Компания BMW рассекретила открытую версию "заряженного" седана BMW посчитали, что подобный кабриолет вызовет повышенный спрос на обычную "пятерку" без крыши, появление которой на рынке могло бы повредить продажам открытой 3-Series.

Седан BMW M5 (Е34) образца 1989 года оснащался 3,5-литровой "шестеркой" мощностью 315 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач. С нуля до 96 километров в час такой автомобиль мог разогнаться за 6,3 секунды, а его максимальная скорость была ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

В среду на немецком треке Нюрбургринг состоялась презентация облегченной трековой модификации седана BMW M5, созданной в единственном экземпляре специалистами подразделения "M", которое занимается разработкой "заряженных" автомобилей. Как сообщает британское издание Autocar, машина подготовлена в честь 25-летней годовщины модели M5.

Объем десятицилиндрового двигателя седана BMW M5 был увеличен с 5,0 до 5,5 литра, установлена новая впускная и выпускная система, а также дополнительный масляный радиатор, для которого в переднем бампере пришлось создать еще одно вентиляционное отверстие — на том месте, где у обычной машины располагается номерной знак. Характеристики этого мотора не разглашаются, однако, по словам руководителя отдела разработок подразделения BMW M Альберта Бирманна, мощность агрегата составляет около 580 лошадиных сил (на 73 силы больше, чем у базового M5), а максимальный крутящий момент — 540 Нм.

Новинка также получила усовершенствованный семиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями от BMW M3 и перенастроенную подвеску. Кроме того, вес трекового седана по сравнению с обычным M5 за счет замены некоторых кузовных деталей (включая крышу) на карбоновые аналоги, отказа от заднего ряда кресел и замены передних сидений на спортивные с углепластиковым каркасом был снижен на 50 килограммов — до 1780 килограммов.

Как отметил Бирманн, трековый BMW M5 уже прошел испытания на Нюрбургринге. Автомобиль проехал трассу менее чем за восемь минут, улучшив время круга обычного седана M5 примерно на 20 секунд.

По словам представителей BMW, сейчас компания сосредоточена на разработке модели M5 нового поколения. Выпускать трековую версию нынешней машины не планируется.

Баварский концерн BMW, которому в сегменте компактных кроссоверов на пятки наступают Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK, продолжает активную работу над следующим поколением X3, хотя ранее автопроизводитель предполагал создание нового кроссовера через несколько лет.

Сегодня в глобальной сети были выложены последние "шпионские" снимки прототипа BMW X3. Наблюдая за тестированием модели, папарацци удалось не только сфотографировать внешность автомобиля, прикрытую камуфляжем, но и проникнуть в салон кроссовера.

В интерьере модели ощущаются отголоски оформления салона BMW X5, особенное сходство имеет центральная консоль, которую венчает информационный дисплей. Изменения коснулись комбинации приборной панели кроссовера BMW X3.

Предполагается, что автомобиль получит новое поколение системы iDrive и более богатое стандартное оснащение, чтобы иметь шанс оставить позади своих конкурентов - Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK.

В силовую линейку нового поколения BMW X3 должны войти четыре дизельных мотора мощностью от 177 до 300 л.с., а также два бензиновых двигателя мощностью 231 и 306 л.с. Баварские автомобилестроители всерьез рассматривают возможность выпуска гибридной версии модели.

Ожидается, что в салонах дилеров новое поколение BMW X3 появится во второй половине следующего года, пишет MotorAuthority.

Новое поколение BMW 5 Series позиционируется как самый красивый автомобиль баварской марки нашей эпохи. Показать это может только время, а пока закамуфлированные прототипы новинки проходят тестовые испытания. Самые свежие фотографии показывают решетку радиатора, противотуманки и новые алюминиевые колеса.

Линии капота и задние фонари демонстрируют родство с 3 Series и 7 Series. Известно, что линейка двигателей новой «пятерки» будет включать 3,0-литровые бензиновый и дизельный моторы, 4,4-литровый 408-сильный V8 с двойным турбонаддувом, новый четырехцилиндровый турбированный бензиновый, а также гибридную силовую установку. В качестве опции будет доступен полный привод xDrive.

Автомобиль появится в продаже в 2010 году.

