Новости / страница 1594

Сразу 8 автомобилей показали высокий уровень защиты пассажиров в крэш-тестах по методике Euro NCAP.

Всего в испытаниях участвовали 24 машины.

Почти все автомобили среднего класса, за исключением только Saab 9-3 Convertible, показали высокий уровень защиты детей - 4 балла.

В гольф-классе отличился Renault Megane CC, показавший лучший результат при лобовом столкновении.

Самыми безопасными для пешеходов оказались Honda Jazz и Volkswagen Golf - 3 балла.

Организаторы крэш-тестов отметили, что автомобили обеспечивают такую защиту только в том случае, если все пассажиры пристегнуты ремнями безопасности. В связи с этим они похвалили разработчиков Volvo S 40 за систему intelligent seat belt reminder, которая напоминает седокам, что ремень не застегнут.

Лучшие результаты крэш-тестов Euro NCAP приведены в таблице.

В этом году мир отмечает столетие со дня исторической встречи Чарльза Роллса и Генри Ройса в Манчестере, положившей начало легендарной марке. Юбилейные торжества в России организовала компания "Роллс-Ройс Мотор Карс Москоу" (Rolls-Royce Motor Moscow), входящая в Международную Автомобильную Ассоциацию "Муса Моторс" (Musa Motors).

В соответствии с классическими традициями и духом прославленной британской марки, праздник открыли премьерой оперы Рихарда Вагнера. На новой сцене Государственного Большого Театра России играли "Летучего голландца" в постановке Пьера Конвичного.

"Наш автомобиль подобен опере, он столь же сложен и столь же красив!" - заметил Борис Тетерев, президент "Роллс-Ройс Мотор Карс Москоу" и Международной Автомобильной Ассоциации "Муса Моторс".

В подтверждение этих слов на открытой веранде "Большого" появился огромный, роскошный "Роллс-Ройс Фантом". Этот экземпляр - из юбилейной партии, включающей всего 35 автомобилей. Под стать событию и статусу юбиляра были и подарки. Так, эксклюзивную брошь с логотипом "Роллс-Ройс" преподнес российский ювелирный дом "ЮТ - Ювелирный театр".

Вечерняя Москва, классическая музыка, изысканный аристократический автомобиль... Праздник "Роллс-Ройс" в Москве явно удался. И фейерверк, которым завершили торжества, был тому красочным подтверждением.

На калининградском предприятии "Автотор" началась сборка внедорожников Hummer H2 из машинокомплектов, поставляемых из США. К середине осени планируется собрать уже 174 таких автомобиля, а базовая версия Hummer H2 российской сборки составит 86 000 долларов. Об этом сообщает Autonews.ru.

Стоит напомнить, что соглашение между ЗАО "Автотор" и концерном General Motors об организации совместного сборочного производства было подписано еще в августе 2003 года, а первые автомобили российской сборки должны были появиться в декабре. Однако реализация проекта несколько затянулась. Отметим также, что инвестиции в организацию производства составили 80 миллионов долларов.

Сколько автомобилей Hummer H2 будет собрано до конца 2004 года пока точно не известно. Однако максимальная мощность этого производства составляет 500 автомобилей в год. Напомним также, что ЗАО "Автотор" в настоящее время выпускает также автомобили BMW, а также легковые и грузовые модели Kia. За первые пять месяцев текущего года предприятие выпустило 4783 автомобиля, на 65 процентов больше, чем за аналогичный период 2003 года. В мае завод выпустил 1916 автомобилей.

Завод микролитражных автомобилей планирует выпустить несколько новых вариантов этого автомобиля.

Так, уже в июле этого года планируется выпуск пробной партии автомобилей "Ока-Леди". От базовой версии машина отличается обновленной панелью приборов и улучшенным салоном под цвет кузова. Примерно в это же время должны появиться микролитражные автомобили с карбюраторным двигателем МеМЗ-2451, а к концу года ЗМА планирует запустить машину с инжекторным мотором МеМЗ-2472.

