Новости / страница 1502

Организаторы европейского конкурса "Автомобиль года" обнародовали список моделей, которые будут бороться за этот трофей в 2009 году. На первом этапе в этот перечень попали 30 автомобилей - из них в финал конкурса выдут всего семь машин.

Полный список претендентов на титул "Автомобиль года - 2010" выглядит следующим образом:

# BMW Z4
# Chevrolet Cruze
# Citroen C3 Picasso
# Ford Ka
# Honda Insight
# Hyundai i20
# Hyndai ix55
# Kia Sorento
# Kia Soul
# Land Rover Discovery
# Lexus RX450h
# Mazda3
# Mercedes-Benz E-Class
# Mitsubishi Colt
# Nissan 370Z
# Nissan Cube
# Opel Astra
# Peugeot 3008
# Porsche Panamera
# Renault Scenic / Grand Scenic
# Seat Exeo
# Skoda Yeti
# Subaru Legacy
# Suzuki Alto
# Toyota Avensis
# Toyota iQ
# Toyota Prius
# Toyota Urban Cruiser
# Toyota Verso
# Volkswagen Polo

В 2009 году в жюри конкурса войдут 59 журналистов из 23 европейских стран. Итоги конкурса планируется подвести 30 ноября текущего года.

"Автомобилем года - 2009" стала модель Opel Insignia, которая всего на один балл опередила хэтчбек Ford Fiesta нового поколения, а годом ранее главный европейский трофей достался стильной малолитражке Fiat 500.

Точно к началу продаж в Западной Европе спорткаров Porsche Carrera нового поколения немецкая тюнинговая компания Techart предложила свои версии автомобилей с 3,6- и 3,8-литровыми оппозитными двигателями. Благодаря новой управляющей электронике и спортивному воздушному фильтру мощность обоих силовых агрегатов увеличена на 20 л.с. и достигла, соответственно, 345 и 375 л.с. Что привело к сокращению времени разгона с места до 100 км/ч на полсекунды и увеличению максимальной скорости на 5 км/ч.

В тюнинговый пакет от Techart входят также различные варианты выхлопной системы – от простых двойных насадок на выхлопную трубу до полностью новой конструкции со спортивных катализатором. Аэродинамический обвес состоит из носового спойлера, хвостового диффузора и других элементов, призванных как улучшить динамические качества автомобиля, так и придать ему внешнюю индивидуальность.

Спортивное шасси обеих версий понижено на 25 мм. Колесные диски -диаметром 20 дюймов. Салон полностью кожаный. Рулю с интегрированной в него подушкой безопасности придана эргономически оптимальная форма. Некоторые элементы интерьера выполнены из алюминиевых сплавов, а пороги – из нержавеющей стали.

В Германии на Нюрбургринге специалисты Toyota испытывают прототип нового суперкара. Lexus LF-H — вероятное название новой модели спортивного автомобиля, чей предварительный концепт (LF-A) был показан на нескольких международных автошоу в этом году.

Представители Toyota сообщают, что LF-H, скорее всего, получит адаптированный с болидов Ф1 двигатель V10. Мощность двигателя (около 500 л.с.) позволяет автомобилю развивать скорость в 280 км/ч. Движок расположат спереди, а привод у кара будет задний. Lexus обещает выдающееся распределение веса и динамические характеристики.

В конкуренты новой модели запланированы купе Mercedes SL65 AMG, Porsche 911 Turbo, Ferrari F430 и Aston Martin DB9.

Министерство промышленности и энергетики внесло в правительство план развития отечественного автопрома до 2008 года, согласно которому иномарки с правым рулем должны быть изгнаны с российских дорог, пишет в субботу газета "Ведомости".

Обсуждение документа намечено на 19 мая. В случае его одобрения уже осенью чиновники Минпромэнерго, МВД и Министерства транспорта приступят к реализации положения "об ограничении эксплуатации автотранспорта, не соответствующего требованиям правостороннего движения". К каким именно мерам прибегнет государство, пока не понятно.

