закрытию двери и ее излишнему открытию вверх.
Открывающиеся вверх двери сертифицированы TUV и соответствуют всем нормам и требованиям безопасности. Их можно установить у дилеров компании LSD по цене около 1.350 евро. Стоимость такого тюнинга довольно велика, но разве эта цена может сравниться с потрясающим видом «крылатого» автомобиля?…
Благодаря технологии «ready-to-install», установка открывающихся вверх дверей не занимает много времени, а применение специальных трехмерных механизмов позволяет производить переделку без сварки и покраски. «Крылатые двери» от компании LSD выглядят довольно внушительно и ничуть не проигрывают в качестве, надежности и дизайне конкурирующим фирмам — изготовителям аналогичной продукции. Оригинальный трехмерный механизм устанавливается на те же посадочные места, где раньше крепились дверные петли. Алгоритм работает по схеме «открытие двери в наружу, плавное соскальзывание вверх, остановка». Адаптированные под этот алгоритм упругие элементы и механизмы препятствуют самопроизвольному закрытию двери и ее излишнему открытию вверх.
Открывающиеся вверх двери сертифицированы TUV и соответствуют всем нормам и требованиям безопасности. Их можно установить у дилеров компании LSD по цене около 1.350 евро. Стоимость такого тюнинга довольно велика, но разве эта цена может сравниться с потрясающим видом «крылатого» автомобиля?…
Британское издание AutoExpress опубликовало шпионские фотографии нового компактного однообъемника Citroen, созданного на основе семейства C3. Премьера автомобиля, точное название которого пока не известно, состоится в октябре текущего года на международной автомобильной выставке в Париже.
Новинка будет построена на модернизированной платформе PF1, которая уже используется для Peugeot 207, а внешность выполнена в стиле компактвэна Citroen C4 Picasso и хэтчбека Citroen C3. В гамме двигателей такого автомобиля появятся 1,6-литровый бензиновый мотор и турбодизели объемом 1,4 и 1,6 литра, работающие в паре либо с механической коробкой передач, либо с "роботом" SensoDrive. Кроме того, новая модель Citroen получит систему автоматической остановки и запуска двигателя, улучшающую топливную экономичность и снижающую уровень выбросов CO2.
Продажи такого автомобиля начнутся в начале следующего года. Конкуренцию новый компактный однообъемник Citroen составит Opel Meriva, Nissan Note и Renault Modus. Эксперты журнала AutoExpress предполагают, что стоимость машины в Европе составит около 12 тысяч евро.
Новинка будет построена на модернизированной платформе PF1, которая уже используется для Peugeot 207, а внешность выполнена в стиле компактвэна Citroen C4 Picasso и хэтчбека Citroen C3. В гамме двигателей такого автомобиля появятся 1,6-литровый бензиновый мотор и турбодизели объемом 1,4 и 1,6 литра, работающие в паре либо с механической коробкой передач, либо с "роботом" SensoDrive. Кроме того, новая модель Citroen получит систему автоматической остановки и запуска двигателя, улучшающую топливную экономичность и снижающую уровень выбросов CO2.
Продажи такого автомобиля начнутся в начале следующего года. Конкуренцию новый компактный однообъемник Citroen составит Opel Meriva, Nissan Note и Renault Modus. Эксперты журнала AutoExpress предполагают, что стоимость машины в Европе составит около 12 тысяч евро.
07 сен 2004, 00:00
Она может стать местом проведения крупных международных соревнований.
12 сентября в ближнем Подмосковье - в 40 км по Дмитровскому шоссе, рядом с Икшей и Сорочанами состоится торжественное открытие всесезонного профессионального картинг-центра "Маяк", сообщает Министерство печати и информации Московской области.
"Маяк" - это первая в России профессиональная трасса для картинга категории "А", построенная с учетом требований Международной федерации автоспорта (FIA). Многоярусная трасса с изменяемой конфигурацией длиной 1 000, 1 200 и 1 340 метров и шириной 8-10 метров за счет высочайших стандартов безопасности и качества покрытия позволяет проводить не только картинговые соревнования, но и гонки в классах супер-мото, мини-байк и скутер. В 2005 году "Маяк" станет базовой трассой Чемпионата России по картингу и кандидатом на проведение международных соревнований европейского и мирового уровней.
Помимо соревнований, особое внимание в картинг-центре уделено подготовке спортсменов. "Маяк" предоставляет комплексный спортивный сервис: для начинающих в 2005 году здесь откроется школа картинга под руководством титулованных гонщиков, профессионалы могут арендовать гоночный автомобиль для участия в соревновании, воспользоваться стояночными боксами, ремонтировать и обслуживать технику.
Особое место в структуре картинг-центра занимает "Rotax-клуб", включающий в себя официальный дилерский центр Rotax, сервис-центр гарантийного и пост-гарантийного обслуживания и единственный в России прокат профессионального картинга - Rotax RM1 и Rotax 125. Помимо этих новинок российского рынка, в прокате доступны и широко популярные Honda 100 и Honda 270.
