Мюнхен. Успешное наступление полного привода: в 2005 году уже каждый четвертый из почти 1,3 миллиона проданных во всем мире автомобилей марки BMW был оснащен умной системой полного привода xDrive. Тем самым BMW продает больше полноприводных автомобилей, чем любая другая компания в премиум-сегменте!
Это лидирующее положение объясняется привлекательностью модельного ряда, а также уникальной функциональностью разработанной BMW системы полного привода. BMW xDrive всегда направляет крутящий моменту туда, где он нужен больше всего. Благодаря своей исключительной чуткости система не только улучшает тягу в тяжелых внедорожных условиях, но и способствует большей динамичности при движении по дорогам. В 2006 году намечается дальнейшее расширение позиций BMW xDrive на рынке. Этому будут способствовать BMW Х5 и BMW Х3 в сегменте спортивно-активных автомобилей (SAV) и оснащенные xDrive автомобили BMW 3-й и 5-й серий. В более чем 20-летней истории полного привода на BMW еще никогда не было такого разнообразия - 21 модель в четырех модельных рядах. На 2008 год запланировано представление нового совершенно самостоятельного модельного ряда с купеобразным дизайном, спортивным характером, высокой посадкой и умной системой полного привода xDrive.
Больше динамики и оптимальная тяга в любых условиях:
У BMW xDrive передача момента осуществляется через раздаточную коробку с электронноуправляемой многодисковой муфтой. Крутящий момент бесступенчато распределяется между передней и задней осями и всегда поступает туда, где он может быть наиболее эффективно преобразован в движение. Управление полным приводом связано через внутренние интерфейсы с системой стабилизации DSC. На основе данных, также получаемых DSC, система xDrive заблаговременно распознает возникающую на повороте склонность к избыточной или недостаточной поворачиваемости и препятствует ее возникновению путем целенаправленного перераспределения крутящего момента. Это позволяет с упреждением корректировать поворачиваемость автомобиля, причем подобного не может предложить ни один конкурент. В обычной ситуации момент распределяется между передней и задней осями в соотношении 40:60. И это базовое соотношение постоянно плавно меняется. В зависимости от условий движения момент распределяется в диапазоне от 50:50 до 0:100 процентов. В итоге xDrive уникальным образом способствует устойчивости и динамичности при быстром прохождении поворотов.
Умная, быстрая в реакциях и гибкая:
Также и на не асфальтированных дорогах, на снегу и льду BMW xDrive обеспечивает максимальную тягу, а также уверенный и быстрый разгон. Пробуксовка колеса подавляется путем быстрого переменного изменения распределения момента между передней и задней осями. Именно в экстремальных с точки зрения тяги условиях xDrive работает значительно быстрее и эффективнее, чем обычные системы полного привода. Если, например, при трогании с места на заснеженной парковке оба передних колеса оказались на уже очищенной улице и имеют нормальное сцепление дорогой, то уже реагирует на это моментально и эффективно. Всего за 0,1 секунды почти 100 процентов всего развиваемого двигателем момента направляются на переднюю ось. Обычно происходящего в таких случаях подтормаживания задних колес и возникающей вследствие этого потери мощности не происходит. BMW с xDrive трогается с места уверенно, быстро и надежно.
Компетентность BMW в области полного привода с 1985 года:
Разносторонние качества полного привода BMW имеют в своей основе долгую традицию. Уже в 1985 году BMW 325ix - первая полноприводная модель марки - производила впечатление не только своими тяговыми возможностями, но и восхитительной динамикой на асфальте. В 1991 году последовал BMW 525ix, впервые обладавший системой перераспределения момента привода между передней и задней осями. Собранные с тех пор знания в области полного привода в значительной степени способствовали успеху марки BMW в сегменте SAV. BMW Х5 (с 1999 года) и BMW Х3 (с 2003 года) с самого начала считались в своем сегменте эталоном успешного сочетания внедорожных способностей и динамичности на дороге. Между тем было расширено предложение полноприводных седанов и универсалов BMW 3 серии. BMW 330ix, BMW 325ix и BMW330dx оснащаются с 2000 года полным приводом, который первоначально устанавливался на BMW Х5. А в 2003 году компания BMW представила умную систему xDrive на BMW Х5 и BMW Х3.
