По итогам февраля самым крупным автомобильным рынком Европы оказалась Италия: за месяц в этой стране было продано 200,5 тысячи машин, что на 20,6 процента больше, чем годом ранее. Об этом сообщает агентство "Автостат".

Германия, ставшая абсолютным лидером по продажам новых автомобилей в прошлом году, в феврале оказалась лишь на втором месте с показателем 194,8 тысячи автомобилей - спрос на новые машины в этой стране упал на 29,8 процента. Третье место досталось Франции (179,9 тысячи машин, плюс 17,8 процента к прошлому году), а четвертое - России (91,9 тысячи автомобилей, минус 37 процентов).

Следом идет Испания, отставшая от российского рынка меньше чем на тысячу машин (91,2 тысячи автомобилей), а Великобритания, в январе удерживавшая четвертую позицию, откатилась еще ниже - 68,6 тысячи машин в феврале.

По итогам двух месяцев Россия пока пятая: первое место занимает Италия, затем идут Германия, Франция и Великобритания.

Высокие показатели продаж в Италии, как отмечают эксперты, связаны с действием в этой стране программы премирования за "автометаллолом": владельцы старых машин, сдающих их в утиль и покупающих взамен новые автомобили, получают денежную премию. В Германии такая программа действовала в 2009 году и вызвала почти 30-процентный рост продаж.

Аналогичная программа, в рамках которой автолюбители смогут получить скидку в размере 50 тысяч рублей при покупке новой машины, с 8 марта начала действовать и в России. До конца 2010 года в рамках этой программы в РФ будет продано около 200 тысяч автомобилей.

Бывший руководитель российской Госавтоинспекции, сенатор Владимир Федоров, предложил упразднить "резервные" разделительные полосы на московских магистралях. Об этом сообщает "Интерфакс".

По словам Федорова, "разделительная полоса - это часть дороги, которая разделяет встречные потоки, и движение транспортных средств по ней запрещено". Однако "резервные" полосы часто используются для проезда спецтранспорта и автомобилей с проблесковыми маячками, и периодически становятся причиной серьезных ДТП.

Последний подобный случай - авария на Ленинском проспекте с участием лимузина вице-президента "Лукойла" и легковушки Citroen C3, в которой погибли двое пассажиров "Ситроена". "Нам надо принять управленческое решение, давайте мы ликвидируем этот источник опасности", - заявил Федеров на заседании Госдумы в четверг.

Напомним, что на аварию на Ленинском проспекте обратил внимание президент России Дмитрий Медведев, который поручил министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву разобраться во всех обстоятельствах этого ДТП.

Российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров продемонстрировал новый дизайн шлема, который он планирует использовать во время Гран-при Бахрейна 12-14 марта. Сообщение об этом появилось на странице команды Renault сервиса Twitter.

Новая раскраска принципиально не отличается от старой, однако на задней части шлема изображен московский Кремль. Как сказано в сообщении, эту версию дизайна Петров планирует использовать только один раз - в ближайший уик-энд, на первой гонке сезона.

Как сообщалось ранее, спонсором выступления Петрова в команде Renault стала компания "АвтоВАЗ", логотипы которой уже размещены на болидах команды и на комбинезоне Петрова. Контракт россиянина с Renault подразумевает выплату 15 миллионов евро, половину из которых перевел отец пилота. Оставшаяся часть средств будет перечислена корпорацией "Ростехнологии", владеющей "АвтоВАЗом".

В Челябинской области возбуждено уголовное дело в отношении капитана милиции Алексея Николаева, подозреваемого в получении взятки, сообщает пресс-служба следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ по региону. Следствие установило, что 2 марта 2010 года на автодороге Кыштым – Тюбук подозреваемый остановил автомашину под управлением жителя города Касли Челябинской области, нарушившего правила дорожного движения (обгон в зоне действия знака "Обгон запрещен").