"Ведомости" цитируют мнение чиновника Министерства экономического развития, принимавшего участие в подготовке документа, который уверен, что полностью запретить ввоз автомобилей с правым рулем в Россию невозможно. Скорее такие машины будут либо отсекаться на стадии техосмотра, либо водителей заставят переделывать руль под угрозой непостановки автомобиля на учет в ГАИ. Однако операция по замене руля стоит от двух до пяти тысяч долларов, что сравнимо с ценой подержанной китайской или корейской иномарки, напоминает газета.

По оценкам экспертов, парк автомобилей с правым рулем в России составляет 1,28 миллиона машин, и 95 процентов из них "прописаны" на Дальнем Востоке. Собеседник "Ведомостей" прогнозирует усиление социальной напряженности в случае принятия предложенных мер, так как они разрушат автомобильный бизнес в регионе. Депутат Госдумы Виктор Похмелкин уверен, что "провести такое решение без отделения Дальнего Востока невозможно".

Впрочем, чиновник Минэкономразвития, на которого ссылается газета, уверен, что на крайние меры правительство не пойдет, а в предложенную на обсуждение программу они попали благодаря усилиям лоббистов из числа российских автопромышленников. В 2002 году группа автопроизводителей уже предлагала запретить автомобили с правым рулем, объясняя это тем, что они небезопасны на дорогах. Однако тогда правительство заявило, что не собирается ограничивать ввоз и эксплуатацию таких автомобилей в России, так как понимает, что это парализует автомобильный рынок на Дальнем Востоке.

Концерн Toyota начал продажи на российском рынке минивэна Corolla Verso, уже хорошо известного европейским покупателям.

Будучи полноразмерным семиместным семейным автомобилем, Corolla Verso по своим динамическим характеристикам и уровню качества намного превосходит то, к чему привыкли владельцы компактных минивэнов.

Corolla Verso предлагает людям, ведущим активный образ жизни, набор прекрасных ходовых качеств в универсальном кузове. Платформа, подвеска и рулевое управление обеспечивают высокий уровень динамики движения.

Corolla Verso оснащается бензиновым двигателем мощностью 129 л.с. объемом 1,8 л с системой VVT-i, который также используется на Toyota Avensis. На автомобиль устанавливается механическая 5-ступенчатая коробка передач, либо 5-ступенчатая многорежимная механическая коробка передач (М-МТ), позволяющая сочетать автоматическое и секвентальное переключение. При работе в автоматическом режиме она обеспечивает большую экономию топлива, чем механическая коробка. Кроме того, М-МТ значительно легче и компактнее традиционного "автомата".

Пассианую безопасность обеспечивают девять подушек безопасности в стандартной комплектации (в том числе подушка для защиты коленей водителя, впервые установленная на автомобиле данного класса) и система защиты салона (MICS - Minimal Intrusion Cabin System) обеспечивают непревзойденный уровень безопасности, что подтверждают тесты EuroNCAP, в которых Corolla Verso набрала 35 баллов (5 звезд), что является наивысшим результатом в классе.

Благодаря системе Toyota Easy Flat-7 Corolla Verso является единственным минивэном в мире, в котором можно сложить пять задних сидений, образовав плоский пол. При этом система складывания является самой простой из всех, существующих на рынке минивэнов. Каждое из задних сидений можно сложить, выполнив лишь одно действие.

У Сorolla Verso коэффициент аэродинамического сопротивления кузова с плавными обводами составляет 0,30, что является лучшим показателем в классе. Обтекаемые формы позволили снизить аэродинамический шум, особенно вокруг стеклоочистителей и под днищем автомобиля, и повысить курсовую устойчивость. Новые шумоизоляционные материалы и звукопоглощающее лобовое стекло еще больше снижают шум в салоне при движении.

На российском рынке автомобиль будет предлагаться по цене от 26.100 до 28.900 долларов в зависимости от комплектации.

Российский автозавод компании Ford Motor Company, расположенный во Всеволожске Ленинградской области, на этой неделе приступил к выпуску автомобилей Ford Focus второго поколения. Причем уже на следующей неделе новинки появятся у дилеров компании.

