Американская компания Chrysler объявила в минувшую пятницу об отзыве 438 391 автомобиля модели Chrysler PT Cruiser, из-за обнаруженной потенциальной неисправности в механизме гидроусилителя рулевого управления. По словам представителей Национальной администрации безопасности движения США (NHTSA), при некоторых обстоятельствах жидкость, используемая в гидроусилителе этих автомобилей, может просочиться наружу и вызвать возгорание в моторном отсеке.

Данный отзыв затрагивает автомобили 2001-2004 модельного года. По словам представителей компании Chrysler, возникновение пожара в подкапотном пространстве автомобилей из-за данного дефекта действительно возможно, но маловероятно. Между тем, у компании Chrysler есть уже девять сообщений о возгораниях в автомобилях. Однако пока не зафиксировано ни одного несчастного случая, произошедшего по вине этой неисправности.

В рамках процедуры отзыва все работы по устранению дефекта, по традиции, будут проведены дилерами Chrysler совершенно бесплатно.

Как сообщалось на нашем сайте, концерн Volkswagen прекратил выпуск универсала Golf Variant на базе Golf четвертого поколения. Появление в продаже комби на основе нынешнего Golf V ожидается в 2007 году. В немецкой специализированной печати появились более подробное, чем прежде, описание машины и ее компьютерные «фотографии».

Судя по всему автомобиль получит более покатую заднюю часть, а его длина составит 4,55 м – на 25 см больше, чем у базового нынешнего Golf. Платформа универсала так называемая PQ 35 – такая же, как у модели Jetta. Внешне же новинка-2007 представит собой смесь различных моделей VW. Например, носовую часть позаимствуют у Jetta, задние светодиодные фонари – у Golf Plus, а в целом силуэт машины вызовет ассациации с Passat Variant.

В роли силовых агрегатов машины выступят известные двигатели: бензиновые мощностью от 102 до 150 л.с. и турбодизели, развивающие от 90 до 170 л.с. Позднее моторную линейку пополнят 1,4-литровый TSI мощностью 170 л.с. и известный по модели R32 250-сильный V6.

О цене будущего универсала пока не сообщается. Можно предположить, что стоимость новинки составит нечто среднее между ценами моделей Golf в версии седана и Passat. Если первый со 102-сильным бензиновым мотором стоит 17 000 евро, второй в варианте универсала с таким же мотором – 24 400 евро, а Golf IV Variant (102 л.с.) – 18 300 евро, то цена новинки может с таким же силовым агрегатом может составить 20 000 евро.

С момента премьеры новой BMW M3 в кузове E92, которая состоялась на международном автосалоне во Франкфурте, поклонники заряженных автомобилей от BMW Motorsport с нетерпеньем ждут новую BMW M3 CSL.

Аббревиатура CSL расшифровывается как Coupe (купе) Sport (спорт) Lightweight (легкий). Основным достоинством CSL является существенное снижение веса. По неподтвержденным данным, новика должна появиться в салонах дилеров в 2010 году.

Главными отличиями от «обычной» M3 станет повсеместное использование карбона и пластика, что позволяет сэкономить около 100 кг. Отделка салона лишится всех лишних деталей. BMW M3 CSL избавят от аудиосистемы, климат-контроля, навигации, подогрева сидений и прочих опций, не влияющих на управляемость.

Также M3 CSL получит перенастроенные подвески и доработанный двигатель мощностью 470 л.с. (мощность стандартного мотора для BMW M3 составляет 420 л.с.). Кроме того, новинку обуют в сверхлегкие диски и специальные покрышки.

Предполагается, что максимальная скорость новой BMW M3 CSL составит около 300 км/ч, а первую «сотню» спорт-кар будет способен набрать менее, чем за 4,5 сек. Ориентировочная цена BMW M3 CSL в Европе составит около 90 000 евро.

Концепт-кары Crossfire Roadster и Chrysler 300C появились еще в 1998 году. Теперь пришло время серийных моделей. Создатели называют автомобиль лучшим седаном, сделанным в США, и готовятся к нелегкой борьбе с европейскими производителями.

Автомобиль обладает довольно внушительными размерами: длина - 5 метров, колесная база - 3 метра, но несмотря на это, он исключительно управляем. Под капотом может располагаться один из трех двигателей.
Первый: 6-ти цилиндровый объемом 2,7 литра (193 л.с.), обладающий максимальным крутящим моментом в 258 Нм. До отметки в 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11 секунд. Второй: объемом 3,5 литра (229 л.с.) и крутящим моментом в 339 Нм, разгоняющий Chrysler 300C до 100 км/ч за 9 секунд.

