Российские реалии внесли коррективы в опубликованный Forbes рейтинг автомобилей, качество которых более всего соответствует их стоимости, благодаря "задранным" на отечественном рынке ценам на некоторые марки машин, вошедших в топ.

В номинации «Лучший автомобиль на каждый день» победила Ford , Toyota и, возможно, Renault и Opel.

Toyota RAV4, стоимостью от 20300 долларов первенствовала в номинации «Лучший внедорожник», обогнав практически по всем параметрам своих конкурентов Honda CR-V и Ford Escape/Maverick. Здесь, даже учитывая российскую прибавку к стоимости (в среднем по 10 тыс. долларов к каждой модели), сложно спорить с американскими специалистами, так как Toyota обгоняет конкурентов приблизительно на год: она более современна и единственная из троицы способна «взять на борт» 7 пассажиров. Двигатели Toyota мощнее, чем аналогичные по объему моторы от Honda и Ford.

Определить единоличного лидера среди автомобилей класса «люкс» специалистам Forbes не удалось, поэтому они объединили в этой номинации несколько моделей. В российской проекции цены меняют расстановку сил, но лидер от этого только выигрывает. Открывает американский список с ценой от 24 тыс. долларов Hyundai Azera/Grandeur, сравнимый по утверждению Forbes с седанами от Mercedes и BMW. В России Grandeur обещали начать продавать в мае текущего года по цене около 44 тыс. долларов. От 26775 долларов стоит американская Toyota Avalon - автомобиль, сравнимый по мощности и комфорту с моделями от Lexus, который можно купить в России, но дорого - по цене от 67 тыс. долларов. Венчает группу автомобилей класса «люкс»BMW 3 Series, стоимостью от 31 тыс. долларов в Америке и от 37 тыс. долларов в России. В итоге получается, что по соотношению цена/престиж/качество BMW 3 Series - безоговорочный российский лидер, хотя, если бы рейтинг составлялся российскими специалистами, "трешке" пришлось бы побороться с сильной европейской командой: Mercedes-Benz C-class, Audi A4 и Saab 9-3.

Лучшим в классе «премиум» специалисты Forbes считают модель Acura RL, которая со своей американской ценой 49300 долларов на несколько десятков тысяч долларов дешевле флагманских моделей от Mercedes, BMW и Maserati, но не уступает конкурентам ни в роскоши, ни в мощности, ни в престиже. В России цены на Acura RL начинаются с 80 тыс. долларов, но ценовая разница с конкурентами остается прежней, что заставляет нас согласиться с выводами Forbes.

18 мая начались продажи обновленного минивэна Honda Stepwgn.

На все модернизированные комплектации текущего поколения Stepwgn были установлены скользящие двери с электроприводом по левой стороне кузова, исключение составила лишь комплектация В Type. А на комплектации G L Package и G LS Package разработчики установили сразу две скользящие двери по обеим сторонам кузова.

Кроме того, автомобили укомплектовали смарт-кеем, позволяющим дистанционно открывать багажник и скользящие двери, подогревом боковых зеркал, в передние двери установили стекла со специальным водоотталкивающим покрытием.

Стоимость Honda Stepwgn в Японии составляет 1.995.000 – 2.814.000 иен (около $18.000-25.300).

Компания Honda в настоящее время разрабатывает гибридный автомобиль, который по своей стоимости будет дешевле Honda Civic Hybrid.

Новая модель поступит на рынок Японии в 2009 году. Компания планирует реализовывать в год 200 тыс. этих гибридных автомобилей по всему миру, 100 тыс автомобилей будут продаваться в США.

На сегодняшний день Honda выпускает три гибридных автомобиля: Honda Insight, Honda Accord Hybrid и Honda Civic Hybrid. Новый гибрид, который сейчас разрабатывает компания, станет уникальным в своем роде, поскольку изначально проектируется как гибридный автомобиль для массового производства, а не конструируется на базе автомобиля с традиционным двигателем. Таким подходом пока может похвастать только Toyota со своим Prius.

Американский журнал Forbes опубликовал свой очередной автомобильный рейтинг. На сей раз эксперты издания определяли лучшие автомобили, которые стоят своих денег.

