Прошлогодний 80-летний юбилей московского автозавода практически не отразился на современных автомобилях марки. Хотя богатая история бренда явно видна: на длинной стене рядом с производственными корпусами в стиле стрит-арт изображены различные модели из прошлого «Москвича». Эта своеобразная галерея тянется на полтора километра.

В идеале можно было бы выпустить юбилейные версии с памятными эмблемами, узнаваемыми цветами кузова и приборами в ретро-стиле, а также с буклетами, рассказывающими о славных страницах бренда. Однако на заводе сейчас сосредоточены на развитии и перспективах, а не на ностальгии.

На упомянутой стене изображен прототип модели 2150 1973 года — компактного внедорожника, который при серийном производстве мог бы стать основой для современных кроссоверов.

История марки продолжается, и сейчас настало время дополнить галерею новыми кроссоверами M70 и M90 из линейки «Москвич М». На заводе стартовала крупноузловая сборка, а первые машины уже появились у дилеров.

По своим габаритам «Москвич М70» находится между Mazda CX-5 (чуть крупнее) и Toyota RAV4 (немного компактнее). В свою очередь, «Москвич М90» по размерам сопоставим с Lexus RX.

В прошлом году продажи возрожденного бренда оставались скромными: согласно данным агентства «Автостат», было реализовано всего 15,6 тысячи автомобилей. Из них 12,7 тысячи пришлось на модель «Москвич 3», а флагманский кроссовер «Москвич 8» покупали лишь единичными партиями. Однако руководство завода уверено, что новые кроссоверы серии М смогут значительно улучшить ситуацию на рынке.

Технические характеристики «Москвич M70»

Кроссовер оснащён двигателем объёмом 1,5 литра, который развивает мощность 125 лошадиных сил. Благодаря этому автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч примерно за 11 секунд, что соответствует современным требованиям в классе компактных SUV.