Объем самого мощного двигателя составляет 5,7 литров (340 л.с.). Силовой агрегат развивает 5000 об./мин, причем максимальный крутящий момент в 525 Нм достигается при 4000 об./мин. Максимальная скорость всех двигателей искусственно ограничена 250 км/ч.

Отличительной чертой 300C являются "прямоугольный" дизайн, высокие колесные арки. Салон отделан деревом - калифорнийским орехом, руль - высококачественной кожей, центральная консоль - алюминием.
Расход топлива составляет 12 литров на 100 км пути. Такая цифра достигается благодаря системе Multi Displacement System. Суть электронной новинки заключается в том, что программа рассчитывает необходимую мощность необходимую для движения автомобиля и может задействовать как все восемь, так и лишь четыре цилиндра.

Конкурировать на рынке Chrysler 300C будет с Jaguar S-Type, Mercedes S55 AMG, Lexus LS 430 и BMW 745i.

Chrysler доработал свой MVP Voyager – автомобиль получил новый дизель и дополнительные подушки безопасности.

Число дизельных и бензиновых моторов Voyager теперь сравнялось - по два. Новый дизель объемом 2,8 литра имеет мощность 159 л.с. и комплектуется автоматической коробкой передач. В такой комбинации автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 11,9 секунды, при максимальной скорости 180 км/ч.

Увеличилось количество эйрбэгов - теперь все три ряда сидений семиместного Voyager оснащены боковыми подушками безопасности. Кроме того, производители утверждают, что уровень шума в салоне понизился на 16 %. В довершение всего, автомобиль теперь комплектуется легкосплавными колесными дисками.

В области дизайна произошли некоторые изменения в конструкции фар и решетки радиатора.

Стоимость обновленной версии Chrysler Voyager с 2,8-литровым дизелем составит около 35 000 евро.

PT Cruiser стал доступен европейцам в версиях Limited и GT.

Chrysler начал европейские продажи кабриолетов PT Cruiser Limited и GT. Первый комплектуется 2,3 литровым атмосферным бензомотором мощностью 143 л.с., а также механической или автоматической КПП. Топовая версия GT оснащается 2,4 литровым турбированным двигателем мощностью 223 л.с. и 5-ступенчатой ручной коробкой.

Обе версии комплектуются кожаным салоном. Кресло пассажира рядом с водителем автоматически перемещается путем нажатия кнопки, чтобы сделать удобным посадку на задний ряд сидений. Те, в свою очередь, могут ассиметрично складываться и предлагают 9 различных вариантов компоновки задней части салона с выходом в багажное отделение.

Минимальный объем багажника кабриолета составляет 210 литров, он может быть увеличен за счет перекомпоновки заднего ряда сидений.

Стоимость кабриолетов PT Cruiser в Европе начинается с отметки 24850 евро - именно столько стоит версия Limited с механической КПП. Модификация с автоматической трансмиссией заявлена по цене 26250 евро, а топовая GT отпускается за 27850 евро.

Ко всем моделям в качестве опции предлагается навигационная система и CD-аудиоцентр по дополнительной цене 600 евро.

Chrysler рассчитывает, что PT Cruiser в версии кабриолет сможет оживить продажи этого брэнда. В последние два года сбыт предыдущей закрытой модификации постоянно снижался, в минувшем году продано 107759 автомобилей PT Cruiser, в то время как год назад они разошлись тиражом 138260 экземпляров.

Есть подозрение о самовоспламенении топливных насосов.

Национальная администрация США по безопасности на транспорте возбудила дело о самовозгорании двигателей Chrysler PT Cruiser.

На сегодня стало известно о 7 инцидентах, в результате которых пострадали 3 человека. Из 7 автомобилей 6 не подлежат восстановлению.

DaimlerChrysler в позапрошлом году уже отзывал модели этой марки 2001-2002 г.г. выпуска из-за самовоспламенения топливных насосов.

Сегодня выясняется, есть ли связь между старой неисправностью и новыми инцидентами.

На седанах Chrysler, Dodge и Plymouth проблемы с переключателем режимов движения.

Chrysler объявил об отзыве 2315768 автомобилей с автоматическими КПП, у которых переключатель режимов может самопроизвольно сойти с позиции "парковка" и привести машину в движение.