За несоставление протокола об административном правонарушении, санкция которого предусматривает лишение водительских прав, сотрудник милиции потребовал от водителя передать ему взятку в сумме 2 тыс. рублей. В тот же день в г. Касли А. Николаеву были переданы деньги. Во время задержания после получения взятки А. Николаев закрылся в служебной автомашине и съел полученные деньги – купюру достоинством 1 тыс. рублей и две купюры по 500 рублей. Расследование уголовного дела продолжается.

В первый день работы государственной программы по утилизации автомобилей, которая стартовала в России 8 марта, дилеры получили 514 заявок от автомобилистов. Об этом со ссылкой на представителей Минпромторга пишет "Российская газета".

За два дня - 8 и 9 марта - общее количество сданных на утилизацию автомобилей уже превысило 1000 штук, сообщает "Автостат".

Напомним, что в рамках утилизационной госпрограммы, автолюбители, сдающие в утиль свою старую машину (старше 10 лет), получат скидку в размере 50 тысяч рублей на покупку нового автомобиля, произведенного на территории России. В список автомобилей, на которые можно получить скидку, попали 66 моделей отечественных и зарубежных марок.

По данным "Автостата", в первые дни реализации программы выяснилось, что в некоторых регионах пока не отработан механизм взаимодействия с утилизационными предприятиями, а в региональных отделениях ГИБДД неохотно принимают от дилеров документы на снятие утилизируемых машин с учета, требуя присутствия владельца. Однако, как считают в Минпромторге, ситуация должна нормализоваться в течение недели.

Пока, по словам дилеров, в рамках утилизационной программы наибольший интерес автолюбителей вызывает продукция Волжского автозавода (по некоторым данным, дилеры "АвтоВАЗа" получили уже больше 30 тысяч заявок на обмен машин) и недорогие иномарки - Renault Logan, Skoda Fabia и так далее. Как считают аналитики, если интерес к программе будет расти, то утилизационные премии, на которые выделено 10,5 миллиарда рублей, закончатся уже летом.

По итогам февраля 2010 года продажи новых автомобилей снизились на 32 процента: 91 тысяч 922 автомобиля против 134 тысячи 871 машины годом ранее. По итогам двух месяцев спад оказался еще существеннее: 34 процента (165 тысячи против 252 тысяч машин). Такие данные приводит Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ).

По сравнению с январем продажи выросли почти на 18 тысяч машин.

Аналитики АЕБ считают, что спад продаж по сравнению с прошлым февралем обусловлен существенными скидками, которые большинство автопроизводителей предлагали в начале 2009 года на автомобили, выпущенные в 2008 году. Как заявил вице-председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Мартин Ян, автопроизводители и Ассоциация европейского бизнеса в России возлагают большие надежды на правительственную программу по утилизации автомобилей, которая стартовала 8 марта.

Напомним, что в рамках этой программы автомобилисты, сдающие старую машину в утиль смогут получить скидку в размере 50 тысяч рублей на покупку нового автомобиля отечественного производства.

Между тем, лидерство по продажам в России пока по-прежнему удерживает Lada - 37,4 тысячи машин за два месяца, или 20,1 тысячи машин в феврале. Спад спроса составил 36 и 31 процент соответственно (по сравнению с прошлым годом). На втором пока находится Hyundai - 6,7 тысячи машин в феврале и 11,8 за два месяца (спад - 13 и 22 процента).

На третье место в рейтинге АЕБ поднялась марка Chevrolet оттеснившая на одну позицию вниз компанию Kia - 11,1 и 10,5 тысячи машин за два месяца соответственно. Компания Ford также поднялась выше - с восьмого на шестое место: спад продаж у этой марки составил 60 процентов за два месяца и 58 процентов по итогам февраля.

Положительную динамику продаж по итогам января и февраля продемонстрировали марки Kia, Daewoo, UAZ, BMW, Suzuki, Audi, Mercedes-Benz, Chery, а также завод "ТагАЗ" и его дочерний бренд Vortex.