Этот 1,1-литровый двигатель мощностью 57 л.с. способен разгонять машину до 142 км/ч. Кроме того, на недавно завершившемся Казанском автосалоне ЗМА представил автомобиль "Ока-Спорт" с мелитопольским впрысковым мотором 3071. Этот силовой агрегат объемом 1,3 л и мощностью 64 л.с. обладает крутящим моментом 102 Н-м, а расчетная скорость машины равна 140 км/ч.

По сообщению пресс-службы ЗМА, даты запуска этих автомобилей в серию, а также цены еще будут уточняться. Однако уже сейчас можно сказать, что новые модификации обойдутся потребителям дороже базовой "Оки".

В сентябре появятся BMW 630i и 535d с новыми двигателями.

Новое купе BMW 630i стартует со свежим 3-литровым бензомотором, выполненным по классической схеме баварцев "шесть цилиндров в ряд". Двигатель выдает мощность 258 л.с. и крутящий момент 300 Нм при 2500 оборотах в минуту.

Еще одной новинкой станет 3-литровый дизель, оснащенный двойной турбиной с изменяемой геометрией крыльчатки, для моделей 535d и 535d Touring. По заявлению конструкторов, им удалось найти оптимальный компромисс между оборотами двигателя и показателями максимальной мощности и крутящего момента.

Наиболее эффективный крутящий момент в 560 Нм мотор выдает при 2000 оборотах в минуту, а пик мощности в 272 л.с. достигается на 4400 оборотов в минуту.

Оснащенная таким мотором "пятерка" BMW стартует с места до 100 км/час за 6,5 секунды (6,6 секунды для версии Touring-универсал). При этом расход топлива всего на 0,2 литра превышает аналогичный показатель версии 530d и составляет 8 литров (8,2 литра для Touring) на 100 км.

Автопроизводитель пока не назвал цен для моделей-дебютантов.

Компания Nissan сдержала обещание. Новая модель Murano появится в продаже на европейском рынке, как и планировалось, в начала 2005 года. Заказы на этот автомобиль принимаются уже сейчас. В Германии Nissan Murano будет стоить 43 тысячи долларов.

Murano оборудован ксеноновыми фарами, системой климат-контроля, кожаным салоном, навигационной системой, аудиосистемой Bose с 7 динамиками, системой ESP и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Под капотом автомобиля скрывается модернизированный 3,5-литровый двигатель V6 от купе 350Z. Его мощность составляет 240 л.с. Мотор Murano соединен с вариатором.

Европейская премьера 2004 Nissan Murano состоится этой осенью на автосалоне в Париже.

Испанская компания Seat уже готовит к премьере полностью новое поколение модели Seat Leon. Сейчас этот автомобиль проходит завершающие испытания, а концептуальный прототип будущей новинки будет показан, скорее всего, на одном из автошоу еще в нынешнем году. Однако серийная версия Seat Leon нового поколения появится не раньше второй половины 2005 года.

В основу будущей новинки положена платформа модели VW Golf пятого поколения. Однако помимо нового шасси, следующий Seat Leon получит еще и совсем иной дизайн кузова, разработанный в новом фирменном стиле компании, и пересекающийся с недавней новинкой Seat Altea. В частности, по своим пропорциям новый хэтчбек будет напоминать Peugeot 307, причем это касается и высокой линии крыши, и аналогичной формы задней стойки кузова. Однако ни о каком визуальном сходстве между этими автомобилями речи не идет – Seat Leon отличается оригинальным дизайном передней части кузова, необычной выштамповкой на боковых панелях кузова, а также оригинальным оформлением задней части кузова, в чем-то напоминающем модели Alfa Romeo. И в этом нет ничего необычного – шеф-дизайнер Seat раньше работал в итальянской компании. Еще одна интересная особенность дизайна будущей новинки – отсутствующие ручки задних дверей. Здесь опять же применено решение, ранее появившееся на Alfa Romeo 156 – ручки спрятаны в задние стойки самих дверей, что придает автомобилю дополнительное сходство со спортивным трехдверным хэтчбеком или купе.

Комплектоваться новый Seat Leon будет теми же моторами, что и VW Golf последнего поколения, включая современные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива и новые турбодизели. Кроме того, традиционная "заряженная" версия Leon Cupra получит двухлитровый турбомотор, мощностью не менее 180 лошадиных сил. Однако точные спецификации всех версий Seat Leon будут объявлены ближе к официальной премьере автомобиля.