12 сентября в ближнем Подмосковье - в 40 км по Дмитровскому шоссе, рядом с Икшей и Сорочанами состоится торжественное открытие всесезонного профессионального картинг-центра "Маяк", сообщает Министерство печати и информации Московской области.
"Маяк" - это первая в России профессиональная трасса для картинга категории "А", построенная с учетом требований Международной федерации автоспорта (FIA). Многоярусная трасса с изменяемой конфигурацией длиной 1 000, 1 200 и 1 340 метров и шириной 8-10 метров за счет высочайших стандартов безопасности и качества покрытия позволяет проводить не только картинговые соревнования, но и гонки в классах супер-мото, мини-байк и скутер. В 2005 году "Маяк" станет базовой трассой Чемпионата России по картингу и кандидатом на проведение международных соревнований европейского и мирового уровней.
Помимо соревнований, особое внимание в картинг-центре уделено подготовке спортсменов. "Маяк" предоставляет комплексный спортивный сервис: для начинающих в 2005 году здесь откроется школа картинга под руководством титулованных гонщиков, профессионалы могут арендовать гоночный автомобиль для участия в соревновании, воспользоваться стояночными боксами, ремонтировать и обслуживать технику.
Особое место в структуре картинг-центра занимает "Rotax-клуб", включающий в себя официальный дилерский центр Rotax, сервис-центр гарантийного и пост-гарантийного обслуживания и единственный в России прокат профессионального картинга - Rotax RM1 и Rotax 125. Помимо этих новинок российского рынка, в прокате доступны и широко популярные Honda 100 и Honda 270.
На автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера концепта спортивного купе Scion FUSE. Компания Toyota, которой принадлежит марка Scion, пока не сообщила, заменит ли FUSE текущую модель Scion tC или же станет отдельным проектом.
В разработке FUSE участвовало ателье Five Axis, ранее создавшее для Scion концепт SEMA. Новинка полна интересных технических решений, от которых, однако, скорее всего придется отказаться при серийном производстве.
Например, в колесные диски встроены повторители поворотных сигналов, цвет фар можно запрограммировать по желанию, а в салоне установлены два 10,5-дюймовых монитора для просмотра видео. Еще один миниатюрный монитор встроен в эмблему Scion на решетке радиатора. Дверь багажника во время стоянки трансформируется в откидное сиденье, удобное, например, для пикника.
Марка Scion еще очень молода - она была представлена публике ровно 4 года назад на Нью-Йоркском автосалоне 2002 года. Владелец торговой марки - японская корпорация Toyota - позиционирует ее как нацеленную на молодежную, активную аудиторию. Автомобили Scion продаются только в Северной Америке. Сейчас в модельном ряду Scion представлены два субкомпакта xA и xB, а также купе tC.
Фотогалерея » Scion FUSE
В разработке FUSE участвовало ателье Five Axis, ранее создавшее для Scion концепт SEMA. Новинка полна интересных технических решений, от которых, однако, скорее всего придется отказаться при серийном производстве.
Например, в колесные диски встроены повторители поворотных сигналов, цвет фар можно запрограммировать по желанию, а в салоне установлены два 10,5-дюймовых монитора для просмотра видео. Еще один миниатюрный монитор встроен в эмблему Scion на решетке радиатора. Дверь багажника во время стоянки трансформируется в откидное сиденье, удобное, например, для пикника.
Марка Scion еще очень молода - она была представлена публике ровно 4 года назад на Нью-Йоркском автосалоне 2002 года. Владелец торговой марки - японская корпорация Toyota - позиционирует ее как нацеленную на молодежную, активную аудиторию. Автомобили Scion продаются только в Северной Америке. Сейчас в модельном ряду Scion представлены два субкомпакта xA и xB, а также купе tC.
Фотогалерея » Scion FUSE
В следующем году Ford Motor Co. выпустит на рынок полноприводные версии своих среднеразмерных седанов Ford Fusion(SES), Mercury Milan и Lincoln MKZ (ранее называвшийся Zephyr).
Как сообщается на сайте автомобильного портала AutoNews.ru, к такому решению компания пришла, проанализировав результаты продаж других моделей, оснащенных полным приводом.
Повышенный спрос на полноприводные Ford Five Hundred, Ford Freestyle и Mercury Montego позволил аналитикам компании спрогнозировать рост продаж автомобилей этого типа до 500 тыс. штук в год. По их оценкам, 80% из них придется на кроссоверы и внедорожники.
«Когда Ford представил новые полноприводные автомобили, спрос превысил предложение уже в самом начале продаж, — сказал Роберт Паркер (Robert Parker), маркетолог компании. – Клиенты увидели все выгоды этого решения. Поэтому Ford решил расширить линейку автомобилей с полным приводом, обеспечивая покупателям больший выбор».
Напомним, что входящая в концерн Ford компания Volvo оснащает большую часть своего модельного ряда полным приводом, а для Mazda Speed 6 это решение входит в базовую версию. Готовящаяся к выпуску линейка кроссоверов также будет предлагаться в полноприводном варианте.
