General Motors первым из автопроизводителей сертифицировал новый двигатель к своему флагманскому купе Chevrolet Corvette 2006-го модельного года по последним правилам SAE. Процедура сертификции предусматривает несколько этапов тестирования с участием независимых экспертов для получения объективных показателей мощности.

Новый 7-литровый двигатель LS7/OHV V-8, специально разработанный для Corvette ZO6 2006, уложился в заявленные ранее 500 л.с. и показал фактическую мощность 505 л.с.

Как мы уже сообщали, это первый серийный двигатель V8, который раскручивается до 7100 оборотов в минуту. Он превосходит по данному показателю все аналоги, включая предшественника 6-литровый LS-2, который раскручивается до 6600 оборотов в минуту. Corvette Z06 с новым двигателем стартует с места до скорости 100 км/час за 4 секунды и набирает маскимальную скорость 305 км/час.

Необходимость в объективной сертификации возникла после ряда скандалов на американском рынке из-за несоответствия заявленной мощности моторов фактическому показателю. Автопроизводители определяли мощность в ходе корпоративных испытаний и склонны были рассматривать этот показатель как рекламный, а не технический.

Наибольшую огласку получили инциденты с машинами Hyundai SantaFe, Sonata и Tiburon. В 2003 году 1,3 млн. недовольных владельцев этих машин в США обратились в суд с требованием компенсировать недостаток лошадей на их машинах выплатой суммы в размере $135 млн., то есть по $100 на каждого.