Компания BMW анонсировала новый бензиновый мотор, производство которого стартует в марте 2011 года. Это четырехцилиндровый двигатель с полностью алюминиевым блоком объемом два литра, оснащенный одной турбиной с двойной крыльчаткой, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске.

Новый турбодвигатель развивает 245 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Предполагается, что этот агрегат будет комплектоваться либо шестиступенчатой "механикой", либо восьмиступенчатым "автоматом".

Дебют нового мотора состоится на компактном кроссовере BMW X1, который получит индекс BMW X1 xDrive28i. На разгон с места турбированный X1 в версии с механической КПП будет тратить 6,1 секунды, а в версии с "автоматом" - на 0,4 секунды больше. Расход топлива у новинки в комбинированном цикле составит 7,9 литра на сто километров пробега.

Еще одно новшество для BMW X1 - появление опционального "М-пакета" дополнительного оборудования, в который войдет доработанная подвеска и модернизированный обвес кузова, а также новая линейка 17- и 18-дюймовых колесных дисков, спортивные сиденья в салоне и трехспицевый "М-руль".

В сети появились первые фотографии серийной версии нового купе BMW 6-Series без камуфляжного "обвеса". Изображение было опубликовано на фан-сайте любителей "шестерки" 6post.com.

Как ожидается, официальный дебют нового купе состоится через месяц с небольшим - на автосалоне в Женеве, который открывается в начале марта. Стоит отметить, что серийная модель внешне почти не отличается от концептуального прототипа, представленного еще в сентябре 2010 года на выставке в Париже.

Новое купе BMW 6-Series, по предварительным данным, для начала получит два бензиновых мотора: рядную "шестерку" объемом три литра с турбонаддувом, которая будет развивать 320 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента, а также 4,4-литровый наддувный V8 мощностью 407 лошадиных сил. Эти же силовые агрегаты устанавливаются и на дебютировавший в Детройте кабриолет "6-Серии".

В России заказы на "шестерку" с кузовом "кабриолет" принимаются с ноября прошлого года. Базовая модификация кабриолета BMW 640i стоит от 3,86 миллиона рублей, а версия с V8 - от 4,56 миллиона рублей. Среди опций - система кругового обзора, система ночного видения, ассисент парковки и проекционный дисплей.

Газовая версия седана G-Power, установила мировой рекорд скорости, разогнавшись на безлюдном участке автобана неподалеку от городка Аутенцель до 333 километров в час. Таким образом, этот автомобиль стал самой быстрой машиной в мире, работающей на сжиженном газе. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Специалисты ателье G-Power модернизировали стандартный пятилитровый двигатель V10 седана BMW M5, установив на каждый ряд цилиндров по одному приводному нагнетателю ASA T1-313 (давление наддува — 0,6 бара) и новую впускную систему, а также изменив программы управления мотором и коробкой передач. В результате мощность агрегата возросла с 507 до 660 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился на 130 Нм — до 650 Нм. C нуля до ста километров в час почти двухтонная "пятерка" способна ускоряться за 4,6 секунды, а 200 километров в час — за 11,4 секунды.

Помимо этого, газовая версия седана BMW M5 получила регулируемую подвеску, элементы которой были разработаны ателье самостоятельно, более мощные тормозные механизмы и 20-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin размерности 255/35 спереди и 285/30 сзади.

Стоимость подобной программы доработок составляет 33 тысячи 571 евро. При этом аналогичный пакет можно заказать и для автомобиля BMW M6.

Гибридный спорткар компании BMW, который будет создан по мотивам прототипа Vision EfficientDynamics, получит название i8, сообщает сайт BMW Blog со ссылкой на собственные источники. Ранее также стало известно, что немецкий производитель уже зарегистрировал в качестве торговых марок имена с буквой "i" и цифрами от 1 до 9, а также опубликовал логотип будущих моделей с такими названиями.

По некоторым данным, цифра 8 в имени гибридного суперкара была выбрана, чтобы напомнить о спортивном автомобиле М8, который планировалось выпустить в качестве возможного конкурента Ferrari в конце 90-х годов прошлого века, и который так и не попал в серийное производство. Был построен лишь один прототип BMW M8 с 550-сильным мотором. Впервые его представили на специальном мероприятии для журналистов, прошедшем в июле текущего года в музее BMW в Мюнхене.