Японская компания планирует развивать в нашей стране дилерскую сеть и повышать качество обслуживания.

Об этом представители Mitsubishi заявили вчера на пресс-конференции в Москве. По их мнению, позиции компании в России достаточно прочны: за первое полугодие этого года наша страна вышла на третье место по количеству проданных автомобилей этой марки в Европе, а компания "Рольф Холдинг" по итогам 2003 получила звание лучшего европейского дистрибьютора Mitsubishi. Другими преимуществами своего положения в России представители марки называют сильную дилерскую сеть и развитую систему послепродажного обслуживания, профессиональный персонал, а также подписание с компанией "Рольф Холдинг" нового дистрибьюторского соглашения с 2005 по 2009 год.

Кроме того, представители компании рассказали о мерах, которые принимаются для стабилизации положения Mitsubishi Motors в Европе. Так, японский автопроизводитель собирается в период с 2005 по 2007 представить 7 новых моделей: Colt CZ3, Grandis Diesel, Lancer, Evolution-IX, обновленный пикап, новые машины класса large SUV и mid size SUV, а также новый автомобиль С-класса.

Кроме того, планируется сократить постоянные издержки (на $742 млн), неэффективные производственных площадей (на 17%) и повысить загрузку существующих мощностей (до 97%), почти на треть сократить персонал и т.д. Продолжатся изменения и в менеджменте компании: 29 июня будут объявлены объявлены имена новых топ-менеджеров Mitsubishi Motors Corporation, Mitsubishi Heavy Industries и Mitsubishi Corporation (новый председатель совета директоров, президент и главный управляющий ММС Йоичиро Оказаки был представлен общественности 30 апреля этого года). Благодаря реформам Mitsubishi надеется уже к 2006 финансовому году увеличить годовой объем продаж до 1,7 млн автомобилей.

Компания Toyota объявила об изменениях со следующего месяца в комплектации 2-х своих моделей.

Теперь каждый новый Yaris, в комплектации Blue, T Spirit и T Sport, будет выпускаться со спутниковой навигационной системой GPS, включающей в себя систему контроля дорожного движения. Она позволяет заранее предупреждать водителя о возможной пробке и предлагать альтернативные маршруты движения.

Новый пакет ICE позволит сделать машину мультимедийным комплексом на колесах. Он включает в себя мониторы на спинках передних сидений, DVD-player с наушниками. Есть возможность воспроизведения MP3, подключения видеокамеры. Цена пакета — около 5 тысяч долларов.

9 июня в Японии начнутся продажи новой комплектации автомобиля Mitsubishi Outlander, которая выйдет ограниченным тиражом. Комплектация получила название «G Limited Edition».
Данная комплектация сконструирована на базе штатной комплектации «G». Лейтмотивом «G Limited Edition» является желто-золотой цвет. Разработчики установили на Outlander литые алюминиевые диски золотого цвета, нанесли по обеим сторонам кузова декоративную линию желтого цвета, окантовку передней решетки также окрасили в золотой цвет.

В салоне Outlander «G Limited Edition» комфорту владельца будут способствовать сиденья из натуральной кожи, обогреватели передних сидений и т.д. Стоимость Mitsubishi Outlander «G Limited Edition» в Японии составляет 2.835.000 иен (около $25.200).

Фотогалерея » Mitsubishi Outlander

В независимом сравнительном тесте, организованном немецким журналом "Firmenauto" 120 менеджеров крупнейших компаний отдали приз "Company Car of the Year" ("Лучший корпоративный автомобиль") пятому поколению Volkswagen Golf.

Тест проводился в четырех различных категориях, по которым автомобили были разбиты по цене. Кроме того, был определен абсолютный победитель. В категории до 20 тыс. евро победил VW Golf, который обошел Seat Altea и Skoda Fabia. Он же стал и лучшим в абсолютном зачете.

А вот в категории до 30 тысяч евро, лучшей стала Skoda Octavia, а VW Touran был лишь третьим.

Компания Mitsubishi выпустит новый вариант модели Colt CZT с пятью дверями.

