Автошоу этого года, которое откроется в воскресенье, проводится на неделю позже обычного. И, как следствие, его опередил конкурент - автошоу в Лос-Анджелесе, где был представлен целый ряд новых моделей.

Ferrari для презентации кабриолета Superamerica выбрала именно Лос-Анджелес, так же как и Bentley со своим Arnage Drophead Coupe.

Даже Ford представил новую модель Mustang, очень полюбившуюся журналистам, пишущим на автомобильные темы, не дома, в Детройте, а на "чужой" территории.

И если в прошлом на детройтском шоу всегда была парочка крутых презентаций, в этот раз, по мнению, специалистов представленные здесь модели являются или переделками старых, или попытками заново протолкнуть на рынок уже известные модели.

Сделано в США

Конечно, уступить презентацию кабриолетов Лос-Анджелесу - стыдно, но все равно авто-шоу в Детройте остается самым важным событием в мире автомобилестроения.

Именно здесь автопромышленники общаются с автожурналистами, здесь обсуждается стратегия на год вперед, перемываются косточки конкурентам.

От этого события многое зависит. Каждый год в США продается почти 17 миллионов автомобилей, и в последние годы доля импортных машин выросла.

Однако эту тенденцию, похоже, удастся повернуть вспять. Из-за слабого доллара зарубежные авто обходятся американцам дороже, и поскольку "зелень" продолжает падать в цене, европейским компаниям приходится подстраиваться.

Так что в Детройте надо ожидать разговоров о возвращении производства к рынкам сбыта, предсказывает журнал "АвтоФакт Юроп".

Во всяком случае немецкие компании Volkswagen, BMW и Mercedes уже готовятся увеличить производственные мощности в Северной Америке.

"Гроздья гнева"

Это касается и американских автогигантов - General Motors (GM) и Ford.

В прошлом году им пришлось задуматься о логике поддержки своих европейских "дочек", производящих автомобили класса "люкс" - таких как Saab, Volvo, Jaguar и Land Rover.

В течение 2004 года GM пришлось столкнуться с недовольством рабочих своих заводов в Европе, когда было объявлено о сокращении 12 тысяч мест и угрозе полного закрытия предприятия Saab в Швеции.

Между тем Ford пришлось решать проблемы в Британии, после того как было решено закрыть линию сборки Jaguar и ввести жесткие меры экономии на предприятии Land Rover.

Супермодели

Рабочие Land Rover устояли, и теперь одно из самых великолепных созданий с этим именем будет производиться на британском заводе, хотя главным рынком сбыта будут США.

Речь идет о Range Rover Sport, совершенно новой мощной модели, снабженной V-образным восьмицилиндровым "ягуаровским" двигателем, которая будет представлена в Детройте.

Машина представляет собой уменьшенную версию Range Rover и является самой бвстрой моделью, когда-либо созданной компанией. Предназначен новый автомобиль для растущего рынка скоростных спортивных внедорожников.

И, если верить вердикту журнала "Кар", спортивный Range Rover обходит по ряду параметров BMW X5 и Porsche Cayenne.

С новым "доджем"

Среди американских моделей, презентация которых ожидается в Детройте, больше всех разговоров вокруг новой модели Dodge Charger.

Марка Charger стала знаменитой, благодаря супер-автомобилю 1970-х. Эмблема с тех пор появлялась на серии моделей.

Многим использование старой марки не понравилось. Согласно "Нью-Йорк таймс", коллекционеры старых автомобилей даже завалили штаб-квартиру DaimlerChrysler в Мичигане гневными письмами.

И все же американо-германский автогигант надеется, что Charger воспользуется слабостью доллара и отберет у японских конкурентов долю рынка.

Mitsubishi остается

Правда, и японские автопроизводители не собираются уступать и везут с собой в Детройт много новинок.

Среди заметных моделей - спортивный автомобиль Nissan Azeal, суперавто Lexus LF-A.

Оба автомобиля - концепт-кары, что дает возможность предположить, что японцы готовят наступление на американский рынок сбыта.

В разряде моделей будущего - новый спортивный автомобиль Mitsubishi Eclipse и пикап Raider: презентация обеих машин состоится в Детройте.

Комментарии к фотографиям:
1) Range Rover Sport предназначен для растущего рынка скоростных внедорожников;
2) Новый Ford призван покорить посетителей шоу в Лос-Анджелесе;
3) Chrysler надеется при помощи Dodge Charger отыграть у японцев часть авторынка.

Источник: Йорн МАДСЛИЕН. "Би-би-си"