Каждый четвертый новый BMW ездит с xDrive.
Сейчас BMW в четырех модельных рядах предлагает 21 модель с умной системой полного привода xDrive. Наряду с разнообразием полноприводных моделей растет также и их успех на рынке. В 2005 году каждый четвертый из проданных новых автомобилей BMW был оснащен xDrive. Последние результаты продаж указывают на то, что в 2006 году эта доля еще больше возрастет. Уже сейчас BMW продает в премиум-сегменте полноприводных моделей больше, чем любая другая автомобилестроительная компания в мире. И это лидирующее положение объясняется не только большим спросом на модели BMW Х5 и BMW Х3, которые предлагаются только с xDrive. В общей сложности в 2005 году в Германии в своем сегменте их доля на рынке составила 18,5 процента. Таким образом BMW стала самой успешной маркой в категории внедорожников. Однако и среди седанов и универсалов доля полноприводных версий на некоторых рынках оказалась более чем значительной. Характерен оглушительный успех автомобилей с xDrive именно в альпийских странах - Австрии, Италии и Швейцарии. Там в 2005 году более чем 65 процентов BMW 530i, BMW 525i и BMW 530d были проданы в полноприводных версиях. Абсолютным лидером стал универсал BMW 530d - в Австрии более 80 процентов этой модели продаются в версии с xDrive - BMW 530xd Touring.
В Швейцарии BMW 330i имеет приблизительно такую же долю полноприводных версий. Четыре из пяти заказов приходятся там на 330xi. В общей сложности BMW 330xi, BMW 325xi и BMW 330xd имеют в Швейцарии значительную долю, составляющую более 60 процентов. Тот, кому хорошо известны полноприводные модели, а также страны, расположенные в центре Европы, легко сможет понять причину такой ситуации. Много снега, крутые перевалы, горные серпантины и извилистые загородные дороги - вот что характерно для альпийских регионов. А это идеальные условия, в которых умная система полного привода BMW xDrive может 365 дней в году доказывать свои преимущества.
С момента выпуска первого полноприводного BMW 325ix в 1985 году во всем мире было продано уже около миллиона полноприводных автомобилей, причем более 500 000 из них с системой xDrive.
официальный пресс-релиз компании
BMW Russland Trading
Это лидирующее положение объясняется привлекательностью модельного ряда, а также уникальной функциональностью разработанной BMW системы полного привода. BMW xDrive всегда направляет крутящий моменту туда, где он нужен больше всего. Благодаря своей исключительной чуткости система не только улучшает тягу в тяжелых внедорожных условиях, но и способствует большей динамичности при движении по дорогам. В 2006 году намечается дальнейшее расширение позиций BMW xDrive на рынке. Этому будут способствовать BMW Х5 и BMW Х3 в сегменте спортивно-активных автомобилей (SAV) и оснащенные xDrive автомобили BMW 3-й и 5-й серий. В более чем 20-летней истории полного привода на BMW еще никогда не было такого разнообразия - 21 модель в четырех модельных рядах. На 2008 год запланировано представление нового совершенно самостоятельного модельного ряда с купеобразным дизайном, спортивным характером, высокой посадкой и умной системой полного привода xDrive.
Больше динамики и оптимальная тяга в любых условиях:
У BMW xDrive передача момента осуществляется через раздаточную коробку с электронноуправляемой многодисковой муфтой. Крутящий момент бесступенчато распределяется между передней и задней осями и всегда поступает туда, где он может быть наиболее эффективно преобразован в движение. Управление полным приводом связано через внутренние интерфейсы с системой стабилизации DSC. На основе данных, также получаемых DSC, система xDrive заблаговременно распознает возникающую на повороте склонность к избыточной или недостаточной поворачиваемости и препятствует ее возникновению путем целенаправленного перераспределения крутящего момента. Это позволяет с упреждением корректировать поворачиваемость автомобиля, причем подобного не может предложить ни один конкурент. В обычной ситуации момент распределяется между передней и задней осями в соотношении 40:60. И это базовое соотношение постоянно плавно меняется. В зависимости от условий движения момент распределяется в диапазоне от 50:50 до 0:100 процентов. В итоге xDrive уникальным образом способствует устойчивости и динамичности при быстром прохождении поворотов.
