BMW рассказала и показа самый сильный шестицилиндровый дизель во всем мире. Новинка появится в седанах 750d xDrive и 750Ld xDrive.

BMW 7-series с инновационным мотором по расходу топлива выдает показатель лишь 5,7 литра на 100 км пути (удлиненная машина обладает показателем в 5,9 л на 100 км), однако новенький агрегат имеет 400 «лошадей» максимальной мощи и 760 Нм пикового момента.

Новейший рядный шестицилиндровый мотор 3.0 сделан на основе последней генерации двигателей BMW Group. Новинка получила обновленную технологию BMW TwinPower Turbo, куда входят многоступенчатый турбонаддув и улучшенная систему непосредственного впрыска топлива Сommon Rail. С данным мотором BMW 750d xDrive показывает динамику лучше, чем предшественник на 0,3 с – разгон к «сотне» занимает 4,6 с (в BMW 750Ld xDrive показатель составляет 4,7 секунд).

BMW 750d xDrive с BMW 750Ld xDrive, обладающие современным силовым агрегатом, появятся на прилавках в середине этого лета.

Паркетник BMW X3 новой генерации попался на треке Нюрбургринга.

Сперва в компании говорилось, что дебют машины произойдет этой осенью в Париже, но позже стало известно, что в столице Франции немцы покажут обновленный 5-Series, а X3 увидит мир уже в 2017 году в Детройте или Женеве.

Особых принципиальных новшеств в кузове и платформе ждать не нужно. Новая машина с кодовым именем G01 заимеет другую по форму радиаторную решетку, иной бампер сзади, а также новую систему выхлопов. Автомобиль будет использовать платформу CLAR. За счет этого новинка станет больше, но заметно легче прошлого поколения.

Моторная гамма BMW X3, по идеи, будет состоять из улучшенных агрегатов текущей генерации паркетника с увеличенной мощью. Согласно слухам, базовый авто заимеет систему заднего привода, а более дорогие версии получат и полный привод. Так же появится 252-сильная гибридная версия. Одна электротяга позволяет проезжать до 40 км пути. Средний расход горючего равен 2,1 л/100 км.

Еще новенький X3 обзаведется «горячей» версией «M». Автомобиль, который появится в Европе в 2017-м, станет конкурентом для Porsche Macan Turbo и Mercedes-AMG GLC 63.

Компания BMW приступила к приему заявок в РФ на спецверсию гибридного спортивного автомобиля BMW i8 Protonic Red Edition. Стоимость машины стартует с отметки в 10 950 000 рублей.

Известно, что всего в нашей стране появится 2-е подобные машины. Сборкой авто займутся на предприятие в Лейпциге, а именно, с июля по сентябрь 2016-го.

Экстерьером новинка отличается от стандартного купе ярким красным оттенком и колесами на 20 дюймов. Переднее кресло Neso имеет кожу Amido, тканевые вставки Sitka, а также контрастную строчку. «Приборка», дверные ручки и детали центральной консоли – карбоновые.

Транспортное средство дополнительно обладает лазерными фарами, 2-зонным «климатом», передним и задним парковочным датчиком, системой динамической регулировки амортизаторов по жесткости, а также «круиз» адаптивного типа с ассистентом вождения.

Еще новинка получила последнюю версию навигации BMW Professional, где есть 8,8-дюймовый экран и Hi-Fi аудио Harman Kardon.

Операционная прибыль компании «БМВ» за 1-й квартал не получилась такой, как прогнозировали аналитики.

Причинами подобного стали препятствия на валютном рынке, а также спокойная ситуация в автопроизводственном цикле, касающиеся продаж машин класса «люкс».

Доля прибыли до вычета налогов с процентами снизилась на 2,5 процента - до 2.46 млрд. евро ($2,84 млрд). Ранее аналитики говорили, что прибыль составит 2,48 млрд. евро. Так писали в Reuters.

Рентабельность автомобильных продаж упала до 9,4% с прошлогодних 9,5%. В самой компании говорят, что упали продажи в Поднебесной, что отобразилось также на показателях. В Китай, кстати, должны приехать новые модели немцев, а среди новинок окажется и новенький внедорожника X1.

В BMW начали последние доработки внедорожника X5 новой генерации. Автомобиль предстанет в следующем году.

Напомним, что текущий внедорожник выпускается с 2013 года.

Британские СМИ пишут, что автоновинка будет создана на модульной основе Cluster Architecture. Ее, кстати, применяют в последнем седана 7-Series. Конструкция шасси имеет высокопрочную сталь, алюминий, а также карбон. Компоненты позволяют повысить жесткость машины и понизить массу.

По идеи, эта платформа появится и в новом громадном внедорожнике BMW X7, премьера которого произойдет ближе к 2019 году.