Под отзыв подпадают модели Chrysler 300M 1999 года выпуска, Chrysler Cirrus, выпущенные в 1995-1999 г.г., Chrysler Concorde (1993-1999 г.г.), Chrysler LHS (1993-1999 г.г.), кабриолеты Chrysler Sebring (1996-1999 г.г.), Dodge Intrepid (1993-1999 г.г. - фото), Dodge Stratus (1995-1999 г.г.), Eagle Vision (1993-1997 г.г.) и Plymouth Breeze (Years: 1996-1999 г.г.).

Одновременно заявлено об отзыве 21053 внедорожников Dodge Durango для замены тросика привода дросселя. Как выяснилось, он может промокнуть и при заморозках отказать в работе.

Chrysler Crossfire обретает второе дыхание: в Женеве публике представили «заряженную» версию Crossfire SRT-6, причем сразу с двумя типами кузова – родстер и купе. Crossfire станет первым серийным автомобилем, который примерит шильдик SRT (Street and Racing Technology) – этой аббревиатурой обозначаются «горячие» версии крайслеровских машин, подготовленные собственным тюнинговым отделением PVO (Performance Vehicle Operations).

Вместа сердца по-прежнему 3,2-литровый мерседесовский мотор, но теперь уже действительно пламенный – компрессорный. Мощность – 330 л.с. (вместо 218 л.с.) Соответствующей доработке подверглись подвеска и тормозная система. Вместо автоматически выдвигающегося «крылышка» на корме «заряженных» машин появился стационарный спойлер увеличенного размера.

Как сообщили в московском представительстве корпорации DaimlerChrysler, «горячий» Crossfire появится у российских дилеров в апреле. Официальной информации о ценах пока нет.

В ближайшее время Chrysler выведет на рынок новую модель E-класса - 300C.

Автомобиль дебютировал на прошлогоднем автошоу в Нью-Йорке. В этом году в Женеву приехали уже предсерийные образцы, седан и универсал.

Chrysler 300C оснащен 5,7-литровым двигателем V-8 мощностью 390 л.с. с пятиступенчатым "автоматом". Разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды. Двигатель очень экономичен - благодаря системе MDS, которая автоматически отключает четыре из восьми цилиндров, когда этого достаточно для обеспечения необходимой мощности. В результате экономия топлива достигает 20%.

Ориентировочная стоимость нового Chrysler - $33 000. В России автомобиль будет продаваться с июня.

Компания Chysler планирует начать продажи новой, "заряженной" версии модели Chrysler Crossfire уже осенью текущего года. Этот автомобиль получит собственное имя Chrysler Crossfire SRT-6 и будет доступен как с кузовом купе, так и в версии с кузовом родстер.
"Сердцем" новой модификации Crossfire станет компрессорный 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 330 лошадиных сил, известный по модели Mercedes SLK 32 AMG. При этом, мотор обладает завидным крутящим моментом, максимум которого в 420Нм достигается в диапазоне 3500-4800 оборотов в минуту. С нуля до ста километров в час Crossfire SRT-6 с пятиступенчатой автоматической коробкой передач сможет ускоряться за пять с небольшим секунд, а его максимальная скорость составит 255 километров в час.

Помимо мощного мотора, новая версия Chrysler Crossfire получит также несколько иные настройки подвески и усиленную тормозную систему. Некоторые изменения произойдут и во внешности автомобиля, где появятся новые передний и задний бамперы и новые накладки на пороги, а выдвижной спойлер уступит свое место стационарному, увеличенного размера. Кроме того, новинка будет комплектоваться новыми колесами: 18-дюймовыми размерности 225/40 спереди и 19-дюймовыми размерности 255/40 сзади.

Отметим также, что официальная премьера Chrysler Crossfire SRT-6 состоится на автошоу в Женеве в марте этого года.

Перед Вами новейшие фото нового поколения купе Mercedes CL-класса.

Облик автомобиля стал более изящным и стремительным, однако в тоже время его внешность можно назвать «собирательной». Ведь задняя часть немного напоминает Maybach, сбоку - Mercedes CLS-класса без двух дверей, ну а передняя часть напоминает BMW 6 и 7 серий.

Как и подобает полноразмерному купе, под его капотом будут скрываться самые мощные двигатели, начиная от 3,7-литрового V6 и заканчивая 4-литровым V12. Однако не исключено, что CL-класс обзаведется дизельными двигателями, а именно 3,2-литровым V6 и 4-литровым V8. Топовая версия от AMG получит 6,3-литровый V12 мощностью около 600 л.с.

