Издание отметило, что среди регулярных неисправностей УАЗ «Патриот» встречаются масляные протечки через сальники КПП, раздаточной коробки, переднего моста и задних полуосей. Также типичны утечки охлаждающей жидкости на стыках патрубков и шлангов.
Подвеска внедорожника оценивается по-разному: некоторые владельцы считают её практически неубиваемой, другие отмечают определённую слабость — всё зависит от условий эксплуатации. Однако серьёзных проблем в конструкции подвески не выявлено.
Автовладельцы также жалуются на перегорание светодиодных ламп, неполадки с замками дверей и концевыми выключателями, сбои в работе рабочего цилиндра сцепления и термостата. Отмечается невысокая коррозионная стойкость выхлопной системы. Кроме того, вызывают нарекания трос ручного тормоза и работа мультимедийной системы.
Двигатель УАЗ «Патриот» оснащён 2,7-литровым мотором мощностью 150 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч примерно за 17 секунд, демонстрируя стабильность и надёжность в эксплуатации.
