Новости ВАЗ / страница 78

ОАО «АВТОВАЗ» весной 2006г. приступит к мелкосерийному производству автомобиля Lada 112 Coupe. Как сообщает пресс-центр предприятия, соответствующий приказ был подписан 21 сентября 2005г. В течение 2006г. планируется изготовить 5 тыс. автомобилей Lada 112 Coupe. Модель представляет собой трехдверный хэтчбек, созданный на базе Lada 112. В настоящее время опытно-промышленное производство (ОПП) ОАО «АВТОВАЗ» осуществляет сборку трех моделей: пятидверного внедорожника Lada Niva, минивэна Lada 2110 и «люксовой» версии седана Lada 110.
ОАО "АВТОВАЗ" за 8 месяцев 2005г. снизило объем производства на 3% по сравнению с аналогичным периодом 2004г. - до 459 тыс. 367 автомобилей. Однако, как отмечает пресс-центр предприятия, план производства автомобилей за указанный период перевыполнен на 3,2%, в том числе в январе-августе 2005г. было произведено 139 тыс. 894 автомобиля "десятого" семейства и 64 тыс. 222 автомобиля для поставок на внешние рынки. В августе 2005г. ОАО "АВТОВАЗ" произвело 65 тыс. 384 автомобиля, что на 5,5% больше, чем годом ранее.
ОАО "АВТОВАЗ" за 8 месяцев 2005г. снизило объем производства на 3% по сравнению с аналогичным периодом 2004г. - до 459 тыс. 367 автомобилей. Однако, как отмечает пресс-центр предприятия, план производства автомобилей за указанный период перевыполнен на 3,2%, в том числе в январе-августе 2005г. было произведено 139 тыс. 894 автомобиля "десятого" семейства и 64 тыс. 222 автомобиля для поставок на внешние рынки. В августе 2005г. ОАО "АВТОВАЗ" произвело 65 тыс. 384 автомобиля, что на 5,5% больше, чем годом ранее.

Несколько всемирно известных автомобилестроительных корпораций объявил распродажу по демпинговым ценам автомобилей модельного ряда 2005-2006 годов.
Сайт Cars.com опубликовал список автомобилей модельных рядов 2005-2006, которые в срочном порядке пытаются распродать автопроизводители.
Скидки от стоимости машин составляют:
1. Kia Kia Sorento 2005 - $5 000 (26.32%)
2. Kia Sedona 2005 - $5 000 (23.87%)
3. Saab 9-2X 2006 - $5 000 (21.75%)
4. Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab 2006 - $4 500 (21.31%)
5. Dodge Ram 1500 Regular Cab (excl. SRT10) 2006 - $4,500 (21.28% )
6. Ford Freestar 2006 - $5 000 (21.14%)
7. Lincoln LS 2006 - $8 000 (20.36%)
8. Mercury Grand Marquis 2006 - $5 000 (20.18% )
9. Kia Spectra 2005 - $2,500 (19 46%)
10. Ford-150 SuperCab F 2006 - $4 500 (18.66% )
Сайт Cars.com опубликовал список автомобилей модельных рядов 2005-2006, которые в срочном порядке пытаются распродать автопроизводители.
Скидки от стоимости машин составляют:
1. Kia Kia Sorento 2005 - $5 000 (26.32%)
2. Kia Sedona 2005 - $5 000 (23.87%)
3. Saab 9-2X 2006 - $5 000 (21.75%)
4. Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab 2006 - $4 500 (21.31%)
5. Dodge Ram 1500 Regular Cab (excl. SRT10) 2006 - $4,500 (21.28% )
6. Ford Freestar 2006 - $5 000 (21.14%)
7. Lincoln LS 2006 - $8 000 (20.36%)
8. Mercury Grand Marquis 2006 - $5 000 (20.18% )
9. Kia Spectra 2005 - $2,500 (19 46%)
10. Ford-150 SuperCab F 2006 - $4 500 (18.66% )

Автомобили сошедшие с конвейера “АвтоВАЗа” примут участие в выставке FERIA DE TRANSPORTE, которая пройдет на Кубе с 21 по 25 сентября
На выставке завод будет представлять компания Russia Automotriz S.A. - официальный импортер автомобилей Lada в страны Латинской Америки.
На стенде будут представлены - "Лада-Калина", а так же "Лада-Нива" в трех- и пятидверном вариантах.
На выставке завод будет представлять компания Russia Automotriz S.A. - официальный импортер автомобилей Lada в страны Латинской Америки.
На стенде будут представлены - "Лада-Калина", а так же "Лада-Нива" в трех- и пятидверном вариантах.

