Команда Формулы-1 Aston Martin Red Bull Racing опубликовала видеоролик, в котором пилоты коллектива Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо соревнуются на внедорожнике Lada 4x4 с азербайджанскими водителями.
В преддверии третьего этапа чемпионата мира Ф-1 пилоты команды Red Bull прохватили по грунтовке на внедорожнике российского производства. Съемки проходили в 60 км к югу от Баку в заповеднике Гобустан. По сюжету двое местных автомобилистов на «Ниве» встречают пилотов Red Bull, прибывших на Гран-при Азербайджана, и предлагают им устроить соревнование.
«Мы устроили гонку против местных водителей, которые в отличие от нас прекрасно знают дорогу. Но, к их сожалению, мы оказались чуточку быстрее», — заявил Ферстаппен. Риккардо, в свою очередь, отметил, что Lada 4x4 управляется «как конфетка», хотя во время гонки все-таки было несколько страшных моментов.
Фото и видео покатушек опубликованы в официальном твиттере команды, за которую в предыдущие годы выступал и россиянин Даниил Квят. Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен впервые столкнулись со старушкой Нивой, ибо очень веселились и удивлялись. Автомобиль окрашен в черный матовый цвет, который отсутствует в заводской гамме, на кузов нанесены фирменные наклейки Red Bull. Машина явно прошла доработки, по крайней мере изменились блоки габаритов: теперь здесь светодиоды.
Смотреть: видео
АвтоВАЗ начал европейские продажи универсала Lada Vesta SW и его вседорожной модификации Vesta SW Cross. Автомобили уже доступны для заказа в Германии, Австрии и Венгрии, а до конца апреля они должны появиться на рынках Словакии, Сербии и Болгарии.
В Европу отправляют универсалы в двух комплектациях: Comfort и Luxe, оснащенные 1,6-литровым 106-сильным бензиновым мотором, работающим с 5-ступенчатой механической или с роботом. Цены на Lada Vesta SW начинаются от 11 тыс. 990 евро (примерно 900,7 тыс. руб).
Автомобили соответствуют экологическим нормам Евро-6 и требованиям Евросоюза. Универсалы Lada Vesta SW и Vesta SW Cross показывали на автомобильных выставках в Будапеште, Братиславе, Белграде, Вене и Эссене, где публика приняла их благосклонно.
Ранее в ряде европейских стран начались продажи седана Lada Vesta. Базовая версия «Весты» в Германии оснащается кондиционером, 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, датчиками света и дождя, аудиосистемой, круиз-контролем, мультифункциональным рулем и парктроником. Автомобиль получил боковые подушки безопасности и датчики давления в шинах, которые обязательны в Европе.
В 2017 году Lada Vesta заняла 70-е место в списке 100 самых продаваемых моделей в Европе, улучшив свой показатель на 25 позиций по сравнению с 2016 годом. В прошлом году Lada Vesta разошлась тиражом в 79 545 экземпляров. Российская модель соседствует в списке с компактным хэтчбеком Renault Twingo (79 321 машина, 69-е место) и кроссовером Mazda CX-5 (79 321 единица, 71-е место).
Седану Lada Vesta в 2017 году автосообщество OAMTC Austria (аналог немецкого ADAC) присвоило титул «Автомобиль года в Австрии» в категории «Компактный автомобиль класса В». Его оценивали по двум главным критериям — безопасность и экономическая эффективность.
В Германии Ладу Весту сейчас можно приобрести по цене от 13 тыс. 150 евро.
АвтоВАЗ представил серийную новинку – Lada Vesta Cross на закрытом мероприятии в Москве. Седан повышенной проходимости отличается от стандартной Vesta увеличенным до 203 мм дорожным просветом и защитными накладками на арках и бамперах. Мировая премьера авто состоится в августе на Московском автосалоне, а в продаже новинка появится до конца года.
Данную модификацию Весты многие видели еще полтора года назад на Московском автосалоне, причем, несмотря на статус концепта, кросс-седан уже тогда предстал в практически серийном виде, но только теперь АвтоВАЗ официально представил финальную версию, которая встанет на конвейер.
Lada Vesta Cross получила те же моторы и трансмиссии, что и обычный седан. В базовых версиях новинку можно будет купить с бензиновым 1,6 л (106 л.с.), а в более дорогих модификациях – с бензиновым 1,8 л (122 л.с.) двигателем. Оба мотора могут сочетаться с 5-ступенчатой «механикой» или с 5-ступенчатым «роботом». Полного привода, увы не будет.
