Российские продажи Volkswagen Golf пятого поколения начались в апреле: на наш рынок была выведена версия со старым бензиновым мотором объемом 1,6 л (102 л.с.) и две дизельные модификации, а двигатели серии FSI с непосредственным впрыском бензина фольксвагеновцы «попридержали» по причине проведения дополнительных испытаний. Тем не менее, некоторые дилеры самостоятельно завозили такие машины из Европы, минуя каналы генерального импортера.

Теперь двигатели FSI приходят на наш рынок официально. Пока сертифицирован только 150-сильный мотор 2.0 FSI, который устанавливается не только на Golf, но и на «соплатформенный» однообъемник Touran (решение о выводе двигателя 1.6 FSI мощностью 115 л.с. будет принято по результатам продаж двухлитровых машин). Правда, в отличие от европейских версий, соответствующих нормам токсичности Евро-4, двигатели для России выполняют требования Евро-2 – возможно, что таким образом их удалось немного удешевить.

До появления «заряженных» Golf GTI и Golf V6, двухлитровый автомобиль станет самым быстрым в гамме: разгон с места до 100 км/ч занимает 8,8 с, максимальная скорость – 206 км/ч.

Цены на Volkswagen Golf 2.0 FSI с механической коробкой передач начинаются от $26500, на Volkswagen Touran 2.0 FSI – от $32361 (версии с «автоматом» на $2000 дороже).

Иван Ананьев.