Как сообщается на сайте Kolesa.ru, Mitsubishi Colt CZT представляет собой «заряженную» версию модели Colt и ранее был доступен только в трехдверном исполнении.
Новый пятидверный хэтчбек получит спортивную юбку спереди, 16-дюймовые легкосплавные колеса, спойлер на крышу — все эти элементы можно было видеть на «трехдверке» Colt. Чуть позднее производитель обещает начать предлагать обе версии в комплектации ксеноновыми фарами. 1,5-литровый двигатель MIVEC с технологией DOHC и турбонаддувом выдает 150 л.с. мощности и ускоряет хэтчбек до максимальных 210 км/ч.

Фотогалерея » Mitsubishi CZ

Компания Autoblog.

Новая разработка миасского автозавода с одинаковым успехом передвигается и по обычным, и по железным дорогам.

Автомобиль оборудован рельсовыми тележками, которые управляются гидроприводом и способны держать весь вес автомобиля. Для того, чтобы автомобиль превратился в локомотив, достаточно обычного железнодорожного переезда, сообщает пресс-служба завода.

Максимальная скорость передвижения "локомобиля" по рельсам составляет 40 км/ч, при этом "Урал" способен буксировать железнодорожный состав общей массой до 225 тонн (это около десяти стандартных вагонов). Платформа машины позволяет монтировать на него самое разнообразное оборудование: мобильные крановые установки, пожарную технику, оборудование для мойки вагонов, гидроманипуляторы, сварочные аппараты и т.п.

Конструкторы считают, что эта техника будет востребована там, "где использование дрезины, тепло- или электровоза не является целесообразным", например, на крупных промышленных предприятиях с внутренними железными дорогами. Хранение, обслуживание и ремонт "локомобилей", скорее всего, окажется выгоднее содержания локомотива.

Новый Mercedes S-Klasse получит гибридный двигатель, а по дизайну станет ближе к флагманскому Maybach (фото).

Стандартная силовая установка S-Klasse будет включать штатный 3,7-литровый бензомотор V6 мощностью 245 л.с. и два электродвигателя мощностью 41 л.с. и 34 л.с., которые обеспечат движение вне городской суеты.

Mercedes занялся разработкой гибридного S-Klasse с оглядкой на американский рынок, где ужесточаются экологические нормы. Автопроизводитель готовит сразу две гибридных установки, включая вариант с дизелем V8 в качестве основного мотора, которые будут ставится и на некоторые модели люксовых внедорожников.

Впрочем, для консервативных приверженцев S-Klasse эти модели по-прежнему будут доступны исключительно с двигателями внутреннего сгорания, в том числе 550-сильным, которым комплектуется Maybach, а также новым V12-Biturbo мощностью 612 л.с., который только разрабатывается.

Из прочих новинок для S-Klasse отметим проминающийся на 8 см капот, который соответствует перспективным решениям ЕС в области безопасности для пешеходов. Кроме того, дальнейшую модернизацию претерпит система предупреждения ДТП с преднатяжением ремней безопасности, автоматическим закрытием верхнего люка и пр.

Автопроизводитель обещает также значительно упростить систему управления второстепенными приборами через электронное меню и добавить кнопку Escape.

Премьера нового S-Klasse ожидается в 2005 году.

Отделение Chevrolet концерна General Motors, производящее самые массовые автомобили для Северной Америке, вовсю работает над обновленной Chevrolet Impala. Самое важное изменение – именно на этой модели обкатывается переднеприводная платформа W. Кроме того, автомобиль будет значительно модернизирован, а в его дизайн будут внесены косметические изменения. На представленных фотографиях – автомобиль в "горячей" версии SS, которую отличает антикрыло и двойные выхлопные трубы.

На Детройтской автовыставке 2003 американо-британский автомобилестроитель с гордостью демонстрировал прототип супер-спорт AMV8 Vantage. А теперь на «шпионских» фото вы видите предсерийный прототип во время испытаний на кольце Nurburgring, Германия.

Бескомпромиссно 2-местный AMV8 Vantage меньше, чем DB7 и Vanquish. Спереди под капотом монтируется V-образная 4,2-литровая «восьмерка» от Jaguar, с которым Aston Martin находится под одной фордовской крышей. Говорят, AMV8 Vantage получит необычную для марки трансмиссию transaxle (коробка передач отнесена назад и объединена в блоке с дифференциалом) — для правильной «развесовки» по осям 50/50.