ОАО «АВТОВАЗ» опубликовало рекомендованные розничные цены на свою продукцию, сообщает пресс-служба компании. Так, рекомендованная розничная цена Lada-2105 в базовой комплектации составляет 117 тыс. руб., Lada-2107 – 130,1 тыс. руб., хэтчбека Lada-113 в базовой комплектации (1,5-литровый 8-клапанный инжекторный двигатель) составит 184 тыс. руб., Lada-114 – 186,9 тыс. руб., седана Lada-115 – 204,3 тыс. руб., внедорожника Lada Niva с пятидверным кузовом – 208 тыс. руб., седана Lada Kalina – 222,1 тыс. руб., седана Lada-110 – 229,8 тыс. руб. хэтчбека Lada-112 232,9 тыс. руб., универсала Lada-111 – 235 тыс. руб., минивэна Lada-2120 – 251,6 тыс. руб.
25 авг 2005, 00:00

В следующем году в опытно-промышленном производстве ОАО «АВТОВАЗ» начнется выпуск трехдверных хэтчбеков LADA 112 COUPE. Как сообщил главный конструктор ОАО «АВТОВАЗ» Владимир Губа, решение о начале производства на заводе уже принято. Ежегодно можно выпускать до 5 тысяч таких автомобилей.
На «Мотор шоу 2005» АВТОВАЗ выставил образец модели, изготовленный в соответствии с документацией, по которой сегодня идет подготовка производства этих автомобилей. От выпускаемых сегодня на дочернем предприятии АВТОВАЗа - «Супер-Авто» - трехдверных хэтчбеков, модель в ОПП будет производиться с нефорсированным двигателем, и минимальным пластиковым обвесом.
Однако главные обновления в модельном ряду АВТОВАЗа ожидаются через четыре года - в 2009г. начнется производство двух новых моделей автомобилей. Как сообщил журналистам председатель совета директоров компании Владимир Каданников, речь идет об автомобилях С- и B классов. При этом В.Каданников отметил, что в настоящее время окончательное решение не принято, данный вопрос будет вынесен на рассмотрение совета директоров компании до конца 2005г.
В настоящее время АВТОВАЗ рассматривает три варианта организации производства новой модели: создание автомобилей совместно с концерном General Motors, производство автомобиля собственной разработки или же создание автомобиля меньшего класса.
Напомним, что в следующем году - в июле - начнется производство Lada Priora которая является глубоко модернизированной версией автомобилей "десятого" семейства с измененным интерьером и экстерьером. Выход этого автомобиля на рынок будет сопровождаться дополнительными мерами - автозавод прекратит делать «десятку»-седан и оставит только "универсал" и "хетчбэк", а Priora первоначально пойдет как седан. Ориентировочная стоимость базовой комплектации седанов нового семейства LADA Priora будет находиться в пределах 8,5 тыс. долларов.
На «Мотор шоу 2005» АВТОВАЗ выставил образец модели, изготовленный в соответствии с документацией, по которой сегодня идет подготовка производства этих автомобилей. От выпускаемых сегодня на дочернем предприятии АВТОВАЗа - «Супер-Авто» - трехдверных хэтчбеков, модель в ОПП будет производиться с нефорсированным двигателем, и минимальным пластиковым обвесом.
Однако главные обновления в модельном ряду АВТОВАЗа ожидаются через четыре года - в 2009г. начнется производство двух новых моделей автомобилей. Как сообщил журналистам председатель совета директоров компании Владимир Каданников, речь идет об автомобилях С- и B классов. При этом В.Каданников отметил, что в настоящее время окончательное решение не принято, данный вопрос будет вынесен на рассмотрение совета директоров компании до конца 2005г.
В настоящее время АВТОВАЗ рассматривает три варианта организации производства новой модели: создание автомобилей совместно с концерном General Motors, производство автомобиля собственной разработки или же создание автомобиля меньшего класса.
Напомним, что в следующем году - в июле - начнется производство Lada Priora которая является глубоко модернизированной версией автомобилей "десятого" семейства с измененным интерьером и экстерьером. Выход этого автомобиля на рынок будет сопровождаться дополнительными мерами - автозавод прекратит делать «десятку»-седан и оставит только "универсал" и "хетчбэк", а Priora первоначально пойдет как седан. Ориентировочная стоимость базовой комплектации седанов нового семейства LADA Priora будет находиться в пределах 8,5 тыс. долларов.
25 авг 2005, 00:00
АВТОВАЗ и General Motors пока не пришли к договоренности о совместном строительстве завода по выпуску двигателей и трансмиссий.
Как сообщил председатель совета директоров «АвтоВАЗа» Владимир Каданников, вопросы вызывает конечная стоимость производимых двигателей.
Двигатели нового завода предполагалось первоначально использовать для автомобилей Priora, которые планируют выпускать с июля 2006 года, однако эти моторы увеличили бы стоимость автомобиля примерно на 800 долларов.
Примерная стоимость проекта - около 300 млн долларов. Стороны обещали прийти к соглашению до конца этого года.
Напомним, что Lada Priora является глубоко модернизированной версией автомобилей "десятого" семейства с измененным интерьером и экстерьером. АВТОВАЗ планирует инвестировать более 130 млн долл. в организацию производства Lada Priora.
Как сообщил председатель совета директоров «АвтоВАЗа» Владимир Каданников, вопросы вызывает конечная стоимость производимых двигателей.
Двигатели нового завода предполагалось первоначально использовать для автомобилей Priora, которые планируют выпускать с июля 2006 года, однако эти моторы увеличили бы стоимость автомобиля примерно на 800 долларов.
Примерная стоимость проекта - около 300 млн долларов. Стороны обещали прийти к соглашению до конца этого года.
Напомним, что Lada Priora является глубоко модернизированной версией автомобилей "десятого" семейства с измененным интерьером и экстерьером. АВТОВАЗ планирует инвестировать более 130 млн долл. в организацию производства Lada Priora.