По информации других источников, компания BMW еще не определилась с названием спорткара и планирует принять окончательно решение только после сбора мнений фокус-групп.

Прототип Vision EfficientDynamics впервые представили осенью прошлого года на моторшоу во Франкфурте. Концептуальный спорткар был оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 163-сильный дизельный двигатель объемом 1,5 литра, два электромотора, литий-полимерные аккумуляторы и коробку передач с двумя сцеплениями. По данным компании BMW, такой автомобиль способен разгоняться до "сотни" 4,8 секунды и достигать максимальной скорости 250 километров в час.

Ожидается, что гибридный спорткар BMW будет представлен публике на Олимпийских играх 2012 года в Лондоне, которые спонсирует немецкий автопроизводитель. В продаже машина появится в 2013 году по цене около 240 тысяч долларов США.

Компания BMW зарегистрировала в немецком ведомстве по патентам и товарным маркам названия, которые, как ожидается, будут использоваться для обозначения новых гибридных и электрических автомобилей. В качестве товарных марок автопроизводитель зарегистрировал: i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 и i9, а также представил изображение логотипа с буквой "i".

Руководство немецкого производителя рассчитывает, что подобное имя станет "таким же сильным", как и буква "М", под которой выпускаются "заряженные" машины. В связи с этим не исключено, что и использоваться подобное название будет наподобие буквы M. Например, гибридная (или электрическая) версия 1-Series в будущем может называться i1, а гибрид 3-Series — i3.

Ранее сообщалось, что линейка экологически чистых транспортных средств разрабатывается BMW в рамках проекта "Project i". Первой машиной этого проекта стала полностью электрическая версия хэтчбека MINI, а второй моделью будет компактный электрокар, который пока известен под именем Megacity.

По предварительной информации, концептуальная версия первого массового электромобиля BMW Megacity может быть представлена в январе следующего года на моторшоу в Детройте, а серийную машину впервые покажут на Олимпийских играх в Лондоне, которые спонсирует немецкий автопроизводитель. Ожидается, что такая машина будет построена на алюминиевой платформе, получит карбоновый кузов и по своим габаритным размерам будет близка к VW Golf.

Компания BMW расширила гамму двигателей кроссовера X3 за счет двух новых трехлитровых шестицилиндровых моторов: турбодизеля, развивающего 258 лошадиных сил (560 Нм), и атмосферного бензинового агрегата аналогичной мощности. Оба мотора работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобили с такими силовыми установками поступят на европейском рынке в продажу весной следующего года.

Как говорится в официальном пресс-релизе, кроссовер BMW X3 с новым бензиновым агрегатом способен разгоняться с нуля до ста километров в час за 6,9 секунды и достигать максимальной скорости 230 километров в час. Средний расход топлива такого автомобиля составляет девять литров на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 равен 210 граммам на километр.

Автомобиль с новым дизелем ускоряется до "сотни" за 6,2 секунды, а его максимальная скорость такая же, как и у бензиновой модификации. Средний расход топлива — шесть литров на сто километров пути. Уровень выбросов CO2 — 159 граммов на километр.

Помимо этого, компания BMW также официально представила спортивный M-пакет для нового X3, который будет доступен для всех модификаций модели. В состав пакета входит агрессивный аэродинамический обвес кузова с новым передним бампером с большими воздухозаборниками по бокам, другой задний бампер и иные патрубки выпускной системы. Кроме того, в М-пакет предполагает установку более жесткой спортивной подвески, а также особую отделку интерьера.