В прошлом году АвтоВАЗ презентовал еще один автомобиль повышенной проходимости - универсал Vesta SW Cross. Цены на эту модель начинаются от 770 тыс. 900 руб. за базовый вариант. Стандартный универсал на базе Lada Vesta обойдется дешевле – от 654 тыс. 900 руб. Базовый седан Lada Vesta стоит минимум 569 тыс. 900 руб. Цены на новый седан повышенной проходимости Vesta Cross объявят в ближайшее время.
Lada Vesta – вторая по популярности модель в России в 2018 году. В первом квартале Vesta разошлась тиражом в 24 333 единицы, уступив только Kia Rio (25 370 машин), у которого, кстати, есть приподнятая вариация X-Line — правда, это хэтчбек.
Кросс-седан станет уникальным предложением в сегменте B+, ведь компания Renault пока так и не решилась на выпуск модификации Logan Stepway. Да и среди более дорогих седанов кросс-версия на российском рынке есть только у Volvo S60 Cross Country, но с ценой от 2,46 млн. руб. это совсем другая рыночная лига.
Основные акционеры российского автогиганта — компания Renault и концерн «Ростех» приняли решение сменить президента завода. Новым президентом АвтоВАЗа с 1 июня 2018 года станет Ив Каракатзанис.
«Несмотря на некоторые сохраняющиеся риски, АвтоВАЗ уверенно выполняет план финансового оздоровления. С приходом Ива Каракатзаниса мы планируем продолжить развивать продажи Lada в России и за рубежом, оптимизировать затраты как на уровне компании, так и в сотрудничестве с поставщиками, а также обновлять модельную линейку — все эти действия обеспечат выполнение среднесрочного плана развития», — пояснил, председатель совета директоров ПАО «АвтоВАЗ» Сергей Скворцов.
На данный момент Каракатзанис является генеральным директором Renault в Румынии, где отвечает за всю коммерческую и производственную деятельность. Также он занимает должность президента и генерального директора Automobile Dacia SA.
Нынешний президент АвтоВАЗа Николя Мор сосредоточится на исполнении обязанностей старшего вице-президента Renault и руководителя региона Евразия. Плюс, он займет должность заместителя председателя совета директоров ПАО «АвтоВАЗ».
Николя Мор вступил на пост руководителя Волжского автозавода в апреле 2016 года и заменил на этой позиции Бу Андерссона. В конце 2017 года стало известно, что с 1 января Мор займет должность операционного директора и старшего вице-президента Renault в регионе Евразия.
Компания АвтоВАЗ в марте нынешнего года продала в России 30 708 автомобилей. Эта цифра на 22,3% больше аналогичных показателей 2017 года. По итогам первых трех месяцев 2018 года продажи российской компании выросли на 28,8% и составили 79 114 машин.
Самой популярной моделью АвтоВАЗа в прошлом месяце стала Lada Vesta. За март россияне приобрели 9 181 такой автомобиль. Эта цифра на 52,1% превышает результаты марта 2017 года.
В Сети появились фотографии предсерийных прототипов кросс-версии седана Lada Vesta, который будет представлен позднее в этом году.
Скорее всего, снимки сделаны во время испытаний новой модификации Весты на дорогах общего пользования. Ранее автомобили уже попадали в объективы фотографов, но все их отличительные детали были закамуфлрованны. На свежих фотографиях два предсерийных прототипа кросс-версии седана вообще лишены какого-либо камуфляжа. К сожалению, на иллюстрациях, опубликованных порталом MassCars.ru, есть только задняя часть автомобиля, но и по ним можно сделать некоторые выводы.
Судя по расположению декоративных насадок на глушитель, декоративный обвес, который получит серийная версия седана Lada Vesta Cross, ничем не будет отличаться от того, что был представлен на одноименном концепте на Московском международном автосалоне в 2016 году.
Единственной загадкой остается техническая часть автомобиля. Кросс-универсал Lada Vesta SW Cross оснащается двигателями мощностью 106 и 122 л.с. и представлен в единственной комплектации Luxe, которую можно дополнить несколькими пакетами опций. Но кросс-седан модель более имиджевая, и вряд ли АВТОВАЗ планирует высокие продажи. Поэтому не исключено, что седан Lada Vesta Cross будет продаваться с безальтернативным сочетанием 122-сильного двигателя и робота АМТ5. Да и соответствующий шильдик на машине, которая попала в объективы, говорит об этом. Комплектация, видимо, будет самой богатой и дорогой.