Издание Autocar информирует, что новый BMW X5 появится и с полным, и с задним приводами. В движение машина приведется 3-литровым V6, а также новеньким твин-турбо V8. Возможно, самые дорогие версии модели получат 12-цилиндровый движок.

BMW прекращает автопроизводство «горячих» седанов M5, обладающих механической КП.

Последние машины покинут конвейер осенью 2016-го. Руководитель M GmbH Франк ван Мил сказал, что еще компания не будет выпускать модификации с «механикой» в M6, потому что подобные машины не пользуются популярностью.

Версия BMW M5 с 6-ступенчатой МКП создавалась исключительно для США, ведь там в свое время на автомобили с такой трансмиссией был повышенный спрос. В недалеком будущем новые поколения М5 и М6 будут распространяться с «роботами».

Напомним, в движение BMW M5 приводит 4,4-литровый твин-турбо V8 с 560 «лошадками» (модификация Competition Package имеет 575 л.с.). Мотор работает с 7-диапазонной преселективной КПП. «Сотня» берется моделью за 4,3 с при максимальной скорости в 305 км/час.

Специальная разработанная вариация шин Michelin Pilot Sport Cup 2 стала первоочередным выбором для лимитированной BMW M4 GTS.

Так, как эта гоночная машина сертифицирована для езды на общественных дорогах, инженеры Michelin разработали сверхскоростную покрышку, которая может обеспечить безопасность на разных участках дороги и треков.

Из-за этого шина MICHELIN Pilot Sport Cup 2 сделана и с технологией Bi-Compound ассиметричного рисунка протектора, и c асимметричным каркасным дизайном. Подобные моменты помогли достичь оптимальных кондиций между управлением авто, его сцеплением и долгой работы самих шин.

Создавая шины Pilot Sport Cup 2, фирма Michelin создала и протестировала более 1000 прототипов и 400 спецобразцов, которые тестировались и в самом Michelin, и пилотами BMW.

Размеры данных шин следующие: передняя ось - 265/35 ZR 19, задняя ось - 285/30 ZR 20.

BMW начала испытывать новейший родстер Z4. Папарацци впервые сфотографировали машину на тестах.

Carscoops информирует, что дебют авто произойдет в конце 2017-го - начале 2018-го. Новая генерация автомобиля создается на полностью новой «тележке», которая сооружалась совместно с компанией Toyota. В серию родстер может приехать с другим индексом - Z5.

Разница между поколениями модели кроется в мягком складном верхе. Инженеры компании решились на подобный шаг в связи с сохранением веса, снижением центра тяжести, а также улучшением управляемости машины.

Новинка возьмет у предшественника длинный капот вместе с широкой радиаторной решеткой. Раньше говорилось, что в длину авто составит 4,5 м, в высоту – 1,34 м, а колесная база составит 2,5 мм. Получается, ближайшая машина по габаритам среди конкурентов – это Porsche 911.

Кстати, кузов Z5 специалисты сделают из углеродного волокна, а своим составом он напомнит те сплавы, которые присутствуют в BMW i3 и i8.

Моторная гамма модели будет состоять из 4- и 6-цилиндровых бензиновых турбодвигателей.

В BMW начали испытания новейшего поколения седана M5. Папарацци впервые сфотографировали машину на тестах в Скандинавии. На прилавках авто появится в следующем году.

Машина сделана на укороченной базе 7-Series. Это позволило снизить вес модели на 100 килограмм, если сравнивать с текущим поколением M5. Для седана подготовлена 2-я радиаторная решетка, спортивная система выхлопов и улучшенная система тормозов.

В движение новую генерацию М5 приведет переделанный бензиновый 4,4-литровый V8 на  626 «лошадей». Скорее всего, впервые в виде опции модели предоставят полноприводную систему. Раньше в BMW говорили, что подобный шаг компания приняла из-за статистики продаж конкурентов, у которых большинство авто продавались именно с полным приводом.

Текущий BMW M5 ч задним приводом реализуется с 560-сильным агрегатом 4.4. Первые 100 км/час достигаются авто за 4,3 с. В РФ цена модели в минимальной комплектации составляет 5 490 000 рублей.

Компания BMW полностью сосредоточена на отмечании 100-летннго юбилея, однако  конкуренты из Mercedes продолжают высмеивать такой важный праздник для баварцев.

Напомним, совсем недавно представители Mercedes-Benz оригинальным образом поздравили работников BMW. Теперь же компания из Штутгарта распространила по Интернету видео-ролик, где они напоминают, что их марка существует 300 лет, а не 100, как юбиляры.

Также в тексте видео указанный интересный факт: «Спасибо за сто лет конкуренции! Предыдущие 30 лет для нас были скучноваты».

В Женеве на следующей неделе дебютирует новинка от немецкого концерна BMW – новейший седан премиум класса M760Li xDrive.