Компания BMW распространила информацию о трехколесном концептуальном автомобиле Simple (аббревиатура слов A Sustainable and Innovative Mobility Product for Low Energy consumption — Сбалансированное и инновационное средство передвижения с низким потреблением энергии), который был разработан в 2005 году, однако никогда ранее не выставлялся на всеобщее обозрение. В настоящее время прототип находится в мюнхенском музее BMW, сообщает сайт Carscoop.

В двухместном концепт-каре BMW Simple, ширина которого составляет 1100 миллиметров, а масса - всего 450 килограммов, кресла водителя и пассажира находятся друг за другом. При этом по запасу свободного пространства в салоне прототип схож с 3-Series, высота автомобиля примерно такая же, как у "пятерки", а длина — немногим меньше, чем у компактного хэтчбека MINI Cooper. По данным BMW, коэффициент аэродинамического сопротивления у Simple составляет всего 0,18.

В движение концепт-кар приводится гибридной силовой установкой, состоящей из 48-сильного бензинового двигателя и электромотора, которая позволяет BMW Simple разгоняться до "сотни" примерно за десять секунд и достигать максимальной скорости 200 километров в час. Средний расход топлива у такой машины составляет всего два литра на сто километра пробега, а уровень выбросов CO2 не превышает 50 граммов на километр.

К 2013 году баварская компания BMW намерена выпустить новую компактную модель, построенную на переднеприводной платформе, сообщает Caredge.ru со ссылкой на британское издание Car.

Платформу для новой модели, которая, по слухам, получит индекс 0-Series, BMW позаимствует у своего подразделения MINI. После выхода новой модели в сегменте премиальных компактных моделей станет теснее. Сейчас там находятся только три серьезных участника - MINI и Alfa Romeo MiTo.

Однако уже в 2012 году к ним может присоединится серийная Audi A1, чей гибридный концепт A1 Sportback был показан на автошоу в Париже 2008. Предполагается, что новинка от BMW под кодовым названием (Untere Kompactklasse или "нижний компакт-класс") будет выпускаться в трех кузовах: трех- и пятидверный хэтчбек, а также родстер.

Гамма силовых агрегатов будет состоять из новых 3- и 4-цилиндровых наддувных двигателей, разработка которых уже ведется концерном полным ходом. Турбированные моторы с тремя цилиндрами в зависимости от своего объема и модификации будут выдавать до 240 л.с., тогда как 4-цилиндровые агрегаты – до 320 л.с. При немалой мощности от новых агрегатов ждут повышенной топливной экономичности.

Согласно полученной информации, немецкий автопроизводитель BMW прекратит производство нынешнего поколения 5-Series (E60) в декабре текущего года.

Завод марки в Дингольфинге закроется на некоторое время для того, чтобы подготовиться к выпуску новой версии модели – F10.

Как сообщают иностранные СМИ, текущее поколение BMW 5-Series Е60 будет доступно для заказа только до 9 октября 2009 года, а продажи новой версии модели начнутся после международного автосалона в Женеве, который пройдет в марте следующего года.

С октября 2009 года официальные дилеры BMW начинают прием заказов на автомобили BMW X5 в эксклюзивной комплектации. Выпуск специальной серии приурочен к десятилетию мирового успеха BMW X5. Во всем мире будет доступно всего 2 000 этих автомобилей, в Россию поступит всего 100.

«Мы рады представить специальную серию BMW X5 именно сейчас – когда концерн BMW отмечает 10 лет успешной работы в России. Автомобили BMW X5 обоих поколений всегда пользовались заслуженной популярностью в России. Я уверен, что BMW X5 в эксклюзивной юбилейной комплектации станут очередной яркой страницей в истории успеха автомобилей BMW» – говорит Кристиан Кремер, Президент BMW Group Russia.

Автомобили BMW X5 оснащаются самыми передовыми бензиновыми и дизельными двигателями в модельном ряду BMW. Кузов автомобилей покрывается краской цвета серебряный металлик Sophisto Grey металлик. Во внутренней отделке салона используется эксклюзивная кожа Nappa с дополнительными черными вставками Carrara Shades, декоративные планки BMW Individual Рояльный лак. Обивка потолка исполнена в стиле BMW Individual Anthracite. В стиле BMW Individual также выполнены: кожаная отделка приборной доски; внешние элементы отделки и направляющие для багажника цвета «глянцевый алюминий».