Первая тройка в рейтинге моделей выглядит следующим образом: Lada Priora (11,8 тысячи машин за 2 месяца), Lada Samara (9,9 тысячи автомобилей) и седан Renault Logan (7,17 тысячи машин), который сумел улучшить продажи по сравнению с прошлым годом на 31 процент.

Бывший бестселлер среди иномарок - Ford Focus - пока находится на пятом месте: спад спроса на эту модель составил 48 процентов (5,5 тысячи машин за два месяца).

Всего в рейтинге самых продаваемых моделей девять из десяти лидеров производятся на территории России.

Власти румынского города Пекика (Pecica) приняли решение установить на улицах новый дорожный знак, предупреждающий водителей о возможном появлении на проезжей части пьяных пешеходов. Как сообщает Ananova со ссылкой на заявление мэра города Петру Антала (Petru Antal), такие знаки появятся на дорогах в связи с большим количеством дорожно-транспортных происшествий.

На новом дорожном знаке с надписью "Внимание! Пьяные" будет изображен человек на четвереньках и с бутылкой в руке. "Пекика – приграничный город, через который постоянно проезжает огромное число автомобилей. Но у нас также очень хорошо развита и "ночная жизнь". Мы должны предупредить водителей, что иногда на дороге неожиданно могут появиться люди, которые слабо контролируют свои действия", - заявил Петру Антала.

По его мнению, новые знаки окажут положительное влияние на дорожную ситуацию в городе.

Другой необычный дорожный знак ранее появился в Великобритании. Он предупреждает водителей о том, что им не следует доверять подсказкам спутниковых навигаторов. Такой знак стали устанавливать из-за того, что в небольших деревнях на узких улицах часто застревают большие грузовики, которые, следуя указаниям навигационных систем, пытаются срезать путь или объехать пробку на шоссе.

В понедельник, 8 марта, в России началось действие государственной программы по утилизации старых автомобилей. В ее рамках автовладелец, сдавший свою старую машину в металлолом (принимаются только машины старше 10 лет, полностью укомплектованные и массой не более 3,5 тонны), получит взамен сертификат на 50 тысяч рублей, который можно использовать в качестве скидки на приобретение нового автомобиля.

Сертификат можно использовать на покупку нового автомобиля отечественного производства – как моделей Волжского автозавода, так и машин, собираемых на предприятиях иностранных компаний, расположенных на территории России. На данный момент по программе утилизации можно приобрести 66 моделей. Среди них продукция "Группы ГАЗ", внедорожники UAZ, модели SsangYong, выпускаемые компанией "Соллерс", собираемые в России автомобили Fiat, модели "ТагАЗа" (за исключением нового седана Vega), а также Toyota Camry, Nissan Teana и X-Trail, Ford Focus и Mondeo, Renault Logan и Sandero.

Также в список попала продукция GM - Chevrolet Captiva, Cruze, Opel Antara и Astra (производство которой начнется в ближайшее время под Петербургом), и продукция калужского завода Volkswagen - однако лишь те модели, которые собираются здесь по полному циклу: VW Tiguan, Skoda Fabia и Octavia.

В программе участвуют более 1,5 тысячи автосалонов и 73 перерабатывающих предприятия из 49 российских регионов. На ее финансирование выделено 10,5 миллиарда рублей. В правительстве рассчитывают, что программа утилизации простимулирует продажи около 200 тысяч новых автомобилей.

Джордж Баррис — легенда американского кастомайзинга. Успешный бизнесмен, чью карьеру можно отнести к числу self-made — люди, которые сделали себя сами. Именно его можно назвать автором и воплотителем в жизнь идеи «гроб на колесах». Любимчик всех американских продюсеров, которые записываются к нему на консультацию снимая очередную серию фильмов о Джеймсе Бонде.