Как сообщается на сайте автомобильного портала AutoNews.ru, к такому решению компания пришла, проанализировав результаты продаж других моделей, оснащенных полным приводом.
Повышенный спрос на полноприводные Ford Five Hundred, Ford Freestyle и Mercury Montego позволил аналитикам компании спрогнозировать рост продаж автомобилей этого типа до 500 тыс. штук в год. По их оценкам, 80% из них придется на кроссоверы и внедорожники.
«Когда Ford представил новые полноприводные автомобили, спрос превысил предложение уже в самом начале продаж, — сказал Роберт Паркер (Robert Parker), маркетолог компании. – Клиенты увидели все выгоды этого решения. Поэтому Ford решил расширить линейку автомобилей с полным приводом, обеспечивая покупателям больший выбор».
Напомним, что входящая в концерн Ford компания Volvo оснащает большую часть своего модельного ряда полным приводом, а для Mazda Speed 6 это решение входит в базовую версию. Готовящаяся к выпуску линейка кроссоверов также будет предлагаться в полноприводном варианте.
Организаторы Кубка уже известны в России своим удачным проектом 2003 года - Кубком ”Honda Civic”, ставшим одним из самых сенсационных моноклассов прошлого сезона.
В новом проекте - Кубке России ”Супер Лайт” принимают участие 2-х литровые автомобили различных марок, подготовленные по группе N+. В рамках Кубка России отдельным зачетом проводится Кубок ”Honda Civic”. В Кубке ”Honda Civic” участвуют только автомобили Honda Civic Type R (2л без наддува, 220 л.с.) в кубковой версии – стильные, мощные, безопасные и очень быстрые. Эти автомобили по своим техническим требованиям полностью соответствуют требованиям, предъявляемым к автомобилям, участвующим в классе ”Супер Лайт”, поэтому они и стали основой для участия в классе ”Супер Лайт” в сезоне этого года. Кубковая версия автомобиля Honda Civic Type R разработана организатором в 2003 году и усовершенствована в 2004 году.
В сезоне 2004 года проводится 6 гоночных сессий (12 этапов), которые проводятся с мая по октябрь в Санкт-Петербурге, Москве, Пярну (Эстония) и одна длинная 500 километровая гонка “Хонда Челендж 500” в Санкт-Петербурге. В Эстонии состоялась совместная матчевая встреча Россия-Финляндия, в которой российская команда одержала уверенную победу.
Расписание заездов:
Суббота 21 августа 2004 года
10.00 00.10 10.10 Разминка «СуперЛайт», «Хонда Сивик»
10.20 00.15 10.35 Разминка Байк 600, байк 1000
10.45 00.15 11.00 Разминка СуперБайк СуперСпорт
Перерыв 20 минут
11.20 00.10 11.30 Квалификация «СуперЛайт», «Хонда Сивик»
11.40 00.15 11.55 Квалификация Байк 600, байк 1000
12.05 00.15 12.20 Квалификация СуперБайк СуперСпорт
12.30 Расстановка автомобилей на стартовой решетке
Представление пилотов зрителям
12.45 Пятнадцатиминутная готовность
13.00 00.30 13.30 5-й этап КР «СуперЛайт», 7-й этап Кубок «Хонда Сивик»
13.55 Пятнадцатиминутная готовность
14.10 00.30 14.40 Гонка «Байк 600 и Байк 1000»
15.05 Пятнадцатиминутная готовность
15.20 00.30 15.50 Гонка «СуперБайк, СуперСпорт»
16.00 Расстановка автомобилей на стартовой решетке
16.15 Пятнадцатиминутная готовность
16.30 00.30 17.00 6-й этап КР «СуперЛайт», 8-й этап Кубок «Хонда Сивик»
Информационный проект COSMOS-AUTO.RU
В новом проекте - Кубке России ”Супер Лайт” принимают участие 2-х литровые автомобили различных марок, подготовленные по группе N+. В рамках Кубка России отдельным зачетом проводится Кубок ”Honda Civic”. В Кубке ”Honda Civic” участвуют только автомобили Honda Civic Type R (2л без наддува, 220 л.с.) в кубковой версии – стильные, мощные, безопасные и очень быстрые. Эти автомобили по своим техническим требованиям полностью соответствуют требованиям, предъявляемым к автомобилям, участвующим в классе ”Супер Лайт”, поэтому они и стали основой для участия в классе ”Супер Лайт” в сезоне этого года. Кубковая версия автомобиля Honda Civic Type R разработана организатором в 2003 году и усовершенствована в 2004 году.
В сезоне 2004 года проводится 6 гоночных сессий (12 этапов), которые проводятся с мая по октябрь в Санкт-Петербурге, Москве, Пярну (Эстония) и одна длинная 500 километровая гонка “Хонда Челендж 500” в Санкт-Петербурге. В Эстонии состоялась совместная матчевая встреча Россия-Финляндия, в которой российская команда одержала уверенную победу.