Поклонники легендарной «Нивы», с нетерпением ждут премьеры следующей генерации модели. По данным бразильского издания Gazeta Do Povo, новый внедорожник будет построен на базе кроссовера Renault Duster и выйдет в 2021 году.
LADA 4x4, более известная в Бразилии как Niva, возвращается на местный авторынок после 25-летнего отсутствия. Производство российского внедорожника, прекратившиеся в конце 1990-х годов, наладят на заводе компании Renault в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс. Тольяттинцы уже договорились со своими бразильскими партнерами, таким образом, презентуют новый авто в ближайшие два-три года. Однако, официально пресс-служба АВТОВАЗа эти сведения не комментирует.
Стив Маттин, шеф-дизайнер АВТОВАЗа рассказал, что в настоящее время идёт работа по усовершенствованию модели: "Моя задача — найти золотую середину в дизайне этой машины, потому что текущая «Нива» не выглядит так, как новые модели компании, а ее успех не в последнюю очередь зависит от уникальности стилистической концепции..."
Стало известно, что новая Нива имеет внутренний индекс NG – New Generation («Новое поколение»). Более 40 лет Нива выпускается практически в неизменном виде, поэтому предстоящее обновление будет первым в ее истории. Новое поколение модели построят на модифицированной платформе Renault Duster второй генерации, что позволит расширить линейку двигателей и пополнить список оснащения автоматической трансмиссией.
Из истории Бразилии, продажи Нивы там продолжались всего пять лет в 1990-х годах, при этом машина завоевала любовь местных жителей. Если в те времена автомобили экспортировались из России, то теперь Нива должна получить бразильскую прописку. Популярность модели объяснялась также привлекательной стоимостью, Lada Niva стоила дешевле маленького хэтчбека Fiat Uno Mille - самой недорогой на то время иномарки на бразильском рынке.
Компания АвтоВАЗ с 1 марта начинает продажи новой версии Lada Granta под названием City. Как сообщает пресс-служба российского бренда, цены на машину начинаются от 492 400 рублей. Новинка создана на базе комплектации Comfort.
Седан получил небольшие изменения во внешности, такие как корпуса зеркал и молдинги дверей, окрашенные в цвет кузова, а также 15-дюймовые колесные диски. В салоне на приборной панели и дверях появились черные глянцевые вставки, а сиденья получили новую обивку с серебристой отстрочкой.
Водителю доступны кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, две подушки безопасности. Дополнительно может быть оснащен системой ЭРА-ГЛОНАСС.
Седан комплектуется 1,6-литровым бензиновым двигаем. Мощность агрегата составляет 87 лошадиных сил. Мотор работает совместно с механической коробкой переключения передач.
На данный момент АвтоВАЗ уже ведет испытания рестайлинговой версии седана. По неофициальным данным, публичная премьера новинки может состояться уже в августе нынешнего года на Московском автосалоне (ММАС-2018).
Ранее сообщалось, что в 2021 г. АвтоВАЗ выпустит Lada Granta следующего поколения. В основу модели ляжет существенно модернизированная платформа B0 компании Renault, на которой, в том числе, построят новый Logan.
В интернете появились фотографии эксклюзивного седана Lada Vesta Signature, принадлежащего президенту АвтоВАЗа Николя Мору. Снимки, сделанные на XXI Рождественской гонке чемпионов, опубликованы пабликом «RCI News» в социальной сети «ВКонтакте».
Lada Vesta Signature, которая выполняется по индивидуальному заказу клиента, в первую очередь отличается от стандартного седана удлиненной на 250 мм колесной базой, что обеспечивает дополнительные 200 мм свободного пространства в салоне. Для такого автомобиля предусмотрена кожаная отделка салона, а также особые оттенки и дополнительные элементы оформления интерьера.
Кроме того, Lada Vesta Signature предлагается с информационно-развлекательным комплексом с «высокими характеристиками», дополнительной шумоизоляцией и раздельными задними креслами с подогревом.
Lada Vesta Signature комплектуется модернизированным 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л.с. с уменьшенным уровнем вибраций, который сочетается с пятиступенчатой роботизированной коробкой передач. Стоимость такого автомобиля составляет около одного миллиона рублей.
Ранее сообщалось, что на АвтоВАЗе в скором времени должен смениться президент. Это связано с тем, что нынешний глава Волжского автозавода Николя Мор назначен руководителем регионального подразделения Renault.
