Компания Citroen приняла решение создать отдельный департамент, который будет отвечать за дизайн премиальной линейки DS. Свою работу он начнет с 1 июня текущего года, а его руководителем станет Тьерри Метроз, глава французской марки по стилю.

За счет нового подразделения производитель намерен еще больше разграничить дизайн автомобилей из линейки DS и обычных «Ситроенов», на базе которых они построены. Внешностью стандартных машин займется Александр Малвал, отвечавший за стиль моделей Citroen C5 и DS5.

На данный момент линейка DS включает в себя трехдверный хэтчбек DS3, пятидверный хэтчбек DS4 и универсал DS5. По предварительным данным, в ближайшем будущем гамма пополнится кабриолетом, флагманским седаном и кроссовером.

Избранный президент Франции Франсуа Олланд прибудет на церемонию инаугурации, которая пройдет 15 мая, на гибридном автомобиле. Стоит отметить, что еще с 1950-х многие президенты Франции являются на инаугурацию на автомобилях марки Citroen. Олланд остановил свой выбор на гибридном Citroen DS5 цвета серый металлик. В силовую установку экологичного авто входят дизельный ДВС и электрический мотор. Суммарная ее мощность - 200 л.с., а выброс СО2 не превышает 99 г/км. Специально для церемонии в крыше автомобиля появится люк: новый президент сможет приветствовать народ во время традиционного проезда по Елисейскийм полям.

Стоит отметить, что первым президентом, выбравшим для инаугурации Citroen, был Рене Коти: в 1954 году он отправился на церемонию на Traction 15/6 H, автомобиле, ставшем символом французского сопротивления в годы войны. В 1962-м Citroen DS, выполнявший тот же маршрут с Шарлем де Голлем, обстреляли - две шины были пробиты пулями, а президент остался невредим. Впрочем, не все президенты Франции отправлялись на инаугурацию на авто марки Citroen: так, Саркози в 2007 году выбрал Peugeot 607 Paladine.

Французская компания Citroen активно развивает линейку премиальных автомобилей DS - в течение ближайших четырех лет численность "божественного" семейства, состоящего на сегодняшний день из трех автомобилей, значительно увеличится.

На международном автосалоне, который начнет свою работу в конце сентября в Париже, Citroen планирует представить открытую версию компакткара DS3. В следующем году портфолио выпускаемых премиальных автомобилей пополнит модель с индексным обозначением DS1, которая станет самой доступной в семействе. В настоящее время боссы Citroen изучают целесообразность запуска в серийное производство представленного в Пекине концепта Numéro 9, прототипа будущего флагмана компании, и прорабатывают проект строительства нового кроссовера.

Последний автомобиль будет спроектирован Citroen на базе Citroën C4 Aircross, чья мировая премьера состоялась в марте этого года на Женевском автосалоне. От "донора" модель линейки DS отличит более яркий дизайн экстерьера и стильный интерьер, на отделку которого уйдет не один метр высококлассной натуральной кожи.

Что касается гаммы моторов, то в нее, вероятно, войдут 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели от C4 Aircross. Данный автомобиль в салоны европейских дилеров поступит с силовой линейкой, состоящей из 1.6-литрового бензинового двигателя мощностью 114 л.с. и двух дизельных моторов объемом 1.6 и 1.8 литра и мощностью 110 и 150 л.с. соответственно. Как Citroen C4 Aircross, кроссовер DS будет выпускаться в моноприводном варианте и с системой полного привода.

Если все пойдет по плану, то мировая премьера первого "паркетника" линейки DS состоится в 2015 году. Основными рынками сбыта станут Россия, Китай и страны Западной Европы, пишет Leftlanenews.

В премиальной линейке автомобилей Citroen DS появится компактный кроссовер с габаритами 4,5 х 1,82 х 1,64 метра. При создании дизайна будущей новинки использовались стилистические решения, разработанные во время проектирования концепта Hypnos, представленного в 2008 году, прототипа Numero 9 и Picasso. Компактный кроссовер получит узнаваемую «крылатую» решетку радиатора и фары дневного света оригинальной формы.