Фотогалерея » Mercedes Benz CL-Class

Как сообщают некоторые американские автомобильные издания, в недрах компании Chrysler уже полным ходом идет работа по созданию нового поколения стильного ретро-автомобиля Chrysler PT Cruiser. Новинка будет построена на новой платформе и получит модернизированный дизайн кузова, а ее премьера состоится лишь в будущем году.
В основу нового PT Cruiser положена платформа, разработанная совместно со специалистами японской компании Mitsubishi. Причем та же платформа будет использоваться для будущего поколения Dodge Neon, Mitsubishi Lancer и, возможно, для нового кроссовера марки Jeep. Среди других плюсов новой платформы можно отметить возможное использование системы полного привода, а также четырехцилиндровых атмосферных и турбодвигателей.

Судя по шпионским фотографиям первых прототипов новинки, дизайн Chrysler PT Cruiser кардинальных изменений не претерпит. Новинка сможет похвастать новым решением передней части кузова с более плоским "носом" и новой решеткой радиатора. Кроме того, немного изменятся фары головного света и передний бампер. Аналогичные изменения произойдут и в задней части кузова. Заметно обновится и интерьер, где появится модернизированная передняя панель и новые материалы отделки.

Официальная премьера нового поколения Chrysler PT Cruiser состоится на автошоу в Детройте в 2005 году. В продаже новинка появится ближе к лету будущего года как автомобиль 2006 модельного года.

Новый Chrysler PT Cruiser получит значительно более плоский «нос», новые фары, округлую решетку радиатора и плоский передний бампер. В целом он будет выглядеть более современно, несмотря на сохраненный ретро-стиль.
Сзади изменения не столь очевидны, но они также имеют место быть – форма бампера и контур фар очерчен более плавно. Шины у нового PT Cruiser будут пошире, что послужило и причиной увеличения колесных арок, дорожный просвет стал немного больше. Возможно, появится полноприводная версия этой модели.

Североамериканское отделение немецкого автомобилестроительного концерна DaimlerChrysler AG, концерн Chrysler Group, отзывает 2,7 млн автомобилей различных моделей для устранения дефекта в коробках передач. Как сообщает пресс-служба компании, отзыву подлежат Chrysler Cirrus, Dodge Stratus, Plymouth Breeze, произведенные в период с 1995г. по 1999г., кабриолеты Sebring, произведенные в период с 1996г. по 1999гг., Chrysler 300M, Chrysler Concorde, Chrysler LHS, Dodge Intrepid и Eagle Vision, произведенные в период с 1995г. по 1999г.

Сервисная кампания инициирована в связи с тем, что если резко выдернуть ключ из замка зажигания, автоматическая коробка передач может отключить стояночный тормоз, что может привести к аварии. Внутреннее расследование, проведенное Chrysler Group, показало, что данный дефект присутствует на 10% из отзываемых автомобилей, которые имели нескольких владельцев и, например, использовались прокатными компаниями. Однако, в целях улучшения качества автомобилей, Chrysler отзовет все автомобили.

Кроме того, компания отзывает около 5 тыс. автомобилей модели Dodge Durango, оснащенных двигателями объемом 3,7 и 4,7 литра в связи с возможностью попадания воды в двигатель, что может привести к его выходу из строя. В качестве меры, по устранению дефекта, владельцам будут высланы новые высоковольтные кабели.

Корпорация DaimlerChrysler представила в Детройте Chrysler Crossfire Roadster – открытую версию купе Chrysler Crossfire. Американцы не стали создавать жесткую трансформирующуюся крышу – родстер получил мягкий тент, который складывается в отсек за сиденьями при помощи электропривода. Разработку механизма поручили европейской кузовной фирме Karmann, на заводе которой производятся купе Chrysler Crossfire, и где, вероятно, будут выпускать новые родстеры.

Технически Crossfire Roadster мало отличается от купе, построенного на базе мерседесовских агрегатов (двигатель V6 с тремя клапанами на цилиндр, пятиступенчатый «автомат» и передняя подвеска – от родстера SLK предыдущего поколения, задняя многорычажная подвеска – от старого Е-класса W210).

Немного изменился дизайн задней части кузова, появилась полоска дополнительного стоп-сигнала под задним спойлером и дуги безопасности позади сидений.

Автомобиль уже готов к производству: ожидается, что первые «товарные» кабриолеты появятся у дилеров весной.

