Тюнинговая компания G-Power представила на суд общественности свою интерпретацию BMW M6-Coupé Highline с двигателем V10 5.0 S.

После претворения в жизнь дерзких тюнерских замыслов, в образе этой «шестерки» BMW обрели реальность мечты многих уличных рейсеров. Горячее сердце заряженного G6, пятилитровый V-образный двигатель о десяти цилиндрах, подвергли классической операции по модификации головки блока цилиндров. За счет этого мощность M6 удалось увеличить с 507 до 620 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент взвинтить с 520 до 580 Нм. Слаженная работа мотора и секвентальной механической коробки SMG с укороченным ходом передач позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 4,5 секунды. Когда скорость несущегося по трассе купе достигает 330 км/ч, в дело вмешивается электронный ограничитель. Кроме того, M6 оснастили мощнейшей тормозной системой G400, созданной для тяжеловесных автомобилей.

Заново были спроектированы две овальные выхлопные трубы из высококачественной стали с более звучными голосами; их новая конструкция должна предотвратить изменение цвета краски, которое нередко встречается на машинах с мощными двигателями из-за больших перепадов температуры в местах соприкосновения отдельных частей выхлопной системы с кузовом. По сравнению с серийным автомобилем, существенно изменились схемы прокладки труб, появились глушители с иным противодавлением отработанных газов.
Оригинальность выбора владельцев этой спортивной модели дизайнеры предлагают подчеркнуть пакетом специальных обвесов, в который вошли передний и задний бамперы, боковые выштамповки, а также набор для рационального оборудования пространства багажника. Из прочих броских элементов можно отметить трехспицевые легкосплавные диски 9х21 дюйма с шинами размерности 245/35 на передней оси и диски и покрышки, параметры которых составляют 11x21 дюйма и 285/30 соответственно, на задней.