Стоит отметить, что всего в нынешнем году на российском заводе Ford планируется выпустить около 32 тысяч автомобилей, из которых около 25 тысяч штук придется на Ford Focus второго поколения. В прошлом же году в России было продано 39 241 автомобиль марки Ford, из которых 28059 штук пришлось на модель Ford Focus.

Напомним также и тот факт, что базовый Ford Focus российской сборки с 1,4-литровым двигателем будет стоить 11720 тысяч долларов, а наиболее популярная версия с 1,6-литровым двигателем – 14190 долларов, что на 1900 долларов дешевле, чем аналогичная модификация предыдущего поколения.

Руководство ОАО "АвтоВАЗ" подумывает о продаже своего дочернего предприятия – Серпуховского автозавода, на котором сейчас выпускаются микролитражки "Ока". Об этом сообщает Autonews.ru со ссылкой на источник в автомобильных кругах, приближенных к Волжскому автозаводу. Сами же представители ОАО "АвтоВАЗ" подобную информацию комментировать пока отказываются.

Одним из предполагаемых покупателей ОАО "СеАЗ" называют группу компаний "СОК", которая владеет Ижевским автозаводом и еще рядом предприятий по выпуску комплектующих для автомобилей ВАЗ. Напомним, что в первом квартале 2005 года Серпуховской автозавод произвел 4220 автомобилей "Ока", что на 16,6 процента больше, чем за аналогичный период 2004 года. Всего же в нынешнем году здесь планируется выпустить около 20 000 микролитражек.

Между тем можно отметить и тот факт, что дальнейшая судьба автомобилей "Ока" в настоящее время находится под большим вопросом – в случае вступления в силу новых экологических норм на территории России, выпускать эти микролитражки в том виде, в котором они производятся сейчас, станет нельзя. Наработки же в плане установки на "Оку" современных впрысковых двигателей есть у ОАО "КАМАЗ", который также занимается производством этой модели. Однако, руководство "КАМАЗ" намеревается продать завод "ЗМА", на котором собираются микролитражки, группе "Северсталь-Авто", которая намеревается наладить на нем сборку внедорожников SsangYong Rexton.

Ford объявил об отзыве 150 тыс. патрульных автомобилей Crown Victoria и такси 2003-2005 г.г. выпуска из-за проблем с термоизоляцией в районе приборных щитков.

Автопроизводитель получил уже несколько рапортов от пользователей этих машин, в которых сообщается о случаях появления дыма из-за приборной доски или даже ее обугливания.

Представитель Ford считает, что повышенная температура, вероятнее всего, может проявляться из-за недостаточной теплоизоляции между приборным щитком и двигателем.

Он отметил, однако, что концерну не удалось воспроизвести и подтвердить этот дефект в ходе заводских тестов.

Из всего числа отзываемых машин 130 тыс. эксплуатируются в США, остальные были поставлены в Канаду и Мексику.

Компания Mitsubishi Motors представила свою новую экспериментальную разработку – электромобиль, построенный на базе модели Mitsubishi Colt. Эта новинка, получившая имя Colt EV, заметно отличается по конструкции от привычных электромобилей – она оснащена четырьмя компактными электродвигателями, размещенными в ступицах колес. Подобное решение позволяет построить продвинутую систему полного привода – крутящий момент, передаваемый на каждое колесо в этом случае легко контролировать при помощи электроники и без использования сложной полноприводной трансмиссии.

Еще одна особенность новинки – использование новых литий-ионных батарей с увеличенным сроком службы и быстрой зарядкой. Новый Colt EV на этих батареях может проехать порядка 150 километров без подзарядки.

По мнению представителей Mutsibishi Motors, основной упор в развитии экологически чистых автомобилей эта японская марка будет делать именно на электромобили, которые заметно проще и дешевле, чем гибридные силовые установки, или силовые установки, работающие на топливных ячейках. Как ожидается, массовое производство электромобилей Misubishi Motors начнет в 2010 году.

Российское представительство Nissan объявило, какие же модели марки Infiniti будут поставлять в нашу страну. Пока японцы остановились на трех моделях: городском внедорожнике FX35/FX45, седане G35, а также более крупной модели М35/М45.

