Новости Tank

Новая версия Tank 500 Hi-Charge оснащена двухлитровым турбомотором и электродвигателем, обеспечивая совокупную мощность в 394 лошадиные силы и крутящий момент 750 Нм. Внедорожник оснащен полным приводом типа Torque-on-Demand и тремя блокировками дифференциалов. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 6,9 секунды, при среднем расходе топлива в смешанном цикле — 8,4 литра на 100 километров.

Электромотор питается от литий-ионной батареи емкостью 37,1 кВт⋅ч, что позволяет преодолевать до 115 километров на чисто электрическом режиме. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током до 53 кВт.

Внедорожные возможности и оснащение

Угол въезда составляет 29,5°, угол съезда — 24°, а глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм. В стандартную комплектацию входят 19-дюймовые колесные диски, доводчик пятой двери, салон с обивкой из кожи Наппа, вентиляция и массажные функции для всех сидений. Задние пассажиры могут управлять климат-контролем через отдельный экран, а также дистанционно посредством мобильного приложения.

Медиа-система, обновляемая по воздуху, интегрирована с сервисами «Яндекса» и оснащена голосовым помощником, реагирующим на команды «Hi» или «Hello Great Wall». Он способен распознавать более 800 различных голосовых команд, обеспечивая удобное управление автомобилем.

Согласно аналитическим данным, отношение российских потребителей к китайским автомобилям стало более нейтральным за последние три года. Однако владельцы высказывают конкретные претензии, такие как коррозия кузова, дефицит запчастей и недостаточная адаптация автомобилей к российским дорожным условиям.

Новая гибридная силовая установка Tank 500 Hi-Charge объединяет двухлитровый турбированный двигатель с электровентилятором, расположенным непосредственно за ним. Совокупная мощность системы достигает 394 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента, что делает этот вариант наиболее мощным в линейке Tank 500. Следующая модель по мощности — Tank 500 Blacktrail — оснащена 3,0-литровым бензиновым V6 двигателем с мощностью 354 л.с.

Батарея и зарядка

Электродвигатель питается от батареи емкостью 37,1 кВт·ч, которую можно заряжать как от переменного, так и от постоянного тока. В режиме только электропривода внедорожник способен проехать до 115 километров без использования бензина. Согласно официальным данным, расход топлива составляет 8,4 литра на 100 километров. Привод осуществляется по технологии Torque-on-Demand с тремя блокировками дифференциалов.

Дизайн и габариты

Внешний вид PHEV-версии Tank 500 отличается уникальными 19-дюймовыми колесными дисками. Габариты автомобиля остаются такими же, как и у других моделей: длина 5078 мм, ширина 1934 мм, высота 1905 мм и колесная база 2850 мм. Внутри автомобиль предлагает пятиместный салон, так как наличие батареи исключает возможность установки третьего ряда сидений.

Комфорт и технологии

Автомобиль оснащен двойными стеклами, функциями вентиляции и массажа всех сидений, сенсорным экраном для пассажиров второго ряда и электроприводными шторками. В отделке используется кожа Nappa, что подчеркивает премиальный уровень салона.

Что нового в Китае

В то же время в Китае готовится обновление модели Tank 500, включающее незначительные изменения внешнего дизайна и внедрение новых технологий, таких как система помощи водителю третьего поколения Coffee Pilot Ultra и усовершенствованный лидар. Премьера обновленной модели состоится уже сегодня.