В линейке двигателей новинки будет два 1,6-литровых бензиновых агрегата мощностью 120 и 156 л.с. Они смогут работать в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Компактный кроссовер премиум-класса от Citroen предназначен сразу для двух крупных рынков: европейского и китайского. Для Европы его сборка будет налажено во Франции, а рынок Китая автомобилями новой модели обеспечит местное производство. Впервые увидеть новинку можно будет на автосалоне в Париже в 2014 году.

Компания Citroen объявила о скором начале продаж в России компактвэна C3 Picasso специальной серии Trekker. Автомобиль будет стоить на нашем рынке без малого 700 000 рублей.

В основе спецверсии ситроеновского компактвэна – серийный C3 Picasso в комплектации Confort. Автомобиль оснащается бензиновым мотором рабочим объемом 1.6 л мощностью 115 л. с., коробка передач – 6-ступенчатая роботизированная.

Citroen C3 Picasso Trekker поступит в продажу на российском рынке в мае нынешнего года по цене 695 500 рублей. Автомобиль серийно оснащается противотуманными фарами, продольными багажными дугами, датчиками дождя и света, системой динамической стабилизации. Стандартный Citroen C3 Picasso стоит в РФ от 529 000 рублей в базовой комплектации Classique с мотором 1.4 л, 95 л. с.

Напомним, что не так давно концерн Peugeot-Citroen объявил о начале российских продаж Citroen DS5 - флагмана премиальной линейки Citroen. Автомобиль стоит у нас от 1 119 000 рублей.
Внешне модель в специальном исполнении отличается от стандартной накладками на пороги и колесными арками черного цвета, серебристыми накладками на нижние части бамперов, а также литыми 17-дюймовыми колесными дисками "Clover", частично окрашенными в цвет Noir Onyx. Также предусмотрено два дополнительных варианта оформления литых дисков и элементов боковых молдингов: с окраской в цвет Rouge Sanguine (красный) или Blanc Banquise (белый).

Citroen назвал цены на один из самых необычных своих автомобилей, который получил название DS5. На данный момент эта самая старшая модель из премиальной линейки DS, но в ее основе лежит «тележка» от обыкновенного С4 (то есть, знаменитой ситроеновской гидропневматической подвески здесь нет).

В России DS5 будет продаваться не только с бензиновым мотором 1.6 с турбонаддувом мощностью 156 л.с., но и со 163-сильным дизелем объемом 2,0 л. Причем и тот, и другой агрегат решено продавать у нас только с «автоматом». А вот 200-сильной бензиновой версии и гибрида в России не будет. Базовая цена автомобиля составляет 1 119 000 рублей. При этом следует помнить, что оснащение даже самых простых DS5 будет очень приличным. Машина получит полный комплект подушек безопасности, систему стабилизации, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаный руль и многое другое.

Дизельные DS5 стоят от 1 334 000 руб., но оснащение таких машин будет богаче базовых бензиновых (аналогичный бензиновый авто станут продавать за 1 209 000 руб.). Самые же дорогие дизельные DS5 с кожаным салоном, камерой заднего вида, 18-ми дисками, навигацией, цветным проекционным дисплеем перед лобовым стеклом и прочим обойдутся почти в полтора миллиона (1 479 000 руб,).

С кем будет соперничать DS5? Очень сложный вопрос – эту модель можно смело назвать «вещью в себе». Но отметим, что более крупный (но уже привычный) Citroen C5 со 150-сильным бензиновым мотором и «автоматом» в средней комплектации стоит от 1 010 000 руб. (на 109 тыс. руб. дешевле DS5). Причем С5 имеет очень комфортабельную гидропневматическую подвеску. Ну а универсал С5 (все-таки DS5 можно отнести именно к этому типу машин) стоит от 1 055 000 руб. C кем еще можно сравнить DS5? Audi A3 Sportback намного меньше (хотя при этом автомобиль со 160-сильным двигателем стоит от 1 086 000 руб.), а универсал А4 уже заметно крупнее, да и цены на эту модель с мотором мощностью 170 л.с. и «автоматом» только стартуют с отметки 1 429 300 руб.

Numero 9 — новый концепт марки Citroen. Серийная версия этой модели станет флагманом премиальной линейки DS. Премьера автомобиля состоится на моторшоу в Пекине.

Дизайн «номера девять» выполнен в стиле концепта Metropolis, который показывали пару лет назад на Шанхайском моторшоу. Предполагается, что концепт по габаритам будет больше длиннобазных Mercedes-Benz S-Class и Audi A8.