Как отмечается на сайте Auto.mail.ru, что Infiniti является подразделением компании Nissan, которое выпускает автомобили класса «люкс». Ранее они продавались лишь на американском рынке, однако сейчас Infiniti решено поставлять и в Европу. Здесь они будут конкурировать с такими марками как Mercedes, BMW и, конечно же, Lexus.

Основную ставку в Infiniti делают пока на FX. Этот автомобиль оснащается моторами объемом 3,5 л. (V6 мощностью 280 л.с.) и 4,5 л. (V8 мощностью 315 л.с.). Сколько будет стоить эта модель пока не ясно, но совершенно очевидно, что главным конкурентом Infiniti FX35/FX45 будет Lexus RX350.

Знаменитый пикап Toyota Hilux, который ведет родословную с 1967 года, переживает шестое рождение: на автосалоне в Барселоне состоялся европейский дебют машины нового поколения.

Как водится, наследник крупнее предшественника: длина машины — 5130 мм, грузовой платформы — 2315 мм (для версии с одинарной кабиной). В основу положена глобальная платформа Toyota IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) — это классическая лонжеронная рама со специальными энергопоглощающими зонами в передней части, жесткий задний мост и традиционные для большинства пикапов полуэллиптические рессоры. Кстати, на базе этого же шасси на заводах в Южной Африке, Таиланде, Индонезии и Аргентине выпускаются также внедорожник и минивэн, которые продаются в 140 странах. Но в Европу будет поставляться только пикап, причем сразу в трех версиях — с обычной, двойной и полуторной кабинами.

Двигатель пока только один — атмосферный дизель 2.5 D-4D (102 л.с., 260 Нм). Позже появится более мощная турбоверсия. Полноприводная трансмиссия тоже без изысков: есть понижающий ряд в раздаточной коробке и самоблокирующийся задний дифференциал. А тем, кто не ездит по тяжелому бездорожью, предлагается простая заднеприводная версия.

Европейские продажи пикапа начнутся в октябре.

Федеральная таможенная служба России (ФТС) сообщает о том, что по итогам первого квартала 2005 года на территории РФ было ввезено 139,8 тысяч автомобилей. Эта цифра на 66,1 процента превышает показатель за аналогичный период 2004 года. При этом, из стран дальнего зарубежья в Россию было ввезено 125 тысяч автомобилей на сумму 1 миллиард 301,9 миллиона долларов, а из стран ближнего зарубежья – 14,8 тысячи автомобилей на суму в 86,7 миллиона долларов.

Между тем, объемы экспорта легковых автомобилей за тот же период составили 26,8 тысячи автомобилей. Из них 10,1 тысячи штук было отправлено в страны дальнего зарубежья, а 16,7 тысяч штук – в страны ближнего зарубежья. Объемы экспорта в денежном эквиваленте составили 47,5 миллионов долларов и 77 миллионов долларов соответственно.

Напомним, что по итогам первых двух месяцев 2005 года импорт легковых автомобилей в Россию вырос на 93 процента и составил 82,1 тысячи единиц.

Компания Peugeot решила расширить гамму автомобилей с двумя нулями в индексе. После необычного субкомпакта Peugeot 1007, французский концерн PSA Peugeot Citroen задумался о кроссовере. Ожидается, что автомобиль будет представлен в следующем году на автосалоне в Париже, а его серийное производство начнется в 2007 году.

Напомним, что в феврале этого года Mitsubishi Motors Co. и PSA Peugeot Citroen подписали соглашение о совместном производстве внедорожника. Соглашение предусматривает производство на мощностях Mitsubishi Motors 30 тыс. внедорожников для PSA Peugeot Citroen с 2007г. Автомобиль будет комплектоваться дизельными двигателями производства PSA Peugeot Citroen. При этом, внедорожник будет базироваться на платформе Mitsubishi Motors, а его дизайн будет разработан с учетом корпоративных требований PSA Peugeot Citroen. Автомобиль, с незначительными изменениями в дизайне, будет производиться под марками Peugeot и Citreon и реализовываться на европейском рынке.