На очередной международной автомобильной выставке "Моторшоу-2005", которая пройдет в Москве в конце августа нынешнего года, Волжский автозавод представит сразу 12 автомобилей. Часть экспозиции АвтоВАЗа займут выпускаемые в настоящее время модели – это все семейство Lada 110 и седан Lada Kalina. Здесь же будет выставлен предсерийный хэтчбек Kalina, а также прототип одноименного универсала, который, кстати, будет оснащен экспериментальным 1,4-литровым бензиновым двигателем.
Перспективные разработки Волжского автозавода будут представлять седан и хэтчбек Lada Priora. Эти автомобили получат обновленные приборную панель и отделку салона, а также новый 1,6-литровый двигатель, мощность которого довели до 100 лошадиных сил. Напомним, что производство модели Priora должно начаться уже в 2006 году.
Линейку спортивных автомобилей ВАЗ будут представлять кольцевая версия Lada Kalina, которая уже принимала участие в Национальной гоночной серии, а также полноприводный раллийный автомобиль, подготовленный для участия в международном классе Super-2000. По словам заводчан, практически сразу после премьеры этот прототип отправится на тесты в рамках Чемпионата России по классическому ралли.
Перспективные разработки Волжского автозавода будут представлять седан и хэтчбек Lada Priora. Эти автомобили получат обновленные приборную панель и отделку салона, а также новый 1,6-литровый двигатель, мощность которого довели до 100 лошадиных сил. Напомним, что производство модели Priora должно начаться уже в 2006 году.
Линейку спортивных автомобилей ВАЗ будут представлять кольцевая версия Lada Kalina, которая уже принимала участие в Национальной гоночной серии, а также полноприводный раллийный автомобиль, подготовленный для участия в международном классе Super-2000. По словам заводчан, практически сразу после премьеры этот прототип отправится на тесты в рамках Чемпионата России по классическому ралли.

Компания StreetStorm вспомнила о многострадальных владельцах Lada и выпустила целую линейку воздушных фильтров и патрубков для вазовских инжекторных двигателей. Фильтры отличает эффектный дизайн (цвета – темно-синий или «карбон», наличие хромированных деталей с фирменной символикой), они явно рассчитаны на любителей тюнинга, в том числе и подкапотного.
Линейка включает 6 моделей впускных воздушных фильтров низкого сопротивления и 2 входных патрубка. Помимо дизайна все модели фильтров отличает качество применяемых материалов. Например, фильтрующий элемент в StreetStorm RB-S02 представляет собой микроячеистую сетку из нержавеющей стали; в остальных моделях – высококачественный прессованный хлопок. MB-F13 и MB-F13CF имеют специальный теплозащитный хромированный кожух; RB-R02 и RB-R02CF оснащены внутренним рассекателем воздушного потока, а RB-C02 отличается наличием дополнительной хромированной торцевой накладки с фильтрующей вставкой из микроячеистой нержавеющей сетки.
Все модели имеют крепежный фланец из бензостойкой резины для монтажа на стандартный или фирменный впускной патрубок StreetStorm SH-19/SH-19CF (варианты отличаются дизайном оформления: полированный алюминий или декоративное покрытие «под карбон»), в котором предусмотрен штуцер для крепления датчика расхода воздуха.
Линейка включает 6 моделей впускных воздушных фильтров низкого сопротивления и 2 входных патрубка. Помимо дизайна все модели фильтров отличает качество применяемых материалов. Например, фильтрующий элемент в StreetStorm RB-S02 представляет собой микроячеистую сетку из нержавеющей стали; в остальных моделях – высококачественный прессованный хлопок. MB-F13 и MB-F13CF имеют специальный теплозащитный хромированный кожух; RB-R02 и RB-R02CF оснащены внутренним рассекателем воздушного потока, а RB-C02 отличается наличием дополнительной хромированной торцевой накладки с фильтрующей вставкой из микроячеистой нержавеющей сетки.
Все модели имеют крепежный фланец из бензостойкой резины для монтажа на стандартный или фирменный впускной патрубок StreetStorm SH-19/SH-19CF (варианты отличаются дизайном оформления: полированный алюминий или декоративное покрытие «под карбон»), в котором предусмотрен штуцер для крепления датчика расхода воздуха.

