Для новой модели разработаны три варианта отделки – "калиновый морс", "ягодка" и "ламинария".

По мнению заводчан, "все три утвержденные варианта обивки содержат растительные мотивы", но выдержаны при этом "в характерных для любого автомобильного интерьера серо-бежевых тонах" - чтобы буйством красок не отвлекать водителя от дороги и не пачкаться.

Эти варианты будут поражать воображение счастливых обладателей комплектации "норма". А для более состоятельных владельцев версии "люкс" ягодная тема проработана еще четче - "среди рисунков есть очень любопытные варианты с вкраплениями красных ягодок". Да и сам материал обивки будет более дорогим и качественным, отмечают создатели "Калины".

По информации пресс-службы АВТОВАЗа, рассматривались и другие "садово-огородные" варианты отделки салона - "бамбук", "клумба", а также "вязь" и "крекер". Ими интерьер Kalina собираются "засадить" чуть позже, "когда производство машины наберет обороты и выйдет на проектную мощность".

http://www.za.ru/

На АВТОВАЗе начали выпуск обновленной версии трехдверного хэтчбека.

По заявлению пресс-службы завода, ежедневно в Тольятти производится 40-60 рестайлинговых трехдверных хэтчбеков. Планируется, что за сентябрь этого года с конвейера сойдет 800 таких автомобилей, а до конца года предполагается собрать 4 600 обновленных "Самар". Всего на АВТОВАЗе рассчитывают производить до 10 тысяч "трехдверок" в год.

Трехдверные хэтчбеки позаимствовали у "четырнадцатой" и "пятнадцатой" модели как рестайлинговую внешность, так и двигатель - 1,5-литровый инжекторный. Предполагается, что и стоить машина будет примерно столько же, сколько пятидверная - $6-6,5 тысяч.

Руководство Камского автозавода разрабатывает несколько вариантов компактного автомобиля, который должен придти на смену недорогой Оке: коренная модернизация существующей модели, создание принципиально нового автомобиля на основе вазовского прототипа Ока-2 и даже организация сборки иномарки аналогичного класса.

Недавно руководитель службы стратегического развития предприятия Ильдар Урманов в составе делегации российских промышленников прибыл в Японию – камазовцы рассчитывает на сотрудничество с компанией Mitsubishi. Безусловно, внедрение японских технологий пойдет компакту только во благо, но сумеет ли производитель удержать машину в жестких ценовых рамках? По словам Урманова, Ока следующего поколения останется самым недорогим автомобилем на российском рынке, а срок ее службы увеличится до семи-десяти лет. Хотелось бы верить...

на фото: Ока-2 по версии АвтоВАЗа

За 8 месяцев этого года российский автогигант выпустил 473 555 автомобилей.

Это на 3% больше, чем было запланировано и на 5,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба завода. Значительно (на 11.7%) возрос выпуск автомобилей "десятого" семейства - таких машин с января по август собрано 154 907.

В августе же завод выпустил 61 980 автомобилей, почти 20 тысяч из них - различные модификации "десятки".

Автопапарацци удалось сфотографировать Cadillac STS 2008 модельного года...

Новая модель люксового седана стала немного больше текущей. Изменился также дизайн решетки радиатора: на ней появилось больше хрома и она стала напоминать решетку внедорожника Escalade.

Также на Cadillac STS 2008 поменяли задние фонари: они стали «прозрачными» и красного цвета почти не осталось, за исключением тонких алых полосок, разделяющих световые сигналы.

Вчера в 13:00 состоялось официальное открытие московского "Мотор Шоу-2004". Работа автосалона продлится до 29 августа, причем для посетителей выставка будет работать в эти дни с 10 до 19 часов, а в последний день - с 10 до 16 часов.

С приветственным словом к гостям и участникам выставки обратился Министр транспорта РФ Игорь Левитин. На торжественном открытии присутствовали вице-мэр Москвы Валерий Шанцев, лидер КПРФ Геннадий Зюганов и глава "Газпрома" Алексей Миллер.

Стоит отметить, что нынешнее "Мотор Шоу", в отличии от "Автосалона", который проходит по нечетным годам, привлекает внимание в основном российских автозаводов и предприятий, тогда как зарубежные автопроизводители, по традиции, эту выставку игнорируют, и представлены лишь отдельными дилерами. Наиболее крупными экспозициями в этом году могут похвастать АвтоВАЗ, Горьковский автозавод и Иж-Авто, а также южнокорейские компании Kia и Hyundai, которые в последнее время уделяют российскому рынку повышенное внимание.