Расписание заездов:
Суббота 21 августа 2004 года
10.00 00.10 10.10 Разминка «СуперЛайт», «Хонда Сивик»
10.20 00.15 10.35 Разминка Байк 600, байк 1000
10.45 00.15 11.00 Разминка СуперБайк СуперСпорт
Перерыв 20 минут
11.20 00.10 11.30 Квалификация «СуперЛайт», «Хонда Сивик»
11.40 00.15 11.55 Квалификация Байк 600, байк 1000
12.05 00.15 12.20 Квалификация СуперБайк СуперСпорт
12.30 Расстановка автомобилей на стартовой решетке
Представление пилотов зрителям
12.45 Пятнадцатиминутная готовность
13.00 00.30 13.30 5-й этап КР «СуперЛайт», 7-й этап Кубок «Хонда Сивик»
13.55 Пятнадцатиминутная готовность
14.10 00.30 14.40 Гонка «Байк 600 и Байк 1000»
15.05 Пятнадцатиминутная готовность
15.20 00.30 15.50 Гонка «СуперБайк, СуперСпорт»
16.00 Расстановка автомобилей на стартовой решетке
16.15 Пятнадцатиминутная готовность
16.30 00.30 17.00 6-й этап КР «СуперЛайт», 8-й этап Кубок «Хонда Сивик»
Информационный проект COSMOS-AUTO.RU
15 июл 2004, 00:00
В 2006 году Honda Motor Co. собирается начать продажи на американском рынке автомобиля, который будет дешевле популярного Civic sedan, сообщает Reuters.
"Наши клиенты уже давно просят создать автомобиль класса ниже, чем Civic. В 2006 году, по нашим прогноз, требования будут еще настойчивее, а новая машина - еще нужнее на рынке", - заявил в интервью агентству финансовый директор Honda.
В настоящее время в США отмечается настоящий бум автомобилей, чья цена не будет превышать 16 тысяч долларов. Это позволило конкурентам, таким как Toyota, успешно продвинуть на рынок подобные автомобили.
Та же Toyota прекрасно продает в США модель Scion, которая, кстати, заняла одно из призовых мест в рейтинге лучших автомобилей для летнего отдыха.
Scion победила в номинации "Лучший автомобиль для прогулок с друзьями".
"Наши клиенты уже давно просят создать автомобиль класса ниже, чем Civic. В 2006 году, по нашим прогноз, требования будут еще настойчивее, а новая машина - еще нужнее на рынке", - заявил в интервью агентству финансовый директор Honda.
В настоящее время в США отмечается настоящий бум автомобилей, чья цена не будет превышать 16 тысяч долларов. Это позволило конкурентам, таким как Toyota, успешно продвинуть на рынок подобные автомобили.
Та же Toyota прекрасно продает в США модель Scion, которая, кстати, заняла одно из призовых мест в рейтинге лучших автомобилей для летнего отдыха.
Scion победила в номинации "Лучший автомобиль для прогулок с друзьями".
Организаторы европейского конкурса "Автомобиль года" обнародовали список моделей, которые будут бороться за этот трофей в 2009 году. На первом этапе в этот перечень попали 30 автомобилей - из них в финал конкурса выдут всего семь машин.
Полный список претендентов на титул "Автомобиль года - 2010" выглядит следующим образом:
# BMW Z4
# Chevrolet Cruze
# Citroen C3 Picasso
# Ford Ka
# Honda Insight
# Hyundai i20
# Hyndai ix55
# Kia Sorento
# Kia Soul
# Land Rover Discovery
# Lexus RX450h
# Mazda3
# Mercedes-Benz E-Class
# Mitsubishi Colt
# Nissan 370Z
# Nissan Cube
# Opel Astra
# Peugeot 3008
# Porsche Panamera
# Renault Scenic / Grand Scenic
# Seat Exeo
# Skoda Yeti
# Subaru Legacy
# Suzuki Alto
# Toyota Avensis
# Toyota iQ
# Toyota Prius
# Toyota Urban Cruiser
# Toyota Verso
# Volkswagen Polo
В 2009 году в жюри конкурса войдут 59 журналистов из 23 европейских стран. Итоги конкурса планируется подвести 30 ноября текущего года.
"Автомобилем года - 2009" стала модель Opel Insignia, которая всего на один балл опередила хэтчбек Ford Fiesta нового поколения, а годом ранее главный европейский трофей достался стильной малолитражке Fiat 500.
Полный список претендентов на титул "Автомобиль года - 2010" выглядит следующим образом:
# BMW Z4
# Chevrolet Cruze
# Citroen C3 Picasso
# Ford Ka
# Honda Insight
# Hyundai i20
# Hyndai ix55
# Kia Sorento
# Kia Soul
# Land Rover Discovery
# Lexus RX450h
# Mazda3
# Mercedes-Benz E-Class
# Mitsubishi Colt
# Nissan 370Z
# Nissan Cube
# Opel Astra
# Peugeot 3008
# Porsche Panamera
# Renault Scenic / Grand Scenic
# Seat Exeo
# Skoda Yeti
# Subaru Legacy
# Suzuki Alto
# Toyota Avensis
# Toyota iQ
# Toyota Prius
# Toyota Urban Cruiser
# Toyota Verso
# Volkswagen Polo
В 2009 году в жюри конкурса войдут 59 журналистов из 23 европейских стран. Итоги конкурса планируется подвести 30 ноября текущего года.