Компания BMW представила обновленные купе и кабриолет 1-Series. Автомобили получили лишь косметические изменения внешности: изменятся передние бамперы, в которых появятся дополнительные вертикальные вентиляционные прорези. За счет них образуется так называемый "воздушный занавес" для колес, что, по словам представителей немецкого производителя, снижает турбулентность в области передних арок. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Кроме того, у рестайлинговых "копеек" BMW, оснащенных ксеноновыми фарами головного света, над "пушками" появятся светодиодные секции, а также светодиодные задние фонари. Для автомобилей будет предлагаться и модернизированный спорт-пакет M Sport (им модификация 135i оснащается уже в базе), который предполагает доработку подвески и "перенос" электронного ограничителя максимальной скорости на более высокое значение. Однако это пакет предусматривает установку других бамперов, что означает, что автомобиль лишится нового "воздушного занавеса". Также для купе и кабриолетов 1-Series будут доступны новые варианты отделки и цветовых решений интерьера.

Техническая начинка обновленных "копеек" не подверглась никаким изменения. Пока компания BMW представила только автомобили для американского рынка, куда будут поставляться только две модификации — 128i и 135i. Первая из них оснащается трехлитровым шестицилиндровым "атмосферником" мощностью 233 лошадиные силы, а вторая — турбированным 306-сильным агрегатом. Самый мощный мотор работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатой преселективной трансмиссией с двумя сцеплениями. Для 128i в качестве опции также доступен шестиступенчатый "автомат".

По данным производителя, купе BMW 135i с "механикой" способно разгоняться с нуля до 96 километров в час за 5,1 секунды (в версии с "роботом" — за 5 секунд). Кабриолет с такой ж е силовой установкой до этой скорости ускоряется за 5,4 секунды, а автомобиль с КПП с двумя сцеплениями на одну десятую секунду быстрее.

В США обновленные купе и кабриолет BMW 1-Series появятся в продаже весной следующего года.

Сегодня, в пятницу, 10 декабря, компания BMW официально представила самую мощную модификацию купе 1-Series — M Coupe. Мировая премьера автомобиля состоится в январе на моторшоу в Детройте, а европейцы смогут увидеть машину в марте на автосалоне в Женеве.

Габаритная длина "заряженного" купе BMW 1-Series M Coupe составляет 4379 миллиметров, ширина — 1803 миллиметра, а высота — 1436 миллиметров. Этот автомобиль на 5 миллиметров длиннее, на 53 миллиметра шире и на 13 миллиметров выше, чем 306-сильная модификация BMW 135i. Передняя колея новинки по сравнению со 135-й была расширена на 71 миллиметр, а задняя — на 46 миллиметров. Масса машины снижена на 35 килограммов — до 1495 килограммов. При этом около 15 килограммов по сравнению с машинами, оснащенными люком, инженерам удалось скинуть за счет новой крыши. Также заднеприводное купе имеет почти идеальное распределение массы между передней и задней осью — 51,7/48,3.

Самая мощная "копейка" BMW получила трехлитровый шестицилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями, развивающий 335 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в 450 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 4500 оборотов в минуту, а "красная зона" начинается на 7000 оборотах в минуту. Также мотор, который будет агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач со сближенными передаточными числами, оснащен функцией кратковременного повышения давления наддува на 50 Нм.

По данным производителя, с нуля до ста километров в час новинка сможет разгоняться за 4,9 секунды, а дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) проедет за 13,2 секунды. Максимальная скорость M Coupe ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Для сравнения, модификация купе BMW 135i ускоряется до "сотни" за 5,3 секунды, а "максималка" у обеих машин одинаковая.

Помимо этого, новинка получила электронноуправляемый дифференциал повышенного трения на задней оси, перенастроенную подвеску, доводкой которой занимались специалисты тестового центра на Нюрбургринге, мощные тормозные механизмы с 360-миллиметровыми дисками на передней оси и 350-миллиметров на задней, а также 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками размерности 245/35 спереди и 265/35 сзади.

У дилеров новинка появится весной 2011 года, при этом цены и комплектации такой "копейки" будут объявлены ближе к запуску продаж.

Компания BMW распространила очередной видеоролик-тизер, в котором "заряженная" модификация купе 1-Series — M Coupe — впервые показана без камуфляжа. Мировая премьера этого автомобиля состоится в январе следующего года на моторшоу в Детройте, а европейский дебют машины пройдет в рамках мартовского автосалона в Женеве.