Citroen назвал российские цены на компактный кроссовер C4 Aircross, продажи которого начнутся 14 мая.

В базовой комплектации Dynamique переднеприводный автомобиль оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль получил бортовой компьютер, АБС и EBD, систему помощи при экстренном торможении, иммобилайзер, электроусилитель руля, подушку безопасности водителя и переднего пассажира, центральный замок, кондиционер, зеркала c электроприводом и обогревом, передние и задние электростеклоподъемники, регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку, mp3-аудиосистему с четырьмя динамиками, 16-дюймовые стальные колесные диски и полноразмерное запасное колесо. Стоимость кроссовера в базовой комплектации будет начинаться от 799 000 рублей.

Комплектация Tendance выпускается с 2,0-литровым двигателем мощностью 150 л.с., работающим в паре с механической коробкой передач или с вариатором, цены на нее будут начинаться от 1 039 000 рублей. Полноприводная версия обойдется в 1 089 000 рублей. В топовой полноприводной комплектации Exclusive кроссовер оснащается бортовым компьютером с цветным дисплеем, круиз-контролем и системой стабилизации, противотуманными фарами, датчиками дождя и света, задним парктроником, системой доступ в салон и запуска двигателя без ключа, тонированными боковыми стеклами и самозатемняющимся салонным зеркалом заднего вида, mp3-аудиосистемой с 6 динамиками и вынесенными на рулевое колесо кнопками управления, 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, а также передними боковыми подушками и шторками безопасности и коленной подушкой безопасности водителя. Стоимость такого автомобиля будет начинаться от 1 194 000 рублей.

С 1 апреля во всех дилерских центрах Citroen в России стартуют продажи рестайлинговой версии городского компакта C1. На обновленный автомобиль будет действовать старая цена: от 380 000 рублей.

За указанную стоимость, как и прежде, предлагается 3-дверный автомобиль с бензиновым 1,0-литровым мотором мощностью 68 л. с. и механической коробкой передач. Других двигателей, впрочем, для C1 в России пока не предусмотрено.

В базовую комплектацию Dynamique входят ABS, электронная система распределения тормозных усилий, передние дисковые тормоза, система контроля траектории при торможении в поворотах, две подушки безопасности, аудиоподготовка. За электроусилитель руля и возможность регулировки рулевой колонки по высоте необходимо доплачивать, а, например, тахометр на базовый C1 установить и вовсе невозможно.

Цены на 5-дверные модификации автомобиля начинаются от 429 000 руб. за версию с МКПП. "Пятидверки" в комплектации Dynamique не продаются: они доступны только в более среднем исполнении Tendance и топовом Exclusive. В список стандартного оснащения C1 Tendance включены, помимо базового оборудования, электроусилитель руля, регулируемая по высоте рулевая колонка, светодиодные дневные ходовые огни, заднее сиденье, складывающееся в отношении 50/50 с системой креплений Isofix, передние электростеклоподъемники. Кондиционер полагается в качестве бесплатной опции, а вот за тахометр попросят доплату в размере 1 600 руб.

Самый доступный Citroen C1 с роботизированной коробкой передач стоит 444 000 руб. За эту сумму предлагается автомобиль с 3-дверным кузовом в комплектации Tendance. "Пятидверку" с "роботом" можно приобрести за 452 000 руб. в исполнении Tendance и за 485 000 руб. – в самом "навороченном" Exclusive.

Обновленные французские городские компакты Citroen C1 и Peugeot 107 были представлены в январе на автосалоне в Брюсселе. 107-й Peugeot, как и его соплатформенник, в результате рестайлинга не подорожал: автомобиль продается в России с 1 марта по прежней цене от 380 000 руб.

Совершенно внезапно новый Citroen DS появился на парижской Площади Согласия без камуфляжа. Официальная премьера автомобиля пройдет на автосалоне в Пекине, который начнется в конце апреля 2012 года.

Полноценную фотосесcию новинке устроил французский журнал L´Automobile. Cудя по «девятке», изображенной на номерной панели сзади, автомобиль все-таки будет называться DS9.

Возникают определенные сомнения по поводу того, что автомобиль появился на одной из самых популярных площадей Парижа случайно. Вероятнее всего, это часть маркетинговой кампании, которая началась с публикации тизерных фотографий на официальной странице Citroen в Facebook.