Данная машина является топовой версией флагмана BMW 7-серии. Ей предоставили 12-цилиндровый мотор M Performance TwinPower Turbo на бензине.

Автоновинка выдает 600 «лошадей», а до 100 км/ч она разгоняется за 3,9 с. Люксовая машина обладает максимальной скоростью в 250 км/ч, а купив спец пакет M Driver’s Package, скорость увеличится до 305 км/ч. 12,6 л/100 км – показатель среднего расхода горючего. Выбросы CO2 составляют 294 г/км (смешанный цикл).

Передача пикового момента обеспечивается современной 8-ступенчатой спортивной коробкой передач Steptronic, которая доступна уже в базе.

В Россию новинка должна приехать в конце весны 2016-го.

Немецкая компания BMW сообщила о премьере новейшего флагмана 8-Series. Сегодня разработка машины строго засекречена, но некоторые моменты немцы упустили.

Время дебюта новинки - конец 2020-го года. BMW 8-Series в соперники получит Mercedes-Benz S-Class и Bentley Continental GT. В руководстве БМВ полностью уверены, что новейшая модель сможет моментально влюбить в себя поклонников за счет экстерьера и отличной динамики.

В компании не собираются предоставлять журналистам детальные данные по поводу флагмана, но пресса смогла разузнать, что восстановление 8-Series влечет за собой колоссальные доходы для БМВ.

Напоминаем, оригинальная машина BMW 8-Series впервые произвели в 1989 году.

В Швеции стартовали тесты концепта новейшего седана BMW 3-Series, который имеет внутренний код G20.Стоит заметить, что сегодня продажи авто осуществляются под кодовым названием F30.

Относительно дизайна нового авто пока мало что можно сказать, потому что тестовый мул обладает текущим кузовом авто, да и он весь закрытый плотным камуфляжем.

Новая генерация BMW 3-серии в конечном итоге сильно поменяется и нововведений будет больше по сравнению с предшественником. Новой будет база – CLAR. Её впервые применили в новеньком флагмане BMW 7-серии в кузове седан. Платформа снизит вес машины, а она сама немножко прибавит в размерах.

На прилавки новинка попадет в конце будущего года.

По Сети быстро распространился первый снимок новейшего BMW 1-Series, который обновился в последний раз год назад. Немцы запланировали полное изменение экстерьера автомобиля до 2018 года.

Согласно слухам, хэтч 1-серии появится или в конце 2017-го, или вначале 2018-го. Официальную презентацию машины стоит ожидать уже в этом году.

На сегодняшний день ясно, что авто будет использовать в своей основе новенькую платформу переднеприводной UKL. Заметим, что эта база используется и в 2-Series Active Tourer. Получается, машина обзаведется уже знакомыми двигателями объемами 1,6-2,0 л. Помимо автомобиля с передним приводом, появится хэтч и с полным приводом.

Отметим, что в компанию к хэтчбеку в Европе добавится седан 1-Series, у которого главными соперниками будут фигурировать AUDI A3 и Mercedes-Benz CLA.

В BMW решили увеличить цены на собственный модельный ряд в нашей стране. Начиная с 20 февраля 2016 года, цена транспортных средств немецкой компании в среднем увеличится на 5,1%.

Хэтч 1-Series теперь будет стоить от 1 490 000 рублей. Купе BMW 2-Series – от 1 915 000 рублей, а базовый седан 3-Series – от 1 790 000 рублей. Стоимость новенькой 7-Series возросла до 5 490 000 рублей.

Паркетники X1 и X3 будут стоять 1 800 000 рублей и 2 620 000 рублей соответственно, а X6 обойдется в 4 200 000 рублей. Родстер Z4 вырос в цене до 2 600 000 рублей.

Напомним, что с 1 февраля BMW увеличила стоимость автомобилей Mini в РФ до 3,1%.

BMW презентовала новейший топовый седан 7-Series - M760Li xDrive. Публичные смотрины авто произойдут в Женеве.

В пресс-службе компании поведали, что транспортное средство обладает 6,6-литровым мотором на бензине с двенадцатью цилиндрами. Мощь агрегата достигает 600 «лошадей» и 800 Нм. Движок трудится с 8-ступенчатой КП Steptronic. Седан достигает первые 100 км/ч за 3,9 с. Его «максималка» зафиксирована на 250 км/час. Вместе с пакетом опций M Driver’s Package, скорость увеличивается до 305 км/час.

Автоновинка имеет 20-дюймовые колеса, 19-дюймовые тормоза спортивного типа M, спортивную систему выхлопов с 2-я патрубками, а также более увеличенные воздухозаборники. Водитель получил в помощники ассистента руления и ведения по дорожной полосе, функцию удержания авто на полосе, активную защиту от боковых ударов, заднюю систему предотвращения наездов, а также систему предупреждения о присутствии машин, которые двигаются в поперечном направлении. Еще автомобиль заимел новую генерацию кругообзорной системы Surround View, обеспечивающая возможность транслирования на контрольный экран 3-мерных изображений вместе с панорамным видом.