Ранее, в ходе ежегодной церемонии вручения призов лучшим автоспортсменам года Autosport Awards, управляющий директор подразделения BMW M GmbH Кай Сеглер заявил, что самая мощная "копейка" будет оснащаться трехлитровым шестицилиндровым двигателем с двумя турбинами, развивающим 340 лошадиных сил. Мотор станет агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Ожидается, что с нуля до ста километров в час "заряженное" купе 1-Series сможет разгоняться за 4,5 секунды, а максимальная скорость машины будет ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Как ранее заявил руководитель отдела разработок BMW M GmbH Альберт Бирманн, самая мощная "копейка" сможет проехать круг знаменитого немецкого трека Нюрбургринг на десять секунд быстрее M3 (в кузове M3 E46).

Про новинку также известно, что ее масса составит около 1500 килограммов. Кроме того, такой автомобиль получит электронноуправляемый дифференциал повышенного трения на задней оси, доработанную подвеску, более мощные тормозные механизмы и агрессивный аэрокит с расширенными колесными арками, диффузором и спойлером.

Как сообщалось ранее, в продаже BMW 1-Series M Coupe появится летом 2011 года. Стоимость купе будет находиться в промежутке между 135i и M3.

Посмотреть видео: BMW 1 Series M Coupé. Step 3.

Компания "Яндекс" анонсировала новый сервис, который позволит владельцам автомобилей BMW пользоваться поисковиком через бортовой компьютер машины. Об этом пишет "РБК daily" со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя.

Подключаться к Интернету бортовой компьютер сможет через мобильный телефон по Bluetooth-соединению. Функцию компьютерной мыши будет выполнять контроллер iDrive, а при соединении на дисплей автомобиля будет выводиться оптимизированная страница "Яндекса". Как сообщил пиар-директор поисковой системы Очир Манжиков, на эту страницу вынесены самые необходимые для автомобилистов сервисы - например, "Яндекс.Пробки", курсы валют и главные новости дня.

Система iDrive в автомобилях BMW способна отображать любые страницы, кроме тех, которые содержат арабские и азиатские символы, а также имеют сервисы, работающие на платформах Flash, Silverlight и Jаva.

Для того чтобы водитель мог воспользоваться сервисом "Яндекс", автомобиль должен быть оснащен навигационной системой BMW Professional (или "Телевизор") с возможностью подключения мобильного телефона по Bluetooth, а также иметь опциональный пакет "Интернет". Мобильный телефон владельца BMW, соответственно, должен поддерживать функцию Bluetooth-модема, и иметь сим-карту с возможностью доступа в интернет по протоколам GPRS/EDGE/3G.

Немецкое издание AutoBild опубликовало шпионские фотографии обновленных кабриолета BMW 1-Series Cabrio и купе BMW 1-Series Coupe, которые были сделаны во время официальной фотосессии. По предварительной информации, автомобили будут рассекречены в конце текущего года, после чего поступят в продажу к европейским дилерам.

Судя по снимкам, рестайлинговые "копейки" получат модернизированные фары головного света и новый передний бампер, изменения в котором особенно заметны на открытой модификации машины. В нем появился воздухозаборник другой формы и иные секции противотуманных фар с дополнительными вентиляционными отверстиями. Задняя часть кузова обновленных BMW 1-Series практически не изменилась.

Будет ли усовершенствована техническая начинка модели, пока не известно. На данный момент в Европе "копейка" предлагается с бензиновыми и дизельными моторами объемом от двух до трех литров, развивающими от 115 до 306 лошадиных сил.

Как сообщалось ранее, в конце следующего года на рынок выйдет пятидверный хэтчбек 1-Series 5-door следующего поколения, а после него дебютирует трехдверная версия 1-Series 3-door. Кроме того, автопроизводитель рассматривает возможность создания "копеек" с новыми типами кузова, в частности, "Shooting brake" (нечто среднее между хэтчбеком и универсалом), универсал, "седано-хэтчбек" (по аналогии с новым BMW GT) и компактный кроссовер. Какому именно варианту намерено отдать предпочтение руководство компании, пока не известно.

Рабочий мюнхенского завода BMW и сотрудник предприятия по производству компонентов для баварской марки были арестованы по подозрению в воровстве кресел и других автомобильных деталей. По предварительной оценке, ущерб от кражи составил три миллиона евро, сообщает Bloomberg.