Эксклюзивную комплектацию BMW X5 юбилейной серии дополняют панорамная стеклянная крыша; сиденья повышенной комфортности с электрорегулировкой; приборная панель, обтянутая кожей с контрастной прострочкой; спортивное рулевое колесо, обтянутое кожей с прострочкой нитью контрастного цвета и специальным бэджем с индивидуальным номером автомобиля; коврики с окантовкой из кожи контрастного цвета, молдинги на дверях в цвет кузова, и легкосплавные колесные диски с Y-образнами спицами на разноширокой резине.

В отделке автомобиля и аксессуаров также использован специальный бэдж «10 YEARS BMW X5», размещенный на брелке, на перчаточном ящике с указанием индивидуального номера автомобиля, а также выгравированный на порогах автомобиля.

Компания BMW объявила дату начала продаж в России полноразмерного пятидверного хэтчбека BMW 5-Series Gran Turismo (в России эта модель будет называться BMW Гран Туризмо): первые машины появятся в салонах официальных дилеров с 29 октября. Самая доступная модификация - с шестицилиндровым дизельным мотором объемом три литра - будет стоить 2,5 миллиона рублей.

Версия с бензиновой "шестеркой" с двойным турбонаддувом (306 лошадиных сил) будет стоить 2,6 миллиона рублей, а топовая модификация с V8 с двойным наддувом (407 лошадиных сил) - 3,3 миллиона рублей.

Все модификации BMW 5-Series GT комплектуются новой восьмиступенчатой автоматической КПП, системой адаптивного круиз-контроля, активным шасси, спутниковой противоугонной сигнализацией и системой рекуперации энергии при торможении. Кроме того, "хэтчбеки" получат дорогую аудиосистему, датчики парковки спереди и сзади, систему стабилизации и 18-дюймовые колесные диски - за исключением версии с мотором V8, которая уже "в базе" идет с 19-дюймовыми колесами.

Напомним, что BMW 5-Series Gran Turismo построен на модернизированной платформе "пятерки": по размерам колесной базы новинка сопоставима с удлиненной BMW 7-Series. Кроме того, модель GT получила заднюю дверь-трансформер, у которой может отдельно открываться маленькая нижняя секция (как у седана) или вся дверь целиком (как у хэтчбека). Аналогичный механизм используется на чешском седане Skoda Superb.

С 29 октября 2009 года в салонах официальных дилеров BMW появится новая модель – компактный автомобиль X1.

Стоимость машины в комплектации xDrive20d составит 1 499 000 рублей, xDrive23d – 1 649 000 рублей, а xDrive28i – 1 799 000 рублей.

Все версии уже в "базе" оснащаются механической шестиступенчатой коробкой передач (а BMW X1 xDrive28i – автоматической со стептроником), системой динамического контроля устойчивости DSC, системой динамической регулировки тяги DTC, а также системой рекуперации энергии торможения, входящей в пакет BMW EfficientDynamics.

Кроме того, все автомобили оснащаются системой кондиционирования, бортовым компьютером, радиоприемником с CD-проигрывателем BMW Business, электрическими стеклоподъемниками сзади, креплениями детского сиденья Isofix, складывающейся спинкой заднего сиденья (в пропорции 40:20:40).

С сентября 2009 года в салонах официальных дилеров BMW доступны автомобили BMW 320i купе в специальной комплектации Limited Edition, позволяющей получить еще больше удовольствия за рулем. Количество автомобилей ограничено. Стоимость автомобиля составляет 1 550 000 рублей.

Стремительные линии, декоративные вставки «серебристый сатин», стильные детали создают неповторимый образ автомобиля. Уникальность интерьера подчеркивается кожаным спортивным рулевым колесом с мультифункцией, электрорегулируемыми передними сиденьями, передним сдвижным подлокотником, активными передними подголовниками, задним сиденьем, складываемым в пропорции 60:40. Для повышения комфорта и безопасности поездки автомобили оснащаются автоматическим двухзонным контролем климата, подогревом передних сидений, обогревом внешних зеркал и заднего стекла, радиоприемником BMW Business , шестью подушками безопасности.