За свою карьеру Джордж построил множество интересных проектов и один из них на днях появился на онлайн-аукционе eBay. Речь идёт о редком автомобиле 1962 Dual-Ghia L6.4, которых было выпушено только 26 в подобной комплектации. Такие Ghia были в коллекциях президентов США Ричарда Никсона, Рональда Рейгана и Линдона Джонсона. Также владельцами эксклюзивного авто были Дин Мартин и Фрэнк Синатра. Экземпляр Dual-G, который выставлен на eBay, принадлежал британскому актёру Питеру Лоуфорду.

Машина с аукциона ещё более редкая, чем другие 25 экземпляров Dual-Ghia L6.4, так как является одной из восьми машин тюнингованых легендарным Джорджем Баррисом. Не так давно оригинальный Dual-Ghia L6.4 образца 1962 года продали за 400 тысяч долларов, а за машину к которой приложил руку Джордж, сейчас просят чуть больше 100 тысяч.

На проходящем в Женеве моторшоу организаторы международной премии "Всемирный автомобиль года - 2010" (World Car of the Year) объявили тройку автомобилей-претендентов на титул лучшей машины на планете. В финал этого конкурса вышли Mercedes-Benz E-Class, Toyota Prius и Volkswagen Polo.

Также была названа тройка финалистов, претендующих на звание "Всемирной спортивной машины года". В этой категории за первое место будут бороться Audi R8 V10, Ferrari California и Porsche 911 GT3. В категории на звание лучшего "зеленого" автомобиля представлены гибриды Honda Insight и Toyota Prius, а также модели концерна Volkswagen серии BlueMotion (Golf, Passat, Polo). Кроме того, жюри отобрало претендентов на победу в категории "Лучший дизайн". В этой номинации среди финалистов оказались Chevrolet Camaro, Citroen C3 Picasso и Kia Soul.

Жюри конкурса, состоящее из 45 автомобильных журналистов из разных стран мира, объявит победителей в апреле на международном моторшоу в Нью-Йорке. Отметим, что в прошлом году титул лучшей машины в мире получил хэтчбек VW Golf VI, а в 2008-м – хэтчбек Mazda2.

Команда "Формулы-1" Renault продемонстрировала новую раскраску болида R30, с логотипом "АвтоВАЗа". Логотип расположен на бортах машины, в районе кокпита пилота. Как сообщает пресс-служба Renault F1, эмблемы Lada появятся не только на болиде, но и на комбинезоне и униформе гонщика команды Виталия Петрова.

Одновременно пресс-служба подтвердила заключение соглашения с российской компанией на 2010 год. Отечественный автогигант станет спонсором Петрова в Renault F1. В феврале менеджмент гонщика обратился за помощью к правительству России, с просьбой оказать содействие в сборе средств на оплату контракта Петрова с командой.

Контракт россиянина с Renault подразумевает выплату 15 миллионов евро, 7,5 из которых уже переведены команде отцом пилота. Для того, чтобы получить эту сумму, ему пришлось заложить свое имущество в банке "Санкт-Петербург". Оставшаяся часть средств будет перечислена корпорацией "Ростехнологии", владеющей "АвтоВАЗом".

Соглашение о сотрудничестве между компаниями было подписано в понедельник, 1 марта, в Москве, о чем первым сообщил премьер-министр России Владимир Путин. "Мы рады сообщить о новом соглашении, которое обозначает большой шаг Renault и "Формулы-1" в сторону России, - сказал хозяин команды Жерар Лопес. - Через компанию Mangrove Capital мы активно занимались инвестициями в российский бизнес, мы хорошо знаем эту страну, и рады возглавить ее появление в этом виде спорта".

Вчера, во вторник, 2 марта, аналитический центр "Яндекс.Пробки" опубликовал результаты исследования загруженности дорог в Москве. Как говорится в официальном пресс-релизе, центром выяснена общая протяженность заторов в городах, а также на каких направлениях, улицах и в какое время суток скапливается наибольшее количество автомобилей.