База данных Роспатента получила в свое распоряжение рисунки товарного варианта спортивной Lada Vesta.
Фотографии намекают, что внешность товарной машины почти идентична концепту Vesta Sport 2016. Прототип располагал новенькими бамперами с передними воздухозаборниками, задним диффузором, обвесом на весь периметр кузова, а также спойлером на крышку багажной двери. Салон товарной машины получит кардинальные изменения, которые будут прослеживаться, к примеру, по потолку.
Каждое колесо получит дисковые тормоза с оригинальными литыми дисками R17 на 5 крепежных отверстий.
Vesta Sport приведут в движение бензиновые силовые агрегаты 1.6 на 140 «лошадей» с 1.8 на 149 лошадиных сил.
Самая дорогостоящая версия Exclusive в седане теперь порадует покупателей 3-ступенчатым обогревом кресел, разъемом USB на подзарядку гаджетов, а также откидным подлокотником задним пассажирам.
Лада Веста в кузове седан приводится в движение 1,8-литровым силовым агрегатом. Добавим, что теперь авто оснащается дисковыми тормозами сзади, которые аналогичны универсалам, однако на машинах с мотором 1.6 л остались «барабаны». Еще глушитель в машинах теперь крепиться 2-я кронштейнами, а не одним.
К слову, в продажу универсал Lada Vesta SW попал с конца 2017-го.
Немецкие тюнеры постарались на славу, сделав из «Нивы» дорогой автомобиль с ценою в $25 000.
За основу взяли Lada 4×4, которой внедрили целый багаж полезных опций с узлами. Автомобиль получил электролебедку, дополнительные фары, экспедиционный багажник, шноркель, блокировку VAL Racing на заднюю ось, а также несколько иных фишек. Внутри машины тоже многое изменилось за счет искусственной кожи и руля, который теперь спортивный.
На такой «Ниве» провели экспедицию через шесть стран по Европе и Марокко. Вседорожник преодолел 7,5 тысячи км за 2 недели. Ща машину было заплачено 25 000 евро.
Эксперимент на тему беспилотного Lada Kalina был представлен Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом.
Центр распространил снимки такого исполнения «Калины» на своей страничке в соцсети Instagram.
Разработчики информируют, что беспилотный авто сегодня самостоятельно ездит с максимальной скоростью в 50 км/ч. Напомним, что в обычном режиме водитель может разогнать машину к 120 км/ч. Беспилотник умеет ехать вплотную за ведущим авто, поворачивать, распознавать препятствия, знаки и разметку на дороге. Дополнительно предоставляется возможность езды задним ходом при скоростях до 5 км/ч, отслеживая маршрут езды по карте, подавая световые со звуковыми сигналами.
Машина самостоятельно без водителя умеет трогаться с места, задействовав электродвигатель с номинальной мощью в 30 кВт (максималка - 72.4 кВт). На одном запасе хода авто проезжает 50 км.
Касательно серийного выпуска такой беспилотной Lada Kalina ничего не сообщается.
Интернетом распространился снимок обновленной 4-дверной Lada Granta. Новинка обзаведется в названии приставкой FL.
Фото закамуфлированной машина пришли из стоянки на научно-техническом центре АВТОВАЗ, что в Тольятти. Как видим, седану предоставят другой по форме багажник и более узкую по форме переднюю кузовную часть, напоминающая автомобиль Vesta. Еще новинка будет отличаться переделанной панелью спереди.
Предварительные данные гласят, что публичная премьера обновленной Granta пройдет летом на автосалоне в Москве.
Раньше ходила информация, что через 3 года отечественный автогигант сделает новое поколение Lada Granta. Эта машина получит за основу капитально улучшенную платформу B0 от «Рено», которую применяли в новом Logan.
«Заряженную» модель АВТОВАЗа окрашут в черный цвет.
В фирме «ЛайтТек Плюс» объявили, что они станут поставщиком АВТОВАЗа по светотехническим элементам для производства транспортных средств.
Сайт фирмы пополнился продуктом «Блок освещения салона 2180» черного корпуса, другими словами, это блок ЭРА-Глонасс, который может появится в модификации Lada Vesta Sport. Предположим, что «спортивный» вариант модели дополнится черным потолком.
Добавим, что такие решения обычно идут на машины премиум-сегмента, и то в виде платной опции. В случае успеха, Lada Vesta Sport будет первым вазовским авто с черной обивкой потолка.