Из особенностей "Мотор Шоу-2004" можно также отметить эффектные стенды известных мировых производителей автомобильных аудио- и мультимедийных систем, которые в этом году выставляются в самом новом корпусе "Экспоцентра на Красной Пресне".

Одно из центральных событий выставки - вручение традиционного Гран-при журнала "За рулем" - которое состоится во второй день работы выставки - 26 августа. В этом году (как и в прошлом) премия будет вручаться в трех номинациях: "Лучший автомобиль", "Доверие потребителя" и "Прорыв года".

Британское подразделение компании Nissan Murano и спорткупе Nissan 350Z. Эти автомобили готовятся к показу на ежегодном Фестивале скорости, традиционно проходящем в Гудвуде.

Первая новинка — «спортивная» модификация Nissan Murano — будет оснащена турбированной версией 3,5-литрового мотора V6, мощность которого повысили с 234 до 350 лошадиных сил. Кроме того, автомобиль получит агрессивный аэродинамический обвес кузова, 22-дюймовые колеса взамен штатных 18-дюймовых и новую отделку салона. Имя этому автомобилю дали Nissan Murano GT-C.

«Специальное» купе 350Z также получило форсированный 3,5-литровый мотор, мощность которого благодаря установки механического нагнетателя повысилась с 300 до 350 лошадиных сил. Подготовкой этого автомобиля занимался европейский технический центр Nissan, где помимо мотора у 350Z заменили подвеску и тормоза, а также разработали для него аэродинамический обвес кузова.

Стоит отметить, что оба автомобиля пока носят статус концептуальных разработок и их серийное производство официально не планируется. Основная цель постройки этих моделей — привлечение внимание посетителей «Фестиваля скорости» к японской марке.

Одним из экспонатов предстоящего московского Мотор-Шоу-2004 на стенде АВТОВАЗа станет трехдверное купе LADA 21123.

Несмотря на то, что динамические возможности трехдверного купе ВАЗ-21123 практически не отличаются от стандартной «двенадцатой», ездить спокойно на ней сложно. Еще при подходе к машине кажущийся поджарым кузов, большие арки задних колес, отсутствие задних дверей и вытекающий прямо из подоконной линии спойлер создают впечатление яркой индивидуальности.

Это автомобиль для одного (или одной), в котором три человека на заднем сиденье будут незваными гостями, а дачный инвентарь в багажнике представить вообще невозможно. Для семейного пользования «сто двадцать третья» мало подойдет как из-за броской внешности, так и по причине малой универсальности. А кто сказал, что многофункциональность — это правильно?

Купе LADA 21123 — машина для молодых и энергичных людей, не обремененных большим хозяйством и сопутствующими проблемами. Прямые обязанности такого автомобиля — перемещать владельца из дома на работу, с работы в спортзал, из спортзала в ночной клуб. Со всеми этими задачами купе справится более чем достойно. В случае крайней необходимости в салон можно втиснуть и полный комплект пассажиров, а багажник забить крупногабаритными чемоданами. Кстати, возможности трансформации салона в точности такие же, как и у «семейного» хэтчбека «десятого» семейства. Однако при этом стоит учесть, что задние пассажиры будут жаловаться на отсутствие опускных стекол, а передний и водитель будут ворчать при каждой остановке, когда придется выпускать из салона сидящих на «приставных местах».

Параллельно с работами по подготовке к производству автомобилей LADA Kalina АВТОВАЗ ведет работу по другому проекту – автомобилю, созданному на платформе "десятого" семейства и получившему название LADA Priora.

LADA Priora отличается от своего предшественника: это не просто глубоко модернизированная LADA 110, это новая модель – и по дизайну, и по потребительским свойствам, и по техническому устройству. В экстерьере Priora новую, оригинальную форму получили капот, передние и задние крылья, бамперы, крышка багажника, обтекатели порогов, фары и задние фонари. Линии кузова LADA Priora отличаются геометрической четкостью. Из-за этого автомобиль зрительно кажется "легче". Достичь большой точности линий кузова позволило применение при проектировании математического моделирования.