Согласно этим данным, самым тяжелым для автомобилистов месяцем - с наибольшей загруженностью дорог за всю историю наблюдений "Яндекса" - стал декабрь прошлого года. В Москве общая протяженность пробок в утренний час пик (с 9 до 10 часов) достигала 980 километров, что равняется расстоянию от российской столицы до Киева. Для сравнения, в Санкт-Петербурге заторы достигали 580 километров, а в Екатеринбурге – 83 километров. Как сообщалось ранее, в декабре пробки в Москве были вызваны сильными снегопадами. Только в один из дней этого месяца выпало 25 сантиметров снега.

Самыми загруженными направлениями зимой в Москве были признаны восточное (Волгоградский и Рязанский проспект, шоссе Энтузиастов и Щелковское шоссе) и южное (Профсоюзная улица, проспект Андропова, Варшавское и Каширское шоссе). А самым свободным направлением было названо западное (Звенигородское и Рублевское шоссе, Ленинский, Мичуринский, Кутузовский проспекты).

Также в исследование выделены улицы столицы, где движение затруднено практически все время. В первой половине февраля текущего года улицами с наибольшей продолжительностью пробок стали: Русаковская улица (174 часа заторов), Маросейка и Покровка (160 часов), Лесная улица (152 часа), Мясницкая улица (150 часов), Краснобогатырская улица (149 часов).

Как отмечается в исследовании "Яндекса", москвичи проводят в пробках примерно в полтора раза больше времени, чем жители Петербурга, а в утренние часы пик в Киеве и вечером в Екатеринбурге ситуация на дорогах практически такая же, как и в столице.

Московские власти внесли поправки в законопроект об увеличении в 15 раз штрафов за нарушение правил парковки. В соответствии с документом, теперь планируется повысить штраф за парковку на пешеходных переходах, тротуарах, остановках общественного транспорта и создание препятствий для съезда инвалидов с пандусов не до пяти тысяч рублей, как предлагалось ранее, а до трех тысяч рублей. Первый вариант законопроекта был одобрен Мосгордумой в первом чтении в конце января текущего года. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителей горадминистрации.

В соответствии с поправками, остается в силе предложение об увеличении штрафа за парковку на местах для инвалидов с 200 до 3000 рублей. В эту же сумму водителю обойдется остановка в тоннеле и в местах, где его автомобиль будет мешать другим участникам движения. Кроме того, за нарушение других правил остановки и стоянки штраф планируется увеличить со 100 до 500 рублей.

Как сообщили "Интерфаксу" в горадминистрации, данный законопроект будет рассмотрен Мосгордумой во втором чтении в среду, 3 марта.

Предложение об увеличении штрафов за неправильную парковку в 15 раз было направлено в Мосгордуму мэром Москвы Юрием Лужковым в середине января текущего года. Как отмечали депутаты, ужесточение наказания за нарушение правил стоянки связано с необходимостью создания в столице "безбарьерной среды" для инвалидов. Осуществление этого проекта, в рамках которого пешеходные переходы были оборудованы съездами для колясок, было начато в 2009 году.

Однако некоторые депутаты и правозащитники высказались против увеличения штрафов, посчитав, что сумма в пять тысяч рублей вызовет среди москвичей негодование, а во многих регионах окажется для водителей неподъемной.

За три зимних месяца с улиц Москвы было эвакуировано 43,9 тысячи автомобилей, из которых 25,6 тысячи машин мешали уборке снега и были перемещены по заявкам коммунальных служб. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя "Городской службы перемещения транспортных средств" Баирту Китинову.

По ее словам, с начала сильного снегопада в конце февраля, продолжавшегося четыре дня, с улиц Москвы было эвакуировано 7288 автомобилей, из которых две трети – по просьбам коммунальщиков. Как сообщалось ранее, припаркованные по правилам, но мешающие уборке снега машины увозились не на штрафстоянку, а перемещались на другую сторону проезжей части или на соседние улицы. Китинова уточнила, что автомобили всегда переставляются на другое место недалеко от первоначального места стоянки и в пределах видимости.

Из-за большого количества снега на дорогах самые крупные пробки были зафиксированы 7 и 21 декабря, 25 января и 19 февраля, когда заторы длились от двух до шести часов, а их общая протяженность достигала 1700 километров.

