Volvo Cars сообщила, что ее глобальные продажи за трехмесячный период с февраля по апрель сократились на 10% по сравнению с аналогичным отрезком прошлого года. На результат повлияли слабый потребительский спрос в США и жесткое соперничество на китайском рынке.

За отчетный период компания реализовала 162 864 автомобиля против 180 280 машин годом ранее, говорится в релизе от 5 мая.

При этом полностью электрические модели показали положительную динамику: их продажи выросли на 14% и достигли 39 235 единиц против 34 441 автомобиля годом ранее.

Электрифицированные модели удержали почти половину продаж

На электрифицированные автомобили, включая полностью электрические версии и подзаряжаемые гибриды, пришлось 48% всех проданных машин за три месяца. По данным Volvo, на каждый из этих типов силовой установки пришлось по 24% общего объема продаж.

А вот гибриды и автомобили с ДВС продемонстрировали наиболее заметное падение: их реализация снизилась на 16% до 85 078 единиц с 101 810 машин за тот же период в 2025 году.

США и Китай давят на результаты

В компании отметили, что автомобильная отрасль по-прежнему работает в сложной рыночной среде, и это отражается на ее продажах в текущем году. Подобный вывод перекликается с февральским отчетом о доходах, где уже фиксировалось ухудшение показателей.

Поставки в США продолжают испытывать давление из-за «рекордно низких настроений потребителей», более медленного восстановления продаж полностью электрических и подключаемых гибридов после завершения программ субсидирования, а также усиления ценовой конкуренции в сегменте SUV.

В Китае спрос также остается слабым: в апреле отрасль столкнулась с двузначным падением объемов, чему способствовали обострение конкурентной борьбы, особенно со стороны новых местных игроков, и непростая макроэкономическая ситуация.

Европа остается опорным рынком

Коммерческий директор Volvo Erik Severinson заявил, что в нынешних условиях компания сосредоточена на выполнении стратегии в тех направлениях, которые можно контролировать, а также на защите ценовой позиции на ключевых рынках.

По его словам, крупнейший регион продаж Volvo — Европа — по-прежнему демонстрирует устойчивость, а росту помогают электромобили EX30 и EX40. Severinson также добавил, что с началом первых поставок EX60 летом компания будет постепенно наращивать выпуск модели, что должно поддержать дальнейший рост во втором полугодии.