Многие решения, внедренные в конструкции кузова, связаны с перспективой введения в России и в мире новых требований по пассивной безопасности. Разработаны усиленные пороги пола, боковые стойки, крыша, новая обивка и специальные демпфирующие вставки в дверях. На LADA Priora будут устанавливаться подушка безопасности водителя, ремни безопасности с преднатяжением, в панели приборов предусмотрено место под установку подушки безопасности пассажира. Автомобиль получит оригинальные панель приборов, обивку, облицовку стоек, сиденья, систему вентиляции. Для повышения комфортности машины рулевое управление будет оснащено электроусилителем. В комплектации "люкс" предусмотрена установка климатических систем. Хотя LADA Priora относится к тому же классу, что и LADA 110, этот автомобиль комфортнее, выше его оснащенность дополнительными опциями, и даже внешне он смотрится солиднее.

Ряд деталей экстерьера LADA Priora будет изготавливаться по новым технологиям и из новых материалов. Сегодня на заводе ведется работа по освоению так называемого двойного литья пластмассовых деталей, при котором мягкая уплотняющая часть отливается заодно с жесткой. По такой технологии будет производиться, в частности, облицовка рамы ветрового стекла. Детали, изготавливаемые этим методом, будут применяться и при производстве других вазовских моделей, например LADA Kalina.

В автомобиле LADA Priora планируется использовать больше материалов, поддающихся последующей переработке. В некоторых узлах вместо полиуретанов и резины будут применены новые виды полимеров, более экологичные и технологичные. Они обладают качествами и резины, и пластмассы.

Высокая экологичность автомобилей LADA Priora будет достигаться не только за счет применения новых материалов, но и за счет снижения токсичности отработавших газов.

Чтобы автомобиль был более экономичен, а, следовательно, и экологичен, вазовские специалисты провели большой объем работ в области аэродинамики. По коэффициенту лобового сопротивления Сх LADA 110 – лучшая среди отечественных моделей и превосходит многие европейские аналоги. При проектировании экстерьера LADA Priora конструкторы исходили из аэродинамических показателей "десятки", стараясь улучшить параметры, влияющие на удобство управления. Так, для уменьшения аэродинамического шума на Priora планируется применить новое уплотнение проема двери. А с целью снижения загрязнения стекол и салона на стойке ветрового стекла появится специальная накладка. Она также сделает более травмобезопасной для пешеходов переднюю кромку двери.

В Priora найдут применение и другие нововведения, которые будут выгодно ее отличать: пластиковый впускной коллектор, герметичные разъемы проводов, бесшумные замки дверей, тормоза и амортизаторы новой конструкции. В качестве опций на Priora планируется устанавливать автоматическую КПП, навигационную систему и другие приборы, повышающие комфорт автомобиля. Кроме того, на автомобили будут устанавливать новый вазовский двигатель объемом 1,6 литра.

СП "GM-АВТОВАЗ" сегодня приступит к сборке пилотной серии Chevrolet Viva, сообщает пресс-служба предприятия. Первые предпилотные образцы были собраны в июле с.г. Ожидается, что до конца августа 2004г. будет собран второй пилотный образец, сварка кузова которого будет осуществлена в собственном цехе сварки. Сборку серийных образцов Chevrolet Viva планируется начать 23 сентября 2004г. Производственный план предприятия предусматривает сборку 456 автомобилей Chevrloet Viva до конца 2004г. Chevrolet Viva является седаном, созданном на платформе Opel Astra T3000.

Объем производства СП "GM-АВТОВАЗ" в I полугодии 2004г. составил 24 тыс. автомобилей, что в 4,3 раза больше, чем годом ранее. Всего до конца с.г. СП "GM-АВТОВАЗ" планирует произвести 55 тыс. 150 автомобилей, включая 4 тыс. внедорожников Chevrolet Niva с двигателем Opel и 456 автомобилей Chevrolet Viva.

ОАО "АВТОВАЗ" в июле этого года выпустил 61 412 автомобилей, сообщает пресс-центр автозавода. Автомобилей "десятого" семейства было выпущено 20 611 ед. Для экспорта было произведено 8 452 автомобиля.

Всего же с начала года было изготовлено 411 588 автомобилей, из которых 134 928 автомобилей семейства "LADA 110". Для поставки на внешние рынки выпущен 53 591 автомобиль. За первые семь месяцев этого года план по производству автомобилей выполнен на 103%.

изготовление автомобилей с января по июль 2004 года возросло на 7,6 процента по сравнению с тем же периодом 2003 года.

Fiat подумывает о разработке нового сити-кара под названием Topolino. Первые предварительные изображения потенциальной новинки опубликованы в британском журнале Auto Express.