Внешний облик автомобиля отличают детали экстерьера, выполненные в цвет кузова, электрорегулируемые внешние зеркала и бамперы той же окраски, белые фонари указателей поворота, солнцезащитное зеленое остекление. BMW 320i Coupe Limited Edition поставляются с 17-дюймовыми легкосплавными дисками Star-spoke; шинами Runflat с возможностью аварийного хода, задним парктроником, биксеноновыми и противотуманными фарами, омывателями фар, двухступенчатыми стоп-сигналами, реагирующими на интенсивность торможения.

Фотографам-шпионам удалось сфотографировать прототип нового BMW M5. Теперь можно увидеть больше деталей в дизайне новинки.

Судя по фото, новые задние фонари светодиодные и напоминают светотехнику нового BMW 5 Series GT. Боковые зеркала, похоже, тоже приобрели иную форму.

По предварительной информации, BMW M5 пожертвует своим 507-сильным 5,0-литровым V10 в пользу более легкого и экономичного турбированного V8, устанавливаемого в моделях X5 M и X6 M, мощностью 571-612 л.с. В паре с мотором работает восьмиступенчатая секвентальная трансмиссия.

Новый M5 появится в автосалонах марки в 2011 году.

Тюнинговая студия AC Schnitzer, специализирующаяся на доводке автомобилей BMW, предложила новую программу для модели Z4.

3,0-литровый турбированный мотор развивает 360 л.с., позволяя Z4 разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем результат стандартного Z4 с 306-сильным двигателем. Также была установлена спортивная выхлопная система и доработана подвеска.

Внешне автомобиль выделяет аэродинамический обвес из хромированной решетки радиатора, переднего спойлера, новых боковых воздухозаборников и двухчастного заднего спойлера. В салоне – алюминиевая отделка системы i-Drive и педалей.

На автошоу во Франкфурте, которое стартует на следующей неделе, BMW представит лимитированную серию модели M6 под названием Competition Limited Edition.

Всего в рамках серии будет выпущено 100 автомобилей. Автомобили серии отличаются доработанной подвеской, заниженной на 12 мм спереди и на 10 мм сзади. Подробная информация о доработках будет представлена во время премьеры.

Для M6 Competition предусмотрен особый цвет – серый «металлик» Frozen Grey, в салоне – кожа в изобилии, доступная в двух цветах: черная с серыми прострочками или двухцветная черно-серая со светлыми и черными прострочками.

Каждый автомобиль серии получит собственный номер, который будет размещен на кузове машины.

Большой плюс виниловой пленки для оклейки авто состоит в том, что с ее помощью можно без особых "последствий" поменять цвет машины, а если он со временем надоест или разонравится, то в любой момент можно вернуть автомобилю его прежнюю окраску.

Так один американский автолюбитель подготовил свой BMW M3 к Хэллоуину.

На спорткар нанесена виниловая пленка "тыквенного" цвета. Кроме того, машина оснащена 20-дюймовыми коваными колесными дисками черного цвета. Крышка багажника со встроенным спойлером сделана в стилистике CSL и тоже выкрашена в черный цвет, равно как и боковые пороги и сплиттер, изготовленный в ателье Hamann.

Для администрации президента, Совета Федерации и Конституционного суда выделено полмиллиарда рублей с целью закупки автомобилей. Об этом сообщают «Ведомости».

По словам пресс-секретаря управделами Виктора Хрекова, обновление автопарка – ежегодное плановое мероприятие. Автомобили эксплуатируются 3-4 года, потом продаются с аукциона, что позволяет вернуть часть средств. Всего в парке около 3 000 машин, если не считать подведомственные предприятия.

В этом году выделено 299,8 млн рублей на 40 автомобилей BMW 750 и 50 BMW 525I, 72,1 млн рублей – на 50 седанов Ford Mondeo и 22 микроавтобуса Ford Transit, 130 млн рублей – на 20 автобусов Hyundai.

Управделами намерено унифицировать модельный ряд и оставить три марки – BMW, Ford и ГАЗ. В этом году в связи с кризисом расходы на транспорт были сокращены примерно на 20%: 5,4 млрд рублей в 2008 году против 2,7 млрд рублей, планируемых в 2009 году.

Существуют регламенты, определяющие, кто из чиновников на чем ездит. Так, министры и приравненные к ним ездят на баварских «семерках», заместители министров, начальники управлений президента – частично на «пятерках», фельдъегерская служба – на Ford. По словам Хрекова, по возможности стараются покупать отечественные машины – Ford и BMW выпускаются в России. В то же время, как отмечают «Ведомости», ссылаясь на слова одного из дилеров BMW, некоторые автомобили, заказываемые для чиновников, в России не собирают, их поставляют специально из Германии.

