В апреле немецкие дилеры концерна Mercedes-Benz начнут принимать заказы на обновленные версии купе и кабриолета CLK, впервые представленные на недавнем мотор-шоу в Женеве. Автомобили, претерпевшие небольшой фейслифтинг и получившие новые моторы, поступят на рынок, как предполагается, в июне.

CLK нынешнего поколения сходят с конвейера около трех лет и менее года назад прошли рестайлинг. На этот раз купе и кабриолеты получили несколько измененные переднюю юбку и решетку радиатора. Комплектация пополнилась активными подголовниками, которыми оснащен автомобиль М-класса нового поколения, серийно устанавливаемым креплением Isofix для детского сиденья и системой контроля давления в шинах, действующей через программу электронной стабилизации ESP.

Пожалуй, главные изменения в моделях CLK связано с новыми двигателями, которые концерн унифицирует с моторной линейкой С-класса. В наборе силовых агрегатов С-класса две новинки. Трехлитровый дизельный V6 CDI, созданный по технологии Common-Rail третьего поколения, призван сменить нынешний рядный пятицилиндровый агрегат мощностью 170 л.с. Мотор развивает 224 л.с. и максимальный крутящий момент 510 Нм, если действует в паре с автоматической КПП 7G-Tronic (предлагается как опция). Нынешняя модель CLK 270 CDI уступит место машине под обозначением CLK 320 CDI. «Бюджетную» версию CLK 220 оснастят четырехцилиндровым СDI мощностью 150 л.с.(только купе).

Линейку бензиновых силовых агрегатов пополнят двигатели V6, чья мощность на 36% превышает таковую у cегодняшних шестицилиндровых. Вариант CLK 280 оснастят 231-сильным, а CLK 350 – 272-сильным моторами.

О ценах купе и кабриолета CLK-класса пока не сообщается.