По предварительной информации, Topolino не будет достигать в длину и 3 метров, но внутри уместятся три человека. На небольшие расстояния маленький Fiat готов перевезти и четырех. Возможно, двигатель будет размещен сзади.

Производство Topolino должно начаться в 2010 году. Автомобиль будет построен на укороченной платформе Fiat 500 и получит двухцилиндровый 0,9-литровый турбо-мотор мощностью целых 105 л.с.

В 70-ых годах General Motors искала пути развития своего единственного спорткара Pininfarina. Внешне машина больше походила на Cadillac.

Для рестайлинговой "восьмерки" (фото) нужно 17 оригинальных деталей.

Сейчас на заводе проводится модернизация оборудования и изготовление новых пресс-форм и штампов для трехдверного хэтчбека, сообщает пресс-служба предприятия. Обновленная модель "по техническим и дизайнерским решениям является продолжателем уже имеющихся достоинств семейства", отмечают представители завода.

Как уже сообщалось ранее, запустить автомобиль в серию планируют в сентябре. Планируется, что в этом году с конвейера сойдет около 5 тысяч таких машин.

В последний день июля Заводу микролитражных автомобилей исполнится 18 лет.

Ежемесячно на дочернем предприятии КАМАЗа производится около 3-3,5 тысяч автомобилей "Лада Ока". В прошлом году завод отметил своеобразный юбилей - с конвейера предприятия сошла 250-тысячная машина.

Как уже сообщалось, в ближайшем времени "Ока" пройдет модернизацию. Сначала автомобиль получит новые модификации (в частности, планируется оборудовать машину новыми инжекторными двигателями), а в более отдаленном будущем - выпуск "Оки" второго поколения, работа над которой в настоящее время ведется на АВТОВАЗе.

Новый SEAT Altea XL дебютирует на автосалоне в Париже. В продажу в Европе пятиместный, сравнительно компактный минивэн поступит в начале 2007 года.

По сравнению с обычным Seat Altea, представленным в 2004 году, Altea XL подрос на 187 мм в длину. Объем багажника обычного Altea достигает 406 литров, а у XL он увеличен до 532 литров, если же сдвинуть заднее сиденье почти на 14 см вперед, то объем багажного отделения составит все 635 литров – рекордный показатель в этом классе. Заднее сиденье можно отодвинуть и назад, высвободив пару лишних сантиметров для ног пассажиров во втором ряду.

Для нового Altea XL испанские инженеры подготовили достаточно широкую линейку силовых агрегатов, топовыми на территории экономной Европы станут 1,9-литровый и двухлитровый дизельные двигатели. Что касается дизайна, то основные изменения прослеживаются в районе кормы: чуть сглаженные углы, менее резкие линии, задние световые приборы словно бы «обнимают» углы кузова. – новый Altea XL должен понравиться и рассудительной домохозяйке и рачительному, не склонному к эпатажу отцу большого семейства. Стандартными для XL стали рейлинги на крыше, которые ранее были включены в список дополнительного оснащения автомобиля.

Помимо Altea XL, дочерняя компания концерна Volkswagen намерена привлечь внимание посетителей парижского экспо-центра «горячим» León Cupra, новыми навигационными системами для своих моделей и необычным дизайном выставочного стенда. Новый León Cupra – самый быстрая городская модель производства SEAT: двухлитровый 240-сильный мотор TFSI позволяет этому автомобилю развивать до 247 км/ч и ускоряться до первой сотни за 6,4 секунды. Увеличенные, словно бы «дутые» спортивные бамперы, блестящие черные зеркала заднего вида, 18-дюймовые катки и отполированные выхлопные трубы из стали свидетельствуют о спортивном характере Cupra, а интерьер притягивает бархатисто-черной глубиной сидений. Рядом с SEAT Cupra на необычно оформленном стенде будет выставлена еще одна гордость компании – SEAT León, участвующий в мировом чемпионате по кольцевым гонкам WTCC. К парижскому автосалону создатели расширили навигационные возможности SEAT Altea XL, Altea, Seat Leon и Toledo, включив в список дополнительного оснащения этих машин современные портативные навигаторы TomTom GO 710.

На сегодняшний день автомобиль практически готов, заявляет главный конструктор семейства "Калина" Юрий Кутеев.