Новые фотографии Citroen DS в очередной раз подтвердили, что автомобиль «вырос» из концепта Metropolis, дебютировавшего в Шанхае в 2010 году. Концепт был оснащен гибридной установкой из 2,0-литрового V6 и электромотора суммарной мощностью 466 лошадиных сил, а также 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Его длина составляла 5,3 метра, а ширина — два метра.

По предварительной информации, новый Citroen DS9 поступит в продажу в конце 2013 года.

Компания Citroen опубликовала на своей официальной странице в сети Facebook изображение-тизер флагманской модели премиальной линейки DS.

По предварительным данным, новинка будет носить имя DS9, которое должно напомнить поклонникам марки о легендарной модели DS19, появившейся в 50-х годах прошлого века. По другой информации, модель может получить название DS6.

Судя по изображению, новинка построена в стилистике концепт-кара Metropolis, разработанного китайской студией PSA Peugeot Citroen и дебютировавшего весной 2010 года на моторшоу в Шанхае.

Габаритная длина прототипа составляла 5,3 метра, а ширина была равна двум метрам. Таким образом, концептуальный представительский автомобиль по своим размерам превосходил удлиненные модификации седанов Mercedes-Benz S-Class и Audi A8.

В основе Citroen Metropolis лежала модернизированная версия платформы, которая сейчас в «дорестайлинговом» виде используется для модели Citroen C6.

Кроме того, концептуальный «седано-хэтчбек» имел полный привод и гибридную силовую установку суммарной мощностью 460 лошадиных сил, сочетающую в себе шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом два литра, электромотор мощностью 55 лошадиных сил и семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.

Когда начнется производство Citroen DS9 пока не сообщается.

Новый кроссовер Citroen C4 Aircross будет официально представлен в Женеве на международном автосалоне.

Citroen представил галерею фотографий своего нового компактного кроссовера C4 Aircross. Как и Peugeot 4008, данный автомобиль является перелицованной версией Mitsubishi ASX.

Размеры версии Citroen: 4340 мм длина, 1800 мм ширина и 1630 мм высота. На заводе на кроссовер будут ставить четыре различных двигателя: 115-сильный 1,6-литровый бензиновый, 150-сильный 2,0-литровый бензиновый, 110-сильный 1,6-литровый дизельный или 150-сильный 1,8-литровый дизельный. Все версии кроме базовой могут быть оснащены системой полного привода.

Если снаружи автомобиль отличается уникальным дизайном, то внутри — Mitsubishi ASX.

На мартовском моторшоу в Женеве компания Citroen представит специальную модификацию «заряженного» хэтчбека DS3 Racing, посвященную восьмикратному чемпиону мира по ралли Себастьену Лебу.

От обычных хэтчбеков Citroen DS3 Racing новинка отличается эксклюзивной окраской кузова — матовый черный цвет с эффектом тканого узора. По словам представителей французской компании, «Ситроен» является первым автопроизводителем, применившим подобное оформление на серийной модели.

Кроме того, крыша, корпуса зеркал заднего вида, окантовка решетки радиатора, накладка на центральной консоли и площадка под рычагом коробки передач выполнены в красном цвете. На крышу также нанесены наклейки с фамилией чемпиона мира и индивидуальный номер каждого автомобиля. Всего планируется выпустить 200 экземпляров DS3 Racing в этой версии.

Хэтчбек оснащен 207-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,6 литра и шестиступенчатой механической коробкой передач. Первую «сотню» автомобиль набирает за 6,5 секунды. Максимальная скорость – 235 километров в час.

Компания Citroen опубликовала первые изображения прототипа «заряженной» модификации хэтчбека Citroen DS4 — Racing. Новинка дебютирует в начале марта на Женевском моторшоу.

Спортивный вариант модели DS4 будет оснащаться 1,6-литровым бензиновым турбомотором мощностью 260 лошадиных сил. Более детальная информация о технической начинке хэтчбека, а также его динамические характеристики пока не раскрываются.

Кроме того, «заряженный» хэтчбек получит более агрессивный обвес кузова с большим передним воздухозаборником, расширенную колею, заниженную подвеску и более мощные тормозные механизмы.