Chrysler объявил цены на новейший PT Cruiser Convertible, который дебютировал в прошлом году в качестве концепта на автошоу в Нью-Йорке.
По стартовой цене будет предлагаться начальная модель Standard с 2,4 литровым двигателем мощностью 150 л.с. и ручной КПП. В базовую экипировку входят также фронтальные подушки безопасности, автоматически складываемый верх, темнеющие на солнце стекла-хамелеоны, заднее стекло с обогревом, электрозеркала и спортивные сиденья.

За $22 900 предлагается вариант Touring с 2,4 литровым турбомотором мощностью 180 л.с. В комплектацию добавлены 16-дюймовые колеса с алюминиевыми дисками, круиз-контроль, фирменная противоугонка и коврики, противотуманные фары, а также аудиоцентр с CD-проигрывателем.

Топ-версия PT Cruiser Convertible GT комплектуется 220-сильным турбированным мотором с выхлопной магистралью из нержавейки, 17-дюймовыми колесами с алюминиевыми дисками, антиблокировкой тормозов ABS, боковыми подушками безопасности для первого ряда сидений и кожаным салоном. Все это добавляет спецификации перечисленных выше моделей. Стоимость версии GT определена на уровне $27 565.

Кабриолет Chrysler PT Cruiser представлен в Детройте уже как промышленный образец. Он позиционируется как модель 2005 года и появится на рынке в течение этого года. Производство PT Cruiser Convertible вскоре стартует на заводе DaimlerChrysler в Мексике.

На автосалоне в Детройте Chrysler представил двухместный открытый автомобиль Chrysler Crossfire Cabrio, который уже этой весной поступит в продажу в США. Естественно, в силу последних тенденций, автомобиль создан на узлах Mercedes-Benz. Но, вопреки, последней моде, Crossfire остается классическим кабриолетом – мягкий верх для него создавало известное немецкое ателье Karmann. Крыша кабриолета складывается всего за 22 секунды, при этом объем багажника сокращается с 190 до 104 литров. Под капотом автомобиля скрывается уже хорошо известный двигатель V6 объемом 3,2 литра и мощностью 218 л.с.

Неожиданную новинку представила на автошоу в Детройте компания Chrysler – экспериментальный среднемоторный суперкар, получивший имя Chrysler ME Four-Twelve. Этот автомобиль создавался при участии компаний Mercedes-Benz, AMG и Ricardo, и впитал в себя все самые последние достижения из мира автоспорта.
Этот суперкар стал для разработчиков своеобразным полигоном, на котором испытываются различные инновационные технические и технологические решения. Новинка может похвастать уникально жестким кузовом, при создании которого использовались композитные материалы, а также проработанной аэродинамикой, благодаря чему даже на сверхвысоких скоростях Chrysler ME Four-Twelve сохраняет потрясающую устойчивость. А скоростные характеристики новинки действительно можно назвать уникальными. Автомобиль оснащен шестилитровым 12-цилиндровым мотором Mercedes, над которым поработали специалисты ателье AMG, и который, после установки двух дополнительных турбонагнетателей (в сумме их стало четыре) развивает мощность в 850 лошадиных сил. Максимальный же крутящий момент этого монстра достигает 1150Нм, пик которого приходится на диапазон 2500-4500 оборотов в минуту.
С нуля до ста километров в час Chrysler ME Four-Twelve ускоряется за 2,9-секунды, а дистанцию 402 метра автомобиль проходит за 10,6-секунды. Максимальная скорость новинки чуть меньше 400 километров в час. Комплектуется супермотор AMG семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, разработанной компанией Ricardo, которая может похвастать переключением передач всего за 200 миллисекунд.
По словам представителей компании Chrysler, этот автомобиль является исключительно экспериментальной разработкой, и серийное производство подобного автомобиля пока не планируется.

Renault и Nissan и, несмотря на скромный объем, обеспечивает Vel Satis отличную разгонную динамику. Помимо этого, содержание углекислого газа в выхлопе этого двигателя составляет всего 194 гр/км, что соответствует нормам Евро-4.

Более мощный дизельный 3,0-литровый dCi V6 имеет 180 л.с. мощности; в сочетании с автоматической секвентальной КПП ProActive он способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 10,4 секунды. Помимо этого, в линейке двигателей для Vel Satis остаются два бензиновых мотора – турбированный 2,0-литровый 16V мощностью 170 л.с. и 3,5-литровый V6 мощностью 245 л.с.

Во Франции цены на базовые комплектации Renault Vel Satis начинаются от 32 400 до 34 700 евро в зависимости от выбранной силовой установки.

Фотогалерея » Renault Vel Satis