На моторшоу во Франкфурте, стартующем 15 сентября текущего года, компания BMW представит новый концепт-кар Vision EfficientDynamics, который является новым видением баварской компании на совокупность высокой мощности, экономичности и высоких технологий.

Vision EfficientDynamics оснащен гибридной силовой установкой, в которую входит 1,5-литровый трехцилиндровый турбодизель мощность 163 л.с., 6-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями, а также два электромотора. Первый, мощностью 25 кВт, встроен в маховик трансмиссии и вместе с турбодизелем вращает заднюю ось. Второй, мощностью 60 кВт, через односкоростную трансмиссию приводит переднюю ось.

В результате общая мощность силовой установки концепта BMW Vision EfficientDynamics с посадочной формулой 2+2 составляет 356 л.с. Максимальный крутящий момент достигает 800 Нм. При массе в 1395 кг концепт от BMW набирает 100 км/ч за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. При таких впечатляющих динамических характеристиках расход топлива Vision EfficientDynamics составляет всего 3,76 литра на 100 км пути.

Полная зарядка литий-йонных аккумуляторов от обычной бытовой розетки занимает 2,5 часа. Если же воспользоваться специальной фазой с напряжением 380 Вольт, то время зарядки сократиться до 44 минут.

Только на одной заправке дизельного топлива BMW Vision EfficientDynamics может преодолеть около 650 км пути, заряжая аккумуляторы с помощью регенерации энергии торможения. Если использовать только электромоторы то концепт сможет проехать 50 км, а в случае использования всей гибридной установки в целом пробег BMW Vision EfficientDynamics вырастет до 700 км. При этом объем бака для дизельного топлива составляет всего 25 литров.

Новое поколение BMW 5 Series намерено вернуть позиции, несколько утраченные на рынке в борьбе с конкурентами. Об этом рассказал источник в баварском концерне.

Новое поколение «пятерки» появится в 2010 году и традиционно будет конкурировать с Audi A6 и новым Mercedes-Benz E-Class. Один из главных козырей новинки – вес.

Чтобы снизить массу автомобиля, применялись облегченные материалы для создания как кузова, так и запчастей. Этот отразится на динамике седана и топливной экономичности.

По предварительной информации, дизайн новой 5 Series будет революционным: более короткие свесы и низкая линия крыши позволит автомобилю выделиться в бизнес-классе.

В числе прочих будут доступны и гибридные версии BMW 5 Series.

Компания BMW распространила официальную информацию о новой версии седана 3-Series, которую представители немецкого автопроизводителя называют самой экономичной и экологичной "трешкой" за всю историю модели. Средний расход топлива у этой машины, которая получила название 320d Efficient Dynamics, составляет 4,1 литра на сто километров пути, а уровень выбросов CO2 равен 109 граммам на километр. Об этом говорится в пресс-релизе BMW.

Для того, чтобы добиться таких показателей в BMW немного модернизировали конструкцию двигателя, уменьшили дорожный просвет, установили трансмиссию с "длинными" передаточными числами, специальные 16-дюймовые колесные диски и покрышки Michelin с пониженным сопротивлением качению. Помимо этого, пакет Efficient Dynamics включает в себя систему автоматической остановки и запуска мотора, систему регенерации энергии при торможении, а также индикатор на панели приборов, подсказывающий водителю наиболее оптимальный с точки зрения экономичности момент для переключения передачи.

Новинка оснащена двухлитровым дизельным двигателем мощностью 163 лошадиных сил (360 Нм) и шестиступенчатой механической коробкой передач. По данным производителя, с нуля до ста километров в час самый экономичный седан 3-Series сможет разогнаться за 8,2 секунды. Максимальная скорость — 225 километров в час.

Мировая премьера такого автомобиля состоится в сентябре на моторшоу во Франкфурте. В продажу к европейским дилерам новинка поступит в январе 2010 года.

«Баварские моторы» не дают покоя независимым дизайнерам. Очередной концептуальный проект на базе BMW предложил иранский дизайнер Эмил Баддал.

Проект получил название 250tti.

Хотели бы вы видеть такой BMW в линейке моделей баварского автопроизводителя?