Умная, быстрая в реакциях и гибкая:
Также и на не асфальтированных дорогах, на снегу и льду BMW xDrive обеспечивает максимальную тягу, а также уверенный и быстрый разгон. Пробуксовка колеса подавляется путем быстрого переменного изменения распределения момента между передней и задней осями. Именно в экстремальных с точки зрения тяги условиях xDrive работает значительно быстрее и эффективнее, чем обычные системы полного привода. Если, например, при трогании с места на заснеженной парковке оба передних колеса оказались на уже очищенной улице и имеют нормальное сцепление дорогой, то уже реагирует на это моментально и эффективно. Всего за 0,1 секунды почти 100 процентов всего развиваемого двигателем момента направляются на переднюю ось. Обычно происходящего в таких случаях подтормаживания задних колес и возникающей вследствие этого потери мощности не происходит. BMW с xDrive трогается с места уверенно, быстро и надежно.
Компетентность BMW в области полного привода с 1985 года:
Разносторонние качества полного привода BMW имеют в своей основе долгую традицию. Уже в 1985 году BMW 325ix - первая полноприводная модель марки - производила впечатление не только своими тяговыми возможностями, но и восхитительной динамикой на асфальте. В 1991 году последовал BMW 525ix, впервые обладавший системой перераспределения момента привода между передней и задней осями. Собранные с тех пор знания в области полного привода в значительной степени способствовали успеху марки BMW в сегменте SAV. BMW Х5 (с 1999 года) и BMW Х3 (с 2003 года) с самого начала считались в своем сегменте эталоном успешного сочетания внедорожных способностей и динамичности на дороге. Между тем было расширено предложение полноприводных седанов и универсалов BMW 3 серии. BMW 330ix, BMW 325ix и BMW330dx оснащаются с 2000 года полным приводом, который первоначально устанавливался на BMW Х5. А в 2003 году компания BMW представила умную систему xDrive на BMW Х5 и BMW Х3.
Каждый четвертый новый BMW ездит с xDrive.
Сейчас BMW в четырех модельных рядах предлагает 21 модель с умной системой полного привода xDrive. Наряду с разнообразием полноприводных моделей растет также и их успех на рынке. В 2005 году каждый четвертый из проданных новых автомобилей BMW был оснащен xDrive. Последние результаты продаж указывают на то, что в 2006 году эта доля еще больше возрастет. Уже сейчас BMW продает в премиум-сегменте полноприводных моделей больше, чем любая другая автомобилестроительная компания в мире. И это лидирующее положение объясняется не только большим спросом на модели BMW Х5 и BMW Х3, которые предлагаются только с xDrive. В общей сложности в 2005 году в Германии в своем сегменте их доля на рынке составила 18,5 процента. Таким образом BMW стала самой успешной маркой в категории внедорожников. Однако и среди седанов и универсалов доля полноприводных версий на некоторых рынках оказалась более чем значительной. Характерен оглушительный успех автомобилей с xDrive именно в альпийских странах - Австрии, Италии и Швейцарии. Там в 2005 году более чем 65 процентов BMW 530i, BMW 525i и BMW 530d были проданы в полноприводных версиях. Абсолютным лидером стал универсал BMW 530d - в Австрии более 80 процентов этой модели продаются в версии с xDrive - BMW 530xd Touring.
В Швейцарии BMW 330i имеет приблизительно такую же долю полноприводных версий. Четыре из пяти заказов приходятся там на 330xi. В общей сложности BMW 330xi, BMW 325xi и BMW 330xd имеют в Швейцарии значительную долю, составляющую более 60 процентов. Тот, кому хорошо известны полноприводные модели, а также страны, расположенные в центре Европы, легко сможет понять причину такой ситуации. Много снега, крутые перевалы, горные серпантины и извилистые загородные дороги - вот что характерно для альпийских регионов. А это идеальные условия, в которых умная система полного привода BMW xDrive может 365 дней в году доказывать свои преимущества.
С момента выпуска первого полноприводного BMW 325ix в 1985 году во всем мире было продано уже около миллиона полноприводных автомобилей, причем более 500 000 из них с системой xDrive.
официальный пресс-релиз компании
BMW Russland Trading
новости
© Авторынок.ру 2024
webmaster@avtorinok.ru
создание сайта: это design
|
|