В начале 2010 года «горячая» версия появилась у младшей модели из линейки DS – DS3. Она получила 207-сильный турбомотор объемом 1,6 литра и шестиступенчатую механическую коробку передач. Первую «сотню» хэтчбек с такой силовой установкой набирает за 6,5 секунды. Максимальная скорость – 235 километров в час.

11 февраля 2012 года из Страсбурга на серийном электромобиле CITROËN C-ZERO выехали двое молодых инженеров, которые собираются обогнуть на своей машине земной шар.

27-летний Ксавье Дегон и его напарник Антуан Ги, 28 лет, отправились в мировое турне протяженностью 25 000 км. Путешественники, которым предстоит посетить 17 стран за 8 месяцев, на подзарядку автомобиля планируют потратить не более €250, что обойдется им в 5–7 раз дешевле, чем поездка по тому же маршруту на традиционном автомобиле.

Путь, пролегающий по Европе, США, Японии, Китаю, Казахстану и России был тщательно продуман. Он проходит по населенным пунктам специально для того, чтобы путешественники могли подзаряжать автомобиль каждые 100 км, сообщается в релизе компании.

Посредством интернет-сайта www.electric-odyssey.com участники турне призывают всех жителей населенных пунктов, которые находятся по пути следования экспедиции, поделиться с ними электроэнергией и тем самым внести свой вклад в успешное завершение путешествия.

Citroen показал салон кроссовера C4 Aircross, который будет представлен на автосалоне в Женеве. Автомобиль построен на платформе Mitsubishi ASX, и разработчики усилили сходствомежду двумя моделями, дав C4 Aircross салон, дизайн которого очень напоминает дизайн салона японского кроссовера. Впрочем, отделку новинка получила вполне уникальную: лаковые черные вставки на центральной консоли, рулевом колесе и дверных панелях и хромированная отделка.

В списке опций C4 Aircross - панорамный люк со светодиодной подстветкой, мультимедиа-система с подключением по Bluetooth и USB, камера заднего вида и бесключевой доступ в салон.

В линейке двигателей новинки окажутся два бензиновых и два дизельных агрегата. Дизельные 1,6- и 1,8-литровый мощностью 110 л.с. и 150 л.с. соответственно и бензиновые 1,6- и 2,0-литровые четырехцилиндровые мощностью 115 л.с. и 150 л.с.

В апреле, после показа на Женевском автосалоне, у российских дилеров Citroen появится новый компактный внедорожник C4 AIRCROSS.

CITROËN C4 AIRCROSS предлагается с разными типами привода: переднеприводный (2 WD) и полноприводный (4 WD), сообщает пресс-служба марки.

Оснащен автомобиль двигателем HDi 115, работающим в паре с механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач. Мощность двигателя составляет 115 л.с., а максимальный крутящий момент равен 270 Нм при 1750 оборотах в минуту (до 280 Нм при переходном режиме с функцией "overboost").

CITROËN C4 AIRCROSS также будет предлагаться с мощным дизельным двигателем HDi 150 (2 WD и 4 WD) и механической 6-ступенчатой КПП. Этот двигатель объемом 1,8 литра - единственный в своем сегменте, который снабжен системой регулировки фаз газораспределения.

Внедорожник комплектуется и бензиновым двигателем 1.6i 115 в паре с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Двигатель объемом 1,6 л. мощностью 115 л.с. оснащен верхним двойным распределительным валом и системой изменяемых фаз газораспределения.

Также машина получит двигатель 2.0i в 150 л.с. (2 WD и 4 WD) с механической 5-ступенчатой коробой передач или бесступенчатой трансмиссией.

Габариты CITROËN C4 AIRCROSS таковы: длина – 4,34 м; ширина – 1,80 м; высота – 1,63 м) и диаметр разворота, равный всего лишь 10,6 м. О цене на новинку будет объявлено дополнительно.

Новая вариация на тему четырехдверного купе - так называют новинку в Citroen - выйдет на российский рынок в марте 2012-го по цене от 757 000 рублей.

Второй автомобиль линейки DS появится в продаже с тремя бензиновыми двигателями – дизели в Россию не поступят. Базовый двигатель - 1.6-литровый 120-сильный мотор, знакомый по автомобилям Citroen C4 и Peugeot 308. Стоимость стандартного Citroen DS4 120 VTi с механической КПП составляет 757 000 рублей. Автомобиль выпускается в двух вариантах оснащения: Chic и So Chic.