Как рассказали агентству в полицейском управлении Мюнхена, сообщники подделывали производственные заявки, что позволяло им вывозить автозапчасти с территории завода. Позже украденную продукцию продавали в интернете. В настоящее время немецкая полиция проверяет причастность еще 15 человек, которые могли помогать задержанным в транспортировке ворованных кресел.

Представители BMW комментировать произошедшее отказались, в том числе, и размер ущерба.

В октябре 2010 года в Самарской области были арестованы четверо мужчин, которые пытались украсть запчасти с Волжского автозавода через ливневую канализацию предприятия. У преступников было изъято 105 мешков с деталями на общую сумму около 1,2 миллиона рублей.

Компания BMW объявила российские цены на кабриолет 6-Series нового поколения. Премьера этой модели состоялась в середине ноября, а в России первые товарные машины появятся уже в декабре текущего года.

Базовая модификация кабриолета BMW 640i будет стоить от 3,86 миллиона рублей - автомобиль оснащается трехлитровой рядной "шестеркой" с турбонаддувом, развивающей 320 лошадиных сил и 450Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час эта модификация разгоняется за 5,7 секунды.

Топовая версия BMW 650i с 4,4-литровым битурбомотором V8, развивающем 407 лошадиных сил (600 Нм), будет продаваться за 4,56 миллиона рублей. На разгон с нуля до ста километров в час кабриолет в восьмицилиндровым мотором тратит ровно пять секунд.

Все российские кабриолеты BMW Convertible будут оснащаться спутниковой противоугонной системой, раздельным климат-контролем, электрорегулировками передних сидений с функцией памяти, продвинутой аудиосистемой с 7-дюймовым дисплеем, биксеноновыми фарами головного света, а также датчиками дождя и освещенности. В базовую версию трехлитровой модификации войдут 17-дюймовые колесные диски, а 407-сильная модель получит 18-дюймовые.

Среди опций - система кругового обзора, система ночного видения, ассисент парковки и проекционный дисплей. Заказы на новинку начнут принимать уже в ноябре.

На известной трассе Нюрбургринг в Германии всегда нужно быть готовым к сюрпризам. Автодром периодически посещают замаскированные экспериментальные модели новых автомобилей, проходящие тест-драйв, а иногда можно увидеть не совсем обычные машины, облачённые в полицейский окрас, слегка разбавленный темными панелями для маскировки.

Как сообщает сайт Autogespot, полицейские автомобили Авто-Новости.ру

Компания BMW распространила первые фотографии и некоторые подробности о новом кабриолете 6-Series. Причем эти сведения появились до того, как была официально представлена версия с кузовом "купе", дебют которой пройдет на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Открытая новинка получилась крупнее предшественника - на 74 миллиметра длиннее, с увеличенной до 2855 миллиметров колесной базой, но при этом на 9 миллиметров ниже. Кузов кабриолета "6-серии" нового поколения стал на 50 процентов жестче на кручение, чем у предыдущей модели.

Открытая "шестерка" по-прежнему оснащается тканевой складывающейся крышей, которая убирается в отсек за задними сиденьями за 19 секунд, а поднимается за 24 секунды. При этом опускать и поднимать крышу можно на скорости до 40 километров в час, а сама конструкция стала почти вдвое легче.

Размер багажника 6-Series Cabrio с опущенной крышей составляет 300 литров, а с поднятой его объем увеличивается до 350 литров.

Пока "топовым" мотором для нового кабриолета является 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом (650i), развивающий 407 лошадиных сил. Трансмиссия - либо шестиступенчатая "механика", либо новый восьмиступенчатый "автомат" ZF. С нуля до ста открытая "шестерка" способна разогнаться за 4,9 секунды, а ее максимальная скорость ограничена на отметке 250 километров в час.

Базовой станет версия 640i - с трехлитровой турбированной "шестеркой", развивающей 320 лошадиных сил (420 Нм), разгоняющей кабриолет с места до ста километров в час за 5,7 секунды. Позднее ожидается появление версии M6 c форсированным турбомотором V8.