Скромные объемы выпуска седанов семейства Калина объясняются тем, что кузова машин до сих пор окрашивают на мощностях опытно-промышленного производства, которое не может пропустить более 50 автомобилей в день. В сентябре АвтоВАЗ запустит в эксплуатацию новый окрасочный комплекс — это позволит увеличить темпы производства до 2500 машин в месяц. Но изготовить 20 тысяч Калин к концу года вазовцам похоже уже не удастся…
Зато производственная программа будет расширена: в конце года гамму пополнит хэтчбек ВАЗ-1119 (уже изготовлена пилотная партия, а несколько машин отправлены на сертификацию). Параллельно ВАЗ ведет работы по подготовке производства универсала ВАЗ-1117, а серийный выпуск грузопассажирской Калины начнется во второй половине 2006 года.
Зато производственная программа будет расширена: в конце года гамму пополнит хэтчбек ВАЗ-1119 (уже изготовлена пилотная партия, а несколько машин отправлены на сертификацию). Параллельно ВАЗ ведет работы по подготовке производства универсала ВАЗ-1117, а серийный выпуск грузопассажирской Калины начнется во второй половине 2006 года.

Доводочные испытания хэтчбека LADA KALINA завершены, и уже начаты сертификационные испытания.
Установочная партия хэтчбеков LADA KALINA будет изготовлена осенью 2005 года. Параллельно с этим ведутся работы по следующему автомобилю из семейства LADA KALINA - униниверсалу.
Специалисты дирекции по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» заканчивают испытания универсала LADA KALINA и готовятся к сертификации. Полным ходом идет подготовка производства. По словам ведущего испытателя проекта LADA KALINA Сергея Мединца, серийный выпуск «универсала» начнется во второй половине 2006 года.
Установочная партия хэтчбеков LADA KALINA будет изготовлена осенью 2005 года. Параллельно с этим ведутся работы по следующему автомобилю из семейства LADA KALINA - униниверсалу.
Специалисты дирекции по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» заканчивают испытания универсала LADA KALINA и готовятся к сертификации. Полным ходом идет подготовка производства. По словам ведущего испытателя проекта LADA KALINA Сергея Мединца, серийный выпуск «универсала» начнется во второй половине 2006 года.