"Автомобилем года - 2009" стала модель Opel Insignia, которая всего на один балл опередила хэтчбек Ford Fiesta нового поколения, а годом ранее главный европейский трофей достался стильной малолитражке Fiat 500.
Американское издание АвтоУтро.ру
Лидером популярности среди автомобильных воров в США уже четвертый год подряд остается роскошный внедорожник Cadillac Escalade.
Такие результаты были получены в ходе исследования, инициаторами которого стали Highway Loss Data Institute и Insurance Institute for Highway Safety. Оказалось, что владельцы Escalade, купленных в 2003-2005 году, в пять раз чаще обращаются в страховые компании за выплатами, причиной которых стали попытки угона автомобиля или похищение его отдельных узлов, чем другие автомобилисты.
Кроме того, размер средней выплаты владельцу пострадавшего внедорожника Cadillac составляет 17913 долларов США, тогда как средний показатель по всем автомобилям едва превышает 8,5 тысяч долларов.
Как сообщают представители страховых компаний, роскошные Cadillac Escalade теперь не только угоняют целиком, но и разбирают «по частям». В частности, популярностью у автомобильных воров пользуются подушки безопасности этих автомобилей, фары головного света и другие дорогостоящие детали.
На втором месте по привлекательности для американских воров разместился Mitsubishi Lancer Evolution. Отдельные узлы этого автомобиля также пользуются стабильным спросом на «черном рынке». Третье место «рейтинга» досталось Dodge Ram. Правда, чем именно ворам так приглянулся огромный американский пикап, не сообщается.
Самыми же непопулярными среди автомобильных воров машинами были признаны Ford Taurus, Pontiac Vibe и Toyota Sienna.
Фотогалерея » Cadillac Escalade
Такие результаты были получены в ходе исследования, инициаторами которого стали Highway Loss Data Institute и Insurance Institute for Highway Safety. Оказалось, что владельцы Escalade, купленных в 2003-2005 году, в пять раз чаще обращаются в страховые компании за выплатами, причиной которых стали попытки угона автомобиля или похищение его отдельных узлов, чем другие автомобилисты.
Кроме того, размер средней выплаты владельцу пострадавшего внедорожника Cadillac составляет 17913 долларов США, тогда как средний показатель по всем автомобилям едва превышает 8,5 тысяч долларов.
Как сообщают представители страховых компаний, роскошные Cadillac Escalade теперь не только угоняют целиком, но и разбирают «по частям». В частности, популярностью у автомобильных воров пользуются подушки безопасности этих автомобилей, фары головного света и другие дорогостоящие детали.
На втором месте по привлекательности для американских воров разместился Mitsubishi Lancer Evolution. Отдельные узлы этого автомобиля также пользуются стабильным спросом на «черном рынке». Третье место «рейтинга» досталось Dodge Ram. Правда, чем именно ворам так приглянулся огромный американский пикап, не сообщается.
Самыми же непопулярными среди автомобильных воров машинами были признаны Ford Taurus, Pontiac Vibe и Toyota Sienna.
Фотогалерея » Cadillac Escalade
01 июл 2004, 00:00
Компания Honda распространила первую официальную информацию, касающуюся новой, гибридной модификации модели Honda Accord, которая появится в продаже в Японии уже в конце текущего года. Чуть позже, в 2005 году, Honda Accord V6 Hybrid, а именно такое название получила новинка, появится и в Северной Америке.
Оснащаться новинка от Honda будет гибридной силовой установкой, в которой применяется шестицилиндровый бензиновый двигатель и электромотор. Суммарная мощность этой силовой установки составляет 240 лошадиных сил, что сравнимо с обычной Honda Accord V6, но при этом средний расход топлива этого "гибрида" сопоставим с четырехцилиндровым Honda Civic. Столь высокая топливная экономичность новинки достигается не только благодаря использованию гибридной схемы, но и благодаря системе Variable Cylinder Managment (VCM), которая может отключать три цилиндра двигателя из шести при движении с постоянной скоростью и невысокой нагрузкой на мотор. Кроме того, новинка оснащена также системой Integrated Motor Assist (IMA), которая позволяет накапливать энергию для электродвигателя при торможениях, и которая повышает эффективность "торможения двигателем. Кроме того, эта же система глушит бензиновый двигатель на светофорах, позволяя экономить топливо.
Внешне Honda Accord V6 Hybrid будет отличаться от обычных версий новой решеткой радиатора, новым оформлением задних фонарей, специальным шильдиком, небольшим спойлером на крышке багажника и новыми колесными дисками. Стоимость новинки пока не сообщается.