По данным синоптиков, за зиму в Москве выпало около 1,36 метра снега. Самые сильные снегопады прошли в городе в декабре (в конце месяца за один день выпало 25 сантиметров снега) и в феврале (за четыре дня - 55,4 сантиметра снега). За три месяца с улиц столицы было вывезено 20,5 миллиона кубометров снега.

Правительство РФ утвердило перечень производителей автомобилей и спецтехники, у которых в 2010 году будут закупаться государственные службы и ведомства. Как сообщает "Автостат", в список попали практически все российские предприятия - "АвтоВАЗ", "КАМАЗ", "ГАЗ", "Зил", "Урал", а также компания Sollers, выпускающая внедорожники SsangYong и "УАЗ", и коммерческие автомобили Isuzu и Fiat.

Как сообщалось ранее, в 2010 году на закупку автомобилей правительство планирует выделить 30 миллиардов рублей. Из них 20 миллиардов смогут потратить федеральные ведомства, а 10 - муниципалитеты (эти средства пойдут еще и на закупку маршрутных автобусов).

Для сравнения, в прошлом году на закупки автомобилей для нужд МВД, МЧС, Минобороны и Минсоцздравразвития было потрачено 42 миллиарда рублей. Столь значительная сумма была обусловлена тем, что за счет госзакупок правительство планировало помочь автопроизводителям пережить кризисный 2009 год.

Основные средства по программе госзакупок были получены "ГАЗом", "КамАЗом" и "Соллерсом". Однако, по некоторым данным, часть регионов отказались тратить собственные средства на закупку отечественных машин.

Страховая компания "Росно" составила рейтинг самых угоняемых автомобилей в России в 2009 году, основываясь на данных собственной статистики. Как сообщается на официальном сайте страховщика, лидером по угонам в прошлом году стал седан Lexus GS - эта модель пользовалась "спросом" как у угонщиков в Москве и области, так и среди региональных автоворов.

Эта же модель возглавляла рейтинг по угонам в Москве и Московской области по итогам 2008 года.

В пятерку самых угоняемых автомобилей Москвы и области по итогам 2009 года попали также Subaru Legacy, Mazda CX-7, Honda Civic и Lexus IS.

В регионах вкусы угонщиков несколько отличаются: места со второго по шестое достались Infiniti FX, Subaru Forester, BMW X5, BMW 5-Series и Lexus RX.

Среди крупных российских городов по количеству угонов лидирует Санкт-Петербург.

Южнокорейский автомобильный альянс Hyundai-Kia выразил заинтересованность в возобновлении производства своих моделей на заводе "ИжАвто", с последующим расширением модельного ряда и выкупом предприятия целиком. Как сообщает РИА Новости, сейчас основной кредитор автозавода - Сбербанк - ведет переговоры с несколькими потенциальными инвесторами, готовыми поучаствовать в спасении завода.

До остановки производства, произошедшей год назад, на "ИжАвто" собирались две модели Kia - Sorento и Spectra. Теперь южнокорейская компания говорит о том, что заинтересована в выпуске в России микролитражки Kia Picanto и легкого грузовика Bongo.

Еще одним потенциальным инвестором является калининградский "Автор", который предложил Сбербанку два варианта спасения завода: выкуп долгов предприятия за сумму в пределах 50 миллионов долларов, либо выкуп контрольного пакета акций с обязательством привлечения инвестиций на сумму до 100 миллионов долларов.

Варианты спасения "ИжАвто" обсуждались также на заседании кредиторов предприятия, состоявшегося в четверг. На этом собрании было решено продолжить процедуру банкротства автозавода и ввести на предприятии внешнее управление. Как отмечают представители Сбербанка, "Процедура внешнего управления не подразумевает распродажу активов должника, а предполагает возможность восстановления платежеспособности предприятия. Переход к стадии внешнего управления поддержан Сбербанком в связи с продолжающимися переговорами с потенциальными инвесторами о возможности запуска производства автомобилей на мощностях ОАО "Ижавто".

