Пословица о концерне BMW — «Смелость города берёт». Идеологический выверт с созданием купе-внедорожника X6 народ принял на ура. Так что в ближайшем будущем на это не паханное пока коммерческое поле наверняка придут другие компании. Рвётся туда и Acura со своим видением, воплотившемся в концепте ZDX.

Мы, конечно, не будем показывать пальцем — вы сами догадаетесь, на что похож премиум-кроссовер японской марки. Но нам интересно: неужели все автомобили в классе будут столь явно напоминать один другой? Кстати, BMW X6 отнюдь не красавец, однако хоть выглядит солидно, а концепт Acura ZDX почтения не внушает вовсе.

Странно, ибо Acura длиннее и шире BMW — 4887 мм против 4877 и 1994 мм против 1983 соответственно. Но так ли это важно, когда узнаёшь, что по размеру колёсной базы «японец» уступает «немцу» целых 183 мм — 2750 мм против 2933. Одно радует: пятиместный салон Акуры претендует на относительную практичность в сравнении с интерьером «икс-шестого», рассчитанного лишь на четверых.

Как и наружность, техническая часть не потрясает воображение. На японском кроссовере стоит знакомый нам по другим моделям Акуры шестицилиндровый мотор V6 VTEC (более 300 сил), который спарен с новым шестиступенчатым «автоматом». На своём месте и фирменная полноприводная трансмиссия SH-AWD.

Почти серийная внешность, готовый интерьер и начинка от семиместного кроссовера Acura MDX (у них одна колёсная база с концептом)... Неудивительно, что в продажу купе-внедорожник поступит уже осенью текущего года. Приблизительная цена — $43–45 тысяч. Для справки: базовую 306-сильную версию BMW X6 американские дилеры оценивают в $55 900.