Среди опций 6-Series Cabrio - мехатронное шасси с активным стабилизаторами, адаптивной подвеской с четырьмя режимами жесткости амортизаторов, и активным рулевым управлением.

Когда новинка появится в продаже - пока не уточняется. Купе на европейском рынке ожидается к середине 2011 года.

Компания BMW запустила на мощностях калининградского завода "Автотор" сборку еще одной модели - небольшого кроссовера X1. Об этом сообщает агенство "Автостат".

В России будут собирать только две модификации X1 - заднеприводную sDrive18i в комплектации Urban, и полноприводную xDrive20d, которая будет доступна в комплектациях Urban и Lifestyle. Первая модель оснащается двухлитровым бензиновым мотором мощностью 150 лошадиных сил, а вторая - 177-сильным двухлитровым турбодизелем. Обе версии будут продаваться только с "автоматами" и в фиксированных комплектациях.

Цены на BMW X1 российской сборки будут начинаться от 1,27 миллиона рублей за заднеприводный кроссовер, а за топовый вариант покупателям придется выложить 1,65 миллиона рублей.

Помимо BMW X1 на "Автоторе" собираются также "трешки", "пятерки" и "семерки" BMW, и кроссоверы X3, X5 и X6. За девять месяцев в Калининграде было выпущено 7,2 тысячи автомобилей BMW - это почти вдвое больше, чем годом раньше. По итогам 2010 года "Автотор" планирует собрать больше 10 тысяч машин BMW.

В России 20 ноября начнутся продажи BMW X3 нового поколения. Об этом сообщает пресс-служба российского представительства немецкой марки.

В РФ кроссовер будет доступен с двумя бензиновыми моторами и одним дизелем. Так, рядный шестицилиндровый 2,8-литровый двигатель развивает 258 л.с., а битурбированный 3,5-литровый — 306 л.с., оба комплектуются восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. 2,0-литровый дизель развивает 184 л.с. и комплектуется шестиступенчатой «механикой».

X3 вырос в габаритах, в салоне стало просторнее, а объем багажника теперь составляет 550 литров.

В рамках модернизации кроссовер получил новую ходовую. Уже в базе доступна система полного привода xDrive с опциональной Performance control, позволяющей лучше проходить повороты. Также в качестве опции доступна система динамической регулировки жесткости амортизаторов и динамики движения. Модернизировано рулевое управление — электромеханический усилитель с функцией сервотроник.

Опционально X3 оснащается функцией проецирования приборной панели на лобовое стекло, доступом в Итернет, системой кругового обзора TopView.

Цены на новый BMW X3 начинаются от 1 795 000 рублей.

Компания BMW официально подтвердила планы по запуску в серийное производство гибридного концептуального спорткара Vision EfficientDynamics, который был впервые представлен на моторшоу во Франкфурте осенью прошлого года. О начале разработки подобного автомобиля в пятницу на пресс-конференции в Лейпциге заявил руководитель отдела разработок и член совета директоров BMW Клаус Дрегер. По его словам, в продаже на большинстве мировых рынков машина появится к октябрю 2013 года.

"Мы сейчас находимся на начальном этапе разработки гибридного споркткара и все еще рассматриваем различные варианты силовых установок, ищем тот, который идеально подойдет для всех рынков, где мы собираемся продавать такую машину. Например, не исключено, что впоследствии дизельный мотор уступит место бензиновому", - заявил Дрегер.

По его словам, такое может произойти для спорткаров, предназначенных для американского и азиатского рынков, где бензиновый агрегат в силовой установке сделает модель привлекательнее для покупателей. "Этот автомобиль будет находиться на вершине нашего модельного ряда, а в плане технологий он станет самым инновационным среди всех наших машин", - добавил Дрегер.

Первые тестовые прототипы гибридного спорткара получат ту же силовую установку, что и на прототипе Vision EfficientDynamics. Она сочетает в себе 1,5-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 163 лошадиные силы, два электромотора (по одному на каждой оси), литий-полимерные аккумуляторы и шестиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Суммарная мощность силовой установки — 328 лошадиных сил. По данным BMW, такой спорткар сможет разгоняться до "сотни" за 4,8 секунды, а его максимальная скорость составит 250 километров в час.

