17 августа на территории гольф-клуба Le Meridian Moscow Country Club состоялась презентация сразу двух моделей Cadillac – Escalade и BLS.

Обе модели представляют собой две крайности модельного ряда Cadillac: самый большой автомобиль во всей линейке компании – Escalade, и самый компактный – BLS. Презентация была приурочена к ежегодному международному турниру по гольфу Russian Open 2006, где компания Cadillac выступает партнером и спонсором одного из этапов соревнований «Hole-in-One». Суть этого этапа следующая: одним ударом спортсмен должен попасть в лунку №16, что сделать весьма проблематично даже профессионалу, но постараться действительно стоит, ведь победителю конкурса достанется в награду Cadillac Escalade, а также его бесплатная страховка, техническое обслуживание и оплаченная топливная карта на два года.

Но нас интересовал не конкурс «Hole-in-One», а две новинки, которые поступят в продажу на российском рынке в четвертом квартале этого года. Главной премьерой стал, конечно же, огромный внедорожник Cadillac Escalade. Мировой дебют модели состоялся в ноябре в Лос Анджелесе (США), в самом престижном районе - Беверли Хиллс. Спустя почти год новинка, наконец, добралась и до России, где предстала перед журналистами в не менее пафосном месте.

Экстерьер Cadillac Escalade 2007 модельного года был полностью изменен, салон стал более просторным и теперь способен вместить до восьми пассажиров, включая водителя. Под капотом новинки таится грозный V8 мощностью 403 л.с. (301 кВт) с системой изменения фаз газораспределения VVT, сопряженный с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, имеющей режим секвентального переключения. Блок и головки блока цилиндров двигателя для уменьшения веса выполнены из алюминия, а максимальный крутящий момент, достигаемый при 4400 об/мин равен 565 Нм. Cadillac Escalade представляет из себя огромный внедорожник, перед которым все остальные «джипы» кажутся детскими игрушками, длина Escalade составляет 5143 мм, ширина – 2007 мм, высота 1887 мм, а колесная база равна почти трем метрам (2946). Escalade настолько огромен, что даже 18-дюймовые колеса (хромированные в качестве опции) выглядят на нем вполне стандартными.

Интерьер выполнен в роскошном стиле, сиденья, естественно, обиты кожей, панели обивки дверей из кожи, центральная консоль и стойки кузова, отделанные тканью. Cadillac Escalade впервые оснащается задними сиденьями, которые для упрощения доступа к сиденьям третьего ряда можно сложить и опустить вниз при помощи электропривода. Кроме того, электроприводом снабжена дверь багажного отделения, которую можно открыть и закрыть простым нажатием кнопки. Объем багажного отделения увеличился на 118,9 л при сложенном третьем ряде сидений и на 65,1 л – при установленных сиденьях третьего ряда. В перечне оборудования для повышения комфорта находится несколько типов головных акустических устройств, инфомационно-развлекательного оборудования и средств безопасности, в состав которых входят: сенсорный 8-дюймовый экран, а также DVD-проигрыватель. Головные акустические устройства теперь включают в себя систему Bose 5.1 Digital Surround Sound, способную воспроизводить форматы DVD-audio, DVD-video, CD-audio, CD-video и MP3.

Сборка Escalade, как и других моделей Cadillac, будет осуществляться на автомобилестроительном заводе ЗАО «Автотор» в г. Калининграде, и начнется примерно за полтора месяца до начала официальных продаж в декабре 2006 года.

Второй новинкой от роскошной марки стал самый компактный седан модельного ряда Cadillac - BLS. Модель построена на платформе Epsilon, которую она разделила с Opel Vectra и Saab 9-3. Cadillac BLS будет оснащаться тремя бензиновыми двигателями: двумя 2,0-литровыми четырехцилиндровыми, а также шестицилиндровым силовым агрегатом объемом 2,8 л с турбокомпрессорами; мощность моторов составит 175, 210 и 255 л.с. соответственно. Крутящий момент будет передаваться на передние колеса посредством пяти- или шестиступенчатой механической коробки передач, а также пяти- или шестиступенчатого «автомата» в зависимости от типа двигателя.

Cadillac BLS также как и Escalade будет собираться в Калиненграде, а первые покупатели смогут усесться за руль новинки уже в октябре 2006 года. Самый пикантный момент – стоимость моделей, представители General Motors предпочитают пока держать в секрете, и раскрыть эту тайну ближе к началу официальных продаж.