В АВТОВАЗе за 2017 год смогли реализовать в нашей стране порядка 311 600 авто, что на 17% лучше результатов 2016 г.
Теперь доля марки «Лада» у нас составляет 20,5%. Результат получился лучшим за последние 6 лет. Если брать во внимание общие объемы продаж, то 45% машин бренда были реализованы по программам господдержки.
Кстати, продажи «Лады» в других странах мира аналогичным образом увеличились за прошлый год. Так на экспорт в 2017-м отправились 24 000 экземпляров Lada. Результат превышает показатели экспорта в 2016 году на 31%. «Интерфакс» проанализировал продажи и подсчитал, что cамая продаваемая модель компании за рубежом – это Lada 4x4.
Накануне стало известно, что в АВТОВАЗе решили убрать с конвейера автомобиль Priora.
Напоминаем, что данную модель сделали на полностью улучшенной архитектуре модели 2110, которая выпускается с 1996 года. Сейчас «Приору» делают только в кузове седан, а хороший спрос на машину есть лишь на Кавказе.
Судьбу модели на будущее решат после итогов 2017-го, а возможным сроком завершения автопроизводства машины называют 1-й квартал 2018 г.
Компания пока планирует «пересадить» фанатов «Приоры» на новые генерации Lada Granta и Lada Kalina.
За прошлый месяц марка «Лада» реализовала в странах Евросоюза 464 авто.
Сообщается, что результат на 39,8% лучше, чем показатели ноября прошлого года, когда в ЕС продали 332 авто отечественной компании.
Получается, рост автопродаж российских машин в Европе увеличивается здесь 6 месяцев подряд. Если брать период с начала года, то по ЕС разошлись 3 612 машины Lada (+30,7%).
Наилучшим образом в Европе продавались машины компании Volkswagen (142 087 авто, +1,5%), Renault (99 579 авто, +5,2%) и Peugeot (80 523 авто, +20,4%).
Далее последовали такие производители, как Ford (80 335 авто,+4,3%) и Opel (71 953 авто, +2%).
Напомним, что экспорт Lada в 2017 году достаточно велик. Модели бренда продаются в Австрии, Болгарии, Венгрии, Литвы, а также Германии.
Отечественный автогигант перенес автопроизводство лифтбека Lada Granta.
Теперь модель будет собираться не в Ижевске, а в Тольятти. Сборкой автомобилей на новом предприятии официально займутся с февраля 2018-го.
Предполагается, что перенести сборочную линию в компании решили из-за того, чтобы освободить место для большего выпуска Lada Vesta, универсала Vesta SW, а также вседорожного Vesta Cross.
Раньше говорилось, что с 2018-го стоит ожидать появление обновленного варианта Lada Granta, а новое поколение авто, которое ожидается на 2021 год, будет основываться на платформе Global Access от Renault-Nissan. Эта база считается улучшенным вариантом архитектуры B0, а сделан на ней текущий седан Renault Logan.
Кстати, скорее всего, в 2018-м семейство Kalina больше производиться не будет, а каждое исполнение модели перекочует к Granta.
Отечественный автогигант решил возобновить программу по утилизации транспорта в текущем месяце.
Напомним, скидки по утилизации компания отменила в октябре 2017-го из-за низкой популярности программы. Сейчас её возобновили, но действовать она будет лишь на вседорожник Lada 4x4.
Дополнительно этот месяц продлили в лане реализации программы trade-in. Данная схема привлекла в свои ряды около 90% всех продаж.
Кстати, если брать во внимание период январь-сентябрь 2017-го, то десятка бестселлеров в России по продажам включает в свои ряды 3 автомобиля марки Lada – это Granta (2 место), Vesta (3 место), а также X-Ray (8 место).
Представители АВТОВАЗа объявили, что возвращаются в Королевства Иордания, а именно, в столицу Амман.
Там открылся автомобильный салон Lada. Отечественная компания направит в страну модели Vesta, Granta, вседорожники 4x4 на 3 и 5 дверей, 7-местный универсал и фургон Largus, хэтчи Kalina и Kalina Cross.
Покупателям моделей в Иордании будут предлагаться услуга по круглосуточной помощи, срок действия которой составит 3 года с момента покупки.
Напомним, что ранее модели Lada в Иордании продавались с 1986-го по 1998-й. За указанный период здесь было реализовано около 10 000 автомобилей.