Оснащаться новинка от Honda будет гибридной силовой установкой, в которой применяется шестицилиндровый бензиновый двигатель и электромотор. Суммарная мощность этой силовой установки составляет 240 лошадиных сил, что сравнимо с обычной Honda Accord V6, но при этом средний расход топлива этого "гибрида" сопоставим с четырехцилиндровым Honda Civic. Столь высокая топливная экономичность новинки достигается не только благодаря использованию гибридной схемы, но и благодаря системе Variable Cylinder Managment (VCM), которая может отключать три цилиндра двигателя из шести при движении с постоянной скоростью и невысокой нагрузкой на мотор. Кроме того, новинка оснащена также системой Integrated Motor Assist (IMA), которая позволяет накапливать энергию для электродвигателя при торможениях, и которая повышает эффективность "торможения двигателем. Кроме того, эта же система глушит бензиновый двигатель на светофорах, позволяя экономить топливо.
Внешне Honda Accord V6 Hybrid будет отличаться от обычных версий новой решеткой радиатора, новым оформлением задних фонарей, специальным шильдиком, небольшим спойлером на крышке багажника и новыми колесными дисками. Стоимость новинки пока не сообщается.
Заказчиком выступило природоохранное ведомство Калифорнии.
Honda передала в коммерческую эксплуатацию в Калифорнию два автомобиля на водородных топливных элементах FCX. Они поступили на службу местному ведомству по контролю за воздушными ресурсами (SCAQMD) на юге штата.
Сделка осуществлена по лизинговой схеме сроком на 18 месяцев и с ежемесячными выплатами в размере $500. Такая схема подразумевает сохранение автомобиля на балансе продавца и гарантию полного технического сопровождения.
Отличительной особенностью проданных в лизинг Honda FCX является их адаптация к работе в условиях минусовой температуры, когда есть опасность промерзания всей силовой водородной установки. Напомним, что в результате взаимодействия водорода и кислорода в таких моторах получается чистая вода.
Как мы уже сообщали, в конце февраля Honda изготовила первый морозостойкий автомобиль FCX и провела его испытания в условиях минусовой температуры на острове Хоккайдо. Простояв целую ночь при минус 11 градусах Цельсия автомобиль завелся без проблем.
Представители SCAQMD уже заявили, что намерены эксплуатировать приобретенные автомобили круглый год. До конца лета они запустят недалеко от своей штаб-квартиры первую водородную АЗС.
Проданные машины пополнили популяцию водородных Honda в США до 12 штук. Больше всего их в Калифорнии, в том числе 5 в Лос-Анджелесе и 2 в Сан-Франциско
Технические характеристики Honda FCX:
Число мест - 4
Мощность электродвигателей - 80 л.с.
Мощность генератора водородной установки - 78 КВТ.
Емкость баллонов с сжатым водородом - 156,6 литра
Максимальная скорость - 150 км/час
Дальность пробега без дозаправки - 256 км
Honda передала в коммерческую эксплуатацию в Калифорнию два автомобиля на водородных топливных элементах FCX. Они поступили на службу местному ведомству по контролю за воздушными ресурсами (SCAQMD) на юге штата.
Сделка осуществлена по лизинговой схеме сроком на 18 месяцев и с ежемесячными выплатами в размере $500. Такая схема подразумевает сохранение автомобиля на балансе продавца и гарантию полного технического сопровождения.
Отличительной особенностью проданных в лизинг Honda FCX является их адаптация к работе в условиях минусовой температуры, когда есть опасность промерзания всей силовой водородной установки. Напомним, что в результате взаимодействия водорода и кислорода в таких моторах получается чистая вода.
Как мы уже сообщали, в конце февраля Honda изготовила первый морозостойкий автомобиль FCX и провела его испытания в условиях минусовой температуры на острове Хоккайдо. Простояв целую ночь при минус 11 градусах Цельсия автомобиль завелся без проблем.
Представители SCAQMD уже заявили, что намерены эксплуатировать приобретенные автомобили круглый год. До конца лета они запустят недалеко от своей штаб-квартиры первую водородную АЗС.
Проданные машины пополнили популяцию водородных Honda в США до 12 штук. Больше всего их в Калифорнии, в том числе 5 в Лос-Анджелесе и 2 в Сан-Франциско
Технические характеристики Honda FCX:
Число мест - 4
Мощность электродвигателей - 80 л.с.
Мощность генератора водородной установки - 78 КВТ.
Емкость баллонов с сжатым водородом - 156,6 литра
Максимальная скорость - 150 км/час
Дальность пробега без дозаправки - 256 км
Acura представила фотографию второго поколения спортивного седана Honda, не разглашает никаких подробностей о технических характеристиках автомобиля. Однако сайт Autoblog сообщает, что одним из новшеств седана станет "чистый дизель" i-DTEC. Турбированный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,2 литра сокращает количество вредных выбросов без применения мочевины, преобразовывая оксиды азота в менее ядовитую смесь азота и воды. Тягово-динамические характеристики мотора пока держатся в секрете.
Автомобили Honda заняли лидирующие позиции в рейтинге "Оценка Первоначального Качества 2004" (IQS).