В самой главной номинации «Лучшая машина на каждый день» победу одержала японская Honda Civic, которая в США стоит от $15 110. По мнению представителей Forbes, этот автомобиль стоит каждого потраченного доллара, так как он обладает не только неплохим комфортом, но и чрезвычайно удачным дизайном, высоким уровнем безопасности, да и управляемость у него просто отличная. Правда, стоит отметить, что в России Honda Civic уже не является настолько выгодным предложением, ведь у нас эта машина стоит от $19 900 за версию в кузове седан и от $24 900 за хэтчбек, который обладает гораздо более интересным дизайном. А это уже, как ни крути, совершенно другие деньги.

Среди автомобилей класса «люкс», по мнению Forbes, лидирует корейский седан Hyundai Grandeur, который стоит в Штатах от $24 000. Однако стоит отметить, что в России Grandeur имеет уже совершенно другую цену – от $43900! Думается, это перебор для «корейца». Например, Toyota Camry, которая ненамного меньше Grandeur, даже в самой крутой версии стоит $43200. Кроме того, Forbes отметил Toyota Avalon (люксовая комплектация Camry), а также BMW 3-серии.

Среди машин класса «премиум» победу одержала Acura RL (от $49 300 в США). А вот среди внедорожников на первом месте оказалась Toyota RAV4 – в Америке этот внедорожник стоит от $20 300, что и в самом деле делает его одним из самых выгодных приобретений (у нас RAV4 продается от $33 000).

Honda уже в следующем году планирует начать продажу сразу двух новых гибридных автомобилей.

Это будут модели Honda Jazz (на некоторых рынках сбыта Fit), а также внедорожник Honda CR-V.

Гибридный Jazz получит бензиновый моторчик объемом 1,0 л., который будет объединен с электродвигателем, – вместе они смогут выдавать порядка 70 л.с. По предварительным данным, цена гибридной Honda будет более чем приемлемая – около $15-17 тыс.

А вот что будет представлять из себя силовой агрегат установленный на внедорожник CR-V пока еще не известно. Скорее всего, этот автомобиль получит 2,0-литровый бензиновый мотор, который вместе с электродвигателем будет выдавать порядка 170 л.с.

Недавно компанию Honda поймали в Австралии за тестированием нового поколения Honda CR-V, которое должно появится в Японии и в США ближе к концу текущего года.

Компанию в этом «тесте» CR-V составил более дорогой SUC – Acura RDX.

Новый Honda CR-V, по официальным сообщениям, построен на той же платформе, что и кроссовер Acura RDX, премьера которого состоялась в начале апреля 2006 года на автосалоне в Нью-Йорке. Однако, в отличие от RDX, CR-V не будет оснащаться турбированными двигателями, а получит новую версию мотора объемом 2,4, мощность которого превысит 170 лошадиных сил.

Судить о качественных изменениях экстерьера автомобиля пока сложно. Honda пока активно маскирует свою новую модель, наверное, боится хитрых китайцев...

Международное жюри назвало гибридную Honda Civic 2006 модельного года самым экологически чистым автомобилем.

Комиссия из 46 автомобильных журналистов со всего мира заседает ежегодно во время Нью-Йоркского автосалона и присуждает награды под названием World Car of the Year в различных номинациях, сообщается на сайте AutoNews.ru.

«Civic Hybrid — это еще один этап стратегии компании Honda, направленной на разработку экологически безопасных технологий. При этом мы не забываем и о водителе — гибридный автомобиль не должен терять ни скорости, ни динамичности, ни удобства в управлении», — заявил Джон Мендель (John Mendel), старший вице-президент американского отделения Honda.

Honda Civic Hybrid 2006 года потребляет в среднем 4,5 л бензина на 100 км. В перечень стандартного оборудования машины входит бесступенчатая коробка передач с вариатором; при равномерной езде по трассе 4-цилиндровый бензиновый двигатель отключается, и автомобиль приводится в движение электромотором. По сравнению с бензиновым седаном Honda Civic 2006 года, оснащенным АКПП, гибридная версия экономичнее примерно на 63% в городском цикле и на 27% — в загородном.

Фотогалерея » Honda Civic

Компания Honda, а точнее ее американское представительство American Honda Motor, на проходящем в эти дни Нью-Йоркском автосалоне представило автомобиль Honda Element SC Prototype.

