Люксовое подразделение концерна GM - Cadillac - приступило к разработке новой платформы Omega, на которой будет спроектирован конкурент BMW 7-й серии.

Новая "тележка" Omega, которая заменит устаревающую платформу Sigma, позволит компании выпускать автомобили с разной длиной колесной базы и различных типах кузова. Шасси подойдет для строительства модели класса BMW 5-Series и соперника длиннобазной модификации BMW 7-Series, уточняет издание WorldCarFans.

Первым автомобилем, спроектированным на платформе Omega, окажется преемник седана XTS, чья мировая премьера состоится в течение ближайших двух-трех лет. Модель, по предварительным сведениям, получит бензиновые моторы V6 и V8 и гибридную силовую установку. Агрегаты состыкуют с автоматческой восьмискоростной коробкой передач, через которую тяга будет идти на задние колеса. В качестве опции покупателям нового седана Cadillac предложит систему полного привода.

На платформе Omega североамериканская компания планирует разработать крупный кроссовер, двухдверное купе и свой новый флагман. Ожидается, что дизайн последней модели, которая выступит конкурентом BMW 7-й серии, будет выполнен в единой стилистике с представленным девять лет назад концепт-каром Sixteen.

Помимо конкурента баварской семерки, Cadillac, как сообщал ранее портал Kolesa.Ru, разрабатывает систему Super Cruise, которая позволит частично автоматизировать управление автомобилем. Отдельные функции системы доступны на моделях XTS и ATS 2013 модельного года уже сегодня в составе пакета Driver Assist.