Еще один двигатель гаммы моторов новинки также имеет объем1.6 литра, но его мощность повышена до 150 л.с. В пару силовому агрегату предлагается автоматическая 6-ступенчатая КПП (от 861 000 рублей). Такой DS4 предcтавлен в трех уровнях комплектации: Сhic, So Chic и Sport Chic

Самым мощным мотором для Citroen DS4 стал 200-сильный мотор турбомотор THP, доступный исключительно с механической 6-скоростной коробкой передач. Двухсотсильное четырехдверное купе стоит 1 107 000 рублей. Комплектуются топовые "ДС-четверки" только по максимальной схеме Sport Chic.

Cтандартное оснащение Chic включает панорамное ветровое стекло с повышенной звукоизоляцией, задние тонированные стекла, электропривод и обогрев зеркал, рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету, программируемый круиз-контроль, кондиционер, аудиосистему с поддержкой MP3, 6 динамиков и управление на рулевом колесе, ABS, ESP, передние и боковые подушки и шторки безопасности водителя и пассажиров переднего и заднего рядов, иммобилайзер, литые диски 16".

Продажи Citroen DS4 стартуют в марте 2012-го. Недавно портал Kolesa.RU узнал европейские цены нового Citroen DS5, который также планируется вывести на российский рынок.

Компания Citroen представила обновленные фургоны Beringo и Jumpy Multispace, которые получили модернизированное оформление экстерьера и расширенные комплектации.

От предшественника рестайлинговый «Берлинго» можно отличить по другой решетке радиатора, которая стала более широкой и округлой, модернизированным фарам головного света с голубыми светодиодами, чуть доработанному переднему бамперу с хромированными окантовками противотуманных и иным корпусам зеркал заднего вида, разработанным с учетом аэродинамики автомобиля. В салоне теперь используются другие материалы отделки и сочетания цветов.

Citroen Berlingo предлагается на европейском рынке с четырьмя дизельными двигателями мощностью от 75 до 115 лошадиных сил (последний из них пришел на смену предыдущему 110-сильному агрегату), а также с двумя бензиновыми агрегатами, развивающими 95 и 120 лошадиных сил.

Фургон доступен в четырех комплектациях, включая версию XTR, которая предполагает установку защиты двигателя, подножек под дверьми и «лифтованной» на десять миллиметров подвески.

Изменения внешности фургона Jumpy Multispace в основном сводятся к появлению новой хромированной решетки радиатора и дополнительного цвета окраски кузова. Автомобиль получил расширенную комплектацию Exclusive, в которую вошел ограничитель скорости движения, парктроники, тонировка задних стекол и 16-дюймовые колесные диски. К этому варианту можно дозаказать систему Direct Access — складывающееся боковое кресло на втором ряду, облегчающее проход к третьему ряду сидений.

«Джампи» доступен с тремя дизельными двигателями, мощностью 95, 125 и 160 лошадиных сил. Каждый из этих моторов агрегатируется с «механикой», однако для топового варианта в качестве опции предлагается и шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Французская компания озвучила стоимость нового пятидверного хэтчбека DS5 класса "люкс", который стал первым автомобилем марки с гибридной силовой установкой.

Citroen DS5, дебютировавший осенью прошлого года во Франкфурте, на рынок Великобритании поступит по цене от £22 400. Такова минимальная стоимость автомобиля, укомплектованного 110-сильным дизельным двигателем и роботизированной коробкой передач EGS6. Топовый вариант хэтчбека с гибридной дизель-электрической силовой установкой мощностью 200 л.с. и "роботом" оценен Citroen в £32 200.

Кроме "дизеля" и гибридной установки в гамму моторов Citroen DS5 входят 160-сильный двигатель, работающий на тяжелом топливе, и разработанная совместно с BMW 1.6-литровая бензиновая установка мощностью 200 л.с. Дизельный мотор доступен как с шестиступенчатой механической, так и шестискоростной автоматической коробками передач. Бензиновый агрегат идет в паре исключительно с ручной трансмиссией.

Первые владельцы Citroen DS5 в Великобритании получат свои автомобили 2 апреля.