На тесте оказался электрический Astra Sports Tourer Electric, оснащённый 156-сильной силовой установкой и полным приводом — это единственная версия электромобиля этой модели. Тестовый Opel был обут в 18-дюймовые шины Michelin ePrimacy.

Пройти зачётное упражнение на скорости 77 километров в час универсалу не удалось — удержаться в коридоре из конусов в «лосином тесте» немецкая модель смогла только на 71 километрах в час. Зато эксперты отметили, что поведение машины не вызывает нареканий и позволяет безопасно чувствовать себя за рулём среднестатистическому водителю.