Новая модель АВТОВАЗа уже прошла основные виды испытаний. Среди них - аэродинамические, климатические, ударные, тесты на устойчивость, управляемость, плавность хода. В настоящий момент 8 автомобилей проходят ресурсные испытания.

После их завершения (когда будет окончательно подтверждено соответствие автомобиля техническому заданию) предстоят еще приемочные и сертификационные испытания, а окончательная доводка автомобиля пройдет в ходе омологационных испытаний.

Руководство завода рассчитывает, что после постановки "Калины" на конвейер АВТОВАЗ сможет выпускать более 900 тысяч автомобилей в год.

Автомобили «Лада» «десятого» семейства подорожали с начала этого года ровно на 1 тыс. долларов! По данным ИА «Ladaonline», если в январе средняя стоимость «десяток» составляла 203,1 тыс. руб., то сейчас уже 232,2 тыс. руб. Или 8 тыс. долларов! Мало того, в этом году рост цен на отечественные переднеприводные модели продолжится.

Стоит напомнить, что еще не так давно руководство ОАО «АвтоВАЗ» считало, что отечественные автомобили должны стоить не более 7 тыс. долларов, однако сейчас стоимость популярных российских микролитражек уже составляет 8 тыс. долларов. Причем, переизбытка автомобилей на площадках дилеров не наблюдается. Даже наоборот, существует определенный дефицит машин, который и вызывает постоянный рост цен.

Обычно летом спрос на автомобили снижается, однако все эксперты отмечают, что в этом году автомобили покупают одинокого хорошо круглый год. Во многом это объясняется повышением благосостояния россиян, высокими ценами на подержанные иномарки, а также активным развитием рынка кредитования. Сейчас в кредит покупается от 30 до 70% автомобилей в зависимости от региона! Как пишет ИА «Ladaonline», в Москве продажи вазовских автомобилей в этом сезоне идут также очень успешно. Так за июнь официальным дилерам АВТОВАЗа на "московской площадке» удалось продать более 10,5 тысяч автомобилей. Тогда как в июне прошлого года было реализовано всего 8,3 тысячи штук. Более чем 25% рост очевиден. А в последнюю неделю июня аналитики зафиксировали вообще более чем 30% превышение объемов продаж новых "Лад " в Москве в отношении к прошлому году.

СП "GM- АВТОВАЗ" приступило к производству модернизированной Chevrolet-Niva Niva с двигателем Opel объемом 1,8 литра, сообщили РБК на предприятии. Данные автомобили отличает измененная структура кузова, оснащен коробкой передач производства японской Aisin, модернизированной подвеской, кондиционером, фронтальными подушками безопасности и ABS. До конца с.г. СП планирует произвести около 4 тыс. автомобилей Chevrolet-Niva в данной комплектации. В продажу эти автомобили начнут поступать в ноябре этого года.

В 2004г. СП "GM-АвтоВАЗ" планирует произвести 55 тыс. 150 автомобилей.

СП образовано в результате сотрудничества между General Motors, ОАО "АВТОВАЗ" и ЕБРР. Общая стоимость проекта - 332 млн долл. - представляет собой самый крупный объем иностранных инвестиций в российскую автомобильную промышленность. По условиям соглашения, компаниям GM и ОАО "АВТОВАЗ" принадлежит по 41,5% акций СП, ЕБРР - 17%.

Завод микролитражных автомобилей планирует выпустить несколько новых вариантов этого автомобиля.

Так, уже в июле этого года планируется выпуск пробной партии автомобилей "Ока-Леди". От базовой версии машина отличается обновленной панелью приборов и улучшенным салоном под цвет кузова. Примерно в это же время должны появиться микролитражные автомобили с карбюраторным двигателем МеМЗ-2451, а к концу года ЗМА планирует запустить машину с инжекторным мотором МеМЗ-2472.

Этот 1,1-литровый двигатель мощностью 57 л.с. способен разгонять машину до 142 км/ч. Кроме того, на недавно завершившемся Казанском автосалоне ЗМА представил автомобиль "Ока-Спорт" с мелитопольским впрысковым мотором 3071. Этот силовой агрегат объемом 1,3 л и мощностью 64 л.с. обладает крутящим моментом 102 Н-м, а расчетная скорость машины равна 140 км/ч.

По сообщению пресс-службы ЗМА, даты запуска этих автомобилей в серию, а также цены еще будут уточняться. Однако уже сейчас можно сказать, что новые модификации обойдутся потребителям дороже базовой "Оки".