Традиционный автопробег «Сделано в Тольятти» под девизом «От «КОПЕЙКИ» до «КАЛИНЫ» пройдет с 15 по 25 августа по городам Центральной России. Эта акция приурочена к 9-й Московской международной автомобильной выставке «МОТОР ШОУ-2005» и посвящена 35-летию выпуска первых автомобилей на Волжском автозаводе и началу продаж автомобиля LADA KALINA.
Традиционный ежегодный автопробег «Сделано в Тольятти» стартует 15 августа 2005 года в 10-00 от часовни Научно-технического центра ОАО «АВТОВАЗ». Мероприятие проходит под эгидой ОАО «АВТОВАЗ» при участии Торгово-промышленной палаты г.Тольятти и местного филиала Всероссийского общества автомобилистов.
Возможность увидеть лучшие и наиболее востребованные в регионах новинки автомобилестроения, автоаксессуары, тюнинговые и специальные автомобили предоставляет организатор акции, тольяттинский журнал «АвтоСреда» совместно с постоянными партнерами – автопроизводителями города Тольятти - ООО «МОТОРИКА», ООО «АПАЛ», ООО «ТИТАН-СЕРВИС», ООО «Феррум». Генеральным спонсором автопробега выступает ООО «ПРОМЭК-БАНК». Страховую поддержку акции предоставляет ЗАО «Страховая Компания «СОК». О самых интересных маршрутных новостях сообщит «Русское радио» - официальное радио автопробега.
В единой колонне по дорогам и городам Центральной России проследуют автомобили LADA KALINA, пикап LADA 2329, санитарный автомобиль LADA NIVA 2131, LADA 112 с тюнингом «ТИТАН», LADA PREMIER и ШЕВРОЛЕ НИВА, оснащенные маршрутными компьютерами «Штат», «Гамма» и «Трон», экспериментальные автомобили с пластмассовым кузовом «СТАЛКЕР» (4х4, дизель, кабриолет), созданные на основе узлов и агрегатов серийных моделей LADA. На всем пути движения автопробега «Сделано в Тольятти - 2005» содействие ему будут оказывать предприятия сервисно-сбытовой сети ОАО «АВТОВАЗ». В местах запланированных остановок пройдут пресс-конференции для журналистов, а также автовикторины с призами от участников автопробега.
Жители городов, лежащих на пути следования колонны, смогут познакомиться с продукцией тольяттинских автомобильных предприятий, оценить дизайн и технические характеристики машин и автомобильных бортовых компьютеров. Автопробег призван укрепить позиции Тольятти как автомобильной столицы России, способствовать более полному освещению последних разработок ОАО «АВТОВАЗ», продвижению брэнда LADA KALINA. Маршрут и даты прибытия: Димитровград и Ульяновск – 16 августа, Саранск – 17 августа, Тамбов и Липецк – 18 августа, Воронеж – 19 августа, Тула – 20 августа, Рязань – 21 августа, Нижний Новгород – 22 августа, Владимир – 23 августа, Москва – 25 августа. Финиш и презентация автопробега включены в программу работы стенда LADA на «МОТОР ШОУ-2005».
http://www.avto-russia.ru/
Традиционный ежегодный автопробег «Сделано в Тольятти» стартует 15 августа 2005 года в 10-00 от часовни Научно-технического центра ОАО «АВТОВАЗ». Мероприятие проходит под эгидой ОАО «АВТОВАЗ» при участии Торгово-промышленной палаты г.Тольятти и местного филиала Всероссийского общества автомобилистов.
Возможность увидеть лучшие и наиболее востребованные в регионах новинки автомобилестроения, автоаксессуары, тюнинговые и специальные автомобили предоставляет организатор акции, тольяттинский журнал «АвтоСреда» совместно с постоянными партнерами – автопроизводителями города Тольятти - ООО «МОТОРИКА», ООО «АПАЛ», ООО «ТИТАН-СЕРВИС», ООО «Феррум». Генеральным спонсором автопробега выступает ООО «ПРОМЭК-БАНК». Страховую поддержку акции предоставляет ЗАО «Страховая Компания «СОК». О самых интересных маршрутных новостях сообщит «Русское радио» - официальное радио автопробега.
В единой колонне по дорогам и городам Центральной России проследуют автомобили LADA KALINA, пикап LADA 2329, санитарный автомобиль LADA NIVA 2131, LADA 112 с тюнингом «ТИТАН», LADA PREMIER и ШЕВРОЛЕ НИВА, оснащенные маршрутными компьютерами «Штат», «Гамма» и «Трон», экспериментальные автомобили с пластмассовым кузовом «СТАЛКЕР» (4х4, дизель, кабриолет), созданные на основе узлов и агрегатов серийных моделей LADA. На всем пути движения автопробега «Сделано в Тольятти - 2005» содействие ему будут оказывать предприятия сервисно-сбытовой сети ОАО «АВТОВАЗ». В местах запланированных остановок пройдут пресс-конференции для журналистов, а также автовикторины с призами от участников автопробега.
Жители городов, лежащих на пути следования колонны, смогут познакомиться с продукцией тольяттинских автомобильных предприятий, оценить дизайн и технические характеристики машин и автомобильных бортовых компьютеров. Автопробег призван укрепить позиции Тольятти как автомобильной столицы России, способствовать более полному освещению последних разработок ОАО «АВТОВАЗ», продвижению брэнда LADA KALINA. Маршрут и даты прибытия: Димитровград и Ульяновск – 16 августа, Саранск – 17 августа, Тамбов и Липецк – 18 августа, Воронеж – 19 августа, Тула – 20 августа, Рязань – 21 августа, Нижний Новгород – 22 августа, Владимир – 23 августа, Москва – 25 августа. Финиш и презентация автопробега включены в программу работы стенда LADA на «МОТОР ШОУ-2005».
http://www.avto-russia.ru/

