В рамках Kia EV Day, прошедшего в Испании, автопроизводитель раскрыл детали новой линейки электромобилей EV4, которая служит электрическими аналогами модели Kia Cerato, ныне именуемой Kia K4. Основой конструкции стала платформа-скейтборд E-GMP, оснащенная 400-вольтовой электросистемой, передними стойками Макферсон и задней многорычажной подвеской.
Дизайн и технические особенности
Новые электромобили Kia EV4 отличаются увеличенной колёсной базой на 10 сантиметров, достигая 2820 мм. Аэродинамическая эффективность седана имеет коэффициент сопротивления воздуха Cd = 0,23. В официальных фото представлены версии GT-Line с 19-дюймовыми дисками, тогда как базовые варианты оснащены 17-дюймовыми колесами без обвеса.
Интерьер и оснащение
Салон Kia EV4 сохраняет знакомые элементы дизайна из других моделей бренда. Водителю доступны два 12,3-дюймовых экрана, между которыми расположен 5,3-дюймовый сенсорный дисплей для управления климатом. На рулевом колесе и в центральной консоли остались аналоговые кнопки, но их количество сокращено. В зависимости от комплектации можно заметить различия в дизайне руля и отделке передних сидений. Особенностью является тканевая отделка поверхностей дверей и передней панели, что необычно для этого сегмента.
Характеристики и производительность
Kia EV4 оснащен пружинной подвеской, передним приводом и электродвигателем мощностью 204 лошадиные силы. Базовая версия оснащена батареей емкостью 58,3 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода от 410 до 430 километров по циклу WLTP, в зависимости от модели кузова. Для тех, кто предпочитает больший запас хода, доступна опция с аккумулятором 81,4 кВт⋅ч, позволяющая проехать до 630 километров. Время быстрой зарядки от 10% до 80% составляет не более получаса.
Производство Kia EV4 начнется в Южной Корее в середине месяца, после чего будут объявлены цены на внутреннем рынке. В дальнейшем хэтчбек будет собираться на заводе в Словакии и поступит в европейский сегмент с ожидаемой ценой от 37 тысяч евро. К концу года электромобили EV4 появятся и на рынке Северной Америки.