Исключительно на электротяге гибрид может проехать около 50 километров, а при полностью заправленном 24-литровом топливном баке (дизельный мотор используется только для увеличения запаса хода в движении) данное расстояние увеличится до 700 километров. Расход топлива в смешанном цикле — 3,76 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 99 граммов на километр. Аккумуляторы автомобиля можно будет полностью зарядить от обычной домашней розетки за два с половиной часа.

Предполагаемая стоимость гибридного спорткара BMW пока не известна. Говоря на эту тему, Дрегер отметил, что "технологии не стоят дешево, к тому же этот автомобиль будет оснащен всеми современными и известными нам системами, которые применяются в альтернативных силовых установках".

Автопарк британской полиции в ближайшее время пополнится автомобилями BMW. В соответствии с соглашением, заключенным на четыре года, в распоряжение правоохранительных органов страны поступят только дизельные машины: седаны и универсалы 3-Series и 5-Series, кроссоверы X1, X3, X5. Кроме того, полицейские получат мотоцикл BMW R1200 RF-P и специальный "перехватчик" для преследования преступников.

Роль такого "перехватчика" будет выполнять седан BMW 330d, оснащенный трехлитровым шестицилиндровым дизельным двигателем. Мощность мотора гражданской версии аналогичного автомобиля составляет 245 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 520 Нм. С нуля до ста километров в час такая машина способна ускоряться за 6,1 секунды и достигать максимальной скорости 250 километров в час (ограничена электроникой). По словам представителей британской полиции, для "перехватчика" баварским производителем были проведены "специальные доработки" технической начинки, о которых "в целях безопасности" ничего не сообщается.

Отметим, что ранее полиция Великобритании также заключила контракт с Mitsubishi на поставку автомобилей. Полицейские получат внедорожник Shogun (в России такая машина известна как Pajero), пикап L200, а также кроссоверы Outlander и ASX. Помимо этого, в автопарке британских правоохранительных органов также числятся Vauxhall (Opel) Astra, дизельные универсалы Volvo V70, 220-сильные спорткары Lotus Exige и "заряженные" седаны Lexus IS-F.

Концерн BMW разрабатывает новые электронные системы, которые, по словам представителей компании, позволят автомобилю "интеллектуально" подстраиваться к каждой конкретной дорожной ситуация. Основное предназначение этих технологий - это улучшение топливной экономичности, а также увеличение безопасность пассажиров и пешеходов. Первые подобные системы появятся в течение ближайших нескольких лет на 3- и 6-Series следующего поколения. Об этом сообщает британское издание Autocar.

К дорожным условиям автомобили будут подстраиваться на основе информации, полученной из нескольких источников. Компьютер станет анализировать данные с парковочных сенсоров, камер адаптивного круиз-контроля, датчиков света и дождя, а также с системы спутниковой навигации с трехмерными картами ландшафта. Учитываться будут и стиль вождения, и сообщения о пробках, загруженные из интернета. В результате, машина сможет, например, самостоятельно выбрать наиболее подходящий в конкретных дорожных условиях маршрут для навигации.

Среди новых систем, которые BMW готовит для своих автомобилей, также находятся технологии голосового набора SMS-сообщений или электронных писем, системы полностью автоматической парковки (водитель сможет выйти из машины и контролировать процесс с помощью брелока снаружи), системы предотвращения аварий (на основе данных с лазерных радаров, установленных "по кругу" автомобиля, электроника "подправит" положение руля таким образом, чтобы избежать столкновения). Кроме того, модели BMW будут знать, сколько по времени горит красный сигнал светофора на каждом конкретном участке дороги, и смогут автоматически выводить на экран мультимедийной системы новостные ленты или мини-игры.

Как сообщалось ранее, BMW 3-Series следующего поколения появится через два года. "Трешка" будет построена на новой платформе, однако останется заднеприводной (полный привод по-прежнему будет опцией), а также получит восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Мировая премьера новой 6-Series должна состояться в январе следующего года на моторшоу в Детройте.

Отметим, что в автомобилях Audi A7 и A8 уже используется интеллектуальная система, которая на основе картографических данных меняет режим работы коробки передач.