АвтоВАЗ может отказаться от совместного с General Motors производства двигателей, пишет газета "Ведомости". Как стало известно изданию, АвтоВАЗ боится, что с импортным силовым агрегатом его автомобили подорожают на несколько сот долларов, и спрос на них значительно упадет. По непроверенным данным, руководство завода окончательно решит вопрос о создании СП осенью этого года.
создании СП еще весной прошлого года заявлял генеральный директор GM-АвтоВАЗ Джон Милонас (John Milonas). Планировалось, что его мощности позволят выпускать 300 000-350 000 двигателей в год. Двигатели собирались делать на оборудовании GM, привезенном из Венгрии, а линию для производства коробок передач, ранее принадлежавшую обанкротившемуся Daewoo, должен был в Индии закупить АвтоВАЗ. Силовые агрегаты с нового СП планировали использовать на автомобилях Chevrolet Niva/Viva и перспективных моделях ВАЗа. Бизнес-план этого проекта уже готов. Однако АвтоВАЗ не спешит его утверждать.
Двигатели, которыми сейчас оснащаются "Лады", были разработаны в начале 80-х годов. Самые последние их модификации способны выполнять нормы Евро-3 и развивают мощность около 60 лошадиных сил с литра объема. Однако большинство западных конкурентов укладываются в Евро-4 и обладают более высокой удельной мощностью.
Разработка принципиально новых двигателей своими силами потребует от АвтоВАЗа вложений в размере 200-300 миллионов долларов, считают аналитики. Эта сумма довольно велика, и, скорее всего, ВАЗу будет выгоднее вложить деньги в СП. Кроме того, Волжский автозавод может, ничего не вкладывая, импортировать силовые агрегаты на очень выгодных таможенных условиях.
создании СП еще весной прошлого года заявлял генеральный директор GM-АвтоВАЗ Джон Милонас (John Milonas). Планировалось, что его мощности позволят выпускать 300 000-350 000 двигателей в год. Двигатели собирались делать на оборудовании GM, привезенном из Венгрии, а линию для производства коробок передач, ранее принадлежавшую обанкротившемуся Daewoo, должен был в Индии закупить АвтоВАЗ. Силовые агрегаты с нового СП планировали использовать на автомобилях Chevrolet Niva/Viva и перспективных моделях ВАЗа. Бизнес-план этого проекта уже готов. Однако АвтоВАЗ не спешит его утверждать.
Двигатели, которыми сейчас оснащаются "Лады", были разработаны в начале 80-х годов. Самые последние их модификации способны выполнять нормы Евро-3 и развивают мощность около 60 лошадиных сил с литра объема. Однако большинство западных конкурентов укладываются в Евро-4 и обладают более высокой удельной мощностью.
Разработка принципиально новых двигателей своими силами потребует от АвтоВАЗа вложений в размере 200-300 миллионов долларов, считают аналитики. Эта сумма довольно велика, и, скорее всего, ВАЗу будет выгоднее вложить деньги в СП. Кроме того, Волжский автозавод может, ничего не вкладывая, импортировать силовые агрегаты на очень выгодных таможенных условиях.

На ОАО "АВТОВАЗ" в период с января по июль 2005 года было выпущено 393 989 автомобилей, что на 2.8% больше планового показателя, сообщает пресс-центр предприятия.
В июле 2005 года ОАО "АВТОВАЗ" изготовило 58 828 автомобилей, на 0,6% больше плана. В июле 2005 года на внутреннем рынке реализовано более 58 тысяч автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ", что на 12% больше того же месяца прошлого года и на 5,5% превышает уровень июня 2005 года.
Алексей Морозов
В июле 2005 года ОАО "АВТОВАЗ" изготовило 58 828 автомобилей, на 0,6% больше плана. В июле 2005 года на внутреннем рынке реализовано более 58 тысяч автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ", что на 12% больше того же месяца прошлого года и на 5,5% превышает уровень июня 2005 года.
Алексей Морозов

Автомобиль LADA Revolution победил в состоявшихся 30 июля в Литве международных соревнованиях "HORN Grand Prix 1003 km" в классе А1600 и занял второе место в абсолютном зачете.
В первый тренировочный день 28 июля единственная российская команда "Максмотор-Ульяновск" показала третье время среди 35 участников, вышедших на трассу Palanga (2,994 км). На тренировке 29 июля пилоты Виталий Дудин и Вадим Харлов показали четвертый результат.
В квалификационном заезде LADA Revolution также финишировала четвертой, пропустив вперед AGM Cit Car и два Porsche 996 GT3, выступающие в классе А3000+.
Основные заезды "HORN Grand Prix 1003 km" состоялись 30 июля. Как отмечают организаторы соревнований, они не ожидали такого поворота событий. Российский автомобиль класса А1600 боролся на равных с именитыми корифеями соревнований А3000 и А3000+.
В абсолютном зачете российская команда обошла латвийские, литовские и финскую команды, выступавшие на автомобилях LEXUS, Audi, Renault, BMW, Opel, VW, Toyota и Honda. Российский спортпрототип уступил лишь Porsche 966 GT3 литовской команды "LOktanas-Snaige 1" в классе А3000+.
Успех первого российского спортпрототипа, созданного в ОАО "АВТОВАЗ", на традиционных международных соревнованиях свидетельствует о высоком уровне отечественного автоспорта.
В первый тренировочный день 28 июля единственная российская команда "Максмотор-Ульяновск" показала третье время среди 35 участников, вышедших на трассу Palanga (2,994 км). На тренировке 29 июля пилоты Виталий Дудин и Вадим Харлов показали четвертый результат.
В квалификационном заезде LADA Revolution также финишировала четвертой, пропустив вперед AGM Cit Car и два Porsche 996 GT3, выступающие в классе А3000+.
Основные заезды "HORN Grand Prix 1003 km" состоялись 30 июля. Как отмечают организаторы соревнований, они не ожидали такого поворота событий. Российский автомобиль класса А1600 боролся на равных с именитыми корифеями соревнований А3000 и А3000+.
В абсолютном зачете российская команда обошла латвийские, литовские и финскую команды, выступавшие на автомобилях LEXUS, Audi, Renault, BMW, Opel, VW, Toyota и Honda. Российский спортпрототип уступил лишь Porsche 966 GT3 литовской команды "LOktanas-Snaige 1" в классе А3000+.
Успех первого российского спортпрототипа, созданного в ОАО "АВТОВАЗ", на традиционных международных соревнованиях свидетельствует о высоком уровне отечественного автоспорта.