Ранее сообщалось, что общий долг предприятия перед кредиторами составляет около 15 миллиардов рублей, половину из которых "ИжАвто" задолжал Сбербанку. Сейчас в залоге у Сбербанка находится 51-процентный пакет акций завода.

Британское правительство обязалось заплатить до пяти тысяч фунтов (около 5700 евро) каждому покупателю автомобилей с "ультра-низким" уровнем выброса, а также построить сеть станций для быстрой подзарядки аккумуляторов. Об этом в четверг, 25 февраля, заявили представители Министерства транспорта страны, сообщает Reuters.

Как заявил министр транспорта Великобритании Эндрю Адонис, конечной целью программы станет снижение уровня выбросов углеродов в атмосферу. На сегодняшний день выбросы автотранспорта составляют приблизительно одну пятую всех выбросов углеродов в стране.

Покупателям экологически чистых автомобилей правительство готово предоставить грант в размере 25 процентов от их стоимости, но не более 5000 фунтов. Премия будет доступна и для частных, и для корпоративных покупателей на территории всей Великобритании с января 2011 года. Общий размер фонда программы составит 230 миллионов фунтов.

Под действие программы подпадут электрокары, водородные автомобили, а также гибриды с уровнем выброса не более 75 граммов на километр пробега. При этом электрокары должны обладать запасом хода не менее чем на 113 километров, а гибридные автомобили - проезжать не меньше 16 километров исключительно на электротяге. Все автомобили должны иметь максимальную скорость более 96 километров в час.

Кроме того, правительство планирует потратить 30 миллионов фунтов на строительство сети зарядных станций, где владельцы электромобилей смогут быстро зарядить аккумуляторы. Первые из них будут построены в Лондоне, Мильтон Кейнсе и на северо-востоке Англии. Всего за ближайшие три года в этих районах планируется создать более 11 тысяч пунктов подзарядок.

В Грозном в марте состоятся первые легальные ночные гонки. Как сообщает официальный портал Чеченской республики со ссылкой на президента местной Федерации автоспорта Ибрагима Джамалдинова, вопросы проведения соревнований уже согласованы с правительством Грозного и МЧС РФ.

По словам Джамалдинова, гонки пройдут в ночь с 6 на 7 марта и будут посвящены первому президенту Чеченской республики Ахмату-Хаджи Кадырову. Длина трассы составит один километр, а к гонкам будут допускаться любые технически исправные автомобили.

Для безопасности зрителей трассу огородят бетонными блоками, а вдоль дистанции будут дежурить экипажи "Скорой помощи" и пожарные. Все участники пройдут обязательный медицинский осмотр, а их автомобили будут проверяться специальной техкомиссией.

По данным Джамалдинова, заявки на участие подали уже 30 автолюбителей.

Комитет Госдумы по финансовому рынку внес на рассмотрение депутатов законопроект, предусматривающий выпуск карт для безналичной оплаты штрафов за нарушение ПДД на месте. Об этом со ссылкой на председателя комитета Владислава Резника сообщает РИА Новости.

Документ предлагает ввести в России карты обязательного страхования, по которым можно будет идентифицировать владельца автомобиля, а также получить информацию о наличии полиса ОСАГО. "Водитель, используя эту карту, в случае нарушения ПДД сможет на месте оплатить штраф. Оплата будет произведена путем списания средств со счета водителя, - говорится в пояснении к законопроекту. - Если средств для уплаты штрафа на счете будет недостаточно, банк предоставит кредит на эту сумму".

Если же водитель будет затягивать с оплатой штрафов, то полис обязательного автострахования на следующий год он не получит.

По мнению разработчиков, такая схема позволит снизить коррупцию на российских дорогах, упростит оплату штрафов и повысит их собираемость. Как отметил Резник, Государственное правовое управление администрации президента уже поддержало законопроект с учетом доработки замечаний, сделанных во втором чтении.