Этот автомобиль будет запущен в серийное производство осенью 2006 года. Honda Element SC комплектуется двигателем объемом 2400 сс с сиcтемой i-VTEC, мощность которого составляет 166 л.с., автоматической или ручной 5-ступечатой коробкой передач, системой подушек безопасности, спортивной подвеской, ABS, VSA и алюминиевыми литыми дисками колес. Пол салона покрыт специальным ковровым покрытием.

Фотогалерея » Honda Element

Американское представительство японского автопроизводителя Honda сообщило, что продажи модели Civic GX с двигателем, работающим на природном газе, начнутся этой осенью.

По данным американского агентства по охране окружающей среды расход топлива автомобилем составляет от 6 до 8,4 литров на 100 км.

Также Honda объявила о том, что владельцы GX смогут получить налоговые льготы на автомобиль до $4 000 и скидку $1 000 на установку гозозаправочного домашнего комплекса «Phill», сообщается на сайте Kolesa.ru. Добавим что модель Civic GX оборудована 1,8-литровым двигателем мощностью 115 л.с. с максимальным крутящим моментом 148 Нм.

Фотогалерея » Honda Civic

В четверг в Москве состоялась презентация нового поколения автомобилей Honda Civic. Создатели называют новый Civic «революционной машиной», которая кардинально отличается от предшественников. Главный признак «революции» — отказ от продаж хэтчбеков на большинстве рынков. Даже в Японии Civic теперь предлагается только с кузовом «седан». Пятидверные хэтчбеки теперь выпускают только для европейцев, которые машины гольф-класса с отдельным багажником считают экзотикой.

По мнению руководства Honda, именно седаны являются самым перспективным типом кузова в 21 веке. Тем не менее, выбору кузовов для гаммы «Цивиков» можно найти другое объяснение: отказавшись от хэтчбека, хондовцы пытаются избежать внутренней конкуренции между Civic и популярными в Японии компактвэнами Honda Fit/Jazz. Впрочем, россиян «революция» в модельном ряду не коснется — им достанутся оба типа кузова — производимый в Великобритании хэтчбек и японский седан.

В Россию автомобили Honda Civic будут поставляться только с двигателями объемом 1,8 литра и мощностью 140 лошадиных сил, оснащенными системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Хондовцы заверяют, что такой мотор позволяет совмещать динамику двухлитрового мотора и аппетит 1,6-литровых машин. Если верить официальным данным, то до ста километров в час автомобиль разгоняется примерно за 9 секунд, а расходует всего 6,6 литра на 100 километров смешанном цикле.

Базовой для всех модификаций Honda Civic станет шестиступенчатая механическая коробка передач. Седаны также комплектуются пятиступенчатыми «автоматами» с возможностью ручного переключения передач. Для хэтчбека в качестве опции предлагают шестиступенчаю роботизированную «механику».

Продажи седанов Honda Civic начнутся уже 15 апреля. Самый дешевый вариант в версии Comfort обойдется покупателям в 19 тысяч 990 долларов. За эти деньги клиент получит четыре подушки безопасности, кондиционер, электропривод стекол и зеркал, CD магнитолу и многое другое. Более дорогая версия Executive дополнена боковыми шторками безопасности, системой стабилизации, легкосплавными шестнадцатидюймовыми дисками, MP3-магнитолой с чейнджером на 6 дисков, а также иными материалами отделки.

Пятидверный хэтчбек появится позже, 1 июля этого года, и будет стоить значительно дороже. Самый простой автомобиль обойдется покупателям в 24 тысячи 900 долларов, а цена полностью укомплектованной машины превысит 27 тысяч. Точных данных о комплектации модели пока нет.

Компания Honda 7 апреля начала продажи автомобиля Honda Civic в кузове седан, оснащенного двигателем 2.0GL.

Как отмечается на сайте Auto.vl.ru, максимальная мощность этого мотора объемом 2000сс с системой газораспределения DOHC и i-VTEC составляет 155 л.с. А это на 15 «лошадей» больше чем у аналогичного Civic с двигателем 1800сс. При этом расход топлива составляет 7.5 л на 100 км.

Новый Honda Civic с двигателем 2.0GL агрегируется 5-ступенчатой автоматической трансмиссией, управление работой которой можно осуществлять с помощью кулис на руле. За безопасность автомобиля отвечает система VSA (система контроля устойчивой работы двигателя).