Тем самым компактный Aston конструктивно вплотную приблизится к итальянским Maserati Coupe/Spider. Замечательно, но у британского автомобилестроителя, вроде, свои славные традиции. И история автоспортивных успехов 50-х, когда блистали DBR 1/300 – с великолепными рядными «шестерками». Да и «бондовский» DB5 оснащался таким же мотором.

Возродить классический Aston Martin – маркетинговый ход необыкновенной силы. Однако (американским) хозяевам виднее, и дилеры скоро начнут принимать заказы на AMV8 Vantage – к 2005. И хотя за компактный Aston запросят намного меньше, чем за Vanquish, его цену (существенно за 100 тыс. долл.) доступной не назовешь. Что, наверное, и правильно.

Внедорожник SP600 на базе Porsche Cayenne Turbo – это исключительный симбиоз дизайна и технических решений, представленный Швейцарским тюнинг-ателье Sportec.

В отличие от стандартного 450-сильного двигателя Cayenne Turbo, мощность Sportec SUV SP600 возросла до 600 л.с. Максимальный крутящий момент вырос при этом на 130 единиц и составляет 750 Нм. Такой запас мощности под капотом дает внедорожнику возможность разгоняться с места до 100 км/ч за 4.2 секунды. Максимальная скорость SP600 составляет 300 км/ч. Эти впечатляющие динамические показатели позволяют назвать Sportec SP600 одним из самых быстрых внедорожников в мире.

Турбонагнетатели Sportec ST1.600, доработка двигателя, топливной и выпускной системы со спортивными катализаторами делают SP600 чистокровным спорткаром. Также на внедорожнике установлена новая система регулировки уровня дорожного просвета от Sportec, позволющая в несколько этапов изменять значение клиренса в зависимости от скорости автомобиля и дорожного покрытия.

Специально для SP600 был разработан аэродинамический пакет. Агрессивный передний бампер с огромными воздухозаборниками и элегантный задний спойлер довершают спортивный стиль внедорожника.

На SP600 устанавливаются 22-дюймовые литые диски Sportec Mono / 10 LW с шинами Continental 4x4 Sportcontact размером 295 / 30 / ZR22. Благодаря особой технологии изготовления, вес каждого диска составляет всего 14,8 кг, что положительно сказывается на управляемости и ходовых качествах автомобиля.

Японская автомобилестроительная корпорация Honda Motor Co. объявила в среду о начале всемирной кампании отзыва 561 594 автомобилей моделей Odyssey, CR-V и Step.

Причиной отзыва компания назвала неисправность в замке зажигания, из-за которой двигатель может внезапно заглохнуть.

Интересно отметить, что Honda понадобилось довольно много времени, чтобы выявить этот недостаток: под отзыв попали машины, выпущенные с октября 1994 по май 1997 года. Подавляющее большинство – 483 185 автомобилей – были проданы на рынке Японии. За рубеж, по большей части в США, экспортировались в основном минивэны Odyssey.

В пресс-релизе компании отмечается, что в мировом масштабе жалоб на аварии или травмы из-за этой неисправности не было, зато в Японии пять человек получили ожоги от расплавившихся предохранителей. Глобальный отзыв обойдется Honda в 2,73 миллиарда иен (23,7 миллиона долларов).

По сообщению немецкой Die Welt, Michael Ganal, который входит в состав правления баварской компании, дал понять, что к 2006 готовится необычный «биммер». Речь идет о выводе на рынок многоцелевого автомобиля повышенной вместимости — «вэна», как их называют в обиходе.
Баварский автомобилестроитель никогда еще не выпускал таких машин, хотя «вэн» вполне вписывается в стратегию расширения модельной гаммы BMW. Пришла пора выходить в обширный сегмент мирового рынка со своим MPV (multi-purpose vehicle); M.Ganal подтвердил, что как только потенциальные покупатели будут готовы к восприятию нетрадиционного «биммера», компания примет решение о запуске «вэна» в серию.