Дополнительно седан обладает заводской системой управления жестами, которая позволяет контролировать некоторые функции ИРС.

Уже в следующем месяце стартуют продажи моноприводного BMW X1 sDrive18i в нашей стране. Немы поведали, что минимальная стоимость машины равна 1 800 000 руб. Вывод - X1 sDrive18i превратится в самого дешёвого кроссовера с модификациями.

Сердце машины – бензиновый агрегат 1.5 с 3-я цилиндрами. Мощь двигателя достигает 136 л.с. Средний топливный расход - 5,3 л/100 км. Мотор функционирует вместе с 6-ступенчатой АКПП Steptronic.

Стандартный авто заимел галогенные фары, где присутствуют светодиодные элементы, дождевой и световой датчики, зеркала по бокам с электронным приводом и обогревом, переключатель режимов езды, автофункцию Start/Stop, усилитель руля Servotronic, ручной тормоз вместе с механическим электроприводом. Еще паркетник получил фронтальные и боковые подушки безопасности, предназначенные для обоих человек спереди, надувные шторки безопасности для обоих рядов сидений.

Стоит напомнить, что X1 – это первый переднеприводный паркетник BMW. Базой в машине служит платформа UKL1. Средние и высокие комплектации X1 предусматривают также полноприводную систему.

В России начался прием заказов на спецверсию BMW M6 Competition Edition.

В пресс-службе немецкой компании поведали, что стоимость модели стартует с отметки в 12 400 000 рублей. Машину выпустили в ограниченном тираже - 143 авто. Заказать в нашей стране можно лишь 2 таких купе.

По дизайну автоновинки смахивают на гоночный BMW M6 GT3. Версия BMW M6 Competition Edition обладает только одним кузовом - купе. Болид укомплектован семиступенчатой КПП М DCT с 2-я сцеплениями, а также функцией Drivelogic. Еще машина порадует перенастроенной подвеской и информативным рулевым управлением.

В движение автоновинка приводится модифицированным V8 4.4 с технологией M TwinPower Turbo на 600 «лошадей» и 700 Нм. Пиковая скорость достигла 305 км/час.

Цвет спецверсии называется Alpine White. Машине предоставили 20-дюймовые колёса из легкого сплава на матовой основе с 5-ю двойными спицами, светодиодную оптику, накладки на задние зеркала из углепластика и спойлер с диффузором, выполненные из карбона. Водителя порадует проекционный экран BMW, аудио Bang & Olufsen high-end Surround Sound, а также сервисный пакет ConnectedDrive.

Немецкие тюнингисты из ателье G-Power презентовало специальную программу доработок для BMW M235i. В купе отдача 3-литровой V6 увеличилась с 320 л.с. и 450 Нм до 380 л.с. и 530 Нм. Заметим, что такие показатели превысили на 10 «лошадей» и 65 Нм показатели «горячего» купе BMW M2.

Специалисты увеличили производительности агрегата за счет электроустройства Bi-Tronik 2 V1, которое изменяет настройки в блоке управления мотора. Цена модуля равна 2 320 евро.

Улучшенное купе, имеющее 6-ступенчатую «механику», может выдавать 100 км/час за 4,5 сек. Заводской M235i берет «сотню» за 5 сек, а машина с 8-ступенчатой АКПП - за 4,8 сек.

Доплатив 794,9 евро, клиент получит электроустройство, которое позволяет передвинуть порог срабатывания электроограничителя скорости с 250 до 300 км/час.

Новая генерация паркетника BMW X3 заимеет М-версию. Согласно слухам, машина получит 3,0-литровый бензиновый агрегат с 6 цилиндрами. Его мощь достигнет порядка 500 «лошадей». Главными соперниками для него станут Audi Q5 RS и Mercedes-AMG GLC 63.

Публичные смотрины стандартного кроссовера, скорее всего, состояться на Парижском мотор-шоу 2016. Уже через год новинка появится в продаже.

Шпионские снимки дают понять, что кузов машины по форме не поменяется. Кодовое название авто - G01. Новинка обзаведется другой по форме радиаторной решеткой, иным задним бампером, а также новенькой выхлопной системой. Базой в авто послужит платформа CLAR, что позволит машине стать легче предшественника, но при этом увеличится в габаритах.

Моторная гамма BMW X3, возможно, пополнится модифицированными моторами текущей генерации модели с более увеличенной мощностью. Слухи твердят, что базовый автомобиль получит задний привод. Не исключается появление и полноприводных версий модели.

Еще новейший паркетник BMW X3 заимеет гибридную установку на 252 л.с. Один заряд позволит машине проехать до 40 км. Средний расход горючего - 2,1 л/100 км.