Стоимость Honda Civic с двигателем 2.0GL в Японии составляет 2.236.500 иен (около $19.000).

Компания Honda начинает в июне продажи нового поколения модели Stream.

Новинка создана на базе Honda Civic нынешнего поколения, однако ширина теперь составляет 1750 мм, а высота автомобиля уменьшена на 40 мм и равна 1550 мм. Получилось нечто вроде компактного минивэна, как передает сайт автомобильного портала auto.vl.ru.

Экстерьер автомобиля немного поменялся. Передние фары вытянулись, а задние стали чётко разделенными. На машину ставится 4-цилиндровый рядный двигатель объёмом 1,8 или 2,0 литра с одним распределительным валом (SOHC) и системой изменения фаз газораспределения VTEC.

Honda планирует продавать по 7 000 автомобилей в месяц, в июне ее планка стоит на 10 000. Возможно, после этого Honda Stream станет несколько популярнее, чем Toyota Wish.

Компания Honda 1 марта нынешнего года начала продажи нового компактного автомобиля Honda Zest. Результаты показывают, что за март объём продаж машин этой марки превзошёл все ожидания.

Компания Honda сообщила, что изначально она планировала продавать около 5.000 таких автомобилей в месяц, но уже к 15 марта было продано 12.500 автомобилей модели Honda Zest, что в 2.5 раза больше предполагаемой месячной нормы. Вместе с заказами эта сумма переваливает на 17.000 проданных автомобилей.

Что касается официальных салонов, то уже сейчас на конец месяца принято около 30.000 заказов на автомобили Honda Zest и это очень большой прорыв для компании. Из-за того количества заказов, некоторым покупателям придётся ждать до семи месяцев. Если так и дальше будет продолжаться, то в месяц Honda будет продавать до 10.000 автомобилей. Как сообщается на сайте автомобильного портала Auto.vl.ru, такой объём продаж обусловлен, скорее всего, просторным салоном Honda Zest и его неплохим дизайном.

Известный британский автомобильный журнал Auto Express Magazine провел исследование среди своих читателей на тему: какой автомобиль в Англии можно считать самым лучшим, а какой самым худшим.

Как пишется на сайте автомобильного портала Auto.vl.ru, в опросе приняло участие 46.000 владельцев автомобилей. Основными критериями отбора стали: удобство при вождении, расходы на содержание и топливо, качество сборки, надежность и т.д.

Супер-автомобилем в результате оказался родстер Honda S2000, который набрал больше всего баллов – 92 из 100. За ним идет новая Skoda Octavia с 90 баллами на счету, потом Honda Jazz, новый Honda Accord, и замыкает пятерку лидеров Skoda Fabia. Но интересно другое. В первой дюжине самых надежных машин (другие критерии в данной выборке не принимались в рассчет) Британские автовладельцы расположили 11 представителей японского автопрома.

А в первой дюжине самых ненадежных и проблемных оказались 9 представителей итальянской и французской автопромышленности. Самыми проблемными автомобилями британцы назвали: Peugeot 206, Mercedes A-Class и Rover 25.

Работа компании Honda над преемницей для своей лучшей модели, легендарной Acura NSX, идет ускоренными темпами. Дополнительным стимулом для японских дизайнеров и инженеров является одна из последних моделей Ferrari, модель F430. Новое поколение NSX будет иметь схожие характеристики, вес, но гораздо более выгодную цену.

По информации из близких к компании источников, прототип уже тестируют на автодроме в Японии. Более того, стало известно, что внешне он напоминает великолепный концепт HSC, который был показан еще в 2003 году. Внешний дизайн будет ярко отражать новое направление в дизайне компании, направленном конкретно на американских потребителей, ведь Acura - это изначально ориентированный на Северную Америку проект японской Honda.

Также стало известно, что инженеры пока не определились, где будет расположен двигатель. Поэтому на тестах испытания проходили автомобили и с фронтальным расположением двигателя, и со стандартным, таким же, как и у предыдущего поколения Acura NSX.

Что касается силовой установки, то это будет обычный атмосферный двигатель строения V10, работающий на высоких оборотах. Мощность агрегата будет достигать 500 л.с. Автомобиль будет экипирован электронно управляемым полным приводом, взятым с последнего поколения седана Honda Legend.