Компания Peugeot вводит новый стандарт для «зеленых» моделей в своей линейке. Стандарт получил название Blue Lion – Голубой Лев.
«Голубого Льва» получают все модели Peugeot, уровень вредных выбросов которых не превышает 130 грамм на км, а также чтобы более 95 % автомобиля можно было утилизировать после окончания эксплуатации. В числе моделей, подходящих по стандарт Blue Lion, - Peugeot 107, 1007, 206, 207 и 308.
Напомним, подобные стандарты есть у Ford (ECOnetic) и Volkswagen (Bluemotion).
«Голубого Льва» получают все модели Peugeot, уровень вредных выбросов которых не превышает 130 грамм на км, а также чтобы более 95 % автомобиля можно было утилизировать после окончания эксплуатации. В числе моделей, подходящих по стандарт Blue Lion, - Peugeot 107, 1007, 206, 207 и 308.
Напомним, подобные стандарты есть у Ford (ECOnetic) и Volkswagen (Bluemotion).

Новая модель Lada Priora, приходящая на смену "десятому" семейству в базовом варианте оснащения будет стоить не более восьми с половиной тысяч долларов, сообщает ИА LAdaonline. Такое заявление на встрече с журналистами сделал председатель совета директоров Автоваза Владимир Каданников.
Мы планируем, что цена "Приоры", несмотря на целый ряд улучшений, которые характерны для новой модели, будет близка к цене "десятки". Сейчас ориентировочная розничная цена на новинку, которую утвердили с учетом 15-процентной рентабельности, составляет 8448 долларов США.
Рыночный дебют автомобилей семейства Lada Priora, которые придут на смену машинам «десятого» семейства, состоится в третьем квартале 2006 года. Экспансия будет постепенной: первой на рынок выйдет Priora-седан. Одновременно будет свернуто производство седанов ВАЗ-2110. Универсалы ВАЗ-2111 и хэтчбеки ВАЗ-2112 на конвейере останутся, но некоторое время спустя им на смену тоже придут машины нового семейства.
Цена Приоры уже определена: как заявил председатель совета директоров АвтоВАЗа Владимир Каданников, седаны в базовой комплектации будут продаваться примерно за $8500 — это на $700 дороже нынешней «десятки» ВАЗ-21101.
Мы планируем, что цена "Приоры", несмотря на целый ряд улучшений, которые характерны для новой модели, будет близка к цене "десятки". Сейчас ориентировочная розничная цена на новинку, которую утвердили с учетом 15-процентной рентабельности, составляет 8448 долларов США.
Рыночный дебют автомобилей семейства Lada Priora, которые придут на смену машинам «десятого» семейства, состоится в третьем квартале 2006 года. Экспансия будет постепенной: первой на рынок выйдет Priora-седан. Одновременно будет свернуто производство седанов ВАЗ-2110. Универсалы ВАЗ-2111 и хэтчбеки ВАЗ-2112 на конвейере останутся, но некоторое время спустя им на смену тоже придут машины нового семейства.
Цена Приоры уже определена: как заявил председатель совета директоров АвтоВАЗа Владимир Каданников, седаны в базовой комплектации будут продаваться примерно за $8500 — это на $700 дороже нынешней «десятки» ВАЗ-21101.

В управление дорожных испытаний Автоваза поступила первая пилотная партия автомобилей Lada Kalina с кузовом "хетчбек", сообщает ИА LAdaonline. Эти автомобили, которые по конструкции почти не отличаются от серийных образцов, будут проходить сертификационные испытания.
Кроме того, на этой партии автомобилей будет испытан новый двигатель объемом 1,4 литра, система снижения токсичности выхлопа до норм "Евро-4", а также кондиционер.
Lada Kalina с кузовом "хетчбек" на 190 мм короче и на 20 килограммов легче базового "седана". В ближайшее время на испытания поступят автомобили из второй пилотной партии, после чего новинка поступит на конвейер.
Кроме того, на этой партии автомобилей будет испытан новый двигатель объемом 1,4 литра, система снижения токсичности выхлопа до норм "Евро-4", а также кондиционер.
Lada Kalina с кузовом "хетчбек" на 190 мм короче и на 20 килограммов легче базового "седана". В ближайшее время на испытания поступят автомобили из второй пилотной партии, после чего новинка поступит на конвейер.