Специалисты рейтингового агентства J.D. Power and Associates опросили владельцев 51 000 машин 2004 модельного года. Оценивались управляемость автомобилей, дизайн, эргономика, безопасность вождения. По результатам исследования Honda Odyssey был признан лучшим среди минивэнов, а Honda Element - среди компактных внедорожников.
В тройку лидеров в своих сегментах вошли и другие модели Honda: компактный Civiс, спортивный S2000, внедорожники CR V и Pilot.
Также оценили автомобили марки Acura, которая принадлежит Honda. Модель TSX стала лидером в начальном классе представительских машин.
В общем зачете Honda заняла четвертую позицию, пропустив вперед только Lexus, Cadillac and Jaguar.
"Позиции, которые заняла Honda в рейтингах J.D. Power and Associates показали, что качество не является эксклюзивной прерогативой покупателей дорогих автомобилей" - заявил вице-президент американского подразделения Honda Том Эллиот.
Специалисты рейтингового агентства J.D. Power and Associates опросили владельцев 51 000 машин 2004 модельного года. Оценивались управляемость автомобилей, дизайн, эргономика, безопасность вождения. По результатам исследования Honda Odyssey был признан лучшим среди минивэнов, а Honda Element - среди компактных внедорожников.
В тройку лидеров в своих сегментах вошли и другие модели Honda: компактный Civiс, спортивный S2000, внедорожники CR V и Pilot.
Также оценили автомобили марки Acura, которая принадлежит Honda. Модель TSX стала лидером в начальном классе представительских машин.
В общем зачете Honda заняла четвертую позицию, пропустив вперед только Lexus, Cadillac and Jaguar.
"Позиции, которые заняла Honda в рейтингах J.D. Power and Associates показали, что качество не является эксклюзивной прерогативой покупателей дорогих автомобилей" - заявил вице-президент американского подразделения Honda Том Эллиот.
Honda представила на европейском рынке 160-сильный Civic Sport.
Civic 2.0i Sport с 2-литровым мотором мощностью 160 л.с. дополнит линейку компактов Honda, которые до сих пор были представлены моделями со 110-сильными и 200-сильными двигателями. Для многих ценителей этой марки в первом случае не хватало мощности, во втором - денег.
Хэтчбек Sport в пятидверном варианте заявлен по цене 22 620 евро. Его колесная база на 7 см длиннее трехдверного варианта. Благодаря этому задние пассажиры чувствуют себя свободнее, а 370-литровый багажник превращается в 1195-литровый при сложенном втором ряде сидений.
Четырехцилиндровый двигатель выдает крутящий момент 179 Н*м и разгоняет машину до 100 км/час за 8,8 секунды. Максимальная скорость составляет 210 км/час, а средний расход топлива держится на отметке 7,5 литра.
Машина серийно комплектуется 16-дюймовыми колесами с алюминиевыми дисками, системой курсовой устойчивости, темпоматом и креслами с кожаными вставками.
Civic 2.0i Sport с 2-литровым мотором мощностью 160 л.с. дополнит линейку компактов Honda, которые до сих пор были представлены моделями со 110-сильными и 200-сильными двигателями. Для многих ценителей этой марки в первом случае не хватало мощности, во втором - денег.
Хэтчбек Sport в пятидверном варианте заявлен по цене 22 620 евро. Его колесная база на 7 см длиннее трехдверного варианта. Благодаря этому задние пассажиры чувствуют себя свободнее, а 370-литровый багажник превращается в 1195-литровый при сложенном втором ряде сидений.
Четырехцилиндровый двигатель выдает крутящий момент 179 Н*м и разгоняет машину до 100 км/час за 8,8 секунды. Максимальная скорость составляет 210 км/час, а средний расход топлива держится на отметке 7,5 литра.
Машина серийно комплектуется 16-дюймовыми колесами с алюминиевыми дисками, системой курсовой устойчивости, темпоматом и креслами с кожаными вставками.
Американское подразделение компании Honda Motor сообщило о том, что для рынка Северной Америки готовится сразу две новых модели. По словам представителей компании, марка Honda в США нуждается в новой компактной и доступной модели, которая в линейке заняла бы место на ступень ниже автомобиля Honda Civic. За основу будущей новинки планируется взять модель Honda Jazz, продаваемую в Японии и Европе, которая получит немного модернизированную внешность и интерьер.
Подобная новинка, по словам специалистов, будет ориентирована на молодых покупателей и станет самой доступной моделью Honda в Северной Америке – ее стоимость составит порядка 12 000 долларов. Конкурировать этому автомобилю придется с молодежной линейкой Scion компании Toyota.
Вторая новинка должна будет появиться под маркой Acura, под которой Honda продает в США более дорогие и роскошные автомобили. По предварительной информации, это будет новый компактный внедорожник, который будет находиться в модельном ряду компании на ступеньку ниже модели Acura MDX. При этом, производство данной модели, скорее всего, будет развернуто не в США.