Главными конкурентами японской новинки будут как европейские конкуренты в лице Ferrari F430 и Lamborghini Gallardo, так и соседи в лице компании Toyota и ее люксового бренда Lexus, который уже давно пугает общественность выпуском нового суперкара, который должен появиться, правда, ближе к 2009 году.

Китайское подразделение компании Honda — Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. объявило о начале продаж в Китае новой модели Civic.

На пресс-конференции, приуроченной к этому событию, руководство компании рассказало об особенностях автомобиля, стратегии его продаж и начале предварительных заказов.

В 2006 году, начиная с апреля, Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd планирует продать 50 000 Civic, через сеть официальных дилеров, состоящую из 90 компаний. Как напоминает интернет сайт информационного автомобильного портала www.avto.ru, что с момента своего появления в 1972 году, Honda Civic продается в 160 странах по всему миру, а число проданных машин составляет более чем 160 миллионов штук.

Восьмое поколение Civic отличается хорошей управляемостью, экономией топлива, минимальным количеством вредных выбросов и вместительностью. Как заявляют в компании, новая Honda Civic оснащена 1,8-литровым двигателем i-VTEC, который по мощности сравним с 2,0-литровым силовым агрегатом, а по экономии топлива с 1,5-литровым.

Презентация новой Civic также способствует завершению планов компании Dongfeng Honda по увеличению мощности автомобильного завода, который будет ежегодно производить до 120 000 автомобилей, что в 4 раза большем, чем в настоящее время. Новая Civic будет модифицирована, чтобы удовлетворить нуждам китайских покупателей, а также местным правилам дорожного движения.

10 марта компания Honda представила новое поколение коммерческого автомобиля Honda Partner.

Автомобиль сконструирован на шасси от Honda Airwave, отмечается на интернет сайте автомобильного портала auto.vl.ru.

Высота салона Honda Partner нового поколения составляет 1250 мм, а емкость багажника может быть доведена до 1147 литров. Расположение топливного бака под передним сиденьем позволяет сделать салон максимально вместительным.

Автомобиль комплектуется двигателем объемом 1500 сс с системой i-DSI и 5-ступечатой автоматической трансмиссией. На сто километров Honda Partner потребляет около 6.5 литров топлива.

Стоимость автомобиля в Японии составляет 1.392.300 – 1.459.500 иен (около $13.000-14.000).

Компании Honda Motor Co пришлось объявить об отзыве 21 275 автомобилей модели Accord.

Седаны, выпущенные в период с октября 2002 года по сентябрь 2003 года, получили на заводе большего, чем нужно размера топливные насосы. Теперь их придется менять.

За три года, начиная с мая 2003 года, дилеры Honda получили 77 жалоб на данный дефект, сообщают www.kolesa.ru.

В Японии с 1 марта этого года начинаются продажи абсолютно нового микроминивэна Honda Zest.

Новый Zest предлагается покупателям в полноприводной и переднеприводной версиях, наряду с обычным двигателем i-DSI, автомобиль можно приобрести с этим же двигателем, но в турбированной версии. Все Honda Zest будут оснащаться 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. В новом микроминивэне используется все передовые разработки компании, такие как навигационная система с жестким диском, система вентиляции салона с функцией дезодорирования салона и анти-аллергенным фильтром.

Как пишет www.km.ru, уже в базовой комплектации автомобиль будет оснащаться системами активной безопасности ABS и EBD, кондиционером и 14-дюймовыми легкосплавными дисками.

Honda обнародовала первые фотографии своего самого горячего хэтчбека Honda Civic Type-R.

Пока это только концепт, но, судя по его качеству, до серийного производства модели осталось совсем немного времени. Honda обещает показать окончательную версию вожделенного фанатами автомобиля летом.

Type-R Concept имеет 2-литровый мотор i-VTEC в 200 л.с., похожий на тот агрегат, что стоял на предыдущем поколении Type-R.

Правда, не известно, дойдет ли именно этот мотор до серийного производства, или инженеры именитой компании придумают что-нибудь новенькое. А вот ядовитый желтый цвет и сумасшедший обвес вряд ли получат продолжение при конвейерном производстве.

Дебют Honda Civic Type-R Concept состоится на моторшоу в Женеве.