Кроме того, кроссовер может помочь французам в случае, если в PSA Peugeot Citroen будет принято решение о начале продаж автомобилей Peugeot на североамериканском рынке. Компактные автомобили там не в моде, а вот яркие кроссоверы очень популярны.

Как заявили в корпорации GM, приблизительно к середине весны текущего года на мировые рынки выйдет новое люксовое четырехместное купе Pontiac G6, которое должно составить конкуренцию презентованному накануне купе-кабриолету Volkswagen Eos.

По всем проведенным тестам автомобиль заслужил удовлетворительные оценки, а экспертная комиссия автомобилистов сочла его достойным представителем марки.

Оснащать новинку будут 3,5-литровым двигателем V6 (200 л.с.) с 4-ступенчатым автоматической коробкой, или 2,4-литровым четырехцилиндровым, мощностью 170 л.с.

Это будет первый подобный автомобиль, чья цена в базовой комплектации не превысит 29 тыс. долларов. Поэтому автопроизводитель надеется на высокий уровень продаж.

Компания Cadillac представила заряженную версию своего седана STS-V.

Заднеприводный автомобиль оснащается мощнейшим 4,4-литровым турбированным V8, мощность которого составляет 469 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Ближайшие конкуренты Cadillac STS-V – BMW M5, Audi S6, Mercedes-Benz E55 AMG. Стоимость новинки в Америке начинается от 77090 долларов.

Фотогалерея » Cadillac STS-V

Чехи устроили 24-часовой пробег Skoda Octavia с мотором VW FSI вокруг Праги.

Skoda Octavia с новым 2-литровым мотором FSI производства VW показала выдающиеся результаты расхода топлива в ходе 24-часового пробега вокруг Праги, сообщает чешская газета MF Dnes.

Пробег организован журналистами программы Autosalon местного телеканала TV-Prima при поддержке компании Shell. В нем приняли участие 6 команд журналистов (всего 12 человек), перед которыми была поставлена задача добиться минимально возможного расхода топлива.

Команды проехали в общей сложности 1248 км по шоссе и проселочным дорогам со средней скоростью 50 км/час, совершив 12 оборотов вокруг Праги. Лучшие результаты показали представители редакции MF Dnes, которым удалось снизить расход топлива до 4,2 литра на 100 км пути. А средний показатель расхода топлива для всех экипажей составил 4,9 литра на 100 км.

Новый 2-литровый мотор VW FSI прямого впрыска мощностью 148 л.с. относится к агрегатам последнего поколения. Недавно он поступил на вооружение Skoda Octavia наряду с однотипным 1,6-литровым FSI мощностью 115 л.с. Оба мотора соответствуют требованиям Евро-4, оснащены сенсорной системой подачи топлива и в режиме малых нагрузок работают на максимально обедненной смеси, благодаря чему достигается высокая экономия. Моторы способны эффективно работать на бензинах с октановым числом 95 или 98.

В США состоялось подведение итогов ежегодного конкурса "Лучший автомобильный интерьер года", устроителем которого является авторитетный американский журнал Wards Auto World. В этом году в финал конкурса попало 53 автомобиля, победителей среди которых затем выбирало жюри, состоящее из 69 журналистов и 991 специалиста автомобильной индустрии. В итоге, наибольшее число наград досталось автомобилям концернов DaimlerChrysler, Ford и General Motors.

Стоит отметить, что лучшие интерьеры в каждой из категорий журналисты и автомобильные специалисты выбирали независимо друг от друга. Поэтому в каждой из них есть два победителя.

В список лучших интерьеров, по мнению специалистов, попали автомобили Acura, а лучший подстаканник был найден в Mercedes M-Class последнего поколения.

В выборе лучшей аудиосистемы мнения журналистов и автомобильных специалистов разделились. Первые выбрали Audi S8, на которую устанавливается аппаратура Bang & Olufsen, а вторые - Dodge Magnum, оснащаемый компонентами Boston Acoustics. Лучшее водительское сиденье, по мнению журналистов, устанавливается на Mercedes S-Class, тогда как другой части жюри больше понравилось кресло Dodge Charger.