По информации Национальной администрации безопасности дорожного движения США, крупнейший мировой автопроизводитель концерн General Motors объявляет об одном из самых массовых отзывов автомобилей за всю историю компании.
Под отзыв попали 857 735 автомобилей, у которых может быть неисправен подогрев бачка с жидкостью для омывателя стекол. В пучке проводов, идущих к бачку, существует опасность короткого возгорания, которое может привести, в том числе и к возгоранию.
Под отзыв попадают Chevrolet Silverado, Tahoe, Avalanche и Suburban, Cadillac Escalade, Escalade ESV и Escalade EXT, GMC Acadia, Sierra, Yukon, Yukon XL и Saturn Outlook, Hummer H2, Cadillac DTS, Buick Lucerne и Enclave, произведенные в 2006 – 2008 гг.
Под отзыв попали 857 735 автомобилей, у которых может быть неисправен подогрев бачка с жидкостью для омывателя стекол. В пучке проводов, идущих к бачку, существует опасность короткого возгорания, которое может привести, в том числе и к возгоранию.
Под отзыв попадают Chevrolet Silverado, Tahoe, Avalanche и Suburban, Cadillac Escalade, Escalade ESV и Escalade EXT, GMC Acadia, Sierra, Yukon, Yukon XL и Saturn Outlook, Hummer H2, Cadillac DTS, Buick Lucerne и Enclave, произведенные в 2006 – 2008 гг.

Компания BLS новой моделью, серийное производство которой начнется в 2010 году. По предварительной информации, эта машина получит полноприводную платформу Epsilon II, а ее производство будет налажено на заводе GM в США или Мексике. Отметим, что через два года Cadillac планирует также выпустить новый кроссовер BRX и замену флагманскому седану STS.

Автомобили "Ока" в 2005 году отмечают свой 20-летний юбилей. Ровно 20 лет назад, в начале июля 1985 года руководством АвтоВАЗа было принято решение о создании мощностей по производству новой компактной модели, в последствии получившей имя "Ока". Уже в следующем году на Волжском автозаводе начался выпуск таких автомобилей, а всего с 1986 по 1995 год в Тольятти было собрано 20 тысяч микроавтомобилей.
Однако АвтоВАЗ недолго оставался единственным производителем автомобилей "Ока". Спустя несколько лет после начала производства данной модели в Тольятти, созданием мощностей по выпуску "Оки" занялись в Серпухове на Серпуховском автомобильном заводе, а также в Набережных Челнах, на заводе "КАМАЗ". Причем в последнем случае под данный проект было создано отдельное предприятие - "Завод микролитражных автомобилей". В настоящее время "Ока" выпускается только на предприятиях "ЗМА" и "СеАЗ".
В 2004 году на российском рынке было реализовано 60,6 тысяч автомобилей "Ока", что на 2,2 процента больше, чем годом ранее. Из этого числа 41,2 тысячи машин выпустил "ЗМА", а 19,4 тысячи штук - "СеАЗ". Всего же за всю историю существования модели "Ока" в России было продано более 350 тысяч таких автомобилей.
Отметим также, что сейчас "ЗМА" и "СеАЗ" озаботились модернизацией "Оки". Как ожидается, эта модель получит обновленную внешность, модернизированный дизайн салона и новые двигатели, адаптированные под экологические нормы "Евро-2".
Однако АвтоВАЗ недолго оставался единственным производителем автомобилей "Ока". Спустя несколько лет после начала производства данной модели в Тольятти, созданием мощностей по выпуску "Оки" занялись в Серпухове на Серпуховском автомобильном заводе, а также в Набережных Челнах, на заводе "КАМАЗ". Причем в последнем случае под данный проект было создано отдельное предприятие - "Завод микролитражных автомобилей". В настоящее время "Ока" выпускается только на предприятиях "ЗМА" и "СеАЗ".
В 2004 году на российском рынке было реализовано 60,6 тысяч автомобилей "Ока", что на 2,2 процента больше, чем годом ранее. Из этого числа 41,2 тысячи машин выпустил "ЗМА", а 19,4 тысячи штук - "СеАЗ". Всего же за всю историю существования модели "Ока" в России было продано более 350 тысяч таких автомобилей.
Отметим также, что сейчас "ЗМА" и "СеАЗ" озаботились модернизацией "Оки". Как ожидается, эта модель получит обновленную внешность, модернизированный дизайн салона и новые двигатели, адаптированные под экологические нормы "Евро-2".