Подобная новинка, по словам специалистов, будет ориентирована на молодых покупателей и станет самой доступной моделью Honda в Северной Америке – ее стоимость составит порядка 12 000 долларов. Конкурировать этому автомобилю придется с молодежной линейкой Scion компании Toyota.
Вторая новинка должна будет появиться под маркой Acura, под которой Honda продает в США более дорогие и роскошные автомобили. По предварительной информации, это будет новый компактный внедорожник, который будет находиться в модельном ряду компании на ступеньку ниже модели Acura MDX. При этом, производство данной модели, скорее всего, будет развернуто не в США.
В Японии стартовали продажи нового флагманского минивэна Honda – 8-местного Elysion.
Для нового автомобиля разработали специальную низкую платформу, что позволило сделать машину более устойчивой, а также увеличить высоту салона.
Широкие сдвижные двери облегчают посадку и высадку, а второй ряд кресел можно легко развернуть лицом к третьему с помощью только одного рычага.
Автомобиль получил 3-литровый двигатель V6 i-VTEC с изменяемыми фазами газораспределения, способный автоматически отключать 3 цилиндра из 6, что позволяет экономить топливо.
Кроме того, доступен довольно мощный 2,4-литровый мотор DOHC i-VTEC.
Разработчики Honda Elysion уделили большое внимание безопасности пассажиров. Все три ряда кресел снабжены подушками и шторками безопасности и ремнями с преднатяжением. Кроме того, автомобиль снабжен системой Collision Mitigation Brake System (CMS). Она отслеживает с помощью локатора дистанцию между автомобилями, предупреждает водителя об опасности столкновения и, если это потребуется, автоматически тормозит.
Для нового автомобиля разработали специальную низкую платформу, что позволило сделать машину более устойчивой, а также увеличить высоту салона.
Широкие сдвижные двери облегчают посадку и высадку, а второй ряд кресел можно легко развернуть лицом к третьему с помощью только одного рычага.
Автомобиль получил 3-литровый двигатель V6 i-VTEC с изменяемыми фазами газораспределения, способный автоматически отключать 3 цилиндра из 6, что позволяет экономить топливо.
Кроме того, доступен довольно мощный 2,4-литровый мотор DOHC i-VTEC.
Разработчики Honda Elysion уделили большое внимание безопасности пассажиров. Все три ряда кресел снабжены подушками и шторками безопасности и ремнями с преднатяжением. Кроме того, автомобиль снабжен системой Collision Mitigation Brake System (CMS). Она отслеживает с помощью локатора дистанцию между автомобилями, предупреждает водителя об опасности столкновения и, если это потребуется, автоматически тормозит.
Уже второй год подряд Honda Odyssey зарабатывает самую высокую оценку "удовлетворенности потребителя транспортным средством".
В ежегодном опросе, проводимом американской автомобильной консалтинговой компанией Auto Pacific inc., оценивалось 12 мини-вэнов. По результатам опроса Honda Odyssey набрала 670 баллов, доказав таким образом свое лидерство в этом сегменте.
Кроме того, автомобиль занял первое место в сравнительном тесте больших мини-вэнов, проводимом журналом Car and Driver. По мнению журналистов, Honda Odyssey показала лучшую экономичность, динамику разгона и грузоподъемность, чем Toyota Sienna, Nissan Quest, Dodge Grand Caravan и Ford Freestar.
В ежегодном опросе, проводимом американской автомобильной консалтинговой компанией Auto Pacific inc., оценивалось 12 мини-вэнов. По результатам опроса Honda Odyssey набрала 670 баллов, доказав таким образом свое лидерство в этом сегменте.
Кроме того, автомобиль занял первое место в сравнительном тесте больших мини-вэнов, проводимом журналом Car and Driver. По мнению журналистов, Honda Odyssey показала лучшую экономичность, динамику разгона и грузоподъемность, чем Toyota Sienna, Nissan Quest, Dodge Grand Caravan и Ford Freestar.
В Китае на совместном предприятии Dongfeng Honda Automobile (Wuhan) Co., Ltd. (WDHAC) началось производство спортивного универсала Honda CR-V.
Производственная мощность завода позволит выпускать до 30 тыс. автомобилей в год, но в дальнейшем планируется довести уровень производства до 120 тыс. автомобилей в год.
Всего же до конца этого года на совместном предприятии планируется изготовить более 20 тыс. автомобилей.
Honda CR-V считается одним из самых популярных SUV в мире - с начала запуска в производство (1995 год), его продажи составили 1.7 млн. автомобилей.
Производственная мощность завода позволит выпускать до 30 тыс. автомобилей в год, но в дальнейшем планируется довести уровень производства до 120 тыс. автомобилей в год.
Всего же до конца этого года на совместном предприятии планируется изготовить более 20 тыс. автомобилей.
Honda CR-V считается одним из самых популярных SUV в мире - с начала запуска в производство (1995 год), его продажи составили 1.7 млн. автомобилей.
© Авторынок.ру 2024
webmaster@avtorinok.ru
создание сайта: это design
|
|