Наконец, самое лучше нововведение в автомобильных интерьерах - это система организации сидений в минивэне Dodge Grand Caravan, которую выбрали специалисты автомобильной индустрии, и "сундук" в багажнике пикапа Honda Rodgeline, который так впечатлил журналистов.

Напомним, что вручение наград победителям состоится в рамках специализированной выставки Auto Interiors Show, которая пройдет в США.

В известном берлинском концертном зале "Темподром", традиционном месте музыкальных гуляний в Германии, на днях было впервые представлено публике уникальное спортивное купе Maybach Exelero.

На этот потрясающий двухместный шоу-кар установлен огромный 6-литровый двигатель V12 Biturbo мощностью 700 л.с. при 5000 об/мин. Спорткупе Maybach Exelero было изготовлено в единственном экземпляре по заказу известной немецкой компании Fulda Reifenwerke, занимающейся уже более ста лет производством шин для всех типов автомобилей. Эксклюзивный шоу-кар разработан специально для испытания автомобильных шин Fluida нового поколения, а также других перспективных разработок компании в этой области.

Инженеры компании Maybach, являющейся подразделением концерна DaimlerChrysler, сделали Exelero не просто редким прототипом. Автомобиль стал современной интерпретацией легендарного спорткара Maybach SW38 1930 годов. Первые тесты этого уникального автомобиля, проведенные на скоростной кольцевой трассе в Нардо (Италия), показали впечатляющие результаты. Спорткар Maybach Exelero смог развить максимальную скорость 351,45 км/ч. Исполинский 700-сильный силовой агрегат автомобиля развивает максимальный крутящий момент 1020 Нм при 2500 об/мин.

Огромное спорткупе массой 2660 кг, длиной 5,89 м шириной 2,14 м и высотой 1,39 м имеет колесную базу 3,39 м. Автомобиль был изготовлен в Турине одним из старейших итальянских кузовных мастерских Stola. Доподлинно известно, что уникальное спорткупе Maybach Exelero не будет производиться серийно. Также не афишируется цена этого редкого автомобиля.

Будущие люксовые седаны и купе Hyundai получат задний мост.

Hyundai заявил о разработке принципиально новой для себя универсальной платформы с задним приводом и в перспективе переведет на нее старшие модели. Об этом сообщает Auto-Motor&Sport со ссылкой на представителей фирмы.

До сих пор Hyundai ориентировался на передний привод, выпуская по такой схеме как компакты, так и люксовые седаны, включая последнюю версию флагмана Grandeur, представленного на днях в Сеуле (фото). Исключения составляли внедорожники Santa Fe, Tucson и Terracan, которые комплектуются полным приводом.

Hyundai стремится стать полноправным игроком в верхнем сегменте авторынка, а главные конкуренты в этой нише BMW, Mercedes и Lexus оснащают, как правило, свои машины задним приводом, отмечают обозреватели.

На автосалоне в Барселоне Fiat представил спортивный концепт с романтичным именем Sportive Latina. Оригинальная деталь автомобиля - двери "крылья чайки" - продукт совместного творчества центра разработок и дизайна Fiat и Мazel Group.

Узнаваемая оптика прототипа, в рисунке которой отчетливо видны множество дуговых линий, придает спортивной Latina темпераментный характер. Фирменная дуга – и в типичной для купе конфигурации боковых линий, и в изогнутом лобовом стекле, плавно перетекающем в крышу. Передняя часть машины защищена вытянутыми изогнутыми брызговиками, напоминающими BMW Z4. На ее мощном носу в cтиле Alfa Romeo примостились узкие фары с угрожающим прищуром.

Открытые двери оставляют свободной только узкую полоску крыши, что позволяет четырем пассажирам свободно садиться в автомобиль. Внутри Latina установлены четыре сиденья. Водитель управляет полноприводным концептом мощностью 400 л.с. с восьмицилиндровым двигателем объемом 4,3 литра с помощью рулевой колонки, выполненной в духе футуристического дизайна, причем кокпит новинки довольно просторен. Переключение передач на полуавтоматической селективной коробке осуществляется с помощью специального рычажка на рулевом колесе.